А. Широкорад - Великая контрибуция. Что СССР получил после войны

• Название: Великая контрибуция. Что СССР получил после войны
• Автор: А. Широкорад
• Издательство: ООО «Издательство «Вече»
• Жанр: История
• Год: 2013
• ISBN: 978-5-4444-0766-0

До 1990 г. власти молчали о величайшей в истории человечества контрибуции, взятой в Германии в 1945–1947 гг. Специальные организации забирали всё — пассажирские лайнеры, станки, автомобили, паровозы, рельсы и даже телескопы из обсерваторий.

Было ли это грабежом или законной контрибуцией? А как вели себя западные союзники в своих секторах оккупации? Какую роль трофейное имущество сыграло в восстановлении разрушенных войной регионов, проведенном в самые рекордные сроки? Помогло ли оно создать нам ракетно-ядерный щит?

И вообще, какую роль сыграли германские трофеи в личной жизни наших бабушек и дедушек?

Об этом и о многом другом рассказывается в монографии Александра Широкорада «Великая контрибуция».

---

36

Грозмани Ю. «Новые колеса»…

37

Материалы сайта:

http://www.forum.mdiecast.com/topic/1282-trofeinie-avtomobili/

38

Винник В. Иномарка маршала Жукова. Н Материалы сайта:

http://www.fonrni.mdiecast.com/topic/1282-trofeinie-avtomobili/

39

Шагуров Л. Военнопленные автомобили. // Материалы сайта:

http://old.avtomir.com/cars/garagegrandparent/4701/

40

Соколов М. АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили. М.: Яуза, Эксмо, 2011. С 416–418.

41

ЦНИИ «Гидроприбор» и его люди за 60 лет / Коллектив авторов. СПб.: СПбИИ РАН «Нестор-История», 2005. Т. II. С. 57–60.

42

Подробнее об этом см.: Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. Минск: Харвест; Москва: ACT, 2001. С. 315–316.

43

ГАВО. Ф. 6575. Оп. 9. Д. 25. Л. 29.

44

Рассматривается наиболее разработанный вариант снаряда, данные дру

45

гих вариантов (RS-115, RS-117) несущественно отличались от RS-142.

46

АВИМАИВиВС. Ф. 3. Оп. 9. № 80. Л. 75.

47

Там же.

48

7 Ефимов С.В., Рымша С.С. Оружие Западной Европы в XV–XVII вв. СПб.: Атлант, 2009. С. 25.

49

Там же. С. 30.

50

Ефимов С.В., Рымгиа С. С. Оружие Западной Европы… С. 31–32.

51

АВИМАИВиВС. Ф. 3 р. Оп. 9. № 80. Д. 230. Л. 141, 143, 168, 204, 231.

52

Там же. Л. 139.

53

Там же. Л. 78, 156–158.

54

Ефимов С.В., Рымша С.С. Оружие Западной Европы в XV–XVII вв. С. 35.

55

ЦАКБ — г Центральное артиллерийское конструкторское бюро, занималось всеми видами артиллерийских систем.

56

ОКБ-16 занималось тогда авиационным вооружением: пулеметами и пушками.

57

Носовицкий Г.Е. Продолжение «катюши». М.: Вузовская книга, 2005. С. 43.

58

Носовицкий Г.Е. Продолжение «капоши»… С. 54–55.

59

Кисунько Г.В. Секретная зона: исповедь генерального конструктора. М.: Современник, 1996.

60

Кисунько Г.В. Секретная зона… С. 229.

61

Там же. С. 300.

62

Там же. С. 301.

63

Альбине В. Городомля. Немецкие исследователи ракет в России. СПб.: Европейский дом, 2005.

64

Вообще говоря, С-25 — название комплекса, а сама ракета имела индекс В-300. Однако во многих документах ракету именовали по названию комплекса.

65

Война в Корее 1950–1953 гг. СПб., 2000.

66

Кучность советских ракет М-8 дана по таблицам стрельбы военного времени, где она была явно завышена. К примеру, кучность 132-мм снаряда М-13 с баллистическим индексом TC-13 по таблицам стрельбы 1944 г дается: 105 м по дальности и 135 м боковое, а по таблицам стрельбы 1957 г. эти величины составляют соответственно 135 м и 300 м, то есть в полтора раза больше. Естественно, не качество снарядов ухудшилось, а просто стали меньше врать. Тем более что при подсчете кучности реактивных снарядов врать весьма легко, достаточно исключить побольше снарядов, давших большие отклонения.

