Хассо Стахов - Трагедия на Неве. Шокирующая правда о блокаде Ленинграда. 1941-1944

• Название: Трагедия на Неве. Шокирующая правда о блокаде Ленинграда. 1941-1944
• Автор: Хассо Стахов
• Издательство: Центрполиграф
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2011
• ISBN: 978-5-227-02484-8

Хассо Стахов испытал на себе все ужасы войны, юношей попав на один из самых горячих участков Восточного фронта — в район Ленинграда.

На основе собственных впечатлений, дневников других участников упоминаемых событий, используя сохранившиеся в архивах боевые донесения командиров подразделений и соединений, автор анализирует феномен несгибаемой обороны Северной столицы.

Книга, открывающая шокирующие тайны кровавой трехлетней битвы, во многом определившей исход войны, публикуется на русском языке впервые. Она рассказывает об ужасах блокады, как это виделось со стороны противника, и о трагедии 2-й Ударной армии Власова, погибшей при попытке освободить город из блокадного кольца.

---

В ходе этих событий наглядно проявляется пренебрежение человеческими жизнями со стороны Сталина. Когда бомбы накрывают транспорт «Казахстан» с 3600 солдатами на борту, то, по свидетельству американца Солсбери (автор книги «900 дней». — Ю. Л.), одна из них попадает в мостик. Ударной волной командира корабля капитана Калитаева выбрасывает в бессознательном состоянии за борт. Лишь в воде он приходит в себя. Если бы не одна из подводных лодок сопровождения, выловившая его, он бы захлебнулся. «Казахстан» попадает на песчаную отмель, но затем ему удается сняться с нее и добраться до Кронштадта. Калитаева выносят на берег. Однако там его ждет не помощь, а НКВД. Его обвиняют в том, что он произвольно покинул корабль, чтобы спасти свою жизнь. Приговор военного трибунала: смерть путем расстрела. Тотчас же он приводится в исполнение. Через 20 лет после этого вдова Калитаева получает официальное заключение о необоснованности обвинения.

Этот эпизод напоминает историю, произошедшую после того, как на берег сошла группа девушек из вспомогательной службы ВМС Германии, которым удалось выжить после гибели лайнера «Вильгельм Густлоф» в январе 1945 года в штормящей Балтике. По данным Гейнца Шёна (ассистент пассажирского помощника в том рейсе. — Ю. Л.), занимавшегося многие годы исследованием этой катастрофы, при этом погибли 9343 человека, из них более 5000 детей. Молодым женщинам удается, после того как их покормили, пробиться на поезд, идущий дальше на Запад. Многие из них все еще не в состоянии преодолеть шок, вызванный катастрофой корабля. В этот момент их выталкивают из вагона нацистские функционеры, обвиняя в том, что они собираются позорно бежать на Запад. Несколько сочувствующих свидетелей этой сцены смогли предотвратить еще худшие последствия, которые могли последовать со стороны политических гангстеров.

Советский флот, застрявший в бедственном положении в горловине своеобразной воронки, препятствующей его выходу в Балтийское море, подвергается самой резкой критике со стороны своего Верховного Главнокомандующего. Немцы с безжалостной основательностью держат воронку закупоренной. Они ставят в 1942 году восемь минных поясов, оснащенных 13 000 минами, а в 1943 году добавляют противолодочные заграждения длиною 60 километров, установленные на глубину до 60 метров. 25 из 49 русских подводных лодок подрываются в Балтийском море на этих минах.

Морская война в Балтийском море едва ли располагает возможностями для совершения громких акций. Немцы охраняют свои морские коммуникации, а позднее поддерживают корабельной артиллерией отступающие сухопутные части, которые занимают позиции на побережье. Но самое большое достижение немецких ВМС в том, что они помогли перевезти морем в конце войны два с половиной миллиона человек, спасавшихся бегством на Запад. Для этого были задействованы свыше 1000 кораблей, практически все, что имелось в наличии. 245 торговых судов были потоплены, 33 000 человек погибли. Поэтому в акватории от Невы до впадения в Одер, помимо обломков русских кораблей, лежат немецкие миноносцы и торпедные катера, вспомогательные крейсера, сторожевики и тральщики. В их числе корабли-смертники «Вильгельм Густлоф», «Гойя», «Штойбен» и многие другие транспорты и суда, затонувшие вместе со своими экипажами, с женщинами, детьми, ранеными и солдатами. Русские и немцы в этой войне воистину не щадили друг друга.

А сейчас прекрасная, белая «Европа» элегантно скользит над многими ржавыми и обросшими ракушками корабельными обломками. Глубоко на морском дне лежат кости несчастных людей. Над ними работает корабельная пекарня, где только что с противня сняли хрустящие булочки к завтраку. Повара распределяют по порциям черную икру, которая сегодня будет подана с кусочками льда. Они подсчитывают, сколько будет употреблено турецкого инжира, который предстоит подать в водке, с ванильным мороженым и со взбитыми сливками. Меню «Европы» в рейсах давно уже составляется в соответствии с русскими кулинарными традициями. На выбор предлагается: семужная розочка «Астрахань», ликер «Царь Николай», салат «Багратион», нашпигованный окорок косули «Романов». Главный стюард следит за раскладкой корзин с фруктами, которые должны украшать столы к завтраку.

