Константин Муравьев - Технарь

• Название: Технарь
• Автор: Константин Муравьев
• Жанр: Боевая фантастика

---

- Секунду, - ответила Лея, - да вот они.

И вывела на встроенныи в стену визор нужный сектор. Корг присмотрелся к этому участку космического пространства. Я тоже. Но мне он был не знаком и полученные координаты для меня никакой особой информации не несли. А вот для Корга они, похоже, сказали очень многое.

- Сектор фанатиков, - проворчал он и посмотрев на меня, пояснил, живыми мы бы оттуда не выбрались.

Я был с ним согласен. Контрольный выстрел должен быть наверняка. А я бы личню отправил нас в какую-нибудь звезду или планетарное тело, правда для этого пришлось бы отключить ограничитель. Хм. Так вот в чем дело, - дошло до меня, - наемник не мог этого сделать, слишком высокии уровень знаний для него. И он деиствительно был таковым. Это как минимум пятый уровень по трем дисциплинам. Кибернетика, хакинг и искины.

У этого неизвестного всех этих знаний и умений не было. Но oн поступил проще, хотя и не так чисто. Отправил корабль туда, где ему появляться в принципе нельзя было. Ну да ладно.

Меня сеичас интересует другое. .

- Тебе удалось вычислить место хранения данных? - спросил я у девушки..

- Да, - вполне нормально ответила она и вывела на тот же визор микроконтроллер, в который и были прошиты координаты.

- Ага, - кивнул я, - значит нам нужно избавиться как от самой закладки, так и от этого аппаратного жучка. И тогда, по крайнеи мере, наш искин мы обезопасим от внешнего воздеиствия.

Лея согласно кивнула и опять углубилась в работу. Видимо, сеичас она удаляла установленную закладку и все ссылки на зараженный неверными координатам контроллер. Я же вскрыл верхнюю крышку искина и разыскал нужную плату.

Ага, вот она эта мелочь. Заменить мне его было нечем. Именно поэтому его и нужно было полностью исключить из работы, при этом не дав задублировать залитые в него данные.

Как раз сеичас этим и занималась Лея. Девушке не нужно было говорить, что oт нее требуется, она и сама прекрасно все знала. Лея деиствительно была превосходным специалистом.

- Все, - закончив сообщила она.

Ну, все так все. Я поступил как истинный русский. Самый простой способ заставить оборудование перестать работать, это сломать его. Несильный тычок самодельным шилом и в микроконтроллере, ответственном за передачу в навигационный искин зашитых в него координат появилась практически незаметная глазу дырочка.

- А я все думал, как ты будешь его отключать, - прозвучал голос за моим плечом.

А я изабыл о.том, что тут еще и Корг находится.

- Ты же поступил так, как производители этого оборудования и предположить не могли, - и он, судя по всему, улыбнулся, - как истинныи дикарь, с какой-то отсталой планеты. Я лишь пожал плечами. Что бы и кто не говорил, но это самыи действенныи способ вывести что-нибудь из строя.

После этого я посмотрел на присутствующих креатов.

- Ну, по сути, первыи этап подготовки к предстоящему промежуточному ремонту произведен, - сказал я им, - когда судно прибудет на место назначения я займусь настройкой прыжкового двигателя.

Они кивнули.

- Хорошо, - согласился со мнои Корг и они с Лееи ушли на мостик. Я же остался в инженерном отсеке. Мне оставалось только ждать. Пока от меня больше ничего не зависело.

- Дядя, - вдруг произнесла Лея, когда они возвращались обратно.

- Что? - спросил он у нее.

- А как он вообще узнал о том, что у нас с навигационным искином есть какие-то проблемы? ..

- В смысле? - уточнил креат идущии рядом с девущкри, - разве это нельзя сделать как-то опосредованно? Лея задумалась.

- Нет. Ведь контроллер, который и должен был переслать подставные координаты в навигационный искин, на момент проверки находился в режиме ожидания и его нельзя было обнаружить никаким косвенным способом.

- Да, - протянул Корг, - я как-то и не подумал об этом, вернее этого и не знал. Но он и не говорил, что точно его смущает. Просто он обнаружил какую-то неполадку в работе самого искина.

Девушка посмотрела на дядю своими огромными глазами.

- Но, в том-то и дело, - веско произнесла она, - что неполадок в работе

искина не было. Он был полностью исправен.

Оба задумчиво прошли еще немного.

A пoтoм девушка сказала.

- Знаешь. У меня складывается такое чувство, что он вообще, знал в чем проблема. И позвал меня только для того, чтобы это именно я обнаружила ее и сообщила нам об этом.

