Коллектив авторов - Пограничные войска России в войнах и вооруженных конфликтах XX в.

• Название: Пограничные войска России в войнах и вооруженных конфликтах XX в.
• Автор: Коллектив авторов
• Издательство: Издательство «Граница»
• Жанр: Прочая документальная литература
• Год: 2000
• ISBN: 5-86436-294-8

В монографии Пограничные войска России впервые предстают не только как формирования, выполняющие специфические задачи, свойственные пограничной охране любого государства, но и как силовая структура, призванная обеспечивать национальную безопасность страны.

В труде повествуется об участии пограничных войск в девятнадцати военных конфликтах, из них в восьми случаях они действовали за пределами государства. На конкретных примерах показаны многообразие и сложность боевых задач, решаемых воинами в зеленых фуражках.

Книга рассчитана на широкий круг читателей.

---

20 августа при высадке второго десанта для овладения портом и г. Маока один из пограничных катеров, обнаружив входные ворота в порт, стремительно прорвался через них и начал высадку. Противник открыл сильный огонь из малокалиберных пушек и пулеметов. Катера капитан-лейтенанта Кулинича ответили из всех видов оружия. На полном ходу они сблизились с берегом и, преодолев огневую завесу, высадили отряд первого броска в самый центр г. Маока — в порт[556].

Важную роль сыграли пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский», восемь катеров МО 2-го и 3-го дивизионов 60-го морского пограничного отряда в проведении Курильской десантной операции. Войска Камчатского оборонительного района в течение 9-14 августа боевых действий не вели. Успешное наступление наших войск в Маньчжурии и на Сахалине создало благоприятные условия для ликвидации противника на Курильских о-вах. В ночь на 15 августа главнокомандующий советскими войсками на Дальнем Востоке отдал распоряжение командующему 2-м Дальневосточным фронтом генералу армии М.А. Пуркаеву и командующему Тихоокеанским флотом адмиралу И.С. Юмашеву подготовить и провести десантнз ю операцию по овладению Курилами.

К операции привлекались войска Камчатского оборонительного района, корабли и части Петропавловской ВМБ. Им предстояло овладеть самым северным и наиболее укрепленным островом Курильской гряды Шумшу (Сюмусю) и, используя его в качестве плацдарма, занять острова, расположенные южнее.

Пограничные корабли вместе с минным заградителем «Охотск» составляли отряд огневой поддержки, который возглавлял командир ПСКР «Киров» капитан 3 ранга Сизов, 2-й и 3-й дивизионы катеров 60-го морпогранотряда вошли в охранение кораблей с десантом. Командовал ими капитан 3 ранга Скиба.

Из личного состава 60-го Камчатского морпогранотряда сформировали сводную роту (102 человека, в том числе 11 офицеров, 15 сержантов и 76 рядовых), командиром которой был назначен капитан Кожевников. Рота действовала в составе передового отряда, который первым высаживался на берег, захватывал плацдарм и обеспечивал высадку первого эшелона главных сил.

17 августа в 4.00 корабли с десантом, который к этому времени сосредоточился в районе Петропавловска, вышли из Авачинской губы. На переходе пограничные корабли и катера охраняли десант от воздействия противника. В 5.00 18 августа в северо-восточной части о. Шумшу началась высадка передового отряда. Из-за перегрузки и большой осадки десантные суда останавливались в 100–150 м от берега на глубине до 2 м, в результате бойцам пришлось до берега добираться вплавь. Густой туман способствовал внезапности высадки. Отряд высадился без потерь, а сильное сопротивление встретил лишь при продвижении в глубь острова.

Основные бои развернулись в районе укрепленных высот 165,0 и 171,0. Взвод пограничников лейтенанта А.Г. Вилюги пробился к огневой позиции минометной батареи врага и смелой атакой уничтожил ее. Два других взвода пограничников заняли выс. 171, 0. Рота удерживала ее до подхода главных сил десанта, отразив несколько контратак пехоты и танков врага[557].

Пограничные катера использовались также в качестве десантных судов, несли службу охранения. Успешно действовали корабли «Киров» и «Дзержинский». Они поддерживали десант огнем, подавляли береговые огневые точки, уничтожали вражеские танки, отражали налеты авиации противника. После отражения одной из вражеских контратак командующий десантной операцией генерал-майор А.Р. Гнечко передал на «Дзержинский»: «Выношу благодарность кораблям за высокое артиллерийское мастерство при оказании помощи десанту»[558]. Высокую оценку командующего заслужила и сводная рота пограничников, которая, по его словам, с поставленной задачей по захвату плацдарма справилась отлично[559].

