Юрий Удовенко - Сатрапы Сатаны

• Название: Сатрапы Сатаны
• Автор: Юрий Удовенко
• Издательство: Набережные Челны
• Жанр: Публицистика
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-9901752-2-8

«Сатрапы Сатаны» — логическое продолжение вышедшей в 2009 году книги «Зазеркалье: авторитет законов или закон «авторитетов». В основе сюжета - реальные события и действия прокурорских чинов, направленные на сокрытие преступлений, совершённых «правоохранителями» и высокопоставленными чиновниками России.

Проследив развитие человечества от Сотворения Мира, автор приходит к выводу: основой коррупции являются двойные стандарты, мистические корни которых проистекают из идеи о богоизбранности иудеев — сынов Диавола (Иоанна 8:44), стремящихся к мировому господству. Каждый коррупционер — подданный Князя Мира Сего — лжеца и отца лжи, который в Конце Времён обманет и сатрапов своих.

---

На следующий день после показа фильма по указанию М. Шаймиева, люди Э. Галимова организовали покушение на А. Ха-матова создав автокатастрофу на дороге во время поездки следователя с документами и кассетами допросов подозреваемых о поджоге завода из г. Казани в г. Н. Новгород. В результате заказного ДТП сотрудник милиции Хаматов А. погиб, документы и кассеты, которые он вез для передачи вышестоящим чиновникам правоохранительных органов, исчезли. После этого, С. Шашурин немедленно позвонил А. Боровику и предупредил того о том, что на него татарами непременно будет совершено покушение, т.к. у Артема Боровика было большое количество копий документов и записей допросов, подозреваемых в поджоге, что было крайне опасно для М. Шаймиева и Э. Галимова. Это факт был за две недели до катастрофы ЯК-40 в аэропорту, где журналист погиб в результате авиационной катастрофы, где так же погибли большое количество людей.

Таким образом, М. Шаймиев и его ближайшее окружение, совместно с руководством МВД Татарстана, совершили « Угон века» и сожгли крупнейший завод, не понеся за это ни какого наказания, о чем имеются материалы уголовных дел, которые скрываются Генеральной прокуратурой РФ, но об этом факте знает вся общественность Татарстана. Восстановление сгоревшего завода двигателей Камаз обошлось России в 1 млрд. долл. США.

По показаниям Шашурина С. П. Галимов Э. ныне начальник департамента уголовного розыска МВД России является заказчиком и организатором большого числа громких заказных убийств, в частности: Галимов до 1988 г был начальником УВД г. Н-Челны, а затем начальником УВД г. Казани. Галимов, занимая указанные должности, одновременно являлся лидером ОПГ «Борисовские» г. Казань. Эта ОПГ занималась заказными убийствами и хищениями за выкуп людей. Кроме этого, Гали-мову также подчинялись ОПГ «29-й Комплекс» г. Н-Челны, ОПГ «Тагирьяновские» Н-Челны, ОПГ «Татары» Нижнекамск, ОПГ «Первогорковские» в г. Казани.

Все эти преступные группировки контролировали всю Татарию, а также осуществляли заказные бандитские акции на территории всей страны под прикрытием органов МВД. Галимов, будучи с 1991 года Министром Татарстана, непосредственно руководил бандитами, занимавшимися расстрелами в Татарии и за пределами, при участии сотрудников МВД Татарии. Они убивали коммерсантов, на балансе которых, было дорогостоящее имущество или товары, которые после убийства похищались. Среди этого имущества были вертолеты, самолеты, золото, драгоценные камни, компьютеры и оргтехника, нефть, нефтепродукты, а также отстреливали директоров и основных акционеров крупных заводов.

По указанию Галимова после вывоза из Сибири и Дальнего Востока «Теневого золота» в 1993-1998 гг. через АСЭР «Тан» были уничтожены все посредники, кто в этом участвовал — это несколько десятков человек только в Татарии (дело о группировке «Чайники» убито 15 человек, дело «Дракона», дело «Хайдара»). Находясь в МВД России, поясняет Шашурин С. П., Галимов продолжает руководить ОПГ по совершению заказных убийств до настоящего времени, которые умышленно не раскрываются, так как находятся под контролем самого же Га-лимова.

4. В ходе следствия по уголовному делу о "чеченских авизо" Шашурин вскрыл факты хищения в Татарстане 60 вертолетов МИ-8. Часть вертолетов было похищено через АСЭР "Тан". По отдельным хищениям возбуждались уголовные дела, однако виновные в этих хищения не привлечены и уголовные дела незаконно прекращены. В ходе следствия по этим уголовным делам были установлены заказчики и исполнители кражи, а также заказчики и исполнители многочисленных заказных убийств. Вина всех лиц была доказана, однако большая часть из них так и не была доведена до суда в связи с блокированием этих дел со стороны Президента Татарстана, а также руководителей правоохранительных органов Татарстана.