У меня перед глазами вновь возникает молодой ефрейтор, каким я был в 1943 году. Его уже тогда не нужно было убеждать в том, что запах гниения, тянувшийся по всем лесам, окружавшим Погостье, это не то же самое, что аромат лаврового венка для героев. Еще долго он перебивал ему дыхание, когда приходилось осторожно идти через осоку по качающейся в болоте гати. И когда он ночами всматривался в передний край противника, а болотная жижа хлюпала под его сапогами, то слышал, как между останками людей, которые были не старше его и теперь уже не отличались от него ни языком, ни национальностью, ни происхождением, ни своими идеалами, раздавалось шуршание крыс. Он видел, как они снуют туда и обратно и чувствуют себя там прекрасно. Преодолевая чувство отвращения, расстреливал он тогда весь магазин своего пистолета-пулемета MP 40 по мечущимся теням. Но часто обескуражено и с грустью опускал он свое оружие. «Ах, брат Фриц, — думал он тогда, — ах, брат Иван, неужели после всех нас останутся в живых только лишь крысы?»

Утро следующего дня. Южный ветер силой три балла. На море легкое волнение. Самая погода для купания. Еще несколько таких круизов, и я привыкну к черной икре, также как к айвовому джему, намазываемому на хлеб к завтраку. Все спрашивают друг друга: может быть, удастся свидеться и в следующей такой поездке? Моя соседка по столу сидит с суровым и жестким лицом, взгляд ее то надменный, то застенчивый. Каждая морщинка на лице свидетельствует о судьбоносных проигранных битвах, о долге и о покорности судьбе. Она обращается ко мне: «Одно для меня ясно: в октябре я стараюсь всегда убраться куда-нибудь подальше от дома, туда, где больше всего экзотики». Осторожно я начинаю ее расспрашивать. Она рассказывает, как бы подчеркнуто, между прочим. И вновь я сталкиваюсь с типичной трагической историей представителей моего поколения. Вначале утрата последних иллюзий, когда она была операционной сестрой в полевом госпитале. Все члены семьи погибли, кто в результате бомбежки, кто в бою, другие когда спасались как беженцы. Отец был социал-демократом, противником Гитлера. Его приход он предвидел. Освобождение закончилось для него гибелью, но в этот раз, когда Бухенвальд стал уже советским лагерем для брошенных туда немцев. Каждый год, начиная с 1939 года, это случалось с ее родственниками именно в октябре.

«Всякий раз, когда листья меняют свою окраску, я испытываю депрессию», — говорит она, пожимая плечами, как будто удивляясь самой себе. Я спрашиваю: «И этот, образно говоря, рюкзак вы тащите на себе и по сей день?» «Да, — улыбается она, но глаза у нее остаются серьезными. — Я несу его на себе, хотя временами он давит на меня своей тяжестью. Например, в момент прощания». И после некоторой паузы продолжает: «А вы? Как у вас? Вы без такого багажа?» Я колеблюсь с ответом, не хочу вновь ворошить воспоминания. Голос за соседним столом срывает пелену грустного настроения: «Могу вас заверить, мой дорогой, если бы мы вовремя вошли в Ленинград и Москву, то выиграли бы войну на ура!» Внезапно наши улыбки исчезают. Мы поднимаем бокалы. Я говорю, бросив взгляд на соседний столик: «За победу разума над самоуверенностью!» Она тихо отвечает: «Главное — не терять надежды!»

На следующее утро приходит час расставания. Дружеское похлопывание по плечу, раздача чаевых персоналу, спешка, кивок головой на прощание. Таксист говорит: «„Гамбург“ (футбольный клуб. — Ю. Л.) вновь проиграл. Это уже ни в какие ворота не лезет…». Я молчу.

Источники и документы

Ставка фюрера: Обращение А. Гитлера к вермахту, 2.10.1941 г.

Главное командование сухопутных войск (ОКН):

> О военно-экономическом положении России. Письмо командованию 18-й армии, 4.11.41 г.;

> Военно-промышленное управление ОКН о перспективах развития военной экономики России, 1.10.41 г.;

> Письмо начальника Генерального штаба ОКН начальникам штабов групп армий и армий о дальнейшем ведении боевых действий, 7.11.41 г.;

> ОКН. Основные положения совещания командного состава вермахта в Орше, 13.11.41 г. Письмо в адрес командования 18-й армии по этому поводу, 19.11.41 г.;

> ОКН. Приложения 1, 2, 3 к протоколам совещания в Орше. 18 и 19.11.41 г.;

> ОКН, Генеральный штаб ОКН. Обустройство во вражеских деревнях в тылу фронта, 15.2.42 г.;

> ОКН. Распоряжение относительно штрафных батальонов, 15.10.41 г.

Командование ВМС «Восток»:

> Доклад об опыте ведения войны в зимних условиях, 1.4.42 г.

Группа армий «Север»:

> Телеграмма в адрес командования 18-й армии. Приказ Гитлера «Бороться за каждую пядь земли», 30.12.41 г.;