Анатолий Котеленец - Советские партизаны

• Название: Советские партизаны
• Автор: Анатолий Котеленец
• Издательство: Госполитиздат
• Жанр: История
• Год: 1961

Книга эта — о беспримерном подвиге и мужестве советского народа, поднявшегося на священную войну против немецко-фашистских оккупантов, о героизме сотен тысяч советских партизан и подпольщиков.

В ней впервые даются обобщающие материалы об основных очагах партизанского движения в СССР, о действиях партизан на вражеских коммуникациях, об участии советских людей в движении Сопротивления в странах Европы.

Книга показывает разнообразные формы и методы руководства партизанским движением и политической работой среди населения со стороны подпольных партийных организаций, а также деятельность руководящих партийных органов и штабов партизанского движения.

Большинство авторов — непосредственные участники партизанской борьбы.

Широкая картина партизанской и подпольной борьбы, историческая правдивость, доступная форма изложения событий и большое количество документальных фотографий делают книгу интересной. Ее с пользой прочтут участники партизанского движения, партийные, советские, профсоюзные, комсомольские активисты, учащиеся системы партийного просвещения, курсанты и слушатели военно-учебных заведений, историки, научные работники.

Свои отзывы и предложения просим присылать по адресу: Москва, Д-47, Миусская пл., 7, Госполитиздат, редакция литературы по истории советского общества.

---

Участие в охране коммуникаций было обязательным — за уклонение полагался расстрел. Но угрозы не останавливали советских людей. Они вели «охрану» дорог по-своему. Многие из выданных жителям винтовок пошли на вооружение партизан, а диверсии в ряде случаев стали проводиться еще организованнее. Вот, например, как использовал однажды подобных охранников комсомолец из диверсионной группы партизанской бригады Витебской области Василий Чувахов. Подойдя с группой товарищей к железной дороге, он взял у охранника винтовку, удостоверение на право охраны, повязку и, переодевшись в его одежду, сам стал «охранять» железную дорогу, а прежнего охранника партизаны отвели в сторону. К Чувахову подошли проверявшие пост немцы:

— Партизан никс? — спросили они.

— Никс, никс, — ответил Василий.

Пропустив семь эшелонов, Чувахов заложил мину под восьмой эшелон с военными грузами и солдатами, шедший на фронт. Состав свалился под откос[251].

Партизаны скоро нашли общий язык со многими такими охранниками, которые сообщали партизанам пароли, советовали, когда и как лучше подойти к месту диверсии. Они охотно отдавали партизанам винтовки и даже помогали им минировать пути. В большинстве случаев для доказательства невиновности охранников их связывали и оставляли, по их просьбе, другие следы «сопротивления».

Ничто не могло остановить комсомольцев-диверсантов. Во многих случаях они сознательно жертвовали своими жизнями, чтобы выполнить поставленные перед ними задачи.

Однажды комсомольско-диверсионная группа бригады им. Чапаева, действовавшая в Брестской области, получила задание подорвать эшелон на железной дороге Брест — Минск. Это была одна из важных дорог, по которой немцы обеспечивали фронт. Поэтому она особенно тщательно охранялась. Доты здесь стояли друг от друга нередко на расстоянии не более километра, а пути подхода к железнодорожному полотну простреливались из пулеметов почти везде. Партизаны никак не могли подойти к дороге и поставить мину. К тому же их вскоре заметили. Из дота открыли сильный пулеметный огонь. Тогда комсомолец Евгений Дудко подполз к доту и своим телом закрыл ствол пулемета. Своей смертью Евгений дал остальным товарищам возможность выполнить задание командования. Эшелон, шедший к фронту, был взорван[252].

Николаю Гойшику из деревни Воля Барановская не было еще и 15 лет, когда фашисты расстреляли его отца за помощь партизанам. Вместе с матерью Николай ушел в партизанский отряд. Здесь он стал комсомольцем и поклялся беспощадно мстить оккупантам. Юный партизан стал хорошим разведчиком, а затем вступил в диверсионную группу и овладел профессией минера. За год пребывания в отряде Гойшик пустил под откос семь вражеских эшелонов и на шоссейной дороге подорвал минами три автомашины.

28 апреля 1944 года должна была проходить Брестская областная подпольная комсомольская конференция, на которую был избран делегатом и Николай Гойшик. В честь конференции он дал обещание пустить под откос еще один эшелон. С группой товарищей он ушел к железнодорожному пути недалеко от станции Ивацевичи. Ночью не прошел ни один эшелон, а днем установить мину не замеченным немецкой охраной было нельзя. Решили ждать следующей ночи, И вдруг партизаны увидели, что движется воинский состав, на платформах которого пушки, а в вагонах солдаты и офицеры. Состав шел на фронт. Пропустить его было нельзя. И юный герой принял решение. С приготовленной миной он побежал к насыпи, а когда паровоз подошел ближе, бросился к нему и одновременно взорвал мину. Паровоз и 10 вагонов скатились под откос. В течение 15 часов гитлеровцы извлекали трупы и очищали путь от обломков эшелона. За это время по пути из Бреста на Минск не прошел ни один состав[253]. Николай Гойшик посмертно награжден орденом Отечественной войны I степени.

