Виталий Башун - o 8a92147894ddbf80

• Название: o 8a92147894ddbf80
• Автор: Виталий Башун
• Жанр: Прочая старинная литература

---

но оно того стоит. В некоторых делах тайные операции ведьм проходят на недосягаемом для других

спецслужб уровне.

Потом в обитаемых мирах я найду способ связаться с генералом Куртом и объяснить ему

ситуацию. Курт явно мне благоволит и до последнего защищал меня перед трибуналом. А уж возможности

щелкнуть по носу графа с его графенышем, наверняка, не упустит.

Итак, решено. Действую по плану. Привычно влезаю в образ доброго и мудрого дядюшки, лучшего

в мире утешителя плачущих девиц, подхожу и приобнимаю их за плечи.

- Ну и о чем плач-скорбь? Тушь потекла? Помада губы съела?

- Марти-и-и-и… хлюп… погии-и-и-иб… хлюп… - ответила Линда.

- С чего вы взяли, что такой парень, как Марти, взял да просто так погиб? – вопрошаю

преувеличенно бодрым и веселым голосом.

- Но мы же…ик… видели… ик... - поддержала Линду Сабрина.

- И что такого вы видели? Хм. А я вам скажу. Видели вы совсем не то, что потом

напридумывали. Кто вам сказал, что Мартин непременно лично вел тот злосчастный модуль?

Девушки перестали рыдать и, как пишут в романах, «обратили на меня взоры полные надежд».

- Я видел то же самое, что и вы, но увидел немного больше. Слева от Мартина на пульте мигал

красный огонек. Что он означает, как вы думаете? А означает он сигнал системы о готовности к ЗАПУСКУ

двигателей. То есть его модуль, откуда он говорил нам прощальные слова, не был в полете. А вскоре мы

видим на экранах, как некий модуль таранит корму второго рейдера. Вы, девушки, явно недооцениваете

своего Марти. Зачем ему убивать себя? Он совершенно точно и не собирался делать этого.

Запрограммировал один модуль сблизиться на автоуправлении с рейдером и войти в смертельное пике, а

сам между тем перешел в другой, на котором планировал соединиться с нами. Однако увидел новых

гостей, сходящих с волны в системе, и понял, что не успевает. Потому и попрощался. Он не хотел

рисковать вами, дорогие девушки, поэтому принял столь сложное решение – добровольно стать рабом

какой-нибудь добывающей корпорации или государства в состоянии войны. Понимаете? Он еще ЖИВ! Надо

только его побыстрее найти, пока он не потерял здоровья или не погиб уже по настоящему. Хотя, я

уверен, такого парня так просто не убить!

Глаза девушек сияли радостью и надеждой. Они словно хотели на весь мир прокричать: «Ты жив,

Марти, - это главное! Мы тебя обязательно найдем и спасем от лап работорговцев!».

Теперь не спугнуть бы, а там глядишь все и сложится к лучшему. Эх! Мне бы моих парней сюда.

Но чего нет, того нет. Разве что Курт сможет быстро помочь, но до него еще надо добраться. Хм. И

лаврами потом поделиться. Однако не будем преждевременно ощипывать лавровые кустики - сначала надо

заполучить парня.

Крейсер «Луч надежды» тирании Хохгевальт.

Гельмут Дикси Фрид, командор третьего ранга, командующий экспедицией.

Смотреть на капитана-комиссара третьего ранга Вацлава, представителя СЛОТИР (службы личной

охраны тирана), было откровенно противно. В первую очередь, потому, что... на его лице, будто в

зеркале отражалось то же самое выражение, которое скривило и мою физиономию. Ощущения - будто в

глотку грязной шваброй затолкали парочку большущих жгучих медуз. И они там застряли.

Понятно, что не мы лично договаривались с этим отребьем. Не мы вооружали их бэушным, но

вполне исправным, оружием и латами. Дали списанные, но еще крепкие корабли. Навели на цель и

передали данные о пассажирах. Что еще надо было болезным? И как они еще при таких-то талантах

десантников своих до места довезли, не растеряв по пути?

От них практически ничего сложного не требовалось: срубить паруса лайнера, скинув тем самым

с волны, доставить абордажную команду, сопротивляться которой на борту жертвы практически некому,

забрать свой приз - ведьму – и просто перегнать пассажиров на наши транспортники, получив по

двадцать оро за голову. Все! А ну да. Еще. Рвануть в ближайший кабак и пропить “кровью и потом”

добытое.Все!! Больше ни-че-го!

