Геннадий Шубин - Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики

• Название: Вооружённые силы и военная промышленность Южно-Африканской Республики
• Автор: Геннадий Шубин
• Издательство: Издатель И. Б. Белый
• Жанр: Публицистика
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-904935-05-4

Данное издание является исправленным и дополненным вариантом книги «Вооружённые силы и военная промышленность ЮАР», вышедшей в 2007 г. в Институте Африки РАН.

В настоящем исследовании анализируются наиболее важные проблемы становления и развития южноафриканского военно-промышленного комплекса, сухопутных войск, ВМС и ВВС ЮАР и использования вооружённых сил ЮАР в миротворческих операциях ООН в ряде стран Африки, а также делается экскурс в военную историю страны конца XIX столетия.

Издание содержит сведения по всем видам вооружений и боевой техники, когда-либо производимых и используемых в Южной Африке.

Данная работа написана на основе большого количества отечественных и зарубежных исследований, военно-научных статей в советских, российских и зарубежных периодических изданиях, официальных документов правительства, материалов сети Интернет, а также в ежедневных печатных и электронных изданиях Южно-Африканской Республики. В книге даны несколько прогнозов возможного развития армии страны.

---

Военное сотрудничество ЮАР со странами блока НАТО и с Израилем

Страна Компания или организация Форма участия Соединенные Штаты Америки Комиссия по атомной энергии. Деятельность комиссии способствовала развитию урановой промышленности в ЮАР Закупки окиси урана в ЮАР (ежегодно около 6 тыс т U3О8), несмотря на собственное производство этого стратегического сырья Сотрудничество в строительстве атомного реактора Сафари-I «Норт-Америкен Рокуэлл» Продажа лицензий ЮАР на производство лёгких самолётов Мейер для полицейских формирований и самолётов Маул Рокет, которые могут использовать короткую взлетно-посадочную полосу Великобритания Правительство консерваторов Соглашение с ЮАР о закупке у неё урановой руды в период с 1976 по 1982 г. Военное соглашение с ЮАР в 1955 г. (обновлено в 1961 г.) об использовании военно-морской базы в Саймонстауне в обмен на поставки вооружения, а также о совместных военных действиях в случае войны ВМС Соглашение о совместных военно-морских учениях (последние имели место в мае 1973 г.) Федеративная Республика Германия «Сименс» Поставки военного электронного оборудования. Сотрудничество в области производства ядерных реакторов и в области производства ракет «Хенкель» Поставки оружия «Белков ГМбх» Сотрудничество в области производства ракет «ИГ Фарбен Индастри Концерн» Сотрудничество в области производства отравляющих газов «АЕГ-Телефункен» Сотрудничество в испытании ракет «Фарбенфабрикен АГ», «Байер Леверкузен», «Фарбверке Хехст АГ» Сотрудничество в области отравляющих веществ Франция «Томсон-Хьюстон» и «Точкин (Гочкис) Брандт» совместно с Южноафриканским Советом научных и промышленных исследований Совместные с ЮАР разработка и производство системы ПВО Кактус, оснащённой ракетами Кроталь «Марсель-Дассо» Продажа лицензии Южноафриканскому совету по вооружениям на производство в ЮАР самолёта истребителя-перехватчика Мираж F 1 Продажа ЮАР лицензии на производство бронеавтомобилей Панар Италия Перепродажа южноафриканской «Атлас эйркафт Корпорэйшн» лицензии на производство учебно-тренировочного самолёта Импала «Аэриталия-Макки» Продажа «Атлас эйркрафт Корпорэйшн» лицензии на производство лёгкого транспортного самолёта, способного использовать короткие и неровные взлетно-посадочные полосы Продажа ЮАР лицензии на сборку реактивных самолётов Макки-326 (Маччи-326) (Аэромаччи-326), оборудованных английскими реактивными двигателями Бристол Вайнер Бельгия «Фабрик Насьональ» Продажа ЮАР лицензии на производство автоматических винтовок R-1 (F.N. FAL) калибра 7,62 мм Израиль «Тадира» Переговоры с южноафриканской фирмой «С.Ф.Сукс» о продаже ей лицензии на производство военного электронного оборудования Продажа лицензии на производство в ЮАР израильских автоматов Узи Двусторонняя торговля оружием*

* Daily World. 08.05.1971; Jeune Afrique. 17.11.1970. № 515; ТАСС. 29.09.1972 Атлас № 40; Observer. 09.02.1971; Financial Times. 24.09.1971; Plastics. Paints and Rubber. Cape Town. 1972 сентябрь; Die Burger. 05.08.1972; African World. 11.07.1972; Sechaba. 1972. Т.6. № 5.