Боевые действия морских и речных пограничных дивизионов и групп в военной кампании на Дальнем Востоке отличались характерной для всего наступления стремительностью, решительностью и умелым преодолением препятствий. Личный состав морских и речных частей и подразделений показал высокую выучку, хорошее знание районов плавания, инициативу и смелость.

Охрана государственной границы на Дальнем Востоке в период войны с Японией имела ряд существенных особенностей. Резко изменилась обстановка в приграничной полосе. На ряде участков в непосредственной близости от границы велись боевые действия. В приграничных районах Маньчжурии в первые дни войны осталось значительное количество одиночек и мелких групп солдат противника, в поселках скапливались, укрываясь от японских банд, лица, ранее там не проживавшие. Граница охранялась только с советской стороны, поэтому увеличилось число ее нарушителей, которые шли с сопредельной стороны по хозяйственным нуждам, в поисках лучшей жизни, в целях устройства на работу и т. д.

На ряде участков через границу происходило массовое передвижение армейских частей и подразделений, тыловых учреждений, а с сопредельной стороны эвакуировались раненые, переправлялись пленные, перевозились трофеи и т. п. Требовалось обеспечить пропуск войск и грузов через границу в таком порядке, который исключал бы возможность проникновения на нашу территорию агентуры, диверсантов врага, а также разного рода контрабанды.

Для надежной охраны границы необходимо было принять дополнительные меры, решать же эту задачу приходилось ограниченными силами, так как большая часть личного состава пограничных частей и подразделений охраняла тыл фронта. Чтобы увеличить плотность охраны, начальники войск округов использовали все имевшиеся резервы. Так, распоряжением начальника войск Приморского округа генерал-майора П.И. Зырянова к охране границы на наиболее важных направлениях привлекался личный состав морской школы старшинского состава (264 человека) и школы сержантского состава (275 человек) округа.

Служебная нагрузка на личный состав увеличилась. Широко привлекалось в охране границы местное население, прежде всего члены бригад содействия: на тыловых рубежах, для выявления неизвестных лиц в пограничной полосе. Пограничные наряды усиленного состава (3–5 человек) прик эывали наиболее вероятные пути движения нарушителей. С наблюдательных пунктов и господствующих высот велось непрерывное наблюдение.

Пограничники восстанавливали контролирующие средства (контрольно-следовые полосы, заборы и др.), приведенные в негодность при переходе через границу частей Красной Армии, очищали пограничные реки от бревен и других предметов, которые могли использовать нарушители для переправы. На речных участках границы для ее охраны широко использовались вспомогательные суда (для службы на речных контрольно-пропускных пунктах, для переброски нарядов на фланги заставиострова).

Для организованного пропуска через границу (в Маньчжурию и обратно) советских войск и грузов пограничники создали контрольно-пропускные пункты (КПП). Места их выставления указывали военные советы фронтов по представлению командующих армиями.

Располагались КПП, как правило, на линии границы или в непосредственной близости от нее. Численность их личного состава определялась в зависимости от важности направления и степени интенсивности движения по данному маршруту и колебалась от 9 до 20 человек. Начальниками КПП назначались офицеры и опытные сержанты. Личный состав подбирался из наиболее дисциплинированных рядовых и сержантов, твердых и настойчивых в выполнении служебных обязанностей.

В первые дни кампании (12–13 августа) пограничные части трех округов выставили 51 временный КПП (в Приморском округе — 33, в Хабаровском — 9, в Забайкальском — 9, кроме того, действовали штатные постоянные КПП «Отпор» и «Соловьевск»), В последующем, по мере выхода частей и соединений на основные коммуникации Маньчжурии и перемещения основных потоков войск и грузов на главные магистрали, количество КПП сократилось: к началу сентября их осталось 21.

Порядок пропуска через границу был установлен приказом главнокомандующего советскими войсками на Дальнем Востоке от 14 августа. КПП функционировали круглые сутки. Пропуск через границу воинских частей, команд, отдельных военнослужащих, всех видов армейского транспорта, следовавших в районы боевых действий и обратно на территорию СССР, осуществлялся только через КПП. Переход в других местах не разрешался, а пытавшихся сделать это задерживали как нарушителей границы. Пропуск через КПП производился по командировочным предписаниям, выданным командирами частей или начальниками учреждений Красной Армии. Санитарный транспорт пропускался по предъявлению документов на эвакуацию. Воинские грузы проходили без таможенного досмотра. Военнопленных и арестованных пропускали на нашу территорию на основании соответствующих документов у конвоя.

Только на участке 69-го погранотряда контрольно-пропускными пунктами (сначала их было пять, а потом — три) было досмотрено 65 тыс. автомобилей и 1200 повозок[560].