Валерий Соломон - Апгрейд гастарбайтера

• Название: Апгрейд гастарбайтера
• Автор: Валерий Соломон
• Жанр: Космическая фантастика

 Почитал Хорта и многих других. Вот и решил попробовать пографоманить. В "EVE" не играл поэтому текст явно не канон.Приключения 18 летнего юноши на научной базе содружества, в космосе, на планетах.Встречи с мусорщиками, пиратами и другими представителями содружества. Поиск знаний и приключений. ГГ явно не гений, а обыкновенный сельский парнишка закончивший советскую школу, который постепенно сталкиваясь с реальностью меняется и возможно не всегда в лучшую сторону.

---

   - Погоди, а ваша парочка ушлых ребят, что коды не имела?

   - Имела. - Я чего-то не понял, а Кощей вовсю темнит.

   - Ну и почему они, мягко выражаясь, откинули копыта, при такой информационной поддержке?

   - А они решили хапнуть главный приз, Линкор Аварской Империи, имеющий минимальные разрушения, а вот по нему коды были под большим вопросом. Я им советовал не лезть напрямик, но молодежь опытных разумных не слушает, вот и почили в бозе. Слушай, Володя, давай закончим словоблудием заниматься и начнем поиск ресурсов!

   Все это время я находился в рубке. Сел в кресло капитана и дал команду на начало операции по поиску необходимых нам материальных благ. Вот уже наблюдаю за тем, как малый ремонтный корабль вылетел к транспорту. При приближении он начал передавать коды допуска. Никаких запросов со стороны искина транспорта не последовало. Мы сделали заключение, что он или отключен или поврежден. В этом случае, лучше всего пристыковаться к центральному шлюзу и проверить состояние двигательного отсека. Там был резервный пульт управления и если его запитать, можно снять довольно много технической информации, как по кораблю, так и по наличию топлива и других необходимых нам ресурсов. Стыковка прошла штатно. Запитав привод внешнего люка от бортовой сети ремонтного кораблика, открыли его, и попали в тамбур. В тамбуре плавало несколько мумифицированных тел явно гуманоидной наружности. На них я практически не прореагировал, то ли не воспринимаю как трупы умерших людей, то ли я такой храбрый и не брезгливый. Решили, что уборку и осмотр осуществим позже, а сейчас надо идти в двигательный отсек. В коридорах, тоже встретилось несколько мумий, и довольно много всякого мусоря. Вот и вход в нужное нам помещение.

   Дроны под моим руководством сняли с транспортной площадки малый резервный реактор и быстренько запитали привод двери. Дверь медленно поползла вверх. В это время послышался какой-то треск и сильный гул работающего с перегрузкой реактора. Явно где-то на питающих шинах короткое замыкание, хотел уже дать задание отключить реактор, но после нового треска он заработал в нормальном режиме. Короткое было отключено системой энергозащиты. Вот тогда я понял, что подал команду на подключение реактора немного не туда. Рассмотрев внимательно распределительный щит, увидел, что подключились мы на энерговводы и это предполагает подача напряжения на целый энергоузел. Дверь зафиксировалась в верхнем положении, и в отсеке загорелось аварийное освещение. В глубине перемигивался сигнальными индикаторами резервный пульт управления. Получается, что мы запитали почти все оборудование секции. Направил одного дрона в помещение. При подходе к пульту, в стене открылась неприметная дверца, и появился охранный дроид. Меня прошиб холодный пот... Он несколько секунд постоял, привалившись к стенке, затем свалился на пол.... Другие, охранные системы не включились. Мы решили перестраховаться и все-таки ввести коды допуска с пульта. Затем, проверив состояние оборудования и энергетических цепей, были удивлены еще сильнее. Внешне все было в очень хорошем состоянии. Восстановили программную оболочку искина управления двигательным отсеком, затем дали ему задание прогнать тест технического состояния и поднять архив с перечнем запасных частей и материалов. Искин затребовал пять часов на выполнение поставленной задачи. Я решил за это время просмотреть с помощью дрона как жил экипаж и направил его к каютам. Помещения были ну очень маленькими, где-то 2,5м длиной и 2м шириной. В настенных шкафах нашлись истлевшие от времени личные вещи. Правда, служебные комбезы оставили о себе хорошее мнение, большинство были в хорошем состоянии. Кощей дал указание дрону просмотреть истлевшие вещи и комбезы на наличие чипов и инфокристаллов. Все найденное дрон забрал с собой. Больше всего различных сохранившихся вещей нашлось в каюте капитана и его сейфе. В дальнейшем при попадании на другие корабли Кощей непременно давал указание одному из дронов собирать чипы и инфокристаллы. Он выразился, что информации никогда не бывает много поэтому необходимо ее всю собрать.

