Борис Венков - В боях за Карпаты

• Название: В боях за Карпаты
• Автор: Борис Венков
• Издательство: Издательство «Карпаты»
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 1975

В предлагаемой читателю книге рассказы­вается о боях Советской Армии, действиях пограничников, партизан и подпольщиков на территории Прикарпатья, Черновицкой области и Закарпатья с начала Великой Отечественной войны и до полного изгна­ния немецко-фашистских захватчиков.

Настоящий сборник — не научный труд и не художественное произведение. Это вос­поминания непосредственных участников событий — видных советских военачаль­ников и политработников, командиров со­единений и частей, партизан и подполь­щиков, статьи исследователей и журна­листов.

В книге помещены материалы, специ­ально написанные для этого сборника, а также ранее опубликованные докумен­ты военных будней и фронтовые фото­графии. В сборе материалов оказали по­мощь военно-научные общества при Ива­но-Франковском, Ужгородском и Черно­вицком Домах офицеров. Ценные советы при работе над сборником получены от генерал-лейтенанта П. С. Билаонова, пол­ковника П. П. Дудинова, полковника П. А. Туркова, подполковника П. С. Свитко и других товарищей, за что издатель­ство выражает им глубокую благодар­ность.

Книга написана на общественных на­чалах.

---

За исключительное мужество, незаурядное военное искусство и на­ходчивость лейтенантам Петру Ивановичу Барабанову и Михаилу Яковлевичу Радугину было присвоено звание Героя Советского Союза.

Тем временем главная группировка врага, насчитывавшая 21 диви­зию, продолжала прорываться на запад, обойдя с севера Каменец-Подольск и Оринин.

6 апреля командующий 1-м Украинским фронтом приказал: «4-й танковой армии, подчинив себе 147-ю стрелковую дивизию, форсиро­ванным маршем выдвинуться на автомашинах на западный берег р. Стрыпы, нанести удар на Подгайцы и отбросить противника на р. Коропец».

Передав временно приданный нам 30-й стрелковый корпус 1-й гвар­дейской армии, посадив свою пехоту на танки, взяв артиллерию на буксир, части 4-й танковой армии 7 апреля вышли к р. Стрыпе на рубеж Куйданов, Петляковце, Старе (160—200 км северо-западнее Каменец-Подольска). Здесь встретили ожесточенное сопротивление большого количества танков врага, которые шли на выручку своим полуокруженным войскам в районе Каменец-Подольска, и завязали упорный бой.

В период с 7 по 18 апреля войска армии, отражая атаки противни­ка, прочно удерживали рубеж по р. Стрыпе.

В ночь на 19 апреля 4-я танковая армия сдала свой боевой участок 1-й гвардейской армии и сосредоточилась в 60 км юго-восточнее г. Тернополя. Однако отдыхать не пришлось в связи с создавшимся сложным положением на участке 1-й гвардейской танковой армии за Днестром, в районе Коломыи. По приказу командующего фронтом в ночь с 19 на 20 апреля 6-й гвардейский механизированный корпус нашей армии был направлен на помощь 1-й гвардейской танковой армии.

Воины 1-й гвардейской и 4-й танковых армий как бы соревнова­лись в героизме. В тяжелых боях под с. Юзефовкой Коломыйского района при отражении контратаки противника пал смертью героя замечательный коммунист, храбрейший воин, командир 17-й гвардей­ской механизированной бригады полковник Михаил Всеволодович Медведев. Бойцы и офицеры бригады тяжело переживали эту утрату, жестоко мстили врагу за смерть своего любимого командира.

В бою под с. Юзефовкой 20 апреля  взвод 56-го танкового полка подполковника Н. Я. Селиванчика под командованием младшего лей­тенанта И. П. Сараны уничтожил 200 фашистов и 3 танка. А 24 апреля он же, используя маскировку и маневр, истребил еще 4 боевые машины и до батальона вражеской пехоты. Вскоре отважный воин был ранен. Он отказывался отправляться в госпиталь, пока мог держаться на ногах. Иван Петрович Сарана был удостоен звания Ге­роя Советского Союза.

Его однополчанин лейтенант Егор Павлович Жилин в районе Коло­мыи сжег 6 вражеских танков, 2 бронемашины, уничтожил 167 гит­леровцев. Ему также было присвоено звание Героя Советского Союза.

За время боевых действий в районе Коломыи воины 6-го гвардей­ского механизированного корпуса 4-й танковой армии уничтожили до 50 неприятельских танков, 42 орудия и до 1000 гитлеровцев. Благода­ря умелым действиям командира истребительно-противотанковой ро­ты 17-й гвардейской механизированной бригады капитана М. Я. Небратенко целый неприятельский полк во главе с офицерами сдался в плен. В этом бою М. Я. Небратенко проявил себя не только как храбрый офицер, но и как человек, умеющий понимать и учиты­вать моральное состояние врага. Вскоре он стал командиром танково­го полка.

В первых числах мая 10-й гвардейский танковый корпус занял оборону за Днестром в районе Тешковцев, Сорок, затем — в новом районе (совместно со вторым эшелоном 18-й армии), чтобы нанести контрудары с северо-запада в случае, если противник перейдет в на­ступление в направлении Коломыи, Тернополя. В целях маскировки 10-й корпус оставался там до июля 1944 года, до подготовки к Львовско-Сандомирской операции. Остальные соединения армии со­средоточились в новом районе, восточнее Тернополя, готовясь к но­вым боям.

