Отто Коцебу - Путешествия вокруг света

• Название: Путешествия вокруг света
• Автор: Отто Коцебу
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-699-66484-9

Это издание из серии «Великие путешествия» знакомит отечественного читателя со знаменитым российским путешественником и мореплавателем Отто Евстафьевичем Коцебу (1788—1846). Две кругосветные экспедиции, проходившие под его руководством, стерли с карты Земли множество «белых пятен»: были открыты несколько архипелагов, сотни больших и малых островов, сделаны тысячи ценнейших научных измерений, выполнены зарисовки обитателей тех далеких земель, куда проникла российская экспедиция, собрана огромная коллекция «заморских» диковинок. Коцебу оставил потомкам подробное описание открытий, трудностей, опасностей и приключений, которые выпали на долю экипажей его суден за годы кругосветных походов…

…Когда рано или поздно людям станет доступна телепортация, радость путешествия будет утрачена окончательно. Впрочем, уже сейчас мы путешествуем только ради созерцания, а не ради открытий. Комфорт и безопасность выхолостили самую суть стремления к неизведанному, а экстремальные ситуации – если и есть – создаются дополнительными усилиями…

То ли дело двести лет назад! Только один Отто фон Коцебу открыл 399 островов. И только в Тихом океане. А ведь были в его кругосветных плаваниях еще Атлантический и Индийский океаны, заливы, проливы и многое-многое другое…

Коцебу везло в жизни. И когда его отец, известный драматург Август Коцебу, в восемь лет определил сына в Петербургский кадетский корпус. И когда овдовевший Коцебу-старший выбрал в жены сестру самого Ивана Федоровича Крузенштерна. И когда Отто, уже будучи капитаном корабля «Рюрик», во втором кругосветном плавании, в шторм успел схватиться за канат и чудом спасся от волны, уже собиравшейся смыть его за борт.

Пусть юноша так и не стал армейским офицером, зато именно в кадетском корпусе понял, что его призвание – море. Пусть он рано лишился матери, зато мачеха оказалась сестрой великого мореплавателя, который похлопотал за юношу и взял его, пятнадцатилетнего, в кругосветное плавание на шлюпе «Надежда» – первое в России.

Впрочем, везение – не более чем шанс. Отто был первоклассным моряком, глубоко изучившим морское дело. И дело это во все времена подразумевало риск – и немалый, особенно, когда речь шла о кругосветных плаваниях, и без везения моряку пришлось бы совсем тяжко.

Отвага Коцебу – не бездумная удаль. Отто Евстафьевич умел сочетать ее с точным расчетом и тщательной подготовкой. Он был готов рисковать – и, если надо, то и собственной жизнью. Однако прекрасно понимал: экспедиция – не его личное дело, на нем лежит ответственность за судьбу вверенного ему корабля и жизнь членов экипажа. А еще Отто Коцебу обладал научным складом ума: например, он первым высказал догадку, что в древности материки Евразия и Америка были соединены перемычкой, и талантом писателя. И потому его книги, словно хорошее вино, со временем становятся еще лучше, приобретают новый, особенный вкус…

Электронная публикация книги О. Е. Коцебу включает полный текст бумажной книги и некоторую часть иллюстративного материала. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу с исключительной подборкой иллюстраций: большая часть из публикуемого выполнена очевидцами и участниками экспедиций О. Е. Коцебу и до сих пор была недоступна современному российскому читателю. Иллюстрации и текст сопровождает множество комментариев и объяснений, в книге прекрасная печать, белая офсетная бумага. Это издание, как и все книги серии «Великие путешествия», будет украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, станет прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

---

Совершив таковое злодеяние, возвратились, они в Отагейту [на Таити]; но, опасаясь быть там отысканными, отправились вместе с некоторым числом отагейтских женщин в море с намерением поселиться на каком-либо неизвестном острове и таким способом укрыться от поисков английского правительства. Судьбою были они занесены на остров Питкерн, где они решились оставаться, невзирая на то, что претерпевали недостаток во всем, даже и в пресной воде. Вскоре по прибытии их туда, большая часть англичан умерщвлена была отагейцами; капитан Стенс нашел в живых только одного, по имени Адамс, и тот сам предался ему тотчас в руки и просил даже капитана отвезти его в Англию, для заслуженного им давно наказания за его преступление.

