Владимир Офицеров - Катунский хребет (Горный Алтай-95)

• Название: Катунский хребет (Горный Алтай-95)
• Автор: Владимир Офицеров
• Жанр: Путешествия и география

---

Офицеров Владимир Катунский хребет (Горный Алтай-95)

Владимир Офицеров

Катунский хребет/Горный Алтай/-95

О горном путешествии 2-У категории сложности по Горному Алтаю

(Катунский хребет).

УЧАСТНИКИ ПОХОДА: Офицеров Владимир Кузнецов Алексей Малков Андрей Викулин Игорь Свткин Александр Мытарева Наталь Шведова Наталь Трехонина Светлана

Подъезд. От Димитровграда в беспересадочном вагоне Ульновск Новосибирск доеха- ли до Омска. Здесь пересели в (опоздавший на 10 часов) поезд Москва - Барнаул по заранее купленным билетам. По прибытию в Барнаул (с тем же опозданием на 10 часов) купили билеты на отходщий поезд Томск Бийск. В Бийск прибыли около 9 часов утра. До Горно-Алтайска доехали на такси. Здесь договорились с водителем рейсового автобуса Горно-Алтайск Усть-Кан о подброске в Тюнгур. Выехали из Горно-Алтайска в 13-00.

Двадцать четвертое июл. Нулевой день. Тюнгур - турбаза. Приехали в Тюнгур в 23-00, в полной темноте. Перешли висчий мост через Катунь. Здесь начинаютс две проселочные дороги: одна прмо, друга налево. Ле- ва дорога ведет в деревню Кучерла, а точный адрес прмой дороги нам не извес- тен. Днем в этом направлении вдали видны строени, стонка вертолетов. Немного отошли от моста по левой дороге и остановились на ночевку, как по- том выснилось, напротив турбазы.

Двадцать птое июл. Первый день. Турбаза - ущелье Кучерлы. Встали с рассветом, около 5 часов утра. Вышли с места ночевки у турбазы в 5- 45, по дороге дошли до деревни Кучерла и за ней на берегу реки остановились на завтрак. Продолжили подъем по ущелью в 8-00. Перешли на правый берег по первому встретившемуся мосту, на левом берегу продолжения дороги не было. Низовья Кучерлы активно используются местным населением в хозйстве. Вокруг множество следов выпаса скота и лесоповала. До урочища Елань вела проселочна до- рога, далее тропа, достаточно хороша. Видели несколько мостов через реку, при- чем возле одного из них на левом берегу стол автобус. Каким путем он заехал, мы так и не выснили. Местность очень богата на годы: землника, малина, красна и черна смородина, жимолость, клубника, брусника. Но к концу июл не все еще поспело. Остановились на ночевку в 16-00 напротив второго притока слева.

Двадцать шестое июл. Второй день. Подъем по ущелью Кучерлы. Планировали дойти до озера, но не дошли около двух часов. Тропа стала го- раздо хуже, часто проходила по болотам. Богатства природы не исскли. Ходовое врем 8-00 17-00. Ночевали напротив притока с водопадом.

Двадцать седьмое июл. Третий день. Река Кучерла - озеро Кучерлинское река Кони-Айры. По крутой тропе вышли на озеро и, долго не задерживась, продолжили путь вдоль него по правому берегу. На левом берегу больша турбаза, похоже, ориенти- рованна на иностранцев. Переправа к ней, кажетс, только на лодках. Тропа на правом берегу есть, но идти по ней очень сложно. Трудности создают крутой склон, упавшие деревь и осыпи. Встречаетс много стонок. Остановились на ночевку за озером после прохождени очередной серии осыпей над рекой. Ходовое врем 8-00 - 17-00.

