Николай Бодрихин - Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках

Все авторские права соблюдены. Напишите нам, если Вы не согласны.
Описание книги "Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках"
Описание и краткое содержание "Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках" читать бесплатно онлайн.
В книге собраны сведения о советских летчиках, одержавших 15 и более личных побед. Кратко очерчены итоги их военной жизни: число боевых вылетов, воздушных сражений, уничтоженных самолетов противника.
Данное издание будет интересно всем тем, кто интересуется историей авиации, выдающимися личностями нашей страны и просто любознательным людям.
Ащаулов сражался в рядах 402-го Краснознаменного Севастопольского истребительного авиаполка – лучшего в советских ВВС, уничтожившего в боях 810 самолетов противника.
В боях на Штеттинском направлении Ащеулов сбил 8 вражеских самолетов. 21 февраля 1945 года его приняли в партию, что было равноценно полной реабилитации.
Гвардии капитан Ащаулов погиб 6 марта 1945 года в районе Штаргарда в бою с численно превосходящим противником.
Летчик-истребитель Ащаулов провел около 500 боевых вылетов, лично сбил 24 самолета противника.
Награжден двумя орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени.
Бабайлов Павел Константинович
Родился 25 февраля 1919 года в деревне Неустроево Пермской губернии. Окончил Свердловский радиотехникум. Работал киномехаником, радиотехником в Пермском театре. Красноармейцем участвовал в советско-финляндской войне. В 1941 году закончил Пермский аэроклуб, в 1942-м – Руставскую военную авиационную школу.
Участвовал в боях с июля 1942 года в звании сержанта. Через шесть месяцев уже имел звание старшего лейтенанта и должность командира эскадрильи 790-го истребительного авиаполка.
В бою над Керченским полуостровом уничтожил пулеметным огнем один Me-109, а второй – протаранил, посадив затем свою поврежденную машину на аэродром. 21 февраля 1943 года он вновь таранил немецкий самолет. Менее чем за год участия в боевых действиях Бабайлов сбил 19 самолетов противника. Осенью 1943 года был тяжело ранен в бою над Керченским проливом, но сумел дотянуть до аэродрома.
Погиб 14 октября 1944 года в районе польского города Замбрув.
Командир эскадрильи 163-го гвардейского авиационного полка гвардии капитан Бабайлов провел более 420 боевых вылетов, в 75 воздушных боях лично сбил 28 и в группе – 4 самолета противника.
Герой Советского Союза (23.02.1945, посмертно). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Бабак Иван Ильич
Родился 26 июля 1919 года в селе Алексеевка Екатеринославской губернии. Окончил Запорожский педагогический институт и одновременно аэроклуб. Работал учителем химии и биологии.
В апреле 1942 года Иван Бабак окончил Сталинградскую военную авиационную школу и уже в мае прибыл на Крымский фронт, в 45-й истребительный авиационный полк (с 18 июня 1943 года – 100-й гвардейский авиационный истребительный полк).
Участвовал в боях на Южном, Северо-Кавказском, Закавказском фронтах. В этих боях сержант Бабак сбил свой первый Me-109.
19 сентября 1942 года личный состав полка был выведен с фронта на отдых, пополнение и переучивание. В начале 1943 года летчики освоили «Аэрокобры».
9 марта перебазировались на Краснодарский аэродром.
В жестоких апрельских боях на Кубани Иван Бабак уничтожил 14 немецких истребителей. Наряду с Фадеевым, Покрышкиным, Семенишиным он был в то время результативнейшим асом Кубанской битвы. Но в начале мая тяжелая форма малярии надолго выбила лейтенанта Бабака из строя.
В сентябре, вернувшись в полк, он получил новую «Кобру» с надписью «От школьников Мариуполя» и уже в первый боевой вылет сбил Me-109.
В бою над озером Молочное на глазах сотен воинов наземных войск четверка Бабака в течение минуты сбила 4 Me-109. Это был его пятый боевой вылет за день, и переутомление вновь вызвало обострение болезни.
1 ноября 1943 года был удостоен звания Героя Советского Союза.
Весной 1944 года, после возвращения из госпиталя, Бабак был назначен заместителем командира полка. Участвовал в боях под Яссами и Сандомиром, сбил 6 немецких самолетов.
В марте 1945 года гвардии капитан Бабак стал командиром прославленного 16-го гвардейского полка, которым до него командовал Александр Покрышкин.
14 апреля 1945 года командир дивизии Покрышкин направил в штаб армии документы на присвоение Ивану Бабаку звания дважды Героя Советского Союза. А через день, 16 апреля, самолет Бабака подбили, летчик попал в плен. Освободили его американцы. Затем он попал в советский лагерь, где проходил проверку. Благодаря вмешательству Покрышкина Бабака быстро вернули в полк. Но звание дважды Героя Советского Союза не дали.
