Валерий "Валико" - Волчья стая

• Название: Волчья стая
• Автор: Валерий "Валико"
• Жанр: О войне

 Летом 1963 года в заливе Неелова на побережье моря Лаптевых были обнаружены останки погибшего моряка. Рядом с ним лежала металлическая бляха. Надпись на изъеденной временем пластине свидетельствовала, что ее владелец унтер-офицер кригсмарине, то есть военно-морских сил Германии времен Третьего рейха.

Кто был этот моряк - и, главное, - каким образом он мог оказаться так далеко на востоке, до сих пор неизвестно.

В 1968 году, в том же заливе, недалеко от поселка Тикси, волны вынесли на берег полупустую бочку с керосином, имевшую маркировку кригсмарине. А спустя семь лет, в 1975 году, экипаж вертолета Ми-8, совершивший вынужденную посадку на одном из островов в дельте реки Лены, обнаружил целый склад горючего, принадлежавший немецким ВМС.

Данные факты, ставшие известными из ряда газетных публикаций того времени, стали предметом нескольких журналистских расследований, которые, однако, потерпели неудачу.

Что же скрывается за этими сенсационными находками? Простая случайность, как это часто бывает, или что-то более важное, о чем мы до сих пор не знаем?

---

        - Капитан 3 ранга  Клаус  Роге.

        - Достойный выбор. Роге волевой офицер и отлично зарекомендовал себя в  походах. А теперь слушайте меня внимательно.

        Вам предстоит организовать доставку  в отряд  особо секретный груз из канцелярии фюрера. Его будут сопровождать  люди Бормана. Вместе с грузом  переправите туда и  мой личный архив. Все это разместите на «дойной корове» с самым опытным командиром, а Роге  лично проинструктируете  об особой ее охране на берегу и в море. Надеюсь вам все понятно?

        - Так точно, господин гросс-адмирал.

        - В таком случае, свяжитесь  с рейхсминистром  и приступайте к операции…

        Через сутки, взяв курс на Свинемюнде, с  одного из военных аэродромов  на окраине Берлина, в сопровождении истребителя,  взлетел транспортный  «юнкерс». На его борту находился груз, состоящий из двадцати запаянных металлических ящиков с имперскими орлами.  Груз сопровождал лично Гот, у ног которого стояла металлическая гофрированная шкатулка и оберфюрер  СС из канцелярии Бормана.

        По прибытию в Свинемюнде,  ящики  были перегружены в  крытый «даймлер»  и  под охраной бронетранспортера, доставлены в порт.

        Там, под    надзором    Гота, Роге и эсэсовца, они были  помещены  в провизионную выгородку  одной из транспортных лодок отряда, у запертой и опечатанной  двери которой сразу же был выставлен  часовой.

        После этого,  проведя тщательный инструктаж Роге и командира «дойной коровы»,  по поводу сохранности груза, а также получив от них соответствующую расписку,  берлинские гости, не мешкая, отбыли в столицу…

        20 апреля 1945 года в подземном бункере рейхсканцелярии в последний раз собралась верхушка Третьего рейха.

        Здесь присутствовали - Геббельс, Гиммлер, Борман, Дениц  и еще несколько высокопоставленных лиц. Все они прибыли поздравить фюрера с очередным днем рождения.

        Выйдя в  сопровождении Евы Браун из своей комнаты, Гитлер  коротко поприветствовал соратников и, шаркая ногами,  начал их обход.

        Выслушивая поздравления, он вяло пожимал  каждому руку и произносил в ответ несколько слов.  Затем все перешли в   личные апартаменты фюрера, где по этому поводу был накрыт стол.

        Несколько позже они поднялись наверх, где в парке, у самого входа в бункер, были выстроены офицеры ставки, охрана  и небольшой отряд гитлерюгенда.

        При появлении зябко кутающегося в шинель «отца нации», все вытянулись и, выбросив  вверх руки,  проорали нацистское приветствие.

        Сопровождаемый  гостями и кинохроникером,   фюрер  медленно прошелся вдоль  короткого строя, апатично потрепав по щекам нескольких одетых в униформу подростков  и, брызжа слюной, обратился к присутствующим с  бессвязной речью.

        Суть ее, как всегда, сводилась к  неизбежной победе Германии.

        После  этого  вся верхушка, за исключением Бормана, вновь спустилась в бункер,  а он, отдавая какие-то распоряжения  начальнику охраны, задержался наверху. 

