Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

• Название: Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
• Автор: Михаил Зефиров
• Жанр: История
• Год: 2011
• ISBN: 978-5-17-057776-7, 978-5-271-36772-4

Книга посвящена асам немецкой ночной истребительной, бомбардировочной, штурмовой и разведывательной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков Люфтваффе.

Предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

---

Радиооператоры и бортстрелки ночной истребительной авиации, награжденные Рыцарскими Крестами

Фамилия и имя пилота: Gänsler, Wilhelm

Звание: Obfw.

Эскадра: NJG1, NJG2

Вильгельм Гёнслер

Родился 22.05.1919 г. в г. Арнштадт, в 19 км юго-восточнее Эрфурта. Первоначально унтер-офицер Вильгельм Гёнслер в качестве бортмеханика-бортстрелка в течение длительного времени летал на Dо-217 в экипаже известнейшего ночного аса Людвига Бекера. Однако потом Бекер стал летать на Bf-110, чей экипаж состоял тогда только из двух человек: пилота и радиооператора, и Гёнслер остался не у дел. В конце августа 1943 г. его включили бортстрелком в экипаж Хейнца Шнауфера, с которым он затем летал до самого конца войны. 16.01.1944 г. фельдфебеля Гёнслера сначала наградили DK-G, а потом 27 июля – RK. Он стал единственным бортстрелком в составе ночной истребительной авиации, получившим эту награду. В мае 1945 г. обер-фельдфебель Гёнслер вместе со своим командиром сдался в плен к англичанам. После освобождения из лагеря для военнопленных он вернулся к семье, оказавшейся в советской зоне оккупации. Однако Гёнслер не смог там долго прожить и в 1949 г. при помощи Шнауфера вместе с семьей перебрался в Западную Германию – в г. Кальв, в 31 км юго-западнее Штутгарта. Он стал механиком на семейной фирме Шнауферов и оставался ей верен и после трагической гибели своего бывшего командира. После выхода на пенсию Гёнслер продолжал жить в Кальве, где и умер 22.11.1985 г. в результате сердечного приступа.

Фамилия и имя пилота: Handke, Erich

Звание: Obfw.

Эскадра: NJG1

Эрих Хандке

Родился 02.11.1920 г. в г. Дармштадт. После завершения подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Эрих Хандке в октябре 1942 г. прибыл в 12./NJG1. Его назначили в экипаж к фельдфебелю Георгу Крафту, вместе с которым он сбил 14 бомбардировщиков. В ночь на 18.08.1943 г. Крафт погиб, когда его Bf-110 над Северным морем был сбит «Бьюфайтером» из 141 Sqdn. RAF. После этого фельдфебель Хандке, как сменный радиооператор, летал в экипажах Хейнца Шнауфера и Карла-Хейнца Шерфлинга. Затем его перевели в III./NJG1, и включили в экипаж командира группы гауптмана Мартина Древеса, с которым он и летал до конца войны. 29.03.1944 г. Хандке сначала наградили DK-G, а потом 27 июля – RK. Он закончил войну в звании фанен-юнкера/обер-фельдфебеля. Всего при его помощи были сбиты 59 бомбардировщиков. Хандке умер 11.11.1987 г. в поселке Неккаргемюнд, в 27 км юго-восточнее Мангейма.

Фамилия и имя пилота: Heinemann, Anton

Звание: Lt.

Эскадра: NJG3, NJG1, NJG2

Антон Хейнеманн

Родился 29.01.1921 г. в поселке Вунзидель, в 32 км северо-восточнее г. Байройт. После окончания обучения в качестве радиооператора фельдфебель Антон Хайнеманн прибыл в NJG3 и был назначен в экипаж Герхарда Рата. Вместе с ним он совершил 171 боевой вылет и сбил 56 бомбардировщиков, в том числе шесть – в ночь на 07.02.1945 г. и пять – в ночь на 13.04.1945 г. Сначала Хайнеманна 01.10.1944 г. наградили DK-G, потом 01.04.1945 г. – RK, а затем 17 апреля присвоили звание лейтенанта.