Двадцать восьмое июл. Четвертый день. Река Кони-Айры - подход под перевал Капчальский. Из-за непогоды вышли в 10-00. По сносной тропе поднлись до реки Мюшту- Айры. Река течет несколькими протоками, есть много перекинутых через них бре- вен. Но до хороших мостков нужно поднтьс вдоль реки довольно далеко, метров на 500. Здесь река течет трем протоками. Через них перекинуты скрепленные бревна. На левом берегу Мюшту-Айры тропа ведет в обе стороны. Вернулись по ней к реке Кони-Айры и продолжили подъем. Тропа идет вверх вдоль самого русла. Временами теретс на осыпх. Значительным прептствием влетс участок из огромных камней у самой реки. За этим участком тропа поднимаетс над руслом и идет по болотистой местности, заросшей карликовой березкой. Здесь встретили группу землков - рериховцев. Постепенно тропа спускаетс на уровень русла, а у водопада Кони-Айры вновь круто поднимаетс по скалам и далее до самой границы леса идет по террасе по чередующимс участкам болот и скал. На ночевку остановились в одном из последних лесков над бараньими лбами в 17-00. Дров мало, дл костра обламывали сухие ветки с кедров.

Двадцать девтое июл. Птый день. Перевал Капчальский. Перевал Капчальский Восточный (3210 м, 1б) находитс в Катунском хребте и соединет ледники Кучерлинский Восточной и Капчальский Восточный западнее вершины 3494 м. Вышли в 8-00. Тропа идет по правому борту долины. Пройд над бараньими лбами, она переходит на морену, и на ней еще хорошо заметна. Встречаетс много мест дл ночевок. Тропа теретс у небольшой площадки у начала (конца) правой боковой морены ледника. Далее шли траверсом по склону морены, обращенному к ложу. Этот склон образовалс в результате отступлени ледника. Он достаточно крутой, много "живых" камней. Этот участок камнеопасен. Гребн морены как та- кового нет, над видимой верхней границей морены сразу начинаютс осыпи и ска- лы. По смычке перешли на ледник. Нижн часть ледника открыта, трещин мало, ширина их не более полуметра. Примерно с середины ледник становитс закрытым, и вскоре на перегибе встречаетс участок с засыпанными трещинами. Прохождение в свзках. Затем до самого перевала трещин не наблюдали, только у самой пере- мычки полу засыпанный бергшрунд. Ледник без взлета выходит на перемычку пе- ревала. В целом крутизна ледника не более 20?. На свежем снегу закрытого участка видели много следов животных, в том числе снежного барса. От зыка ледника перемычки перевала не видно, но ее местонахождение легко угадываетс. Прмо над ледником в дальнем конце цирка возвышаетс снежна седловина, а правее ее видны как бы скальные ворота. Это и есть перевал Капчаль- ский. Тур в центре скальной седловины, записки не обнаружили. С перевала хоро- ший вид на юг, в сторону Катуни. Хорошо видно, что долину ледника от левого притока Капчала отделет невысокий разрушенный скальный гребень с множест- вом доступных (по крайней мере, с этой стороны) седловин. Если возможно пере- валить через него, путь к Катуни значительно сократитс. Наша группа, однако, была слишком уставшей дл такого маневра. Начало спуска в левой (восточной) части седловины (права часть представл- ет собой скальный отвес). Сначала мелка осыпь из камней слоистой структуры на разрушенной скальной стене, затем просто осыпь, затем снежник, переходщий на ледник. Крутизна скал около 50?, осыпи 45?, снежника 30?. Высота взлета около 100 метров. Ледник закрыт плотным снегом, крутизна не более 20?, трещин нет. Сход с ледника вправо. Уже с ледника видны зеленые полны истока Капчала. Валы конечной морены не длинные, и довольно скоро мы вышли на луга. Долина широка, полога, про- зрачна река медленно струитс. Здесь логично перейти на левый берег реки, на ко- тором временами повлетс тропа. Перед принтием притока справа и поворотом ущель влево расположена скальна ступень (бараньи лбы). Ущелье становитс уз- ким и крутым. Тропа, по которой мы шли, стала уходить в обход слини влево над бараньими лбами, затем совпала с руслом ручь и на нем потерлась. Спустились в долину Капчала ниже слини по крутому склону, заросшему высокой травой, скрывающей камни и ручьи. На дне долины вновь нашли тропу. Очевидно, мы по- терли более удобный путь подъема и спуска. Встали на ночевку у большого камн в 19-00.

