Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2003 № 01

• Название: Юный техник, 2003 № 01
• Автор: Журнал «Юный техник»
• Жанр: Периодические издания
• Год: 2003

Популярный детский и юношеский журнал.

---

ЖУРНАЛ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» НАУКА ТЕХНИКА ФАНТАСТИКА САМОДЕЛКИ № 1 январь 2003

Популярный детский и юношеский журнал.

Выходит один раз в месяц.

Издается с сентября 1956 года.

КУРЬЕР «ЮТ» Люди и роботы

В самом конце прошлого года в Москве, на территории спортзала лицея № 1550, состоялись первые в России состязания роботов и людей в рамках международного чемпионата, который вот уже несколько лет проводится в разных странах мира по (образовательного отделения фирмы «ЛЕГО», инициативе LEGO Education Division выпускающей всем известные детские конструкторы). На соревнованиях побывал и наш специальный корреспондент Станислав ЗИГУНЕНКО.

…Шуму было много, как на финальном матче чемпионата мира по футболу. Или по крайней мере, в ледовом дворце, где завершается битва за золотые медали хоккейного первенства. Вопили восторженные зрители, прыгали на месте от избытка чувств участники соревнований, и лишь роботы флегматично выполняли обязанности, возложенные на них компьютерной программой.

Как рассказали мне участники соревнований Андрей Бахвалов и Антон Зубков из московской гимназии № 1542, такой робот умелый человек может собрать из стандартизированного набора деталей конструктора «ЛЕГО» примерно за час-полтора. Гораздо больше времени отнимает наладка программы, регулировка некоторых узлов и непосредственно сами тренировки.

Каждый робот готовят для участия в одном из трех видов соревнований.

Роботы-баскетболисты должны, стартуя всякий раз с определенного места, за одну минуту забросить как можно больше шариков в корзину. Кто сделал больше точных «выстрелов», совершил меньше промахов, тот и выиграл.

Роботы-спринтеры соревнуются на скорость бега по трассе длиной около 200 см, двигаясь туда-сюда каждый по своему коридору. При этом всякий раз разворот осуществляется строго на указанной линии. Кто быстрее пройдет дистанцию, набрав меньше штрафных очков за неточные развороты, тот и молодец.

И наконец, роботы-стайеры должны пройти всю сложную дистанцию, размеченную черной краской на фанерном щите размерами 160x200 см, не сбиваясь с намеченного маршрута и опять-таки за максимально короткое время.

Если учесть, что размеры самих роботов не превышают 15x18 см, это для них достаточно серьезные испытания. Ну, а что делают сами участники соревнований после того, как провели сборку и наладку своих роботов? В основном, переживают…

Впрочем, и у них есть свои обязанности. Как сказал мне Костя Осокин, представитель команды «Легион» из 1941-й школы Москвы, ставшей победительницей в состязаниях роботов-баскетболистов, многое зависит от того, насколько точно человек, выпускающий робота-снайпера на поле, нацелит его на кольцо. Стоит чуть неправильно установить его на начальной позиции, и робот будет промахиваться.

Соревнования проводят на фанерных щитах, напоминающих столы для настольного тенниса. Так что увидеть все тонкости состязаний болельщикам помогают телекамеры и мониторы с большими экранами.

Шаг за шагом участники соревнований добрались до финала, а потом и до подведения общих итогов. Наиболее стабильные результаты по всем трем видам соревнований показали участники команды из школы № 1012. Они и были признаны победителями в общем зачете, завоевали путевки в Южную Корею. Именно там, в г. Сеуле, в нынешнем году пройдут финальные соревнования школьников разных стран.

Ранее подобные чемпионаты уже проводились в Китае, Германии, США. И вот теперь впервые в них должна принять участие и команда из России.

Ну а пока юные участники переживали радость победы или горечь поражения, организаторы соревнований рассказали журналистам, зачем все это нужно. По словам представителя «ЛЕГО» Юргена Скова, образовательное отделение фирмы проводит подобные соревнования с целью повысить интерес школьников к занятиям информатикой, программированием. Одно дело — пункт за пунктом расписывать скучную учебную программу, и совсем другое — знать, что потом ты сможешь проверить на состязаниях, насколько правильно все сделал.