67

САСШ — Североамериканские Соединенные Штаты — так официально назывались США в те годы.

68

РГАЭ. Ф. 8044. On. 1. Д. 1267.

69

РГАЭ. Ф. 8044. On. 1. Д. 1464.

70

Соболев Д.А. Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. М.: Русавиа, 2000. С. 278.

71

По данным Д.А. Соболева, Д.Б. Хазанова.

72

По данным Д.А. Соболева, Д.Б. Хазанова.

73

Эта машина сделала в 1944 г. вынужденную посадку на аэродроме в Воздвиженке близ Владивостока и была приватизирована СССР.

74

С.М. Алексеев — главный конструктор завода № 1 с октября 1948 г.

75

Кроме того, ее часто называли FX-1400.

76

Однотипные крейсеры, построены в 1937–1938 гг. Водоизмещение 10 тыс. т., 15 — 152-мм орудий.

77

Крейсер «Уганда» построен в 1942 г., водоизмещение 8,9 тыс. т, 9 — 152-мм орудий.

78

После приказа Министерства обороны от 30 октября 1959 г. самолет-снаряд стали называть крылатой ракетой.

79

Предмет зависти всех автомобилистов — владельцев первой модели «Москвича». Это был готовый гараж для этой марки машины.

80

«Акт о государственных испытаниях самолета-снаряда 10ХН». ГАНХ им. Плеханова. Ф. 57. On. 1. Д. 51.

81

Черток Б.Е. Ракеты и люди. Горячие дни холодной войны. М.: Машиностроение, 1997. С. 63.

82

Бугайский В.Н. Эпизоды из жизни главного конструктора самолетов и ракетно-космических систем. Подольск, б. г. С. 50–51.

83

Цит. по: Руденко М. По наводке Черчилля // За семью печатями № 4.

84

Черток Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994. С. 88.

85

Там же.

86

Черток Б.Е. Ракеты и люди. С. 91.

87

Черток Б.Е. Ракеты и люди. С. 99.

88

Текст Постановления приведен по изданию: Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. М., 1996. С. 12–17.

89

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. С. 176–177.

90

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. С. 178.

91

Там же.

92

Там же. С. 181.

93

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.ГТ. Королева / Под ред. Ю.П. Семенова. С. 196–197.

94

Альбринг В. Городомля. Немецкие исследователи ракет в России. СПб.: Европейский дом, 2005 С. 57.

95

Там же. С. 135.

96

Алъбринг В. Городомля. Немецкие исследователи ракет в России. С. 94—95.

97

Дороги в Космос. Воспоминания ветеранов ракетно-космической техники и космонавтики. / Под ред. Ю. Мозжорина. М.: Издательство МАИ, 1992. Ч. II. С. 19.

98

Черток Б.Е. Ракеты и люди. М.: Машиностроение, 1994. С. 218.

99

Не путать с баллистической ракетой более позднего периода Р-12.

100

Не путать с баллистической ракетой более позднего периода Р-4.

101

Черток Б.Е. Ракеты и люди… С. 219.

102

Черток Б.Е. Ракеты и люди. С. 220.

103

В главе «Как Лаврентий Берия заставил немцев делать бомбу для Сталина» в числе других источников использованы материалы из книги Богданова Ю.Н. Министр сталинских строек. 10 лет во главе МВД. М.: Вече, 2007.

104

По данным Бекмана И.Н. Ядерная индустрия. Курс лекций. Материалы сайта profbekman.narod.ni

105

История советского атомного проекта: документы, воспоминания и исследования. Выпуск 1. / Коллектив авторов. М.: Янус-К, 1998. С. 217.

106

История советского атомного проекта… С. 219.

107

Там же. С. 226–227.

108

Об этом заводе речь пойдет ниже.

109

Материалы сайта: http://www.lisenko-trofim.ru/96/173/3/

110

Цит. по: Староверов В.А. Немецкая «Танечка». Немецкий след в советском атомном проекте 1945–1949 гг. М.: Издательство «Русь», 2005. С. 156.