Стенс, удостоверившись однако же, что он очень порядочно управлял всей колонией и что жители чрезвычайно к нему привязаны и признавали его своим начальником, не только оставил его при них, но и снабдил многими потребными для них вещами. Очень любопытно бы было иметь более обстоятельные сведения об этой английской колонии; поэтому и желательно, чтобы вы побывали на этом острове, если только это не воспрепятствует исполнению других вам данных поручений.

IX

Капитан Бурней[13] говорит в хронологической своей истории об открытиях в Южном море, что остров Encarnacion (Воплощения) лежит под 136°40' долготы: поэтому стоило бы труда следовать по параллели острова Питкерна до 140° долготы, в каковых окрестностях должен также находиться открытый Квиросом остров Св. Иoaнна Крестителя. Но как я почитаю гораздо важнейшим, чтобы вновь отысканы были открытые Шоутеном[14], Ламером и Роггевейном острова, которых после них никто более не находил, то и надлежит вам, когда дойдете до 137-го градуса долготы, то есть до принятого Бурнеем крайнего предела острова Encarnacion, держать прямо к северу и несколько к востоку, чтобы пройти под 15° широты через меридиан 135°.

Когда же отсюда возьмете курс к западу, то очень вероятно, что усмотрите несколько из островов, открытых вышеупомянутыми голландскими мореплавателями. Хотя же положение оных и нельзя определить с ясностью по изданным о тех путешествиях описаниям, тем не менее, однако, существование означенных островов едва ли может подвержено быть сомнению. Об открытиях Роггевейна содержатся особенно многие подробности в сочинении Г. Флерие: «Examen, critique des relations du voyage autour du monde, fait en 1721 et 1722 par l'Amiral Hollandais Roggewein» («Критическое рассмотрение известий о путешествии вокруг света, совершенном в 1721 и 1722 годах голландским адмиралом Роггевейном»).

Из новейших мореплавателей никто не старался об отыскании оных. Во время перехода моего в 1804 году от острова Нукагивы на Камчатку имел я, правда, намерение пожертвовать несколькими неделями на отыскание упомянутых островов; но недостаток в свежих жизненных припасах и встретившаяся внезапно необходимость поспешить прибытием в Камчатку сделали желания мои тщетными. Вторичное отыскание этих островов, особенно же Баумановых (о которых полагали было, что они суть не иное что, как острова Навигаторов[15] (isles des Navigaleur), открытые Бугенвилем[16] и Лаперузом, но мнение это однако же опровергнуто г. Флерие[17]), может признано быть за новое открытие. Поэтому и поручается вам обратить особенное внимание на отыскание этих архипелагов; и если вам удастся найти некоторые из них, особенно же Баумановы острова, то надлежит вам пробыть там несколько дней и постараться собрать обстоятельные сведения об этой купе и об ее обитателях.

Не излишним почитаю присовокупить здесь показание о вычислении Флерие и Бурнеем положения означенных открытых голландцами островов. Каждый из этих сочинителей избрал особенную стезю, по которой старался в вычислениях своих насколько можно приблизиться к истине. Может статься, русскому мореходцу предоставлено решить посредством собственных на месте наблюдений, чьи вычисления справедливее.

Капитан Бурней полагает, что этой последний остров есть тот же, который Бироном[18] назван островом Принца Валлийского[19] (Prince of Wales Island), поскольку, судя по сделанному Шоутеном описанию острова Мух, оный есть из всех островов один, который походил бы на открытый Бироном остров Принца Валлийского. Шоутен говорит, что остров Мух очень велик и имеет направление от ONО к WSW; а Бирон пишет, что остров Принца Валлийского простирается в этом же направлении на 60 миль в длину. В 1802 году усмотрен также в этой стране с корабля «Маргариты» большой остров, получивший название острова Дина (Dean). От вас ожидаем мы, что вы доставите нам основательные о положении этих островов сведения, и особенно исследуете во всей подробности остров Принца Валлийского.

Эти два острова[20] наименованы в 1767 году капитаном Веллисом Boscaven и Keppell; они усмотрены были усмотрены также Лаперузом в 1787 году.

Кажется, что остров этой есть тот же, который капитаном Эдвардсом[21], командовавшим фрегатом «Пандора» в 1791 году, назван Проби, и который по наблюдениям его лежит под 15°55' S широты и 175°51' W долготы. Эспиноза того мнения, что из двух островов, названных Моеллем островами Утешения (Consolacion), лежащий далее к востоку есть тот, который получил от Шоутена наименование острова Доброй Надежды, какового предположения нельзя однако же принять за несомненную истину.

