В Орлов - ГЖАТСК

• Название: ГЖАТСК
• Автор: В Орлов
• Издательство: Смоленское книжное издательство
• Жанр: История
• Год: 1957

Авторы данной работы ставят себе целью изложить в популярном виде историю города Гжатска с момента его основания и до настоящего времени в неразрывной связи с историей страны, сказать о достигнутых успехах тружеников сельского хозяйства района и кратко охарактеризовать те условия, благодаря которым район вышел на первое место в Смоленской области.

Работа рассчитана на широкий круг читателей и ни в какой мере не претендует на научное исследование.

---

Быпо бы ошибкой преувеличивать экономический прогресс страны. Полностью ликвидировать отсталость России в первой четверти XVIII века, как и позже, царизм не смог ибо коронная причина отсталости крылась и господстве феодально-крепостнической системы хозяйства, в классовой ограниченности государственных преобразований направленных главным образом на укрепление господства дворянского класса и зарождающейся буржуазии.

1.

В этой обстановке на Смоленщине родился новый город — Гжатск. Гжатск являлся одним из тех городов России, который возник в процессе экономического подъема страны в первой четверти XVIII века. Он был следствием и выражением этого подъема.

Первоначальная история Гжатска тесно связана со славной для России Северной войной, длившейся с 1700 по 1721 год. В ходе этой войны русские войска, двигаясь вниз по Неве, овладели у ее устья шведской крепостью Ниеншанц. У стен этой крепости 16 мая 1703 года заложена была новая столица России — Санкт-Петербург. Город строился среди болот и лесов в неплодородной и малонаселенной местности. Необходимо было регулярно снабжать его продовольствием и различными материалами, без которых он не мог строиться и развиваться. Кроме того, предполагалось сделать его крупнейшим торговым портом, способным пропускать через себя большую часть русских грузов за границу и постоянно поддерживать всестороннюю связь с различными государствами Западной Европы. Именно этот порт, основанный на побережье Финского залива, по замыслам Петра I, должен был стать окном в Европу.

Но у строящейся новой столицы отсутствовала водная связь с центральными районами страны. Это серьезно могло затормозить развитие города, рост его торговых оборотов, превращение в наиболее крупный порт страны. Встал вопрос об отыскании речных путей, которые связали бы центральные и южные хлебородные районы России с Петербургом.

Не прошло и двух лет после закладки фундамента города, как Петр I уже объезжал страну в поисках наиболее удобных путей движения грузов в северную столицу. В числе других его внимание привлекла река Гжать, приток Вазузы, впадающей в Волгу у города Зубцова. Сближаясь с истоками других речек, в частности реки Угры - притока Оки, она через них могла принимать грузы из глубин России и направлять их по Волге в Петербург. Кроме того, к Гжати с юга вплотную подходили сухопутные дороги, по которым зимой могли подтягиваться сюда грузы.

Место основания города Гжатска.

С Тульской и Орловской губерниями Гжатск был связан сухопутным торговым путем, шедшим на Калугу и Юхнов, а из Юхнова к гжатским пристаням. Из Черниговской губернии шла грунтовая дорога на Рославль, откуда был проложен торговый путь в Гжатск.

Однако в июне 1705 года, когда Петр I остановил свой выбор на Гжати, дело ограничилось лишь разведочными работами. Никаких практических шагов по освоению бассейна Гжати и Вазузы и строительству здесь пристаней не было предпринято. Этому помешало вторжение в Россию армии шведского короля Карла XII. Петр I вернулся к осуществлению своего проекта только после блестящих побед русского народа под Полтавой и при Гангуде.

Вновь осмотрев высокие, лесистые берега Гжати и вновь убедившись в целесообразности использования этого речного пути для снабжения Петербурга продовольствием и сырьем, 28 октября 1715 года Петр I предписал: «В Московской и в Рижской губерниях по рекам по Гжати от устья Малой Гжати да по Вазузе от села Власова сделать судовой ход, как возможно, чтобы могли суда с пенькой и хлебом и с иными товары ходить без повреждения и чтобы сие учинить сего года до заморозов (заморозков — В. О.), да на тех же реках в пристойных местах сделать анбары». {Полное собрание законов Российской империи. 1830, т. V , стр. 180, Указ Петра I «О сделании в Московской губернии по рекам Гжати и Вазузе судового ходу»}.

Река Гжать являлась судоходной на протяжении 85 километров, начиная от самого Гжатска. Почти все это расстояние (свыше 60 километров) она текла по Гжатскому уезду. Поэтому во многих гжатских селениях, расположенных на берегах Гжати, развернулось интенсивное строительство пристаней. Они строились в селах Златоустове, Логачихе, Крутицах, Ярыгиме, Шубине, Субботниках, Гончарове, Ежакове и других. Всего их здесь возникло свыше четырех десятков {Статистическо-географический словарь Российской империи, 1863 год, стр. 630}. Самая крупная из них сооружалась в районе, получившем название Гжатской пристани {В простонародье Гжатская пристань называлась Аржатской, так как река Гжать чаще именовалась местным населением Аржатью. Местный краевед-географ И. И. Орловский рассказывает, что так назывались в крае многие болотистые речки (Аржава, Ржавец, Аржавинья и др.)}. Но название «Гжатская пристань» было собирательным и применялось ко всем пристаням, расположенным по реке Гжать.