Тридцатое июл. Шестой день. Река Капчал - река Катунь. Вышли в 8-30. Спустились почти до слини Капчала и Катуни по тропе, идущей по болотистой долине, и по этой же тропе начали подъем по Катуни. Ее до- лина почти сплошное болото, тропа прижимаетс к склону, но сухих участков мало. Напротив перевала Верхнее Седло перешли Катунь вброд на левый берег. Глубина проток по колено. Этот склон ущель сухой. Остановились на полу дневку на приподнтой площадке в 14-30. Отсюда великолепный вид на Белуху. Под склоном протекает ручей с прозрачной водой. Дров мало. Мы расщеплли старый упавший ствол кедра. Можно попытатьс найти сушнк в прибрежном кустарнике.

Тридцать первое июл. Седьмой день. Перевал Динамо. Перевал Динамо (2860 м, 1а) находитс в южном отроге Катунского хребта южнее вершины 3019 м и ведет из долины реки Катунь в долину реки Бела Берель. Вышли в 7-30 в направлении захода на перевал Динамо. Путь в основном по пойме Катуни, лишь иногда дл обхода проток поднимались на травнистый склон. По пути прошли мимо водопада Россыпной на противоположном берегу. Заход на перевал Динамо по имевшемус у нас описанию рекомендовалс вдоль ручь, круто стекающего со склона и впадающего в Катунь невдалеке от большого камн с мемориальной доской. Мы и прошли по этому пути. Но, кажетс, это не лучший вариант. Приходитс подниматьс по очень крутому травнистому склону без тропы. Высока трава скрывает довольно крупные камни. Скальные прижимы у ручь тоже неудобны дл прохождени. Возможно, проще подниматьс по распадку перед ручьем. Ручей и распадок выводт в один и тот же зеленый цирк, из которого уже видна перемычка перевала Динамо (слева) и Арсенал (справа). Из этого цирка в сную погоду хороший вид на Белуху. Далее к перевалу Динамо пересекли цирк и начали подъем по хорошо видно- му карману между осыпью и травнистым склоном. Далее по осыпм и снежникам вышли на широкую скальную седловину левее тура, в котором обнаружили записку двухлетней давности. Оставивша ее группа поднималась со стороны Белой Берели и полагала, что прошла перевал Арсенал. Впрочем, невелика разница. Погода была пасмурна, но без дожд, тепло. Спуск следует начинать правее тура под снежником (карнизом) по мелкой осыпи длиной около 200 метров. Затем продолжение спуска по некрутым снежни- кам. Затем недлинный участок старых морен, оканчивающийс травнистой не- большой площадкой. С этой площадки великолепный вид на долину Белой Берели. На дно ущель ведет очень крутой травнистый склон, спуск по которому очень утомителен. Подъем на перевал мы начали в 8-15, поднлись на перемычку в 13-30, за час (к 14-30) спустились к площадке, а в Белую Берель спустились только к 16- 00. Продолжили движение вверх по Белой Берели. Около моста встретили группу москвичей, заехавших от Усть-Каменогорска до зимовь Серсембай за $15. От мос- та через Белую Берель до моста через Большой Кокколь путь походит по очень жи- вописной местности. Красивый кедровый лес, ровные полны с ручьми, но обору- дованных стонок нет. Тропа очень хороша. Согласно карте и старым описаним, раньше здесь была дорога к обогатительной фабрике, действовавшей в верховье Большого Коккол во врем Великой Отечественной Войны. Сейчас от дороги лишь в некоторых местах остались следы. Мост через Белую Берель еще хороший, но и его дни уже сочтены. Остановились на ночевку над грандиозным водопадом на Большом Кокколе в 18-30.