Павел Балашов - Беспамятный

• Название: Беспамятный
• Автор: Павел Балашов
• Издательство: Ленинград
• Жанр: Боевая фантастика
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-516-00260-1

Рецепт хорошего приключения — это просто!

Возьмем за основу маленький звездолет. Положим туда контрабандный груз, за который готовы убивать как враги, так и подельники.

Непременно добавим спецслужбы Российской империи, плотно висящие на хвосте.

Не стоит забывать про международный мафиозный картель, не щадящий сил и средств на охоту.

Сдобрим наше блюдо роскошной женщиной, которую непременно надо встретить в пути.

И, в качестве финишной приправы — полное отсутствие памяти!

Приключение готово. Все последствия — за свой счет. Результаты могут отличаться от представляемых. Возврат невозможен. Обмену — не подлежит.

---

Я выстрелил сразу из четырех испарителей. Точкой фокусировки (если это выражение применимо к противометеоритникам) я назначил их рубку. И в тот момент, когда пучки раскаленной материи покинули свои стволы, я дал энергию на передние шифты, выполняя эдакую «петлю Нестерова» в безвоздушном пространстве. А на тактическом экране я наблюдал прелестную картину: встреча четырех пучков плазмы, свежей, отлично прогретой, с рубкой крейсерка. Милейшая встреча, жаль что вы ее не видели, право слово. А вот экипажу крейсера не понравилось, как я погляжу, иначе с чего бы они начали плеваться в пространство дыхательной смесью, судя по струйке, вырывающейся из их брони.

А вот теперь пришла пора сваливать. За бой на орбите меня явно никто по головке не погладит. И плевать, что первые выстрелы были с крейсера, я, по законам ВМО, должен был броситься бежать и голосить в пространство о том, что меня обижают. Лузерские законы, никогда их не понимал. Вот на планетах ВМО, на большинстве из них, я имею право носить оружие, обороняться, отстреливаться. А в их пространстве я имею право только звать на помощь. И какой идиот, скажите мне, эти законы писал?

До точки перехода я долетел за полчаса. Крейсер за мной не гнался, как и патруль. Вернее, патруля я даже на радарах не видел — провалились они, что ли? Вот хорош бы я был, если бы голосил о помощи, поскольку вряд ли бы успел ее дождаться. А ведь обшивку крейсерка я повредил только в районе рубки, остальной экипаж скорее всего не пострадал. И пускай они теперь объясняют патрулю, что они делали на орбите Ариэля, по кому они стреляли и все прочее. А я отсюда пошел, пожалуй. Причем куда-нибудь, например, в русский сектор ВМО. На Закат, на Бежевику, на Мирный, на Окалину. Короче говоря, в любое место, где говорят на родном мне языке и не пытаются мне впарить маразм за оргазм.

Но… Еще ничего и никогда не получалось так, как хотелось бы. Вернее, как хотелось бы в идеале. Мою посудину тряхнуло, и система заполошно заорала, сообщая мне, что у меня повреждения в маршевых движках. Кто стрелял? Радар показывал пустое пространство вокруг в радиусе выстрела, и тут же «Счастливчика» тряхнуло еще. На этот раз повреждения оказались более неприятными: мне повредило гипердрайв. И самое неприятное, что это произошло в тот момент, когда спасительное зеркало гиперпространства уже открылось передо мной. И прыжок на Бежевику, который я успел заложить в машину, грозил мне стать последним в моей летной карьере, поскольку маяки выхода бортовой комп тут же потерял. И меня втянуло в гипер, заставляя чуть ли не лом задницей перекусывать. Но полной герметичности, судя по ощущениям, я так и не добился…

Глава 8 ПРАВИЛА ХОРОШЕГО ТОНА

Не уверен — не обгоняй.

Пословица

Сколько я провел в гипере — я не знаю. По весьма банальной причине — мне было пофиг. Я старался понять, гоняя тесты систем, насколько меня покрошило. А главное — что это было? Пока версия в голову приходила только одна — это мины. Я умудрился улететь на заминированном корабле, и ни одна из проверочных программ этого не заметила. Что ж, логично, во всяком случае, очень неплохой расчет. Но ребята не учли, что моя посудина жить хотела не меньше меня, поэтому даже с повреждениями гиперпривода и маршевых я все равно умудрился уйти в прыжок. Вопрос только в том, куда меня теперь вышвырнет и в каком состоянии. Определиться, то есть сориентироваться по гиперканалам, моя навигационная система не могла. Немудрено, ведь вместе с гиперприводом нам с кораблем вынесло систему дальней связи, которая напрямую взаимосвязана с маяками. Черт побери!

Я в сердцах ударил кулаком по той части пульта, на которой не было ни одного сенсора и не одной кнопки. Еще бы не хватало задать какую-нибудь идиотскую команду своей импульсивностью, ага. Но у богов сегодня было забавное чувство юмора: ровно в тот момент, когда я тряс отбитым кулаком, на обзорном экране появились «врата» выхода, и «Счастливчик» выскочил в Космос. В нормальный, трехмерный и, судя по всему, обитаемый: первое, что я увидел, было останками какого-то немаленького искусственного объекта. Корабль или станция? Неважно, важно то, что эта система с красным карликом во главе была обитаема! Моя репутация не подвела — я выскочил не в черную дыру и даже не в какую-нибудь необитаемую глушь. Раз здесь кого-то расстреляли, значит здесь кто-то летает! И, кстати, раз они тут летают, значит на их планетах есть цивилизация! Ну, или мне очень хочется в это верить. А пока я запустил обзорный атлас, чтобы понять, в какую именно пятую точку меня занесло.

