Г. Кашуба - В Сирии и Ливане

• Название: В Сирии и Ливане
• Автор: Г. Кашуба
• Издательство: Красная звезда
• Жанр: О войне
• Год: 1983

Записки военного корреспондента

---

бирается состав бетона как для гидротехнического, так и для ;гражданского строительства.

; Мы встретились с Лямаа на площадке, где сооружается один из самых больших в стране культурных центров. В нем ■разместятся театральный зал, кинотеатр, библиотека, помещения для работ различных кружков. Его услугами будут пользоваться и дети самой Лямаа, и дети других жителей города, о которых здесь проявляют большую заботу.

В Сирии повсеместно ширится движение за освобождение женщин от устаревших обычаев и традиций, за участие их в строительстве новой жизни. При поддержке правящей партии Ваас создана Федерация женщин, имеющая филиалы во всех крупных городах. Перемены в положении женщины — и пример: Лямаа убедительное тому свидетельство — особенно ощутимы в молодом городе Ас-Саура. воздвигнутом в связи со строительством Евфратского комплекса.

Ас-Саура — значит революция. Название глубоко символичное. Поистине революционные преобразования в облике края, в экономике всей страны свершились с сооружением комплекса. Ас-Саура, выросшая на месте населенного, пункта Табка, насчитывавшего всего несколько домов, сложенных из известняковых плит, — ныне город с населением около пятидесяти тысяч человек. Город и комплекс —- олицетворение новой сегодняшней Сирии, ее будущего. Красивы улицы молодого города — зеленые, застроенные в основном современными пятиэтажными домами. Улицы выходят на набережную, к парку, разбитому на правом берегу. Это любимое место отдыха жителей. Редко бывает безлюдно на смотровой площадке близ плотины. Здесь мы и встретились перед отъездом с инженером Мусхеном Хуни. Он цришел сюда с отцом, женой и тремя детьми. Али, его отец, приехал издалека. Побывали Здесь с семьями и все шесть братьев Мусхена. Для отца это тоже не первая поездка. И каждый раз старый Али обязательно приходит на набережную, где высятся пальмы и кипарисы,' откуда так много можно увидеть.

ВОЗДУШНЫЕ БОЙЦЫ

Sr ДНЕ! ГГЕЛЬНО быстро меняется придорожный . пейзаж.

' Высокая гора, наполовину срытая бульдозерами. Здесь добывают горную породу — прекрасное сырье для лроизвод-с4м‘ цемента. Фруктовые сады, в том числе и с непривычны-'irfii для ' глаза гранатовыми деревьями е тонкими продолговатыми ’ листьями. Строящийся завод с большими корпусами ’бёёчаного1 цвета. Впечатление' от разнообразия пейзажа усиливается мчащимся навстречу потоком машин различных марш; Вот промелькнул знакомый силуэт «Нивы», которая, как и другие ’ советские машины, завоевала здесь хорошую репутацию. Много автобусов, самосвалов.

Все дальше и дальше уводит дорога от Дамаска. . 1:3о, странное дело, каждый новый километр воспринимаешь как естественное продолжение оживленной столичной. улицы. Конечно, и напряженность движения здесь не та, и реже .увидишь высунутые из кабины руки водителей, многие из которых предпочитают затейливые, только им понятные шесты сигнализации. Откуда же тогда мысль о схожести? Не оттого ли, что и там, в Дамаске, и здесь, движение воспринимается как нений символ, как примета, отражающая стремление сирийского народа к процветанию страны, к мирному созидательному труду, к тому, чтобы над этой многострадальной землей, вэ которую в разные века зарились многие чужеземные завоеватели. сохванялось чистое небо.

С упоминания о НЩТОц .небе и в прямом (за несколько дней пребывания здесь я ни разу не видел облака), й перекосном смысле этих слов и начался наш разговор с командиром Н-ской части сирийских военно-воздушных сил,

' —г Мы видим свою задачу в том, чтобы стоять на страже

чистого неба нашей родины, — сказал он. — В том, чтобы быть всегда в готовности дать отпор агрессору.

В кабинете командира на втором этаже двухэтажного, утопающего в зелени здания штаба хорошо чувствуется напряженный ритм жизни авиаторов. Через открытые окна доносится гул самолетных двигателей.

— Начинаются полеты, — говорит командир на русском языке и приглашает посмотреть аэродром, учебные корпуса.

