Владимир Поселягин - Передовик маньячного труда

• Название: Передовик маньячного труда
• Автор: Владимир Поселягин
• Издательство: Самиздат
• Жанр: Альтернативная история

Возвращение нашего антигероя маньяка из будущего. В этой серии идет охота на волков идет охота-а… Хотя это не из той серии. Одним словом идет охота на маньяков и не только наших, но и западных.

---

– Куда, мистер? – спросил таксист на плохом английском.

– Колизей, – ответил я с сильным американским акцентом.

– Ясно, сэр.

За полчаса, мы неторопливо доехали до здания древнего амфитеатра. Не смотря на ночь Колизей освещался и по площади гуляли если не толпы, то достаточное количество туристов, что означало что и ночью Рим жил своей жизнью. Надо сказать, Рим ночью довольно красив.

Остановились мы по моей просьбе слегка в стороне от Колизея. Там таксист еще раз уточнив именно сюда ли мне нужно, точно не в отель? Удовлетворился моим объяснением, что я жду друга и мы договорились встретиться здесь, вернулся в машину и отъехал. На моих глазах он забрал шумную компанию туристов, семь человек и с криками и торчащими из окон руками, в некоторых были зажаты бутылки, уехал в сторону центра.

– На наших туристов похожи, – пробормотал я, провожая машину такси глазами. В это время подъехал автобус и забрал большую часть гуляющих. Минут через двадцать к Колизею подкатилась машина такси и высадила пассажиров, молодую парочку, водитель, заметив мой поднятую руку, развернулся по площади и по большому кругу подкатился ко мне, с шиком затормозив.

Водитель, вышел из салона, что-то быстро треща, подскочил и стал грузить чемоданы на багажник, причем на крышу. Это была не знакомая мне модель машины, нормального багажника у нее не было, вроде как у нашего четыреста первого 'Москвича'.

– Куда господину надо? – поинтересовался водитель, помогая мне сесть в салон, придерживая дверь.

– На железнодорожный вокзал Термини. И поторопись голубчик, – так же ответил я на итальянском. Правда, коверкая язык, как будто плохо говорю на нем.

– Хорошо, мистер, – признал во мне американца таксист.

Доехали мы действительно быстро. Водитель помог погрузить багаж на тележку подскочившего носильщика, после чего получил плату с щедрыми чаевыми. После этого я направился с носильщиком к кассам, где купил билет на Париж, прошел регистрацию и направился к нужному перрону, куда уже был подан состав. Я выкупил все мягкое купе, и устраивался в нем. Один чемодан был перенесен в купе, остальные в багажный вагон, в результате чего я получил квитанцию за перевоз багажа.

Можно было бы конечно и весь багаж везти в своем купе, но это уже подозрительно, и одного хватит за глаза. Надеюсь, на итальянских и французских железных дорогах не воруют, а если даже воруют, то до моих чемоданов не доберутся.

Наконец состав, дернувшись, начал движение, а я, закрыв занавески, спокойно подождал пока проводник расстелет белье, заплатил ему чаевые и лег спать.

Разбудили меня только раз, когда пересекал границу. Сперва вошли итальянские пограничники, потом французские, но там я уже не спал. После этого поезд продолжил движение уже по землям Французской республики.

Как я и просил, разбудил меня проводник за час до прибытия на Лионский вокзал.

Услышав стук в дверь, я поднял руку, посмотрел который час и, встав, открыл дверь.

– Да, я проснулся, – подтвердил я, совершенно не обращая внимания на то, что был в одних трусах и майке. Проводника это тоже не смутило.

– Чаю? – поинтересовался он.

– Было бы не плохо, – согласился я.

– Сейчас принесу, месье.

Закрыв дверь, я оделся и, открыв небольшую дверцу сбоку в купе, и прошел в крохотный санузел, где сделал все свои житейские дела и умылся. Одним словом привел себя в порядок.

Как и было сообщено в путеводителе, поезд прибывал на Лионский вокзал в полчетвертого, затрачивая на дорогу около четырнадцати часов. Планы у меня были и эти планы нужно было реализовать сегодня, несомненно, сегодня. Потом займусь личными делами. Узнаю как дела у моих юристов и можно отправляться домой, максимум дня через три я буду в Киеве.

После чая, я переоделся в чисто белье, проверил, собран ли чемодан и когда поезд прибыл на вокзал, сдал можно так сказать купе, и направился на выход.

Когда носильщик доставал мой багаж выданный служащим согласно квитанции я внутренне радовался, что они были целы. Проверил замки и велел грузить на тележку.

Носильщик же и бегал за такси пока я охранял чемоданы, он же и грузил все вещи в багажник такси, за что получил щедрую плату.

– Куда, мистер? – поинтересовался водитель. В этот раз я говорил на французском с британским акцентом, да еще вставляя английские словечки.