   Через пять часов я удовлетворенно всматривался в полученный отчет. Топлива было 80% от объемов топливных баков, Топливных стержней было около 2000 штук в специальных контейнерах в первом трюме. Оказывается, транспорт перевозил не только топливные стержни, но и очень много запчастей к корабельному оборудованию, резервные орудийные системы среднего радиуса действия и много боеприпасов. Кощей после детального осмотра реестра отметил, что более половины подходят к нашему вооружению.

   - Получается, мы очень удачно зашли, потому что боеприпасов оставалось на один залп и дальше только удирать, если удастся.- Кощей явно радовался находке.

   - Погоди, а по кому необходимо стрелять и зачем? У вас, что постоянно идет война? Вроде ты говорил, что та война давно закончилась!

   - Та, закончилась, но даже я знаю про еще 4 конфликта между членами содружества, что произошли незадолго до пропажи персонала станции. Кроме вялотекущих конфликтов, были еще и пиратские кланы, которые нападали не только на корабли, но даже на целые планеты, заставляя их выплачивать контрибуцию. Так что вооружение должно всегда быть в исправном состоянии и иметь достаточный боеприпас для ведения активных защитных действий.

   - Да-а.... Вот что значит развитая цивилизация!... Постоянные стычки.... Пираты... Интеллектуалы с рабскими нейросетями. Склады со старой техникой, которую с переменным успехом пытаются скопировать ученные и инженера содружества.

   - Ну, как и в любой цивилизации есть и свои недостатки.

   - У меня создалось убеждение, что вся ваша цивилизация держится на нейросетях, базах знаний и наследстве старых рас. В остальном вы ничем практически от нас не отличаетесь, ну может несколько агрессивнее.

   - Вот эта агрессивность и приводит к развитию. В стоячем болоте все сгнивает. А то что мы сумели использовать знания предыдущих цивилизаций, так это же несомненный плюс и не надо забывать что мы не появились из неоткуда, это наши предки. Все чем мы пользуемся в настоящее время, это их разработки и со временем мы их догоним в развитии. Любой конфликт имеет подоплеку, о которой мы не знаем, и судить об этом без знаний бесперспективно.

   - Да, хорош! Я понял уже, что знаний у меня маловато и буду пытаться не критиковать вашу цивилизацию без причины.

   - Вот это другое дело! Ну что приступим к перегрузке топлива.

   Мы и приступили. Правда не все у нас получилось с первого раза, да и появилась идея восстановить часть кораблей, все-таки небольшой отряд лучше одного корабля, с точки зрения безопасности.

   Первым в очереди на ремонт мы поставили транспортный корабль. Его техническое состояние было удовлетворительным в основном, и исключительно хорошим по состоянию двигателей, и энергетического оборудования. Потребовались четыре дня работы малого ремонтного комплекса и замену двух искинов в управлении кораблем, а так же укомплектование реакторного кластера топливными стержнями и после тестов стало ясно, что мы получили исправный корабль готовый к полетам.

   Дальше я предложил осмотреть Аварский линкор, но Кощей был против.

   - Все коды доступа, что добыли разведчики в Аварской империи под большим вопросом. Им могли слить дезу, и вот такие попытки прямолинейно проникнуть на корабль может привести к большим экономическим потерям. У нас нет огромного количества ремонтных кораблей с ремонтными комплексами, и их потеря поставит под вопрос наши планы.

   - Но зачем посылать ремонтные корабли? Тут крутится целая куча Штурмовиков-абордажников "Шторм - 6М3". Вместо очень маленького искина, которым он укомплектован, ставим средний с базами пилот, а вместо трех абордажников укомплектовываем разведочным комплексом Хамелеон. Я видел две штуки в перечне груза на транспортном корабле. Штурмовик оборудуем экспериментальными системами маскировки. Второй такой же, но без переделок и с абордажниками летит в открытую, передавая коды допуска. А вот первый летит к линкору по специальному маршруту, который предполагает его затенение различными неактивными обломками, что летают в данной зоне. Мне кажется, что результат должен быть и скорее всего положительный.

   - Может получиться, а может, и нет. У линкора очень мощные сканеры, а системы маскировки не проверялись при сканировании полем такой интенсивности. Хотя, что мы теряем! Готовь аферу, будем надеяться на лучшее.

   - Хорошо. Сейчас дам задание штурману вместе с пилотом и тактиком рассчитать траекторию нашего экспериментального разведчика. Будем надеяться, что они смогут предложить, что нибудь дельное. Я же займусь переделкой первого штурмовика, а малому ремонтному комплексу поручу ремонт второго.