Дмитрий Зубов - «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936–1939

• Название: «Ишак» против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936–1939
• Автор: Дмитрий Зубов
• Издательство: Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
• Жанр: История
• Год: 2012
• ISBN: 978-5-227-03620-9

В Советском Союзе тупоносый коротенький самолет, получивший у летчиков кличку «ишак», стал настоящим символом, как казалось, несокрушимой военной мощи страны. Характерный силуэт И-16 десятки тысяч людей видели на авиационных парадах, его изображали на почтовых марках и пропагандистских плакатах. В нацистской Германии детище Вилли Мессершмитта также являлось символом растущей мощи Третьего рейха и непобедимости его военно-воздушных сил – люфтваффе. В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников впервые приведена наиболее подробная история создания, испытаний, производства и боевого пути двух культовых боевых машин в самый малоизвестный период – до начала Второй мировой войны. Особое внимание в работе уделено противостоянию двух машин в небе Испании в годы гражданской войны в этой стране (1936–1939).

---

Тем не менее, несмотря на очевидные успехи так называемого «Jumo-шмитта»[Bf-109D, по сути, являлся переходной моделью.], пиком четырехлетнего развития типа все же следует считать Bf-109E – «Эмиль», вошедший в мировую элиту истребителей своего времени и доказавший свое превосходство над многими из них в реальных боевых условиях. Но это, как говорится, тоже уже совсем другая история…

Приложения

Основные характеристики истребителей Bf-109, воевавших в Испании

Рост мощностей завода № 21 в 1933–1940 гг. в процентах[ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 3. Д. 275. Л. 13.]

Совершенствование конструкции И-16 в 1934–1938 гг.[Виноградов Р.И., Минаев А.В. Самолеты СССР. М., 1961. С. 164; АэроХобби. 1994. № 1. С. 14.]

Выпуск истребителей И-16 на авиазаводе № 21 в 1934–1938 гг.[«МиГ» между прошлым и будущим. С. 46.]

2 В том числе 1007 штук с рацией, 507 штук без рации, 31 штука с винтом «бис» и 8 штук с винтом ВИШ.

Использованная литература и источники

Монографии и научные труды

Виноградов Р.И., Минаев А.В. Самолеты СССР. М., 1961.

В.П. Чкалов: Фотоальбом. М.: Планета, 1984.

Гагин В.В. Воздушная война в Испании. Издательский литературный дом «Воронежский альманах», Воронеж: 1998.

Захаров Г.Н. Я – истребитель. М.: Воениздат, 1985.

Зефиров М.В. Асы люфтваффе. Дневная истребительная авиация. Н. Новгород: Покровка, 2000.

Иванов С.В. Асы люфтваффе. Пилоты Bf-109 в Испании // Война в воздухе. № 37.

Иноземцев И.Г. Под крылом – Ленинград. М.: Воениздат, 1978.

Ирвинг Д. Взлет и падение люфтваффе. Жизнь фельдмаршала Эрхарда Мильха. М.: Яуза, 2006.

Маслов М. Истребитель И-16. М.: Экспринт, 2005.

Маслов М. Истребитель И-16 // Приложение к журналу «М-Хобби». М.: Aрмада, 1997. Вып. 2.

«МиГ» между прошлым и будущим. История Нижегородского авиастроительного завода «Сокол». М.: Рестарт, 2004.

Мухин М.Ю. Авиапромышленность СССР в 1921–1941 годах. М.: Наука, 2006.

Якубович Н.В. Авиация СССР накануне войны. М.: Вече, 2006.

Иностранные источники

Beaman J. & Campbell J. Messerschmitt Bf-109 in action. P. 1. Squadron/signal publications, inc, 1980.

Ishoven A. van Messerschmitt Bf-109 at war. Ch. Seribner’s Sons, 1971.

Kosin R. Die Entwicklung der deutschen Jagdflugzeuge, Die deutsche Luftfahrt. B. 4. Koblenz, 1983.

Trautloft Н. Als Jagdflieger in Spanien. Aus dem Tagebuch eines Legionärs, Berlin o. J. 1986.

Wadman D., Bradley J., Ketley В. Aufklärer und Aufklärungsverbande der deutschen Lüftwaffe 1941–1945. Bonn: Bernard und Graefe Verlag, 1999.

Архивы

Государственное учреждение Центральный архив Нижегородской области. Фонд 2066. Горьковский авиационный завод № 21 имени Серго Орджоникидзе.

Интернет

www.airforce.ru

www.airpages.ru/ru

www.stvol357.narod.ru

www.i16fighter.ru