Да, кого-то наверху я прогневал. Кого, понять бы только? Это была система Гаммы Вереска, звезда именовалась Солара, а единственная обитаемая планета носила имя Аркан. И входила в ВМО, причем располагалась на три сектора дальше от русских, нежели чертов Ариэль. Ну занесло так занесло, ничего не скажешь. Хотя, это как посмотреть — здесь, по справочнику, очень неплохие ремонтные верфи и приличный перевалочный космопорт. Стало быть, здесь меня и починят, и заправят, и, может быть, даже попутный груз найдут. Ведь в конце концов, болтаться просто так — дорого. Надо бы совместить приятное с полезным.

Однако для осуществления этих намерений предстояло хотя бы сесть на Аркан. А это сейчас казалось мне небанальной задачей, в связи с отсутствием у меня маршевых двигателей. Слава богам, Солара — маленькая система, и теоретически я могу попробовать запустить шифты на обратную тягу, позволяя светилу подтаскивать меня все ближе и ближе. И даже добиваясь некоторого ускорения за счет все тех же шифтов, гравитационных конвертеров, они же маневровые планетарные двигатели.

Но подумать проще, чем сделать. Пришлось вручную составлять программу для маршрута, вводить коррекции и поправки, воюя со справочниками по гравикартам систем ВМО и с инструкциями по шифтам. Непростая задачка оказалась, хотя в теории все легко, да. Больше всего меня беспокоил пункт программы, в котором мне предстояло на достаточно небольшой дистанции от Солары, уже внутри орбиты Аркана, врубить тягу на противоположный вектор. По расчетам энергии хватало с запасом, а вот во что это выльется на практике — черт его разберет. Ну ладно, попробую, все равно пока не начну — не узнаю.

Впрочем, физика — наука упрямая. И что характерно, ей все равно на наши предположения. Взрывы у меня на борту повредили маршевые двигатели, и часть нагрузки принял на себя реактор. И не было ничего удивительного в том, что когда я начал отталкиваться шифтами от солнышка по имени Солара, чтобы сесть на планету, реактор не выдержал. Слава всему, что отвечает за технику звездных скитальцев, что мне хватило импульса оторваться от звезды и пойти на планету. А вот садиться придется в полуаварийном режиме, на накопителях, а здесь они не гигантские, мягко говоря.

Мда, запас везения я явно подысчерпал. Не до конца, что радует, но изрядно. До космопорта я не дотягивал никак, в лучшем случае — полуаварийная посадка, как бы нелепо это ни звучало, где-то на континенте. Что и пришлось проделать, испытав все прелести падения в атмосфере без гравикомпенсации, без жизнеобеспечения, отдав всю мало-мальски значимую энергию в шифты. Чтобы посадка не стала падением.

Не буду расписывать ощущения желудка, который стремится выскочить через ушные раковины, да и не стоит, наверное, даже пытаться. Словами это все равно не передать. Скажу проще: когда мы с кораблем все-таки закончили наше «планирование», удар о поверхность мне не понравился. Кораблю, судя по отчетам систем, тоже. Грустно сели, но сели. Не развалились на части, не рассадили себе брюхо о скальник, не взорвались. Сели. А то, что посадочные опоры не выпущены, аппарель грузовая опять продрана и все поголовно маршевые и маневровые дюзы забиты, и кроме шифтов ничего из двигателей не пашет — так это мелочи.

Подобьем бабки: в активе у нас то, что я жив. Здоров, относительно, но ничего не повредил. Есть деньги, есть пока еще не особо убитый корабль. Есть оружие, запас еды и воды. В пассиве — повреждения, точные сведения о том, что на меня охотятся мальчики из Витасерве, ни связи, ни возможности улететь. Итог? Можно попробовать подождать, пока кто-нибудь меня здесь найдет. Ведь не каждый же день у них тут корабли с орбиты валятся. Или каждый? Что я, в сущности, знаю про Аркан? Да ничего. Не заносило меня сюда, и дело не в том, что ничегошеньки я не помню. Дело в том, что не шевелится внутри ни одна ниточка, не дергает ни один крючок при мысли об этой планете. Я никогда здесь не был и никого здесь не знаю. Что, в сущности, плюс.

Попытка диагностирования неприятностей у меня на борту подсказала мне неутешительный итог. Реактору нужен новый блок стабилизации, этот отлетался. Плюс — реактор теперь можно запускать только в промышленных условиях, на месте его из аварийного заглушения не вывести. Маршевым двигателям нужны новые дюзы и новая калибровка. Гиперпривод почти выжил — не считая системы определения и привязки. По злой иронии — она же система ДС, дальней, то есть межсистемной связи.