Е. Готтендорф - Герман Геринг

• Название: Герман Геринг
• Автор: Е. Готтендорф
• Издательство: Ростов н/Д: изд-во «Феникс» 2000.- 416 с.
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2000
• ISBN: 5-222-01122-4

В книге описаны жизнь и деятельность Германа Геринга, ближайшего соратника Гитлера, его рейхсмаршала, — боевого летчика времен Первой мировой войны, потомка прусского дворянского рода, загубившего свою жизнь и судьбу в сотрудничестве с фюрером, хотя и получившего благодаря ему огромную власть и богатство. Его судьба стала отражением судьбы немецкого народа, ставшего добровольной жертвой сумасбродных идей нацистского вождя.

Настоящее имя автора ЮРЧЕНКО ЕВГЕНИЙ СТЕФАНОВИЧ

---

3. Легкая улыбка Фортуны

Общее количество депутатов рейхстага, избранных в тот раз, составило 491 человек, среди них «правых» (к которым относился и Геринг) было немного, большинство же состояло из представителей «левых» партий, которые и сформировали правительство «большой коалиции». Самую крупную фракцию образовала Социал-демократическая партия Германии, получившая в рейхстаге 153 места. Канцлером (председателем правительства) был утвержден Герман Мюллер.

В качестве депутата рейхстага Геринг сосредоточился на вопросах транспорта и транспортных перевозок. Еще до своего избрания он работал по контракту в фирме «Дойче люфтганза» в качестве консультанта. Теперь, после выборов, он получил от «Дойче банк» чек на 10000 марок, оплаченный компанией «Люфтганза». Таких же «консультантов» фирма имела и в других фракциях рейхстага.

Геринг познакомился с промышленным магнатом Фрицем Тиссеном. Тиссен, основатель и владелец сталелитейного концерна «Ферайнигте штальверке», поддерживал нацистов, считая, что Гитлер — «единственный человек, способный спасти Германию от крушения и позора». Он регулярно жертвовал крупные суммы денег в фонд нацистской партии. Побывав в гостях у Геринга, Тиссен оценил его деловые способности и проникся расположением к Карин, которая, по его словам, была «совершенно очаровательной женщиной и пользовалась исключительным влиянием на мужа». Тиссен стал оказывать Герингу финансовую поддержку, благодаря которой он и Карин смогли переехать в новую пятикомнатную квартиру, находившуюся в доме № 7 по Баденшенштрассе, в хорошем районе города, где жили зажиточные люди. Они поселились там осенью 1928 г., захватив на новое место остатки мебели, вывезенной ими еще из своего первого дома в Мюнхене; сохранилась и фисгармония, на которой Карин, как и прежде, любила играть по вечерам. Некоторые предметы мебели, проданные ими в Мюнхене в тяжелые времена, теперь удалось выкупить обратно. В доме имелся большой подземный гараж, что оказалось очень кстати: по вечерам к ним съезжалось много гостей, а оставлять машины на улице было опасно из-за неспокойной обстановки в городе. В доме был и лифт, что в те времена встречалось не так уж часто.

Дом супругов Геринг стал фактически представительством Гитлера в Берлине. Гитлер принимал здесь важных гостей: от руководящих деятелей своей партии до своих политических оппонентов, с которыми требовалось переговорить в спокойной неофициальной обстановке. Карин создала в доме атмосферу приветливого уюта, в которой гости чувствовали себя непринужденно и могли без помех поговорить с глазу на глаз. Муж нередко прибегал к ее советам: она лучше него разбиралась в людях высшего общества и могла сразу сказать, с кем удастся найти общий язык, а на кого не стоит тратить силы.

Геринг смог расплатиться с долгами. Он получал теперь больше 2000 марок в месяц — примерно столько же, сколько министр правительства. 500 марок ему платило государство как депутату рейхстага, 800 марок выплачивала партия за представительство в рейхстаге (оплачивая также и дополнительные расходы) и еще 1000 марок переводила ежемесячно компания «Люфтганза». Его дела шли на подъем, он становился авторитетной и уважаемой фигурой. Карин писала родным в Швецию: «Сегодня днем Герман впервые выступил в рейхстаге с программной речью, а вечером он будет встречаться со студентами Берлинского университета. Половина из них уже вступили в члены НСДАП; надеюсь, ему удастся склонить к тому же и остальных. Завтра у него речь в Нюрнберге, а потом он отправится в десятидневную поездку по Восточной Пруссии, где будет участвовать в презентациях. Наш дом вечно полон политиками; от этого можно было бы сойти с ума, если бы все это не было так безумно интересно!»

Так свершилось это удивительное превращение: за короткий срок забытый всеми молодой летчик, не имевший устойчивого материального и общественного положения, стал преуспевающим специалистом в области авиации, уважаемым депутатом рейхстага и благородным господином. Времена нужды и лишений ушли в прошлое.

Глава 8 «Какая она странная, эта жизнь…»

Маргарита: «Люблю тебя всем сердцем, милый мой!»