За время войны гвардии капитан Бабак провел около 300 боевых вылетов, лично сбил 35 и в паре – 4 самолета противника.
В 1949 году капитан Бабак уволился в запас и вернулся к учительской деятельности: был директором одной из школ в Бельске, преподавал химию. Затем переехал в Полтаву. Написал книгу «Звезды на крыльях» (Харьков: Прапор, 1975).
И.И. Бабак умер 24 июня 2001 года.
Герой Советского Союза (01.11.1943). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
Бабков Василий Петрович
Родился 14 апреля 1918 года в селе Кушугум Таврической губернии, окончил 8 классов, работал на «Запорожстали». После окончания Борисоглебской военной авиационной школы в 1937 году служил в Белоруссии.
Встретил войну под Брестом, воевал под Оршей, Вязьмой, Москвой.
Летом 1942 года в составе 434-го истребительного авиационного полка принял участие в боях на Юго-Западном и Сталинградском фронтах.
К августу капитан Бабков совершил уже 287 боевых вылетов, провел 68 воздушных боев, лично сбил 11 и в группе – 9 самолетов противника, был представлен к званию Героя Советского Союза.
В конце сентября полк, переучившись на Як-7Б, вновь прибыл под Сталинград. Здесь, только в одном вылете 20 сентября, Бабков сбил 2 «Юнкерса-88».
С 23 ноября 1942 года по 20 марта 1943 года летчики 32-го гвардейского истребительного авиационного полка под его командованием провели 1150 боевых вылетов, сбили 112 самолетов противника. На посту командира полка Бабкова затем сменил подполковник Василий Сталин.
Василий Бабков командовал авиационными полками в боях на Курской дуге, на Днепре, на юге Украины, в Берлинской операции и боях за Дрезден.
Он провел 465 боевых вылетов, из них 55 штурмовок, 50 разведок, более чем в 100 воздушных боях лично сбил 23 и в группе – 11 самолетов противника.
Сам был подбит четыре раза и четырежды сажал поврежденную машину в расположение своих войск (под Москвой, Рузой, на Калининском фронте, под Киевом).
В 1950 году окончил Военно-воздушную академию, командовал 4-й гвардейской дивизией, после окончания Военной академии Генштаба – авиационным корпусом. Позднее был назначен генерал-инспектором Главной инспекции Министерства обороны СССР. Летал до самой отставки в 1987 году.
Герой Советского Союза (23.11.1942). Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями, иностранными орденами.
Живет в Москве.
Базанов Петр Васильевич
Родился 10 января 1923 года в подмосковной деревне Рамешки. После окончания фабрично-заводского училища (ФЗУ) работал на Люблинском литейно-механическом заводе. В канун войны был направлен в Качинскую военную авиационную школу, которую окончил в 1942 году.
Свои первые боевые вылеты гвардии сержант Базанов совершил под Сталинградом осенью 1942 года. И позднее его 3-й гвардейский истребительный авиационный полк сражался на главных направлениях – на Кубани, под Курском, на Днепре. В одном из вылетов в ходе Корсунь-Шевченковской операции гвардии лейтенант Базанов сбил сразу 4 транспортных самолета Ю-52. Сам он был подбит и ранен единственный раз за всю войну, при этом сумел привести машину на аэродром и благополучно посадить ее.
Командир 2-й эскадрильи 3-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии капитан Базанов совершил 360 боевых вылетов, в 62 воздушных боях сбил лично 22 и в группе – 6 самолетов противника.
После войны служил в ВВС. Окончил Военно-воздушную академию и Высшие академические курсы при Военной академии Генштаба. Освоил более 20 типов боевых самолетов и вертолетов. На МиГ-23 летал до 1984 года. Демобилизовался в 1985 году в звании генерал-лейтенанта авиации. Жил и работал в Москве.
П.В. Базанов умер 4 сентября 2003 года. Похоронен на Троекуровском кладбище.
Герой Советского Союза (26.10.1944). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, тремя орденами Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями, иностранным орденом.
Баклан Андрей Яковлевич
Воевал на 10 фронтах, лично и в группе сбил 45 «Хейнкелей», «Юнкерсов», «Мессершмиттов» и «Фокке-Вульфов».
Андрей Баклан родился 23 июля 1917 года в деревне Калиновке Херсонской губернии, в семье бедняка. Во время голода 14-летним мальчишкой приехал в Николаев, где поступил в ФЗУ. Его приняли в аэроклуб, который он окончил в 1936 году и получил направление в Одесское военное летное училище.
Начал службу в 49-м истребительном авиационном полку. Во время советско-финляндской войны 1939 года совершил 40 боевых вылетов на штурмовку финских войск, был награжден орденом Красного Знамени.
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!
Похожие книги на "Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках"
Книги похожие на "Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Отзывы о "Николай Бодрихин - Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках"
Отзывы читателей о книге "Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках", комментарии и мнения людей о произведении.