С. Иванов - Gloster Meteor

• Название: Gloster Meteor
• Автор: С. Иванов
• Издательство: АРС
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 2004

Идея оснастить самолет реактивной силовой установкой начала витать в воздухе после Первой Мировой войны. В течение 1920-х годов предпринимались попытки разработать новые типы двигателей для авиации – ракетные или газотурбинные, но последние всё ещё требовали использования обычных пропеллеров.

В начале 1930-х годов молодой английский инженер Френк Уиттл, служивший тогда в Королевских ВВС Великобритании (RAF), в частном порядке приступил к работам над новым двигателем. Отношение к идеям Уиттла у военных было неоднозначным. Большую поддержку оказала RAF, а Министерство авиации отвергло предложения изобретателя, позволив ему взять патент на своё имя. Суть патента состояла в том, что газовая турбина вращала вместо обычного винта ряд импеллеров в закрытом канале. В марте 1936 года Уиттл основал фирму «Пауэр джетс» (Power Jets Ltd.), чтобы воплотить свой проект в металле. Параллельно с разработкой двигателя он пытался найти подходящий самолёт для его установки.

В 1939 году Уиттл познакомился с Джорджем Картером, главным конструктором фирмы Глостер Эйркрафт, и их последующие встречи показали, что появление реактивных боевых самолётов не за горами. К этому времени Министерство авиации резко изменило свои взгляды и проявило крайнюю заинтересованность в работах Уиттла.. В результате Глостер получила заказ на разработку новой машины, которая являлась летающим стендом для отработки реактивного двигателя и, кроме того, при незначительных доработках могла превратиться в полноценный боевой самолёт для RAF.

---

В 1945 г, ввели опознавательные знаки большей заметности тип «С».

«Метеор» /• Л/А Я из 74-й эскадри.эьи, июнь 1457 г. Верхние поверхности окрашены Gloss Dark Sea Grey/Gloss Dark Green, ниж ние – Aluminium. Литера «X» – желтого цвета ua киле и черного на створке передней стойки шасси.

Приборная панель f Мк 3

Левая сторона кабины Мк 3

Правая сторона кабины F Мк 3

«Метеор» F.1 616-й эскадрильи обнаружил немецкую летающую бомбу V-1 в небе над Англией. С конца 1944 по начало 1945 года эскадрилья уничтожила тринадцать самолетов-снарядов.

Ночной истребитель «Метеор» NF.13 ВВС Египта, 1955 год. Египет эксплуатировал «Метеоры» различных модификаций, включая F.4, F.8, Т. 7 и NF. 13.

1

emergency

2

stowed