Организатор подрывного дела в партизанской бригаде им. Ворошилова Минской области комсомолец Михаил Дурасов подготовил из комсомольцев и молодых партизан 40 подрывников. Он сам подорвал восемь вражеских эшелонов, при крушении которых разбито восемь паровозов, 83 вагона, убито и ранено около 400 немецких солдат и офицеров. В девятый раз Михаил подорвал следовавший на фронт состав с солдатами и офицерами, но тут он и двое его товарищей были окружены немцами. Оба товарища сразу же были тяжело ранены. М. Дурасов отбивался один до последнего патрона. А затем, зажав в руках противотанковую гранату, притворился мертвым. Когда к нему подошли немцы, он взорвал гранату. Вместе с бесстрашным комсомольцем погибло 11 гитлеровцев.

У комсомольца Сергея Ковалевского фашисты расстреляли семью. Придя в партизанский отряд, он изучил подрывное дело и открыл свой счет диверсиям и убитым гитлеровцам. Он подорвал три немецких эшелона и 10 автомашин. Однажды минируя шоссе, Сергей попал в засаду. Уйти было невозможно. Видя, что немцы хотят взять его живым, Сергей пошел им навстречу и, приблизившись вплотную, взорвал мину.

У многих партизан на личном счету было по нескольку десятков подорванных вражеских эшелонов. Командир комсомольско-молодежной группы подрывников 3-й минской партизанской бригады комсомолец Федор Бочило со своей группой подорвал 28 вражеских эшелонов. Взрывами было выведено из строя 20 паровозов, 160 вагонов, убито и ранено 389 немецких солдат и офицеров. Он организовал пять диверсий в городе Минске, где партизаны сожгли 80 тонн бензина, мотовоз, четыре автомашины, убили 20 гитлеровцев[254]. Много диверсий совершил в тылу врага воспитанник комсомола П. И. Кожушко. Лично им и при его участии с апреля 1942 года по декабрь 1943 года было пущено под откос 27 вражеских эшелонов, взорвано 12 крупных мостов и 10 автомашин[255]. В результате диверсий, проведенных руководимой Кожушко комсомольско-молодежной диверсионной группой, было уничтожено более двух тысяч немецких солдат и офицеров. Под руководством П. Кожушко летом 1943 года была создана особая партизанская школа, подготовившая 40 подрывных диверсионных групп. Отважный подрывник участвовал и в крупных диверсиях в городах, занятых врагом. Так, летом 1943 года он возглавил комсомольскую группу из пяти человек, которой было поручено произвести диверсию в городе Бобруйске. Неся на себе большой груз тола, подрывники прошли 80 километров и в грозовую ночь переплыли реку Березину. Через несколько дней задание было выполнено: машинное отделение Бобруйского шпалорезного завода было взорвано. Мужественный комсомолец награжден двумя орденами Ленина и тремя медалями. В настоящее время Павел Иванович Кожушко работает в Несвижском санатории Минской области.

В Полесской области действовал диверсионный комсомольско-молодежный партизанский отряд под командованием Григория Токуева. Отрядом были подорваны десятки эшелонов, много мостов и автомашин. Большинство партизан этого отряда награждены орденами, а Григорию Токуеву присвоено звание Героя Советского Союза.

По установившейся традиции каждый молодой партизан, прежде чем вступить в комсомол, должен был отличиться в боях или диверсиях, а став комсомольцем, еще крепче бить оккупантов. Вступая в члены комсомола, молодой партизан из отряда им. Чапаева Брестского соединения Дмитрий Дуко писал в своем заявлении:

«Я пустил под откос семь вражеских эшелонов, принимал участие в десяти боях с фашистами, подготовил 12 подрывников. Я клянусь, что, став комсомольцем, увеличу свой боевой счет и не буду щадить жизни в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками».

Вступив в комсомол, Д. Дуко в течение одного месяца подорвал два эшелона, подбил из противотанкового ружья паровоз и обучил новую группу партизан подрывному делу.

Молодой комсомолец Василий Горевунов из партизанского отряда им. Лазо Барановичского соединения подорвал восемь эшелонов, уничтожил много проводов телефонной и телеграфной связи. Идя на выполнение очередного задания, он попал в засаду. Василий один бился с 28 полицейскими. Расстреляв все патроны и видя, что живым ему не уйти, отважный диверсант подорвал себя миной. Вместе с ним погибли и подбежавшие полицейские.

Подобных примеров можно привести много, но и все сказанное убедительно свидетельствует о том, какой огромный вклад внесли белорусские комсомольцы-партизаны в успешную партизанскую борьбу на коммуникациях врага.

За время партизанской борьбы с фашистской оккупацией комсомольско-молодежные группы партизанских формирований только Гомельской, Витебской, Полесской и Гродненской областей пустили под откос 1970 вражеских эшелонов, взорвали 709 железнодорожных и шоссейных мостов, 238 складов, уничтожили 17 самолетов, 75 танков, повредили свыше 30 тысяч рельсов, 349 километров телефонной и телеграфной связи. При диверсиях и в засадах было убито и ранено много тысяч немецких солдат и офицеров[256].

Комсомольцы и молодежь принимали самое активное участие в «рельсовой войне». В самом начале ее большая группа руководящих комсомольских работников была направлена в партизанские отряды, где приняла участие в подготовке и проведении операции. Комсомольцы упорно овладевали подрывным делом, объединялись в комсомольско-молодежные группы. Только с 3 по 15 августа белорусские партизаны подорвали 95 тысяч рельсов. Движение поездов по железным дорогам Белоруссии сократилось на 40 процентов, а некоторые участки дорог не работали по месяцу и более. Так, участок железной дороги Барановичи — Лунинец после 5 августа 1943 года не работал в течение двух месяцев.