Так нет же! Стоило нам сойти с волны в системе, связаться с их придурковатым руководством,

как тут же в секторе связи перед нами с Вацлавом проявился фантом атамана. Он вопил, рвал на ж…

голове волосы, бился в истерике… С трудом из кучи бессвязных выкриков вперемешку с виртуозной

руганью нам удалось выделить просьбы, мольбы, требования и чуть ли не приказ - срочно бросить все и

догнать тот рейдер, который, распустив паруса, уже ловил волну, нацелившись в сторону очень опасной

для судоходства области.

Ага! Сейчас! Только меридианы распараллелим, румбы надраим, кингстоны в клюзы расставим, да

киль с клотиком уравняем!

Рисковать тяжелым крейсером в погоне по рифам вприскочку дураков нет.

Да уж-ж-ж-ж! Если ты - мастер-портач, то и самое простое дело виртуозно изгадить сможешь.

Это ж надо было допустить прорыв сборной команды пассажиров, в большинстве своем гражданских, к

десантным модулям, дать им возможность захватить рейдер, уничтожить второй и спокойно, подняв хвост,

удрать в область, мягко говоря, рискованного судоходства!

Лично мы только тот самый издевательски поднятый хвост, то бишь, паруса захваченного

рейдера, и увидели, а преследовать беглецов ни нам, ни пиратам реально просто не на чем. Это и

атаман пиратский прекрасно понимает. От того еще пуще бесится. Знает, что теперь уж точно самое

подробнейшее его описание получат все охотники за головами. Вычислят. По трофейному рейдеру

вычислят. К тому же, наверняка, те лихие ребята сумели нейтрализовать корабельный ИскусИнт и не

дадут ему самоликвидироваться. А в его базах ой и много чего хранится. Если бывший капитан той

посудины не дурак и подстраховался на случай несправедливого дележа. Проще говоря, наверняка есть

компромат на всю шайку и он улетел перелетной птицей прямо в гнездышко спецслужб. Вот такая вот

песня русалочки получается.

Эх, моряк! Недолго ты здесь плавал!

И как нам было не кривиться? Более бездарного командования мне за всю свою карьеру на флоте

видеть не довелось. Не будь операция под грифом “Совершенно секретно” она точно вошла бы в учебный

курс командного училища флота ярким образчиком головотяпства и разгильдяйства.

Им же даже двух магов через подставных лиц наняли. Не маленькие денежки, между прочим!

Да и пусть теперь выкручиваются, как хотят. Нам-то что. Беглецы явно не могли зафиксировать

в точности, кто сошел с волны. Времени у них просто не было на установление принадлежности судов, к

тому же в условиях блокированного отклика на любые запросы, кроме ожидаемых. То есть, кто мы и зачем

здесь нарисовались, неизвестно. А вдруг - спасатели? Кто докажет иное? Хм. Пока есть кому, но это

ненадолго.

Совместное неприятие “героических подвигов” пиратского братства даже немного сблизило нас с

Вацлавом. Я понимаю. Его высокомерие и невозмутимость - маска, с которой он вынужден не

расставаться.

Мягко говоря, флотские слотирок не уважают. Так сложилось. Их работа связана с грязью и

политикой, поэтому никто не верит, что можно служить там и не замараться. Многие офицеров СЛОТИР

боятся и потому ненавидят. Некоторые свой страх прячут под маской высокомерного презрения –

родовитые сотрудники в личной охране встречаются крайне редко. Чем не повод держать дистанцию?

За время полета Вацлав в наши дела не лез, управлять корабликом не учил и шпионов в экипаже

не копал. В основном сидел в каюте, размышляя над бумагами, тренировался в одном из залов крейсера,

да приходил обедать в кают-компанию.

Сегодня я впервые увидел живые эмоции на его лице.

Послав подальше атамана с его идиотскими просьбами, потребовали у него прекратить истерику и

заняться оговоренным делом. А именно - начать перегрузку рабов с лайнера на транспортник. Побурчав

некоторое время, атаман сказал, что соответствующий приказ отдан и абордажная команда приступила к

выполнению. С нас требовалось прибыть на транспортник, куда вот-вот будет отправлен заместитель

атамана и его личный казначей. Сразу по приемке товара пиратам хотелось бы получить свои денежки и…

пограбить лайнер.

С последним я не спорил. Пусть попробуют – жалко, что ли? Тем более, барахла после

пассажиров должно остаться много, да и на самом лайнере есть куча исправного оборудования, в котором