Причинами сохранения военных связей ЮАР с рядом стран Запада являлись экономические интересы. В 1980-е годы западные инвестиции не прекращались. Так, в 1984 г. общий объём английских капиталовложений в ЮАР составлял 12 млрд ф. ст., французских — 2,5 млрд, западногерманских — 2 млрд и швейцарских — 1 млрд ф. ст. Среди ведущих партнеров ЮАР по внешнеэкономическим связям продолжала оставаться Великобритания. В ЮАР было сосредоточено около 10 % её заграничных капиталовложений (первое место среди инвесторов), а по объему оборота внешней торговли она стояла на четвёртом месте после США, ФРГ и Японии.

По данным ООН, в 1984 г. 1068 транснациональных корпораций (ТНК) имели в ЮАР свои дочерние компании и филиалы. В их число входили 406 корпораций американского базирования, 364 — английского и 142 западногерманского. По оценкам, на долю иностранных корпораций приходилось около 20 % основного капитала ЮАР, они контролировали или оказывали влияние почти на 80 % промышленного производства в частном секторе. ТНК прямо или косвенно обеспечивали рабочие места для 2–3 млн занятых по найму. Это означает, что около 25 % экономически активного населения работало на их предприятиях[158].

ТНК создали свои предприятия или оказывали содействие развитию таких ключевых отраслей экономики ЮАР, как производство капитального оборудования, включая тяжёлое машиностроение, горнодобывающую и автомобильную промышленность, агробизнес и транспорт. Они стали решающей силой в деле переоснащения экономики ЮАР на основе достижений научно-технической революции. ТНК стимулировали развитие наиболее передовых отраслей об рабатывающей промышленности, в том числе производства электронной и счётно-аналитической техники, средств связи и накопления информации, нефтяной химии, производства нефти из угля и развития ядерной энергетики. Они оказали неоценимую помощь ЮАР в снабжении армии современными видами оружия и в создании собственной военной промышленности. После введения Советом безопасности ООН в 1997 г. обязательного эмбарго на продажу оружия ЮАР компании США, ФРГ, Бельгии, Канады, Италии продолжали осуществлять поставки оружия ЮАР тайно или путём продажи лицензий. Прочные связи английских и южноафриканских корпораций позволяли маскировать нелегальные поставки оружия. В 1979–1985 гг. Претория получила оружия и боеприпасов английского производства на 1 млн ф. ст. В качестве лазейки для обхода эмбарго английские корпорации использовали один из пунктов принятого правительством Великобритании постановления о контроле над экспортом, разрешающим вывоз оборудования двойного назначения в случае, если доказано его применение в гражданских целях. Такой лазейкой воспользовались корпорации «Плесси» и «Маркони Инструментс» для поставок в ЮАР радарных систем ПВО. Эти сделки оправдывались ссылками на заявления правительства ЮАР о том, что указанные системы предназначены для гражданской авиации.

Вот наиболее яркие примеры нарушений эмбарго на поставки оружия в ЮАР в 1980-х годах:

— в 1981 г. английская машиностроительная компания «Рэдмен хейнен» продала ЮАР промышленные матрицы, используемые для производства снарядов, гильз и ракет;

— почти 100 танков Центурион английского производства тайно были завезены в ЮАР (точнее, 203 танка Центурион. И были они закуплены официально в 1953 г. не ЮАР, а ЮАС, а в 1956 г. 100 из них были проданы Швейцарии. А южноафриканский танк Элефант (Олифант) являлся лицензионным вариантом устаревшего английского танка Центурион);

— выпуск «Армскор» артиллерийской системы G-5, снарядов и других боеприпасов к ней, поставляемых американо-канадской компанией «Спейс Рисерч Корпорэйшн», расположенной в американском штате Вермонт;

— по секретным каналам в ЮАР поставка запасных частей для реактивных самолётов Мираж III и Мираж F 1 французского производства;

— в 1984 г. закупка в Англии запасных частей для реактивных бомбардировщиков Буканир, разработанных английскими военными специалистами[159].

С помощью ТНК режим апартеида создал скрытую систему международных перевозок всевозможных грузов по воздуху, морю и суше, чтобы обеспечить бесперебойный обмен с «дружеским государством» на случай введения ООН всеобъемлющих экономических санкций. Организационным центром этой транспортной системы была южноафриканская «Фрейт сервисиз», ранее прославившаяся бурной деятельностью по снабжению нефтью режима Я. Смита. В различных капиталистических странах действовали более 60 её филиалов, которые всячески скрывали связи с ЮАР.

Особое внимание уделялось организации скрытых перевозок нефти и нефтепродуктов и их хранения в подземных выработках алмазодобывающих шахт для подрыва эмбарго, которого в соответствии с рекомендациями Генеральной Ассамблеи ООН придерживались страны ОПЕК, ОАПЕК и отдельные государства Западной Европы. При этом использовалось множество уловок: услуги длинной цепи посредников, секретные договоры о фрахтовании танкеров (часто это были старые суда, которые в случае обнаружения не жалко было потопить), фальшивые документы, указывающие ложный путь следования, флаги третьих стран, перекачка нефти с корабля на корабль, смешивание её с другими продуктами, перевалка грузов в международных центрах транзитной торговли[160].