СЛАВНЫЕ ДЕЛА СОВЕТСКИХ ЛЕТЧИКОВ

С. А. КРАСОВСКИЙ, бывший командующий 2-й воздушной армией, Маршал авиации, Герой Советского Союза

 Наступление 1-го Украинского фронта на тернопольско-проскуровском направлении началось, как и предусматривалось планом, 4 мар­та 1944 года. Несмотря на весеннюю распутицу и ухудшившиеся ме­теоусловия, наша авиация сумела быстро перебазироваться и сосре­доточить свои силы на направлении главного удара. Невзирая на сложность аэродромного маневра, на непогоду, авиаторы работали с большим напряжением и эффективностью.

При поддержке авиации и артиллерии пехота и танки атаковали противника и за несколько дней, прорвав оборону, продвинулись на глубину до 100 км и овладели районом Волочиска. Отсюда в сраже­ние вводились свежие силы — 1-я танковая армия, которой командо­вал генерал-лейтенант танковых войск М. Е. Катуков.

Танкисты атаковали врага на рассвете. Лязгая гусеницами, «три­дцатьчетверки» ринулись вперед. И в тот же миг над полем боя появи­лись группы ИЛ-2. Летчики подавляли цели в непосредственной бли­зости от наступающих танков. В утреннем полумраке были отчетливо видны на значительном расстоянии огненные шары летящих в сторо­ну врага реактивных снарядов, пламя, вырывавшееся из 37-миллиме­тровых пушек.

Наши летчики действовали умело, обеспечивая войскам стреми­тельное продвижение к Днестру. Когда танки подошли к реке, обще­войсковым командирам сразу же потребовалась разведывательная информация о противнике. Авиация стала одним из основных по­ставщиков очень важных данных о его поведении в ближайшем тылу.

В первый же день операции, когда мы собрались на командном пункте,  маршал Г.  К.  Жуков  потребовал,  чтобы  авиаразведка  как можно быстрее дала сведения о группировке и передвижениях фа­шистских войск на правом берегу Днестра.

— Жду вашего доклада через час,— закончил он.

Что же делать? У нас не было мощной радиостанции для связи с аэродромами. Радиостанция РСБ могла поддерживать связь лишь с самолетами, находившимися в воздухе недалеко от командного пункта.

К счастью, в это время в воздухе в районе командного пункта оказалась пара истребителей во главе с Героем Советского Союза ка­питаном Н. Т. Китаевым. Ей и была поставлена по радио задача на разведку.

Через полчаса Китаев доложил добытые сведения. Опытный летчик сумел установить, где находятся вражеские колонны, как ведут себя войска противника и какова интенсивность движения по дорогам в районе Черновцов. Данные разведки немедленно доложили коман­дующему войсками фронта, и он был весьма удовлетворен результа­тами.

Войска фронта продолжали стремительное наступление на Каме­нец-Подольск, Черновцы. Танковые армии П. С. Рыбалко, В. М. Баданова и М. Е. Катукова ушли далеко вперед. Поскольку дороги развезло и снабжение танкистов горючим и боеприпасами было за­труднено, авиация фронта должна была не только поддерживать на­ступающие войска, прикрывать их и вести разведку, но и обеспечивать по воздуху всем необходимым для боя. Последняя задача возлагалась на 326-ю ночную бомбардировочную дивизию, летчики которой совер­шили в общей сложности 3100 самолето-вылетов днем и ночью и в сложных метеоусловиях. Они перевезли более 400 тонн грузов.

Поддерживая наступающие войска, не раз проявляли мужество и героизм летчики 202-й бомбардировочной авиадивизии. Экипажи пикировщиков наносили удары по отходившим колоннам у переправ через Днестр. Особенно запомнился мне эпизод из боевых действий трех авиаторов — летчика лейтенанта И. С. Кудашкина, штурмана лейтенанта А. В. Чернова и стрелка-радиста сержанта П. А. Уханова. Экипаж сражался под Белгородом, уничтожал фашистов на Днепре, участвовал в освобождении Киева, громил с воздуха корсунь-шевченковскую группировку фашистско-немецких войск. Он не раз выпол­нял самые сложные задания командования. У командира звена Ку­дашкина на личном счету было 70 боевых вылетов, и в каждом из них врагу наносился ощутимый урон.

Когда 25 марта воздушная разведка донесла о скоплении отступав­ших вражеских войск у переправы в районе Хотина, командир 36-го гвардейского полка полковник Мозговой выделил для поражения це­ли экипаж Кудашкина. Погода в этот день стояла прескверная, хуже не придумаешь! Свинцовые тучи низко нависли над землей, то и дело шел мокрый снег, видимость снизилась до нескольких сотен метров.

В таких условиях боевую задачу мог выполнить только очень хорошо подготовленный экипаж. И командир дивизии, сообщая в штаб воз­душной армии о своем решении, говорил:

— Только Кудашкину, Чернову и Уханову под силу задача. Уве­рен, они найдут и поразят цель!

И действительно, экипаж не подвел. Штурман Александр Чернов точно вывел ПЕ-2 к Хотину. Под самолетом отчетливо были видны скопившиеся у переправы через Днестр автомашины, повозки, колон­ны пехотинцев. И вот открыты бомболюки, в самый центр громадной колонны посыпались бомбы. Фотоаппарат запечатлел меткие попада­ния. У переправы вспыхнули автомашины. Гитлеровцы в панике. Хоть и говорят, что «один в поле — не воин», но на этот раз экипаж ПЕ-2 сумел достичь таких результатов, которые не всегда под силу целой эскадрилье.