Руслан Иринархов - РКВМФ перед грозным испытанием

• Название: РКВМФ перед грозным испытанием
• Автор: Руслан Иринархов
• Издательство: Харвест
• Жанр: Военная история
• Год: 2008
• ISBN: 978-985-16-5286-6

В настоящем издании представлен обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания и развития Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота. Особое место в книге уделено освещению предвоенного периода в его жизни. Автором предпринята попытка на основе имеющегося архивного материала и воспоминаний непосредственных участников боевых действий на различных морских театрах страны проанализировать состояние и уровень подготовки советских флотов и флотилий, их боевую готовность к отражению возможной агрессии. Автор аргументированно высказывает ряд принципиально новых оценок, в корне отличающихся от общеизвестной трактовки некоторых событий начала Великой Отечественной войны.

В книге содержится большое количество архивных документов, карт, схем, рисунков и таблиц. Предназначена для читателей, интересующихся историей российского флота.

---

Военно-морская база Иоканьга была прикрыта двумя отдельными батареями (8 орудий 45-мм и 130-мм калибров), установленными на островах Медвежий и Витте.

Три батареи береговой обороны (11 орудий 45–130-мм калибров) были установлены на западном побережье полуостровов Средний и Рыбачий. На этих полуостровах был создан 23-й укрепленный район Ленинградского военного округа, который поддерживал своим огнем 104-й пушечный полк артиллерии РГК.

Карта 13. Расположение береговых батарей на полуострове Средний 

Для усиления береговой обороны в случае возникновения войны по мобилизационному плану предполагалось дополнительно сформировать и установить на побережье еще 13 батарей (9 130-мм и 4 45-мм орудий).

Береговая оборона побережья Карского и юго-восточной части Баренцева морей строилась, в основном, по принципу отдельных опорных пунктов, основу которых составляли морские батареи. Малодоступные участки побережья периодически контролировались дозорными отрядами и полетами разведывательных самолетов, целой системой наблюдательных постов и станций Главсевморпути.

Военно-воздушные силы флота (командующий — генерал-майор А.А. Кузнецов, военком— полковой комиссар М.И. Сторубляков, начальник штаба — полковник А.И. Зенкин) включали в свой состав 72-й смешанный авиационный полк (майор Г.П. Губанов), 118-й морской разведывательный полк (подполковник В.Н. Васильев), 49-ю отдельную морскую эскадрилью (майор П.А. Панков), 24-е авиационное звено связи. Всего в авиационных частях насчитывалось 116 самолетов (28 истребителей И-15бис, 17И-153, 4 И-16, 11 СБ, 49 МБР-2 и 7 ГСТ)[136].

К началу войны авиация располагала только двумя аэродромами для колесных самолетов (в районе Мурманска и Иоканьги) и одним гидроаэродромом в районе Архангельска. В стадии строительства находилось еще несколько посадочных площадок и гидроаэродром.

Для прикрытия от нападения воздушного противника в феврале 1941 года была создана Северная зона противовоздушной обороны, которая включала Мурманский район ПВО и Архангельский бригадный район ПВО. Таким образом, прикрытие с воздуха Мурманска, главной военно-морской базы и других важных объектов осуществлялось совместными усилиями Мурманского района ПВО, сил и средств 14-й армии и Северного флота.

Силы и средства района ПВО должны были прикрыть город и порт Мурманск, железнодорожную станцию Кола; флота (пять зенитных дивизионов, 10 прожекторных и пулеметных рот) — Полярное, Северодвинск, Архангельск, Териберку, остров Кильдин, губу Ура и Грязная, аэродром Ваенга.

К сожалению, отсутствовало взаимодействие и единое управление этими большими силами противовоздушной обороны, что приводило к неоправданным потерям наших сухопутных войск, авиации и флота.

Таким образом, Северный флот к началу войны был в основном подготовлен к выполнению стоящих перед ним задач, имел превосходство в корабельном составе над противником, сильную береговую оборону во всех важных пунктах морского побережья, неплохо налаженную службу наблюдения и связи. Обстановка на этом театре была более благоприятной, чем у соседних флотов, в связи с удаленностью от главных стратегических направлений ударов немецко-фашистских войск.

Операционная зона действий Краснознаменного Балтийского флота включала Балтийское море и проливы, соединяющие его с Северным морем. Балтийский морской театр площадью 419 тыс. кв. км являлся удобным морским путем, соединяющим порты северо-восточной части Европы. Его протяженность с юго-запада на северо-восток составляет 750 миль, наибольшая ширина — до 240, а наименьшая — 27 миль. На всем протяжении Балтики отмечаются небольшие глубины (Финский залив — до 75 м, Рижский — до 65 м, Ботнический — до 100 м, в Балтийском море во впадинах — от 105 до 463 м).

Берега в основном низменные, песчаные, на севере высокие, скалистые, шхерные, береговая линия изрезана, много бухт и заливов. В море много банок, мелей, что требует надежного навигационно-гидрографического обеспечения плавания кораблей. Северная часть Ботнического залива замерзает в конце октября, восточная часть Финского залива — в конце ноября, а Рижский залив — в декабре.

