Всеволод Галкин - Врач в пути

• Название: Врач в пути
• Автор: Всеволод Галкин
• Издательство: Наука
• Жанр: Путешествия и география
• Год: 1984

В книге рассказывается о работе советского врача в ряде стран Азии и Африки, а также на востоке нашей страны. Автор описывает систему здравоохранения государств, в которых ему довелось побывать, повествует о быте и нравах местных жителей, о бескорыстной помощи, которую оказывает Советский Союз дружественным государствам, о нелегком и интересном труде врача.

---

Аналогия не случайна. Работа бамовцев — боевая работа! Обстановка в то время была суровой. Больные лежали не только в здании Центральной районной больницы, но и в вагонах санитарного поезда. Здесь тепло, светло, меликаментов достаточно, врачи, хорошо знающие свое дело, но особого комфорта, конечно, нет — тесновато. А медики работают с большим энтузиазмом. Здесь и живут. Если есть тяжелые больные, дежурят сутками. О формальном отношении к больному и речи нет! И лечат и выхаживают своего пациента, борются за здоровье человека. Настроение коллег хорошее, ровное, трудности их нс страшат. Распространения инфекционных болезней здесь нет, но врач, фельдшер день и ночь на страже здоровья строителя. Врач здесь тоже строит БАМ!

Целью наших поездок было помочь повышению квалификации местных врачей в освоении новых методов диагностики и лечения наиболее распространенных заболеваний органов дыхания, сердца, органов пищеварения.

Результатом наших поездок в Бурятию было и направление в клиники I ММИ врачей местной медицинской службы для повышения квалификации. Мы думаем, что полезным делом явилось бы создание в Бурятии на базе соответствующих отделений республиканской больницы специализированных центров по различным заболеваниям; в стенах I ММИ вполне возможна подготовка будущих организаторов и руководителей этих центров, которые могли бы стать местом повышения квалификации для врачей БАМа.

Не менее актуальна на великой стройке проблема предупреждения и лечения ангин, а также их последствий — ревматизма и поражений почек. Опытные специалисты из I ММИ неоднократно выезжали сюда для проведения научно-практических конференций и деловых встреч по этой тематике.

Каждый выезд на трассу — это консультации, разборы сложных в диагностическом отношении больных, показательные обходы и операции. Так было и в республиканской больнице в Улан-Удэ и в центральных районных больницах в Нижнеангарске, Тынде, в Курумкане.

В настоящее время наш институт переходит к качественно новым формам помощи БАМу. Врачи с разных участков строительства проходят подготовку в I ММИ. Так, недавно под моим руководством защитила кандидатскую диссертацию врач из Бурятии Л. С. Хингеева. Эти врачи несут полученные знания и опыт в бамовские больницы и поликлиники. Делу формирования научно-практических кадров для БАМа оказывают помощь ведущие ученые-медики.

Коллектив нашего старейшего и крупнейшего медицинского вуза страны понимает, как огромна роль медицинского работника в строительстве Байкало-Амурской магистрали. Помочь медикам, помочь строителям — наш долг!

Сейчас, когда близится завершение строительства магистрали, врачебно-санитарная служба МПС обеспечивает бамовцев квалифицированной лечебно-профилактической помощью. Тында теперь современный город с хорошо оборудованными больницами и поликлиниками. Однако помощь нашего института врачам-бамовцам не прекращается, особенно на Бурятском участке, где завершается стыковка Восточного и Западного участков магистрали, заканчивается сооружение уникальных тоннелей…

В 1981–1982 годах заслуженный деятель науки РСФСР, профессор Л. А. Исаева и профессор Ф. Е. Горбачева провели семинары и прочитали лекции на Бурятском участке БАМа для врачей-педиатров и невропатологов.

Наш институт был удостоен чести — в Музее революции показана экспозиция о работе сотрудников на БАМе. Скоро десятилетие нашей шефской работы. Реализована идея о создании в Бурятии филиала одного из НИИ Сибирского отделения АМН СССР.

Хождение за шесть морей

Работая в Китае, Йемене, Вьетнаме, на Кубе, в европейских странах, я, естественно, знакомился и с их достопримечательностями, но почти все время уходило на выполнение служебных обязанностей, досуг был крайне ограничен, так что впервые в жизни все прелести заграничного путешествия удалось оценить только во время круиза в мае 1976 года по странам Средиземноморья. Наша группа в основном состояла из медицинских работников, что не могло не наложить особый отпечаток на весь ход путешествия: гидам разных стран постоянно приходилось отвечать на вопросы об особенностях здравоохранения. Когда по корабельному радио объявили: «Хирургов из группы туристов просят срочно пройти в медпункт», наши коллеги поспешили туда и оказали помощь…

Теплоход «Армения» отошел от причала одесского порта ровно в 12 часов. Маленький буксир медленно вывел его в открытое море.