И. В. Гете. Фауст

В 1929 г. исполнилось 10 лет со дня подписания Версальского договора. Все это время Германия выплачивала репарации державам-победительницам согласно «Плану Дауэса», который теперь было решено заменить «Планом Юнга», составленным группой международных экспертов и названным по имени американского банкира Оуэна Юнга; план имел целью обеспечить полное претворение в жизнь условий Версальского договора.

Новый план несколько снижал ежегодные выплаты репараций, но обязывал Германию уплатить гигантскую сумму в 34, 5 млрд золотых марок, срок внесения которой растягивался на 59 лет, то есть до 1989 г. Это вызвало ярость всего населения страны; никто из немцев не хотел смириться с мыслью о том, что за войну, окончившуюся 10 лет назад, будут расплачиваться дети и внуки людей послевоенного поколения. Впрочем, союзники соглашались на кое-какие уступки, обещая, например, досрочно вывести войска из Рейнской области — разумеется, при условии, что рейхстаг быстро одобрит «План Юнга»; предусматривались также послабления режима санкций и контроля за их исполнением.

«План Юнга» стал предметом острой политической борьбы; правые партии и националисты поспешили использовать ситуацию для давления на правительство и для завоевания власти. Газеты подняли невероятный шум насчет «вечного закабаления германской нации». Был образован «Комитет по проведению референдума», собравший подписи 10 % избирателей, что позволяло провести всенародное голосование. В этой напряженной обстановке Геринг, ставший видной фигурой среди правых, приобрел большой политический вес, далеко превосходивший значение представителя мелкой политической партии. Гитлер редко появлялся в Берлине, поэтому Геринг (наряду с Геббельсом) стал в столице Германии одним из самых видных нацистских деятелей. Доктор Геббельс, гауляйтер Берлина, укрепил свое положение благодаря успехам в борьбе с коммунистами: 1 мая 1929 г. в восточном районе Берлина произошло настоящее побоище между штурмовиками и отрядами «ротфронта», погибло 19 человек и свыше 40 получили ранения.

Гитлер поставил цель: одолеть коммунистов в уличной борьбе. На улицах Берлина разыгрывались кровавые стычки между «красными» и «коричневыми», и это стало серьезно беспокоить не только простых горожан, но и влиятельных деловых людей, полицию и рейхсвер. Герингу обострение обстановки оказалось на руку: он выступал теперь (в отличие от Геббельса) как «гарант стабильности», и это позволяло ему укреплять связи с высшими кругами общества, а заодно и насолить сопернику, возвысившись над ним.

Летом 1929 г. состоялись дебаты, посвященные развитию гражданской авиации. Геринг выступил против грошовой экономии, призвав признать особую важность этой отрасли и учредить пост министра авиации. Он не забыл переживаний, связанных с расформированием подразделения «Рихтгофен», и теперь лелеял надежду стать первым министром авиации Германии.

Германская авиация успешно развивалась. В 1929 г. самолет фирмы «Хейнкель» впервые совершил взлет с палубы корабля «Бремен» и перелетел через Атлантику, поставив рекорд скорости и перевезя заодно коммерческий груз. Дирижабль «Граф Цеппелин» впервые в мире облетел вокруг Земли. Германский пилот-спортсмен Вольф Гирт выиграл международные гонки на дистанцию 4000 км. Фирма «Дорнье» построила гидросамолет, бравший на борт 169 пассажиров и открывший эру крупномасштабных трансатлантических перевозок пассажиров и грузов. Ученый Герман Оберт выступил с книгой «Методы космических путешествий». Фирма «Юнкере» сконструировала и построила первый в мире дизельный авиадвигатель. В летных школах шла полным ходом подготовка пилотов будущей военной авиации.

Возрождение авиации обещало Герингу хорошие возможности для роста, как в качестве технического специалиста, так и в области политики. Его вдохновлял пример отца, утверждавшего влияние рейха на неизведанных землях Юго-Западной Африки. Теперь он решил продолжить семейную традицию смелых первооткрывателей, укрепляя воздушную мощь Германии и увеличивая заодно свое собственное влияние. Тут сразу же возникло одно препятствие: партия, которую он представлял в рейхстаге, была слишком незначительной. Нужно было ускорить ее развитие, и именно на этом Геринг сосредоточил свои усилия. В его уме созрел план: он помогает партии, а партия помогает ему занять важный государственный пост, связанный с авиацией, предназначенный ему самой судьбой. Так интересы Геринга совпали с интересами Гитлера, желавшего стать канцлером Германии.

Гитлер заключил союз с Германской национальной народной партией, и это привлекло на его сторону избирателей-националистов, которые прежде поддерживали президента Гинденбурга, а теперь разочаровались в нем, поскольку он собирался принять «План Юнга». Благодаря этому Геринг стал представителем националистических и монархистских кругов общества в парламенте, и это тоже добавило ему авторитета и влияния.