Свои трудности создавала и небольшая ширина Финского залива, его незначительные глубины, большое количество подводных препятствий и выставленных во время Первой мировой и советско-финляндской войн минных заграждений. Стесненность театра, наличие узкостей и множество островов позволяли оборудовать минно-артиллерийские позиции и рубежи противолодочной обороны во многих местах.

Карта 14. Операционная зона действий Балтийского флота 

Замерзающие порты в Финском, Рижском и Ботническом заливах ограничивали действия флота. Малые глубины были значительной помехой в действиях подводных лодок. Наблюдавшиеся летом светлые ночи позволяли следить за морем и воздухом, но в то же время облегчали массированное применение авиации.

С учетом этих географических особенностей перед Краснознаменным Балтийским флотом были поставлены следующие задачи:

— во взаимодействии с войсками Ленинградского и Прибалтийского военных округов прикрыть государственную границу СССР, проходящую по восточному побережью Балтийского моря;

— при возникновении боевых действий содействовать войскам Прибалтийского и Ленинградского военных округов при проведении ими приморских операций;

— не допустить высадки морских десантов на побережье и прорыва главных сил флота противника в Финский и Рижский заливы;

— стойко оборонять полуостров Ханко, Моонзундские и другие острова, расположенные в Финском заливе;

— уничтожить флоты Финляндии и Швеции (в случае их выступления против СССР);

— защищать свои морские коммуникации и нарушать сообщения Финляндии и Швеции в Балтийском море и Ботническом заливе;

— охранять объекты флота, расположенные на побережье (склады, аэродромы, береговые батареи).

К началу Великой Отечественной войны Краснознаменный Балтийский флот пополнился новыми кораблями всех классов, самолетами, вооружением и боевой техникой и представлял собой довольно значительную силу. В его состав входили эскадра надводных кораблей, отряд легких сил, три бригады подводных лодок, две бригады торпедных катеров, отдельные отряды и дивизионы кораблей, военно-воздушные силы, районы и сектора береговой обороны, части специального и тылового обеспечения, военно-морские базы.

Флот насчитывал свыше 300 боевых кораблей (2 линкора, 2 крейсера, 21 лидер и эскадренный миноносец, 68 подводных лодок, 7 сторожевых кораблей, 2 канонерские лодки, 6 минных заградителей, 34 тральщика и 15 катеров-тральщиков, 55 торпедных катеров, 4 бронекатера, 17 малых охотников).

Рис. 35. Корабельный состав Балтийского флота: 1 — линкор «Октябрьская революция; 2 — линкор «Марат»; 3 — крейсер «Киров»; 4 — крейсер «Максим Горький»; 5 — лидер «Ленинград»; 6 — эскадренный миноносец; 7 —сторожевой корабль; 8 — эскадренный тральщик; 9 — базовый тральщик; 10— минный заградитель; 11— малый охотник; 12— подводная лодка типа «К»; 13— подводная лодка типа «Л»; 14 — подводная лодка типа «Щ»; 15 — подводная лодка типа «С»; 16 — подводная лодка типа «М»; 17 — торпедный катер Таблица 29. Крупные корабли, входившие в состав флота на 22 июня 1941 года Название …… Командир корабля

Линкоры[137]:

«Марат» …… Капитан 2 ранга Иванов П.К.

«Октябрьская революция» …… Контр-адмирал Москаленко М.З.

Крейсеры:

«Киров» …… Капитан 2 ранга Сухоруков М.Г.

«М. Горький» …… Капитан 2 ранга Петров А.Н.

Лидеры:

«Ленинград» …… Капитан 3 ранга Горбачев Г.М.

«Минск» …… Капитан 2 ранга Петунии П.Н.

Эсминцы:

«Гневный» …… Капитан 3 ранга Устинов М.Т.

«Гордый» …… Капитан-лейтенант Ефет Е.Б.

«Грозящий» …… Капитан 3 ранга Черемхин К.К.

«Сердитый» …… Капитан-лейтенант Письменный А.Г.

«Сильный» …… Капитан 3 ранга Комаров[138]

«Славный» …… Капитан 3 ранга Осадчий[139]

«Смелый» …… Капитан 3 ранга Быков B.C.

«Сметливый» …… Данные не установлены

«Стерегущий» …… Капитан-лейтенант Збрицкий Е.П.

«Сторожевой» …… Капитан 3 ранга Ломакин И.Ф.

«Стойкий» …… Капитан-лейтенант Левченко Б.П.

«Суровый» …… Капитан 2 ранга Андреев В.Ф.

«Артем» …… Старший лейтенант Сей А.Б.

«Володарский» …… Капитан 2 ранга Фалин Н.В.

«Энгельс» …… Капитан 3 ранга Васильев В.П.

«Калинин» …… Данные не установлены

«Карл Маркс» …… Капитан 3 ранга Дубровицкий Л.В.

«Ленин» …… Капитан-лейтенант Афанасьев Ю.М.