Еще не раз прозвучит традиционная команда старшего помощника капитана, когда наш белоснежный корабль отойдет от причала Пирея (Греция), Латакии (Сирия), Лимасола (Кипр), Валлетты (Мальта), Бари и Венеции (Италия), Сплита (Югославия) и Стамбула (Турция): «Палубной команде занять места по швартовому расписанию!» — а капитан «Армении» В. Г. Марков выйдет на мостик и будет наблюдать за слаженной работой матросов, изредка бросая что-нибудь вроде «Не спите на баке!» Особенно волнует отход от родной земли. Впереди переход через Черное, Мраморное, Эгейское, Средиземное, Ионическое и Адриатическое моря, 5 тысяч морских миль (около 10 тысяч километров) и семь стран.

Несмотря на пасмурный день и небольшую качку почти все туристы на открытой палубе. На носу более ветрено, чем на корме, но зато встречный ветер упруго бьет в лицо, пронизывает вас, и вы купаетесь в целебном морском воздухе.

Наш корабль комфортабелен и надежен, оснащен современной навигационной аппаратурой, радиолокаторами, что позволяет совершать практически любые морские и океанские переходы. На палубе — бассейн. Хорошо нырнуть в его прохладную морскую воду, а потом принять горячий душ в каюте, выпить стакан апельсинового сока в баре и, вернувшись на палубу, полулежа в шезлонге созерцать голубое море или красивый остров на горизонте. Жизнь в морском путешествии приятна и необычна.

24 апреля подошли к Пирею — морским воротам Греции. По существу, Пирей и столица страны Афины — одно целое. Административно это два самостоятельны города, но фактически они срослись.

Был канун пасхи. В многочисленных православных храмах звонили колокола. Кроме непривычной архитектуры этих церквей (нет куполов, слегка выпуклые крыши увенчаны не позолоченными, а белыми крестами, само здание кирпичное, напоминает жилой дом с узкими окнами) нас несколько удивил странный обычай: в предпраздничную ночь гремят выстрелы, взрывы петард. Так здесь встречают праздник.

Сразу же бросаются в глаза две особенности. Впрочем, они касаются не только Греции, но и Италии, Турции, и Кипра, и Мальты. Во-первых, всеобъемлющий дух коммерции: дети, предлагающие обмен местных открыток на советские сигареты и значки, торговцы, чуть ли не насильно завлекающие туристов в свои лавки и пытающиеся продать сувениры и другие товары втридорога, даже на свалках броские рекламы, предлагающие продать хлам для переработки, — гид объяснил, что здесь и такой бизнес в ходу. (За проезд по шоссе нужно платить. Очень дорого стоит жилье.) Во-вторых, некоторые черты, характерные для «свободного мира». В любое время суток по центральным улицам, явно мешая уличному движению, со страшным грохотом носятся туда-сюда на мотоциклах и мотороллерах патлатые юнцы. На тротуарах лежат странные существа неопределенного пола, очевидно понимающие абсолютную свободу, в частности, как освобождение от соблюдения элементарных правил гигиены. Это хиппи. Особенно огорчает то, что многие дети по дороге в школу останавливаются возле киосков, где разложены прекрасно изданные, красочные журналы эротического содержания и книжки рассказов в картинках (комиксы), полные ужасов и садизма.

Пирей, как и Афины, — оживленный, чистый город, масса реклам, вечерами пляшущих и скачущих по стенам зданий, дома в среднем невысоки, но есть и небоскребы — 30–40-этажные суперсовременные здания из стекла и бетона (американские культурный и торговый центры, банки). У президентского дворца — часовой в национальном костюме. Сам дворец окружен апельсиновыми деревьями. Вообще же зелени здесь немного. Загородный ландшафт довольно однообразен: каменистые горы, 1в долинах — рощи небольших и негустых оливковых деревьев. Город украшают морс и величественные развалины Акрополя — города-крепости, возвышающегося над Афинами. Отсюда открывается изумительный вид на город, расположенный террасами, и на море вдали. Мы побывали в Микенах, Коринфе — здесь все напоминает о древней высокой цивилизации эллинов. Подлинные следы удивительной культуры людей, живших более тысячи лет назад. В те далекие времена здесь существовал культ тела и духа. Процветал спорт (сохранились олимпийские стадионы). Развивались науки. Гиды рассказывают множество легенд. Все это — и родословная олимпийских богов, и мифы о титанах — известно со школьных времен, но как бы оживает и овеществляется среди развалин коринфских колонн. Греческие термы, прообраз современных саун, спортивные игры и многое другое, несомненно, свидетельствуют о том, что древние греки понимали необходимость закаливания, профилактики болезней. Нельзя не проникнуться глубочайшим уважением к далеким предкам современного человечества…