Семен Федосеев - Пулеметы России. Шквальный огонь

• Название: Пулеметы России. Шквальный огонь
• Автор: Семен Федосеев
• Издательство: Яуза, Эксмо
• Жанр: Прочая документальная литература
• Год: 2009
• ISBN: ISBN 978-5-699-31622-9

Трудно переоценить роль пулеметов в развитии военного дела — оборвав миллионы жизней, они навсегда изменили лицо войны. А ведь даже специалисты далеко не сразу оценили их по достоинству, поначалу рассматривая как специальное оружие с весьма узким кругом боевых задач, — так, на рубеже XIX — ХХ веков пулеметы считались всего лишь одним из видов крепостной артиллерии. Однако уже в ходе Русско-японской войны автоматический огонь доказал свою высочайшую эффективность, а в годы Первой мировой пулеметы стали одним из важнейших средств огневого поражения противника в ближнем бою, устанавливались на танках, боевых самолетах и кораблях. Автоматическое оружие произвело настоящую революцию в военном деле: шквальный пулеметный огонь буквально сметал наступающие войска, став одной из главных причин «позиционного кризиса», радикально изменив не только тактические приемы ведения боя, но и всю военную стратегию.

Эта книга — самая полная и подробная на сегодняшний день энциклопедия пулеметного вооружения Русской, Советской и Российской армии с конца XIX и до начала XXI века, как отечественных моделей, так и зарубежных — покупных и трофейных. Автор, ведущий специалист по истории стрелкового оружия, не только приводит подробные описания устройства и работы станковых, ручных, единых, крупнокалиберных, танковых и авиационных пулеметов, но и рассказывает об их боевом применении во всех войнах, которые вела наша страна на протяжении бурного ХХ века.

---

Ручной пулемет (ружье-пулемет) «Мадсен», модификация с измененным кожухом ствола и задней опорой в прикладе

Отъемный коробчатый магазин секторной формы емкостью 25 патронов устанавливался сверху со смещением влево и фиксировался защелкой и пластинчатой пружиной (верхнее положение магазина, удобное для его быстрой смены на позиции и предотвращавшее цепляние за грунт, будет и позже использоваться в ручных пулеметах). Патрон подавался из магазина через поворотный отсекатель — при откате подвижной системы отсекатель поворачивался влево и пропускал очередной патрон в приемник. Досылатель представлял собой качающийся в вертикальной плоскости фигурный рычаг, укрепленный на оси в ствольной коробке. При возврате подвижной системы вперед досылатель набегал вилкой своего нижнего плеча на овальный выступ затыльника и поворачивался, при этом длинное верхнее плечо досылало следующий патрон в патронник ствола по пазу в верхней части затвора до того, как затвор поднимался и запирал канал ствола. Патрон при подаче двигался по столь сложной траектории, а цикл автоматики требовал синхронизации движения такого количества деталей, что о пулемете бытует шутка, — дескать, самым примечательным в системе «Мадсен» было не то, что она работала хорошо, а то, что она вообще работала. Тем не менее пулемет действовал вполне надежно, что можно отнести на счет качественного, хотя и сравнительно дорогого, исполнения. Сравнительно низкий темп стрельбы не слишком отвечал задачам пулемета — по крайней мере, с позиций того времени, — зато делал пулемет легче управляемым при стрельбе очередями, а в сочетании с массивностью системы еще и способствовал меткости стрельбы, что, видимо, сказалось в последующей популярности «Мадсенов».

Ударно-спусковой механизм — куркового типа, с винтовой боевой пружиной. Ударник с пружиной монтировался в сквозном канале затвора, курок с боевой пружиной и ее направляющим стержнем — в затыльнике, спусковой механизм — на предохранительной скобе. УСМ позволял вести одиночный и автоматический огонь; переводчик находился в задней части спусковой скобы и при повороте вперед («одиночный огонь») ограничивал поворот спускового крючка. При нажатии на спусковой крючок опускался разобщитель, который опускал за собой спусковой рычаг с шепталом, последний освобождал курок с боевого взвода. При откате подвижной системы рычаг возвратного механизма, поворачиваясь, своим кулачком отводил вперед разобщитель, который освобождал спусковой рычаг, тот поднимался и перехватывал своим шепталом курок. При повороте переводчика назад (вдоль спусковой скобы) спусковой крючок поворачивался назад до отказа, при этом вперед выдвигался ползун — он воспринимал давление кулачка рычага возвратного механизма, спусковой рычаг опускался, освобождая курок с боевого взвода. Так велся автоматический огонь. Смонтированный в затыльнике флажковый предохранитель блокировал спусковой рычаг. С правой стороны затыльника находилась качающаяся рукоятка задания, при стрельбе она оставалась неподвижной, фиксируясь в переднем положении на особой стоечке короба.

На кожухе со смещением вправо крепились мушка и секторный прицел. Имелась выточка под обойму сошки. Ноги сошки — прямые, с плоскими остриями и откидными опорами, к кожуху крепились по отдельности. Приклад — деревянный, с пистолетным выступом шейки и откидным металлическим наплечником. Всего конструкция включала 98 частей.

