Анатолий Котеленец - Советские партизаны

• Название: Советские партизаны
• Автор: Анатолий Котеленец
• Издательство: Госполитиздат
• Жанр: История
• Год: 1961

Книга эта — о беспримерном подвиге и мужестве советского народа, поднявшегося на священную войну против немецко-фашистских оккупантов, о героизме сотен тысяч советских партизан и подпольщиков.

В ней впервые даются обобщающие материалы об основных очагах партизанского движения в СССР, о действиях партизан на вражеских коммуникациях, об участии советских людей в движении Сопротивления в странах Европы.

Книга показывает разнообразные формы и методы руководства партизанским движением и политической работой среди населения со стороны подпольных партийных организаций, а также деятельность руководящих партийных органов и штабов партизанского движения.

Большинство авторов — непосредственные участники партизанской борьбы.

Широкая картина партизанской и подпольной борьбы, историческая правдивость, доступная форма изложения событий и большое количество документальных фотографий делают книгу интересной. Ее с пользой прочтут участники партизанского движения, партийные, советские, профсоюзные, комсомольские активисты, учащиеся системы партийного просвещения, курсанты и слушатели военно-учебных заведений, историки, научные работники.

Свои отзывы и предложения просим присылать по адресу: Москва, Д-47, Миусская пл., 7, Госполитиздат, редакция литературы по истории советского общества.

---

Оперативные группы, возглавляемые М. Шумаускасом и Г. Зиманасом, регулярно и подробно информировали ЦК КП Литвы и Литовский штаб партизанского движения о положении в Литве, о состоянии и деятельности партизанских отрядов и подпольных организаций.

Это давало возможность центральным республиканским органам не только осуществлять общее руководство борьбой против оккупантов, но и конкретно разрабатывать планы наиболее ответственных операций и руководить их осуществлением. Так, в соответствии с указаниями Центрального штаба партизанского движения о необходимости перенесения центра тяжести партизанских действий на железнодорожные магистрали Литовский штаб детально разработал для действовавших в Литве партизанских отрядов план «рельсовой войны», цель которой состояла в том, чтобы дезорганизовать работу железных дорог на временно оккупированной гитлеровцами территории республики.

Большой размах этого дела требовал огромного количества взрывчатых материалов. К этому времени была установлена прочная связь с советским тылом и взрывчатка перебрасывалась с «Большой земли» в районы действий партизанских отрядов на самолетах.

Горела земля Литовская под ногами немецко-фашистских захватчиков. На снимке: укрепления гитлеровцев против партизан у местечка Рудишкес.

План «рельсовой войны» был согласован с летним наступлением Советской Армии 1943 года. Взрывы железнодорожных мостов, рельсов, полотна, крушение воинских эшелонов начались одновременно по всей оккупированной территории Литвы, приведя гитлеровцев в большое замешательство.

В районах Восточной Литвы литовские партизаны проводили эти действия совместно со своими белорусскими товарищами. Так, например, белорусские бригады «Спартак», им. Гастелло и соединения литовских партизан «Жальгирис», «Вильнюс», отряд им. Костаса Калинаускаса наносили удары по врагу на железнодорожных линиях Вильнюс — Даугавпилс, Вильнюс — Минск, Даугавпилс — Кенигсберг и Вильнюс — Гродно.

Сильные удары были нанесены врагу на железных дорогах Каунас — Шяуляй, Вильнюс — Каунас, Тельшяй — Шяуляй, Вильнюс — Швенченеляй, Швенченеляй — Паневежис и ряде других магистралей. В течение нескольких месяцев «рельсовой войны» литовские партизаны уничтожили 23 эшелона с оружием, продовольствием и живой силой противника, взорвали 6 железнодорожных и шоссейных мостов, на много десятков километров остановили движение транспорта, прервали телефонную и телеграфную связь[389].

Эти удары партизан по вражеским коммуникациям дезорганизовали движение на железных дорогах. Немцы были поставлены в тяжелое положение. Для восстановления повреждений не хватало ремонтных бригад. Но и там, где гитлеровцам удавалось восстанавливать пути и мосты на железных дорогах, партизаны вновь разрушали их.

О силе ударов, нанесенных партизанами по коммуникациям врага, свидетельствуют секретные инструкции гитлеровцев. В одной из таких инструкций, выпущенной 9 сентября 1943 года, палач литовского народа Рентельн писал:

«Возрастающее количество нападений на железные дороги, шоссе и мосты заставляет нас прибегать к энергичным мерам».

И на этот раз гитлеровцы снова прибегли к помощи буржуазных националистов. Ставленники оккупантов Плехавичюс, Урбонас и другие принялись организовывать вооруженные «местные отряды» специально для борьбы с партизанами.

Коммунистическая партия Литвы и подпольные партийные организации в Литве разоблачали подлинные цели «отрядов» Плехавичюса.

«Местные отряды, — писал в своем воззвании Центральный Комитет КП Литвы, — сформированы для того, чтобы помогать немецким бандам убивать литовских патриотов, борющихся с гитлеровской оккупацией, они помогают им сжигать литовские деревни, убивать литовское население. Они должны будут помочь гитлеровцам грабить наши земли, отнимать у наших крестьян кусок хлеба, они должны будут защищать фашистских бандитов, которые угоняют литовских патриотов в немецкую неволю и на фронт»[390].