А директор Центра учебных технологий департамента образования Москвы Елена Булин-Соколова подчеркнула, что нынешние соревнования — всего лишь начало. «Хотелось бы надеяться, что в следующий раз мы увидим команды не только москвичей, но и представителей других городов России, стран СНГ, — сказала она. — Это дело полезное и интересное»…

Из набора «Лего» можно сделать что угодно…

Робот должен попасть в корзину шариком.

Робот идет по трассе…

Наладка перед стартом.

Победители ликуют!

Е.Булин-Соколова и Ю.Сков отвечают на вопросы.

Примерный набор оборудования, который необходим чтобы участвовать в соревнованиях роботов.

ИНФОРМАЦИЯ

ВПЕРЕД, НА ФОБОС! Специалисты калужского ОКБ Научно-производственного объединения имени Лавочкина изготовили и испытали макеты грунтозаборного устройства, предназначенного для отправки на Фобос — спутник Марса. При его разработке учтен опыт создания аналогичных отечественных систем, участвовавших в исследованиях Луны и Венеры. Пробы с поверхности Фобоса планируют отбирать не традиционным методом бурения, а с помощью своеобразного снаряда, который, внедрившись на определенную глубину, примет «на борт» около 100 г грунта и доставит его на возвращаемый на Землю аппарат.

По словам директора и главного конструктора ОКБ Сергея Потехина, новому устройству предстоит работать в условиях большого перепада температур и почти полного отсутствия гравитации. Полагают, что новые сведения о Фобосе позволят ученым расширить представления о природе спутников, астероидов и Вселенной в целом. Пригодятся они и при разработке антиметеоритной защиты Земли. Старт экспедиции к Фобосу намечен на 2007 год.

АРКТИЧЕСКИЙ ТРАУЛЕР для лова и переработки креветки в арктических морях построен и спущен на воду на калининградском судостроительном заводе «Янтарь». Длина корпуса этого судна ледового класса — 70,5 м, ширина — 15,9 м, водоизмещение — 1700 т. Траулер сооружен по заказу норвежской компании «Умо Стеркодер». Всего же с начала года на заводе «Янтарь» было спущено на воду восемь судов различного класса, построенных по заказу фирм Голландии, Норвегии и Германии. Более 65 % заказов на строительство судов приходит на завод из-за рубежа.

ВЕРТОЛЕТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Ми-38 должен совершить первый полет в начале 2003 года. Сейчас эта машина находится на стадии окончательной сборки в цехах Казанского вертолетного завода. При разработке Ми-38 учтен весь многолетний опыт Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля. В частности, в его конструкцию заложено оптимальное сочетание композиционных материалов с традиционными авиационными сплавами. А высокий уровень автоматизации борта позволяет управлять вертолетом одному летчику. Ми-38 можно будет эксплуатировать днем и ночью, при любых погодных условиях, в широком диапазоне температур окружающей среды.

НА ИСПЫТАНИЯХ — НОВАЯ БМП. Государственное унитарное предприятие «КБ приборостроения» завершило разработку и приступило к испытаниям новой модели боевой машины пехоты (БМП). Как пояснил заместитель генерального директора предприятия Леонид Рошаль, БМП обычно рассматривают как средство передвижения пехоты. Такой взгляд отвергают известные конструкторы ракетно-артиллерийских систем Аркадий Шипунов и Василий Грязев. Под их руководством на новой модели отрабатывается концепция применения БМП для уничтожения на поле боя не только легкой бронетехники и живой силы противника, но и танков, несущих тяжелую броню.

Новое вооружение, созданное тульскими конструкторами, наделяет новую машину таким огневым преимуществом, что о ней можно говорить как о боевой технике четвертого поколения, у которой в ближайшие 20 лет не будет конкурентов в мире.

ОТХОДЫ — В ДОХОДЫ?!

Государственной премии за 2002 год удостоена группа специалистов за работу со сложным и довольно скучным названием «Агрофизические основы действия микроэлементов и решение проблемы обеспечения ими агропромышленного комплекса». Однако суть этой работы куда интереснее. Вот что рассказал об итогах почти 15-летнего труда творческого коллектива ученых и практиков один из непосредственных его участников, доктор технических наук, заместитель председателя Комитета Госдумы по экологии Александр Косариков.