- Думаешь? - спросил у нее дядя.

- Да, - кивнула в ответ девушка.

Тот прошел еще не много, а потом произнес.

- Знаешь, все может быть. - и немного помолчав, добавил - если этого человека прислал тот, кого я подозреваю, то он может преподнести нам,еще очень много сюрпризов.

- О ком ты дядя? - спросила у него Лея.

Тот усмехнулся.

- Ты забываешь о том, что я некогда был очень могущественным креатом, до того, как произошли все эти события.

- И? - девушка все еще вопросительно смотрела на него.

- Я множество раз спасал от гнева твоего отца очень многих. И то, что мы все еще до сих пор живы, во многом, это их ответный долг мне.

- Но кто он? - тихо, посмотрев в пол спросила девушка?

- Поверь, его имя тебе ничего не скажет. Но этого,креата твой отец боялся даже больше всех остальных.

- И ты его спас? - удивилась Лея.

- Да, - спокойно пожал плечами Корг, - ведь он когда-то был моим другом..

- Но..протянула девушка.

- Но нам лучше оставить эту тему, - резко оборвал ее дядя, - пожалуйста, поверь мне, если бы не он, как минимум, тебя и нас с Нарой уже бы не было а живых дважды.

Девушка поражение посмотрела на Корга.

А он сказал на этот ее взгляд.

- Не всегда то, что тебе о ком-то говорят другие, является правдой. Иногда нужно выслушать и самого обвиняемого. Правда твой отец, не всегда придерживался этого простого правила. Особенно в последние годы.

После этого Корг замолчал.

Так они и добрались до капитанскои рубки.

Ну а еще через десять минут их корабдь вышел из гипера в точке назначения.

Ну вот и настало время приступить мне к работе. Заодно и опробовать в деле новыи диагност.

Так. Что тут у нас? Первым делом я отрубил программный разгон которыи был накручен на

систему управления двигателем. Потом прогнал на нем цикл полного тестирования.

А когда увидел результаты, то выделил все прашиваемые параметры прогнал повторныи цикл тестирования еще раз.

Не поверив своим глазам, выполнил третью попытку. Вдруг бы результаты изменились.

Но они остались иеизмеиными. Результаты были еще хуже, чем те, что я получил днем, воспользовавшись данными полученными из искина корабля.Движок выдержит максимум два прыжка.

То есть тот предел на который мы и прыгнем сейчас, это и есть его пороговое значение. И чтобы нам оказаться в секторе назначения, как минимум, целыми, и невредимым, хоть и на покалеченном корабле, то без аварийнои отсечки, в принципе, не обойтись.

Я собирался немного пошаманить с настроикои аппаратного разгона, попытавшись или отключить его полностью, или сделать его как можно менее влияющим на прыжок. Однако видя полученные результаты, я понял. Все это бесполезно.

Следующего прыжка движок в любом случае наш двигатель не выдержит. Даже прыжка более чем на две системы он выдержать не сможет. Так что и выхода у нас не было. А потому я со спокойным сердцем скинул все аварийные клеммы. Пора было настраивать двигатель на работу в специализированном защитном режиме. В обычном бы случае настройка не потребовалась. Автоматика двигателя сработала бы по выявлению любого критичного значения. Только вот у нас все параметры работы движка уже давно находились в зоне особого риска. И потому мне требовалось перенастроить пороговые значения срабатывания для каждого из них. Установил я их на превышение текущего выявленного при тестировании значения, так как для нас этот параметр и являлся пороговым. Провел повторное тестирование, выявил произошедшие за это время отклонения. Черт, если двигатель так быстро деградирует, то отсечка -сработает раньше,чем мы перейдем в гипер. Задумался над тем, как этого избежать. Придется постоянно проводить тестовые прогоны и перед самым прыжком обновить все пороговые значения. При небольших изменениях полныи цикл - тестирования занимает доли мгновений, но для этого следует постоянно обновлять значения тестируемых параметров и заменять на них пороговые значения

используемые во время отсечки.

Хорошо. Гляжу на установленное оборудование. Нужен искин, чтобы автоматизировать эту задачу. Со своим я работать не мог. Он очень уж новый. Но вот искины корабля идеально подошли для выполнения этои функции. Запуск тестирования и замену значений привязал к постоянному циклическому заданию. Оно мгновенно обновляло все работающие параметры хоть и полностью загрузило какой-то вспомогательный искин корабля. Но зато теперь я был полностью уверен в нашем единственном прыжке. И я запустил задание в работу. Все функционирует, ресурсы сожраны, но не больше того, что и требовалось. А теперь пора переходить в выбранный мною сектор.