Лишь за апрель 1944 года отряды Плехавичюса уничтожили деревни Гумбас и Кернаве, а их жителей сожгли живыми, в том числе стариков и детей. Храбрые против безоружного населения, бандиты, как правило, трусливо бежали при одном только известии о приближении партизан.

На эту новую провокацию гитлеровских захватчиков и их буржуазно-националистических пособников литовский народ ответил усилением партизанской борьбы, нанося все более сильные удары по врагу.

Насколько выросло партизанское движение в Литве в 1943 году, можно судить по тому, что лишь во второй половине года численность партизанских отрядов возросла вдвое. Только наиболее крупные отряды пустили под откос 59 немецких военных эшелонов, вывели из строя 61 паровоз, 1230 вагонов, повредили большое количество рельсов и 6,5 километра железнодорожных насыпей, взорвали девять шоссейных и железнодорожных мостов, уничтожили большое количество немецкой техники, в том числе 16 самолетов[391]. Партизаны Тракайской бригады десятки раз перерезали подземный телефонный кабель, соединяющий гитлеровскую ставку в Берлине с командованием Восточного фронта.

Кроме этого, литовские партизаны совершили ряд других диверсионных операций: в Калварии была взорвана механическая мельница, в Швенченском районе партизанские диверсионные группы уничтожили электростанцию и несколько картофелеперерабатывающих предприятий, в Вильнюсе они сожгли работавшую на немцев меховую фабрику, взорвали электротрансформаторы железнодорожного депо, вывели из строя железнодорожные ремонтные мастерские[392].

Действовавшие в Расейнском районе партизаны отряда «Мститель» подорвали машину, в которой ехал крупный фашистский чиновник Безахе. В руки партизан попали новые списки прибывающих в Литву репатриантов и план их поселения.

В районе Зарасай немецкий карательный отряд численностью в 300 человек окружил небольшую партизанскую группу, командиром которой был А. Рагуотис (Дальгис). Три часа партизаны отважно оборонялись, убили и ранили более 50 гитлеровских солдат и офицеров, а остальных заставили отступить. В то же время в Биржайском лесу на партизанский отряд им. Жемайте совершил нападение карательный отряд гитлеровцев в количестве 350 человек. Бой продолжался 7 часов. На поле боя немцы оставили 27 убитых и 36 раненых, остальные каратели бежали. Партизаны сожгли девять немецких грузовых автомашин и одну легковую.

В Вильнюсском уезде немцы согнали на торфоразработки более 400 человек. Партизаны перебили гитлеровскую охрану и распустили рабочих. Многие присоединились к партизанам.

Советское Информационное бюро часто отмечало успехи литовских партизан. Так, 22 ноября 1943 года Советское Информбюро сообщило:

«Партизаны литовского отряда «За Родину» обстреляли бронебойно-зажигательными пулями немецкий эшелон с боеприпасами. Эшелон загорелся, и начались сильные взрывы. Все вагоны этого эшелона уничтожены. Другой литовский партизанский отряд за последние дни пустил под откос 4 вражеских поезда. В результате крушений разбиты 3 паровоза и несколько десятков вагонов. Прервано движение поездов противника на важном участке железной дороги».

Руководитель оперативной группы ЦК КП Литвы М. Шумаускас, в письме Центральному Комитету КП Литвы сообщая о действиях одного из партизанских отрядов в июле 1943 года, писал:

«23 июля между Швенченис и Швенченеляй пущен под откос на узкоколейной железной дороге поезд. Взорван паровоз. В ночь на 1 августа между Швенченеляй и Игналиной возле Кретонского озера пущен под откос эшелон, отправляющийся на фронт, взорвано 11 вагонов и паровоз, между Пасторисом и Салдутишкисом в 10 пунктах взорваны шпалы. Лесноюс образовал две комсомольские организации. Хорошо работает наша печать…»[393]

Таковы были удары литовских партизан по вражеским коммуникациям. На снимке: пущенный под откос партизанами отряда «Смерть оккупантам» в сентябре 1943 года немецкий воинский эшелон (недалеко от Вильнюса).

Большой интерес представляют свидетельства самих партизан. Так, в одном из своих писем Герой Советского Союза партизан отряда «Вильнюс» Бронюс Урбанавичюс писал:

«29 октября 1943 года наша группа отправилась на задание, чтобы праздник Октября встретить на боевом посту с оружием в руках. После 6 дней пути мы подошли к железнодорожной линии Вильнюс — Даугавпилс в районе Пабраде. Заложили заранее подготовленную мину под рельсы и залегли за насыпью. Вот уже виден паровоз. Все ближе и ближе к нам его черный драконоподобный корпус. Вдруг вспыхнул огонь. Страшный взрыв потряс все вокруг. Приятно было наблюдать, как оси паровоза, стены и двери вагонов, куски исковерканной вражеской техники взлетали в воздух и падали на землю.