– Вы знаете хороший пункт проката автомобилей?

– Да, мистер. Тут есть один неподалеку, и выбор не плохой.

– Хорошо. Отвезите меня туда, – велел я.

Через полчаса машина припарковалась у большого ангара и небольшой площадки под открытым небом.

– Это здесь, месье. Мне вас ждать?

– Нет, голубчик, выгрузите багаж и можете ехать по своим делам.

Таксис выгрузил багаж, перенеся его к будке охранника на въезде. После чего получив плату, уехал, а ко мне подошел местный работник, что с интересом наблюдал за нашей выгрузкой.

– Месье? – привлек он мое внимание. Оторвавшись он изучения машин, что были представлены на открытой площадке, я спросил уже на чистом французском:

– Мне нужна недорогая машина примерно на два-три дня. С большим багажником и вместительностью. Что вы мне посоветуете?

– Могу предложить вот это 'Рено' хороший вариант для поездок.

Указал он мне на неплохой такой автомобиль, но мне понравилась другая, что стояла радом.

– Это что за модель? – спросил я, указав на нее.

– Это Рено-четверка. Довольно популярный среди жителей Парижа, городской автомобиль особо малого класса. Переднеприводный.

– Он меня устраивает.

Менеджер по прокату конечно удивился моему загранпаспорту но все оформил за пять минут, даже не спросив про права, только взял залог и все. Он же мне помог загрузить чемоданы в багажник. Машина к этому времени уже прогрелась, да и механик заправил ее под пробку по моей просьбе, поэтому отъехав от пункта проката я переоделся прямо в салоне, перестав быть джентльменом, а превратился в паренька в простой одежде. Убрав одежду на заднее сиденье, я поехал по магазинам.

Купил в охотничьем магазине, термос, спальник и лопату. И только после этого направился за город.

Чемодан с миллионом франков сохранился, даже банкноты не пострадали, что уж говорить о документах, то есть чистых бланков для них, что я тиснул в британской штаб-квартире.

Там же я сел за оформление документов. Фото у меня было заготовлено заранее, а инструмент для подделок, то самое чем я работал в Лондоне, находилось в одном из чемоданов. Через час у меня были внутренние французские документы, паспорт и права, а также новенький загранпаспорт на имя Мишеля Делона, жителя Марселя.

Только после этого я поехал обратно в Париж. Вторую закладку я решил не трогать.

Оружие мне было особо не нужно, в этой закладке был 'Браунинг', вполне достаточно, да и в Булонский лес лезть не хотелось Документы Жана Тревунье я зажёг прямо там, у выкопанного схрона. Все, этот вынужденный образ умер, появился новый.

В Париже я недолго крутился по улицам а, банально заехав в книжный магазин, купил телефонную книгу. Найдя нужного человека, я проехал по адресу. Время было шесть часов вечера, поэтому ждать долго не пришлось. Нужный мне офицер, в гражданской одежде, появился в полседьмого. Это был Жак Девон. Еще когда мы тут ловили маньяка он краем касался нас, да и то помогал противодействовать британцам, которых люто ненавидел и готов был им напакостить в любом виде. Как я слышал, работал он в военной разведке, в нашем случае был куратором, наблюдая за британцами. Я с ним фактически не пересекался, но пару раз видел. Знаю о профессиональной памяти подобных людей. Не стоит и сомневаться, что он меня не узнает, поэтому придется воспользоваться маской. То бишь шарфом.

Отъехав от его дома, я подъехал к телефон-автомату, что находился в пол квартале от дома контрразведчика и позвонил ему домой.

– Да, я слушаю, – услышал я женский голос. Придав голосу британского акцента, я опросил к телефону господина Девона.

– Слушаю, – буквально сразу услышал я.

– У меня есть важные сведенья для французского правительства. Но я боюсь обращаться официально, вот если передам их вам и вы разоблачите тех людей что виноваты в майском выступлении студентов и ряде трагедий, где произошли массовые жертвы, то я надеюсь что об этом узнает весь мир. Я бы хотел встретиться, с вами немедленно.

– Где и когда? – мгновенно сориентировался Девон.

– Выйдите из дома и идите вверх по улице, я вас подберу. Не надо делать глупостей. Хорошо?

– Да, я выхожу.

Вернувшись к машине, я быстро скрутил номера (было уже темно, и прохожие не обратили на меня внимания) и покатил обратно. Полковник, уже вышел из дома и прошел метров двести, когда я его догнал и посигналил.

Он тут же подошел к остановившейся машине, и сел рядом со мной, с интересом поглядев на мое закрытое шарфом лицо.

Ехали мы не долго. Буквально на следующем повороте мы остановились, я припарковался и, не глуша двигатель, протянул папку, которая до этого находилась между мной и дверью.