К стоянкам самолетов идем по аллее, густо обсаженной деревьями. В одних рядах — стройные кипарисы, раскидистые эвкалипты, груши с буроватыми плодами, кряжистые сосны с длинными иголками. И среди них — благоухающие розы, другие цветы. Непросто создать такой оазис на местности без естественных водоемов, за счет искусственного полива. И еще одна деталь, свидетельствующая о трудолюбии и о любви авиаторов к своему городку. Здесь сооружен один из лучших в республике бассейнов. Когда мы проходили мимо него, в голубой воде плескались дети. Отцы были на полетах.

На посадку заходит самолет. Вглядываюсь в его стремительные красивые очертания. Узнаю МиГ. Приятная встреча, как с земляком. Вдвойне радостно оттого, что о «земляке» я уящ слышал немало добрых слов от командира части, других офицеров.

:— Прекрасная машина, — говорит командир эскадрильи подполковник Морис Джорджус, — выносливая, . маневренная, способная выдержать большие перегрузки.

Самолет заруливает на стоянку. Дышат жаром его турбины. Кажется, что ему не терпится вновь подняться в небо. Как и летчику, только что вылезшему из кабины. Плотно сбитая фигура, обтянутая противоперегрузочным костюмом, живые выразительные глаза, вьющиеся смолистые волосы над высоким лбом. Нарисуй портрет — получился бы обобщенный образ сирийского летчика.

Знакомимся,. Капитан. Нафия Сельму. Ему всего. 25 лет, но он уже командир звена,., имеет . около 700 . часов налета. С МиГами знаком еще с училища, летал на разных модифнка,-циях, хорошо знает все этапы совершенствования этой, боевой

•машины. Родился в Дамаске. Там родители живут и сейчас. Отец — шофер, мать — домохозяйка.

Особо примечательная строка появилась в летной биографии капитана Сельму в июне минувшего года. Ему, как и другим летчикам этой части, пришлось участвовать в боях с израильскими воздушными пиратами. Это было в те дни, когда оккупанты, вторгшиеся в Ливан, нанесли удар и по сирийским войскам, находящимся в этой стране по решению Лиги арабских стран, и с согласия ливанского правительства. Летчики выполняли задачу по прикрытию наземных войск.

В те дни в газетах назывались цифры, характеризующие потери обеих сторон. Правители Тель-Авива и сейчас еще пытаются ввести в заблуждение мировое общественное мнение, своих соотечественников относительно масштабов этих потерь Тем более не хотели они сказать правду тогда, стремясь всячески. поддерживать созданный ими миф о непобедимости израильской армии, о неуязвимости израильских воздушных пиратов. Но шила в мешке не утаишь. Всему миру стали видны отблески от костров горевших израильских танков американского и собственного производства. Развеяна и легенда о Непобедимости сионистских пиратов неба. Десятки из них нашли свой бесславный конец на ливанской земле. Воздушные разбойники Тель-Авива обрели несмываемое пятно позора, закрепили за собой позорную репутацию громил и безжалостных убийц мирных жителей.

Среди тех, кто развенчивал рожденные сионистской пропагандой мифы, — капитан Сельму и его боевые товарищи. Прошу рассказать Нафию, как выглядел бой, в котором он сбил израильский самолет F-15. Офицер начал оживленно говорить, изображая движением рук боевое маневрирование своего самолета. Переводчик не успевал за ним, испытывая трудности с переводом авиационной терминологии. Тогда капитан Сельму взял мой блокнот и несколькими четкими штрихами изобразил картину своего поединка с F-15. Победа далась непросто. Враг был изощренный.

Детали боя, несомненно, представляют профессиональный интерес для летчиков, они тщательно анализируются на занятиях. В классе тактической подготовки я видел схему этого боя с подробными пояснениями. Боевой опыт активно используется в практике повседневной учебы.

— Не менее важен и морально-психологический эффект этой и других побед, одержанных нашими летчиками, — ска-

2 Библиотечка «Красной звезды» № 4

IT

зал Сугель Ибрагим, офицер службы политической ориентации. — Они укрепляют у наших бойцов веру в свои силы, в высокие качества советской авиационной техники.

В тех воздушных сражениях открыли свой боевой счет и многие другие летчики. Командир авиазвена майор Фауас Идрис в одном воздушном бою сбил два израильских самолета, Два самолета сбили действующие парой майор Гишам Хамый и лейтенант Ахмат Корш. Каждый воздушный, поединок чем-то обогащает тактический арсенал авиаторов. Различны виды маневров, приемы использования ракетного и пушечного вооружения, но есть и общий вывод из всех победно завершившихся боев: успех на стороне того, кто в совершенстве овладел техникой,, кто смел, напорист, кто стремится навязать врагу свою волю.