Порядок разряжания «Мадсена»

Включить предохранитель, повернув его флажок (слева над спусковой скобой) вверх. Отделить магазин, нажав на защелку позади него. Повернуть рукоятку заряжания до отказа назад. Выключить предохранитель, нажать спусковой крючок.

Порядок неполной разборки «Мадсена»

Разрядить пулемет.

Открыть крышку короба, для чего нажать ее защелку вперед.

Отделить затыльник, для чего отвинтить его замыкатель.

Извлечь подвижную систему из короба.

Отделить досылатель, вытолкнув его ось.

Вынуть ось затвора и отделить затвор от ствольной коробки.

Отделить предохранительную скобу, вынув предохранитель.

Сборку производить в обратном порядке.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ «МАДСЕНА» («ОБР. 1902 г.»).

Патрон — 7,62×54R (7,62-мм обр. 1891 г.).

Масса пулемета со снаряженным магазином и сошкой 8,92 кг.

Длина пулемета — 1120 мм.

Длина ствола — 590 мм.

Масса ствола — 2,2 кг.

Число нарезов — 4.

Тип нарезов — правосторонние, прямоугольные.

Длина хода нарезов — 240 мм.

Длина прицельной линии — 547 мм.

Прицельная дальность — 1705 м.

Темп стрельбы — 400 выстр./мин.

Боевая скорострельность — 180–200 выстр./мин.

Высота линии огня — 675 мм.

Питание — коробчатый магазин на 25 патронов.

Масса пустого магазина — 0,4 кг.

Масса сошки — 0,5 кг.

Ручной пулемет (ружье-пулемет) «Льюис»

Пулемет был разработан американским конструктором С. Мак Кленом при активном участии подполковника Армии США О.М. Лиссака. Не сумев самостоятельно получить заказы и начать производство нового оружия, разработчики продали патентные права на него образовавшейся в Баффало «Аутоматик Армз Компани». Последняя обратилась к полковнику И.Н. Льюису с просьбой довести систему до работоспособного состояния. В 1911 г. Льюис представил пулемет Начальнику Штаба Армии США и в Секретариат по военным делам, но Управление вооружений не сочло новое оружие достаточно интересным для армии. Льюис отправился в Бельгию, где и смог поставить его на производство. И первой в 1913 г. пулемет приняла бельгийская армия.

Ручной пулемет «Льюис» с дисковым магазином и съемной двуногой сошкой. США/Великобритания

Пулемет имел газовый двигатель автоматики с отводом пороховых газов через поперечное отверстие снизу ствола. Газовая камера — закрытого типа, с цилиндром. Снизу в нее ввинчивался газовый регулятор с двумя отверстиями разного диаметра, поочередно встававшими напротив поперечного выходного отверстия камеры. Повороты регулятора производились нижним ключом. Шток поршня имел обтюрирующие пояски, а сам поршень — чашеобразную выемку. Передняя и задняя части штока (затворной рамы) жестко соединялись штифтами, на задней части выполнялись зубчатая рейка, боевой взвод и стойка.

Запирание канала ствола производилось поворотом затвора, имевшего четыре боевых выступа в задней части остова. Поворот затвора производила стойка газового поршня, скользившая в винтовом пазе остова. На той же стойке жестко монтировался ударник. Рукоятка перезаряжания вставлялась в шток поршня справа или слева. Вставленный в остов сзади невращающийся хвост затвора нес направляющие выступы и верхний выступ для приведения в движение подавателя.

Характерными чертами были улиткообразная (спиральная) возвратно-боевая пружина, дисковый магазин сравнительно большой емкости без пружины подавателя и система воздушного охлаждения ствола. Возвратно-боевая пружина помещалась в специальной коробке снизу и приводила во вращение шестеренку, сцепленную с зубчатой рейкой поршня. Такое решение оставляло свободное место в ствольной коробке, защищало пружину от нагрева, но в целом было излишне сложно.

Продольный разрез пулемета "Льюис" (авиационный): А — подвижная система в заднем положении, Б — подвижная система в заднем положении: 1 — ствол, 2 — ствольная коробка, 3 — кожух, 4 — передняя трубка кожуха, 5 — радиатор, 6 — надульник, 7 — газовая камера, 8 — регулятор, 9 — ключ регулятора, 10 — газовый поршень, 11 — газовый цилиндр, 13 — затворная рама, 15 — ударник, 16 — затвор, 17 — хвост затвора, 19 — коробка спускового механизма, 20 — спусковой крючок, 21 — спусковой рычаг, 22 — пружина спускового механизма, 23 — коробка шестерни, 24 — шестерня, 25 — возвратно-боевая пружина, 26 — защелка шестерни, 28 — затыльник, 29 — магазин, 30 — прицел, 31 — мушка, 32 — основание мушки на соединительном кольце кожуха, 33 — крышка, 34 — ограничитель, 35 — защелка спускового механизма. Внизу — схема работы системы питания пулемета «Льюис»

Охлаждение ствола выполнено по сифонной схеме. На ствол одевался алюминиевый радиатор с высокими продольными ребрами, укрытый цилиндрическим кожухом. Спереди кожух сужался и выходил за дульный срез ствола. При выстреле пороховые газы образовывали разрежение в дульной части, в результате воздух с казенной части интенсивно продувался через радиатор.