По вертолетам установлено, что три вертолёта были похищены из АСЭР “Тан” в 1994 году по документам, подписанным Председателем Комитета по госимуществу Татарстана Газизуллинум, директором авиакомпании «Авиалинии Татарстана» — Нестеровым и бывшим директором «Аэрофлота» Хакимуллиным. Все доказательства собраны, но по непонятным причинам прокуратура Республики Марий-Эл, занимающаяся по указанию Генеральной прокуратуры РФ следствием, уже дважды незаконно прекращает это уголовное дело. Известно, что один из этих трёх вертолётов был разбит в результате авиационной катастрофы, происшедшей по вине пьяных сотрудников ЗАО «Татнефтепродукт». В результате погибли 5 человек, а лётчики получили тяжкие телесные повреждения. Однако, не смотря на тот факт, что не было официальной регистрации данного вертолета и допуска судна к полёту, т.к. не было разрешения и страховки, тем не менее, подставные лица, смогли получить страховку в несколько мил. руб., и присвоить её и эти действия покрываются сотрудниками правоохранительных органов, расследующими это уголовное дело.

6 вертолётов были похищены через КБ «Татторгбанк» с участием бывшего премьер-министра Татарстана Сабирова, который в ходе следствия дал показания, что он это сделал по распоряжению Президента республики Шаймиева. Шаймиев же под давлением рэкетиров поделил указанные вертолёты между собой и бандитами, оставив себе 4 вертолета, а бандитам отдав два. В результате этого преступления был убит настоящий собственник 6 вертолётов — бывший депутат Верховного Совета РФ от Челябинской области Лежнев. Непосредственно перегоном вертолётов за границу в Эквадор и Мексику по указанию М. Шаймиева занималась члены ОПГ ”Та-гирьяновские” г. Казань, которые и совершили заказное убийство истинного собственника вертолетов Лежнева. С этими вертолетами связано ещё одно заказное убийство — депутата Госдумы Головлёва, который имел самое прямое отношение к вертолётам, работая в Челябинской области.

7 вертолётов по указанию руководства республики Татарстан были похищены с территории Казанского вертолётного завода через фирму «Виджина», которая приобрела их в 1992 году. При этом, после приобретения вертолётов тут же были убиты руководители фирмы Видесенков и его водитель Солдатов. Вертолеты по распоряжению директора вертолётного завода Лаврентьева были угнаны и перепроданы за границей. При этом указанные убийства осуществлялись по заказу Министра МВД Татарстана Галимова, а деньги от реализации судов приходили руководству Татарстана и МВД. При этом из Эквадора часть оплаты по имеющимся данным была осуществлена в виде партии наркотиков, которые через ОПГ ”Тагирьянов-ские” была продана наркодельцам по всей Европейской части РФ.

Кроме похищенных вертолётов было вскрыто также хищения 18 вертолётных двигателей. Под их залог в банке «Заречье» г. Казань был получен кредит в сумме 1 миллиард рублей. При этом участники этой сделки Зарахович, Скрябин, Ботягин и муж управляющей банком Девятов были убиты членами ОПГ ”Тагирьяновские ”. Однако один из главных учредителей банка «Заречье» Лаврентьев использовал похищенные двигатели для сборки вертолётов, тем самым, скрыв себестоимость судов. В результате хищения вертолётов по указанию руководства Татарстана незаконным путем было похищено в общей сложности около 500 миллионов долларов США.

5. В ходе расследования уголовного дела Шашурина правоохранительные органы Татарстана очень стремились по указанию Галимов вменить Шашурину статью за незаконное хранение и использование огнестрельного оружия и убийства из него людей. Для этих целее Шашурину неоднократно в офис и машину пытались подбросить автоматы и отдельные части пистолетов и автоматов, а также взрывчатку, посредством которых осуществлялись громкие заказные убийства. С этой целью работники МВД Татарстана приставили к Шашурину водителя — Лыкова. Лыков был осведомителем МВД, и он с помощью одного из криминальных авторитетов подбросил в багажник машины С. Шашурина два автомата АКМ. Эти автоматы были изъяты работниками прокуратуры Татарстана в его машине, и благодаря этому факту С. Шашурину было предъявлено обвинение в незаконном хранении оружия. Однако в ходе следствия выяснилось, что эти автоматы оказались из ГСВГ (Германия) и были похищены со складов группы войск.

Возник вопрос — как эти автоматы оказались в Татарстане, и кто привёз их из Германии? Оружие могло попасть в Татарстан на тех же ИЛ-76 татарской авиакомпании «Авиастат», на которой в свое время в Россию были завезены Мерседесы П. Грачёва. В ходе следствия было установлено, что под прикрытием Мерседесов нелегально из Германии ввозилась большая партия автоматов и другого оружия из ГСВГ.

Учитывая тот факт, что погрузку самолётов в Германии, осуществляли офицеры ГРУ, а в России автоматы в машину С. Шашурина были подброшены одним из бандитских авторитетов по кличке “Француз”, и его водителем Лыковым, то Ша-шурин в ходе судебного процесса заявил требование о привлечении Интерпола к расследованию контрабанды оружия из Германии в Россию и в частности в Татарстан. Это заявление Шашурина вызвало негодование прокуроров и милиционеров Татарстана. Прокуратура сразу же исключила из обвинения Шашурина эпизод с незаконным хранением автоматов, обнаруженных в его автомашине.