Одновременно с сооружением пристаней строился Гжатский поселок, а также тщательно исследовались русла Гжати и Вазузы. Работы шли довольно интенсивно. Уже в ноябре 1719 года, спустя четыре года после начала работ, Петр I приказал обнародовать указ об открытии Гжатской пристани, в котором писалась: «Чтобы ка Оке закупать или подряжать хлеб будущим летом и водою привесть на 60 верст до Гжати, дабы в 21 г. (в 1721 году — В. О.) от Гжатска суда сплавить; так же и прочее к умножению хлебного привоза и торга, что надобно Сему месту способствовать, о сем учинить немедленный порядок в камер-коллегии» {Полное собрание законов Российской империи. 1830. т. V, стр. 753}. В этом же указе Петр I предписал торжки из Можайского уезда «перевесть в Гжатск».

Так, в результате трудовых усилии местных крестьян, ремесленников, работных людей в заброшенном болотистом и лесистом районе, на месте никому не известной, по-видимому, небольшой деревушки {В одном из источников второй половины XVIII века указывается, что в селении, где при Петре I возникла Гжатская пристань, уже в XVIII веке существовал гостиный двор, сгоревший во время пожара 1658 года, и что, следовательно, здесь происходила относительно широкая торговля. Но никакими другими источниками этот факт не подтверждается. (См. «Топографические известия, служащие для полного географического описания Российской империи». 1771, т. I, ч. I, стр. 26—27)} возникла Гжатская пристань, превратившаяся затем, с увеличением населения, в «Гжатскую слободу» {Более ранняя история этого места такова. Территория, на которой возникла Гжатская слобода, а позже образовался Гжатский уезд, некогда входила в состав Смоленского княжества. С образованием Вяземского и Можайского удельных княжеств (ХIII век) восточная часть территории будущего Гжатского уезда отошла к Можайску, западная — к Вязьме. В 1302 году Можайское княжество вошло в состав Московского княжества. С ним вместе в границах Московских земель оказалась и восточная территория будущего Гжатского уезда. Вяземское княжество (а следовательно, западная часть территории будущего Гжатского уезда) находилось в это время в составе Смоленского великого княжества, земли которого в начале XV века захватили литовские феодалы.

 Пограничное расположение Гжатской земли между Московским княжеством и Литовским вело к постоянному разорению и опустошению этого района. Поэтому район реки Гжати был редко заселен и слабо экономически развит.

 В ходе складывания Российского централизованного государства жители Вяземского княжества, постоянно тяготевшие к Москве, перешли под власть московского князя. Под властью Москвы оказались и волости, расположенные на реке Гжати. Окончательное присоединение этой территории произошло по «вечному миру» с Польшей 1686 года. Заметим, что гжатские волости в XIV-XV веках выступали активными посредниками в торговле между Смоленским и Тверским княжествами.}.

В связи с этим встает вопрос о дате основания Гжатска. Дореволюционные историки города называют разные даты его основания. Так, автор изданных в 1771 году «Топографических известий» Л. Бакмейстер без всяких доказательств утверждает, что Гжатск (по-видимому, по аналогии с датой основания Петербурга) возник в 1703 году {«Топографические известия, служащие для полного географического описания Российской империи». Составил Л. Бакмейстер, 1771, т.I, ч.I, стр.26}. Авторы же называвшихся статистических работ о Смоленской губернии, опубликованных в середине пошлого столетия, Я. Соловьев и М. Цебриков приводят другую дату его основания — июнь 1705 года. Этой же даты придерживается Преображенский, автор юбилейных статей, помещенных в 1872 году в «Вечерней газете» и в газете «Мирское слово» {См. Город Гжатск, его судьбы и бывшее значение. «Мирское слово» №14, май 1872, а также «Вечерняя газета» № 69, 1872, «Смоленские губернские ведомости» № 12, 1872.}.

Более поздние историки Гжатска К. Богусловский и В. Никитин еще в конце прошлого века показали несостоятельность этих утверждений. Основываясь на Указе Петра I об официальном открытии Гжатской пристани для навигации в 1719 году, они сочли этот год исходной точкой истории Гжатска {См. Богуславский К. и Никитин В. Город Гжатск и его уезд. Историко-статистический очерк, Смоленск, 1900}. Этот вывод, на наш взгляд, также ошибочен потому, что он игнорирует самый процесс основания Гжатска, то есть процесс исследования реки, строительства пристаней, поселка, рождения судостроительных верфей, в ходе чего проявлена была большая созидательная работа трудящихся местного края. Указ Петра об открытии пристани завершал собою, таким образом, целый этап рождения Гжатской слободы. Поэтому датой основания Гжатска следует считать не 1705 год и не 1719, а октябрь 1715 года.