Фамилия и имя пилота: Johanssen, Karl-Ludwig

Звание: Lt.

Эскадра: NJG6

Карл-Людвиг Йоханссен

Родился 15.05. 1921 г. в г. Киль. После окончания подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Карл-Людвиг Йоханссен был включен в экипаж командира IV./NJG6 гауптмана Мартина Беккера. 25.05.1944 г. его наградили DK-G. Вечером 15.03.1945 г. они сбили сразу девять «Ланкастеров» – такого числа побед в ходе одного вылета до них еще не добивался ни один экипаж ночной истребительной авиации. При этом лейтенант Йоханссен лично огнем из MG131 сбил три бомбардировщика и затем 17 марта получил RK. Умер 11.08.2009 г.

Фамилия и имя пилота: Kubisch, Walter

Звание: Obfw.

Эскадра: ZG76, NJG1, NJG2, NJG3

Вальтер Кубиш

Родился 07.09.1918 г. в поселке Хельбигсдорф, в 34 км восточнее г. Хемниц. С начала 1940 г. Вальтер Кубиш летал в экипаже Гельмута Лента, сначала в качестве бортрадиста-стрелка, а потом в качестве радиооператора. 19.05.1943 г. его наградили DK-G, а потом 31 декабря того же года обер-фельдфебель Кубиш получил RK. Днем 05.10.1944 г. их Ju-88G-6 W. Nr.751081 «D5+AA» из-за отказа левого двигателя потерпел аварию во время захода на посадку на аэродром Падерборн, Германия. Кубиш получил серьезные повреждения внутренних органов и в тот же день умер в госпитале во время операции. 11 октября его вместе с остальными членами экипажа Гельмута Лента похоронили на кладбище в г. Штаде.

Фамилия и имя пилота: Richter, Johannes

Звание: Obfw.

Эскадра: NJG1, NJG3, NJG2, NJG5, NJG100, NJGr.10

Йоханнес Рихтер

Родился 20.09.1917 г. в местечке Костенблут, в 32 км юго-западнее г. Бреслау (ныне г. Вроцлав, Польша). После завершения подготовки в качестве радиооператора унтер-офицер Йоханнес Рихтер летом 1941 г. прибыл в 4./NJG1. Он был назначен в экипаж к Рудольфу Шёнерту, с которым затем летал до самого конца войны. 17.10.1943 г. обер-фельдфебель Рихтер был сначала награжден DK-G, а потом 30.09.1944 г. получил RK. Он стал вторым по результативности среди радиооператоров ночной истребительной авиации Люфтваффе – при его помощи были сбиты 67 бомбардировщиков. С 1956 г. Рихтер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании гауптмана.

Фамилия и имя пилота: Rumpelhardt, Fiedrich

Звание: Lt.

Эскадра: NJG1, NJG2

Фридрих Румпельхардт

Родился 19.06.1920 г. в поселке Нордхальден, у самой швейцарско-германской границы, в 16 км западнее г. Зинген. В конце 1938 г. Фридрих Румпельхардт вступил в Люфтваффе и начал службу в зенитной артиллерии. В феврале 1940 г. он попросил перевести его в авиацию и был направлен в школу бортрадистов. После завершения обучения ефрейтор Румпельхардт в июле 1941 г. был назначен в экипаж лейтенанта Хейнца Вольфганга Шнауфера, с которым затем пролетал до самого конца войны. В ночь на 02.06.1942 г. они одержали первую победу, сбив «Галифакс», после чего унтер-офицер Румпельхардт был награжден EKII. Затем 1 октября он после шестой совместной победы получил EKI. В феврале 1943 г. его отобрали кандидатом на присвоение офицерского звания. После окончания подготовительных курсов фельдфебель Румпельхардт в мае – июне сам был инструктором на курсах младших унтер-офицеров, а потом до середины сентября учился в офицерской школе. В начале октября он вернулся в экипаж Шнауфера и продолжил вместе с ним одерживать победы. 16.04.1944 г. Румпельхардта наградили DK-G и наконец присвоили звание лейтенанта, а затем 27 июля он получил RK. Всего он совместно со Шнауфером сбил 98 бомбардировщиков, став самым результативным радиооператором в ночной истребительной авиации Люфтваффе. В мае 1945 г. Румпельхардт вместе со своим командиром сдался в плен к англичанам. Уже в начале августа его освободили из лагеря для военнопленных. Впоследствии он жил в г. Констанц, на берегу Боденского озера.