8. Острова Горна усмотрены в 1801 году с английского корабля «Royal Admiral», под командой капитана Вильсона. Он определил положение оных в 14°18' S и в 178°18' W.

Картерет почитал острова эти (которых есть три) за один остров, и назвал этот Sir Charles Hardy Island.

Открытия Роггевейна по вычислениям Г. Флерие:

X

Из числа открытых Роггевейном островов лежат острова Тинговен и Гренинген далее всех прочих к северу, и именно под 10° широты. Если вам удастся найти оные, то отсюда направьте путь свой к северу таким образом, чтобы пройти через экватор под 180° долготы и чтобы потом пересечь курс, которого держался корабль «Надежда» в 1804 году при переходе из Камчатки в Японию, под 36°30' северной широты. Если будет западный ветер, который в здешних странах большей частью господствует, то надлежит вам держать прямо к востоку, чтобы обрести, если можно, остров злата и серебра, который тщетно отыскиваем был испанцами и голландцами, как в древние, так и в позднейшие времена.

Когда вы достигнете до 190° западной долготы и, следовательно, пройдете 11° от запада на восток, то следует вам оставить дальнейшее отыскание упомянутых островов и плыть прямо на север – на Камчатку, избегая однако же при этом переходе как курса капитанов Кука и Клерка от Сандвичевых островов[22] в Камчатку, так и курса корабля «Надежды» в 1804 году. В широте же 38 1/2° и в долготе 194° надлежит вам обратить особенное внимание на то, не будет ли усмотрена тут земля; ибо признаки ее близости замечены были здесь не только нами с корабля «Надежды», но и капитаном Mерсом.

XI

После двенадцатимесячного плавания, конечно, нужно было бы отдохнуть несколько недель; но позднее время года и предстоящие еще занятия не позволяют употребить на это столь долгое время. Вы сами, без сомнения, удостоверитесь в необходимости пробыть в Петропавловском порту отнюдь не более двух недель, чтобы быть в состоянии отплыть оттуда около 15 июля.

XII

Перед отплытием из Камчатки надлежит вам отправить по эстафете к господину государственному канцлеру[23] подробное о путешествии вашем донесение, точную копию корабельного журнала, все чертежи, карты, наблюдения и замечания естествоиспытателей: словом, все плоды, собранные в продолжение первого года путешествия. Каждому предоставляется на волю запечатать собственной печатью то, чего он пока не хочет сделать известным публике; и всякий может быть уверен, что он, по возвращении корабля, получит в совершенной целости все свои бумаги обратно для дальнейшего их обрабатывания. Ибо поскольку предназначенные в продолжение второго периода путешествия исследования неоспоримо сопряжены с величайшими опасностями, то очень неосторожно было бы не прибегнуть к означенной мере для сбережения собранных дотоле ученых сведений; да я и не думаю, чтобы кто-либо усомнился переслать все, что имеет, когда получает уверение в целостном всего того сохранении.

XIII

Если вы найдете в Камчатке алеутов, или коняг, или же жителей берегов Америки, то должны взять нескольких из них к себе на корабль для употребления их переводчиками во время сухопутной вашей экспедиции.

XIV

Поскольку исследование это, равно как и обозрение внутренности Америки, должно быть предпринято из Нортонова залива[24], если не будет открыт другой залив, которого положение было бы удобнее и безопаснее Нортонова, то и нужно, чтобы вы заблаговременно с ним познакомились; а потому и предписывается вам посетить этой залив еще в этом году, чтобы изучить его удобство для преднамереваемых изысканий и сообразить, какие предварительные к тому приготовления теперь же учинены быть могут. Сверх того надлежит собрать здесь от обывателей сведения о состоянии внутренних земель, о направлении рек и берегов, равно как и о том, нет ли где больших озер и т. п. Следуя этому начертанию, выступите из Камчатки около 15 или 20го июля и направьте курс ваш прямо к Нортонову заливу. Желательно бы было, чтобы вы на этом переходе остановились на несколько дней у острова Св. Лаврентия[25], который доныне очень мало только известен, и где можно с вероятностью ожидать некоторых приобретений по части естественной истории.