Фамилия и имя пилота: Scheibe, Gerhard

Звание: Obfw.

Эскадра: NJG1, NJG5

Герхард Шайбе

Родился 06.04.1917 г. в г. Цербст. После окончания обучения в качестве радиооператора фельдфебель Герхард Шайбе прибыл в NJG1 и был назначен в экипаж Манфреда Мойрера, с которым затем летал до самого конца. 23.07.1943 г. его наградили DK-G, а потом 10 декабря того же года обер-фельдфебель Шайбе получил RK, став первым радиооператором в ночной истребительной авиации, удостоенным этой награды. Он погиб вместе с Мойрером в ночь на 22.01.1945 г., когда их He-219A-0 W. Nr.190070 «G9+BB» в районе г. Магдебург столкнулся с только что сбитым «Ланкастером».

Фамилия и имя пилота: Schierholz, Hans-Georg

Звание: Obfw.

Эскадра: NJG3, NJG1

Ханс-Георг Ширхольц

Родился 16.08.1921 г. в поселке Лаге, в 17 км восточнее г. Билефельд. В сентябре 1936 г. Ханс-Георг Ширхольц получил сертификат пилота планера. После окончания средней школы он в декабре 1939 г. вступил в Люфтваффе. Однако его направили не в авиашколу, а в школу бортрадистов. После завершения обучения ефрейтор Ширхольц был назначен в экипаж унтер-офицера Рудольфа Франка и вместе с ним в начале марта 1941 г. прибыл в 1./NJG3. В июле того же года его после первой победы наградили EKII, а потом в начале мая 1942 г. унтер-офицер Ширхольц после четвертого сбитого самолета получил EKI. В ходе вылета 30 июня их Bf-110 был сбит, но Франк и Ширхольц благополучно выпрыгнули на парашютах. В феврале 1944 г. Ширхольц получил звание фельдфебеля, а потом в марте его наградили DK-G. В ночь на 27.04.1944 г. Франк и Ширхольц сбили «Ланкастер» – это была их 45-я и последняя совместная победа. В том же вылете их Bf-110 был сбит и упал в районе г. Эндховен, Голландия. Ширхольц и бортстрелок Шнейдер (Schneider) успели выпрыгнуть на парашютах, а Франк погиб. С 16 июня Ширхольц летал в экипаже командира I./NJG3 майора Вернера Хуземанна и 18 августа получил звание обер-фельдфебеля. 29 октября его наградили RK, к которому он был представлен за 50 побед, одержанных при его непосредственном участии. 26 ноября в ходе атаки «Галифакса» из 161 Sqdn. RAF их Ju-88G-6 W. Nr.620675 «D5+XB» был подбит ответным огнем бортстрелков. Хуземанн совершил вынужденную посадку в 9 км севернее г. Хернинг, Дания. При этом он сам и два других члена экипажа – второй радиооператор фельдфебель Генрих Феманн (Heinrich Fehmann) и бортстрелок фельдфебель Вилли Моллер (Willi Moller) – не пострадали. В то же время Ширхольц получил пулевое ранение в голень. Всего в ходе войны он совершил 212 боевых вылетов и при его помощи были сбиты 57 самолетов. При этом он сам четырежды выпрыгивал на парашюте из подбитого истребителя. Ширхольц умер 12.02.1996 г. в г. Липпштадт.