        Возвращаться к своему «патрону» личный секретарь и рейхсминистр  не собирался.  У него в кармане лежал  подписанный  Деницем  приказ, согласно которому  отряду  субмарин Роге предписывалось  немедленно выйти в море, приняв на борт Бормана и сопровождающих его лиц.

        Внезапно завыли сирены, оповещая об очередном воздушном налете  и  обергруппенфюрер   быстро юркнул  во двор рейхсканцелярии, где среди других, стоял его черный «хорьх».

        - В Потсдам, - с опаской взирая на  дымное небо, процедил он сидящему за рулем водителю, и  автомобиль тронулся  с места.  

        Через  час, оставив позади город,  машина  выбралась на окраину  и, прибавив скорость, направилась  по запруженной беженцами  и войсками автостраде, на юго-запад.

        В нескольких километрах от города, миновав  охраняемый эсэсовцами блок-пост, «хорьх» свернул на  неприметную, вымощенную булыжником  дорогу и  въехал в густой  буковый лес.

        На его опушке, у озера, находился полевой аэродром, со стоящим на взлетной полосе  под закамуфлированной сетью  трехместным «шторхом», у которого возились механики. 

        Неподалеку от самолета, у бетонного капонира   приткнулся  неприметный   «опель-капитан»,  а рядом с ним нервно прохаживался коренастый человек  в кожаном плаще и надвинутой на лоб велюровой  шляпе.

 Это был всесильный шеф гестапо  Генрих Мюллер. 

        В свое время  Борман  помог ему стать членом НСДАП и с этого момента регулярно пользовался услугами  тайной полиции. Сотрудничество было взаимовыгодным и, оставаясь в тени, эти двое  знали и могли  многое. 

        Еще месяц назад, встретившись на одной из конспиративных квартир Мюллера, они пришли к обоюдному соглашению - в удобный момент покинуть Рейх и натурализоваться в  Южном полушарии.

        Это было реально, ибо, являясь помимо прочего, казначеем партии, Борман имел доступ к ее многочисленным счетам, надежно укрытым в швейцарских банках, а Мюллер располагал обширной агентурной сетью в Европе и ряде латиноамериканских стран. 

        -  Наконец-то, Мартин, - произнес он бесцветным голосом, пожимая Борману руку.  -У меня все готово, - и указал на самолет.

        -  Хорошо, -  буркнул тот. - Зовите летчика.

        Через минуту  перед  беглецами предстал  человек в летном шлеме и комбинезоне.

        - Обер-лейтенант   Гросс!  - щелкнул он каблуками.

        - У вас все готово?  - поинтересовался Мюллер.

        - Так точно, господин  группенфюрер.

        - Тогда в путь. Летим на Свинемюнде.  И вся троица направилась к самолету, с которого механики по знаку летчика  принялись снимать маскировочную сеть.

        Когда все заняли свои места, «шторх» взревел двигателем, покатился по взлетной полосе и, набирая высоту, взмыл в небо.

        В Свинемюнде  самолет приземлился на таком же неприметном аэродроме, где прибывших ждал  бронетранспортер с охраной, доставивший  их в отряд.

        Ознакомившись с врученным ему Борманом приказом, Роге  нахмурился.

        - К сожалению, господа, я не смогу   предоставить  вам отдельные каюты.

        - О! Не беспокойтесь, капитан, мы такие же солдаты, как и все, - смиренно  произнес Борман. - Обойдемся одной.

        - В таком случае, прошу на борт.  Мы выходим  немедленно.

        Вопрос о конечном пункте плавания не стоял. Гостям он был известен, а у Роге на этот счет имелся заранее полученный от Гота пакет, который надлежало вскрыть  в строго определенной точке.

        Ночью, под гул  далекой канонады,  отряд субмарин вышел из гавани и взял курс в открытое море. 

        К утру, определившись по звездам, корабли один за другим исчезли в пучине. Потянулись долгие часы подводного плавания.

 Роге, обладавший   опытом  командования «волчьими стаями», вел свой отряд  проторенным путем в режиме радиомолчания.  Всплывали только ночью, для подзарядки аккумуляторных батарей, уточнения курса и обмена  световыми сигналами.

        Вечером  9 мая  радист принес в каюту Роге  перехваченное сообщение «Би-Би-Си»   о капитуляции Германии.

        - Не советую вам  распространяться об этом, - приказал ему тот и спрятал бумагу в карман.  Затем Роге прошел в смежную каюту  и  сообщил   новость «пассажирам».

        -  Кто подписал акт капитуляции?  - прохрипел,  тяжело ворочая шеей Борман.

        -  Кейтель, Фридебург и Штумпф. 

        -  Грязные свиньи!  - взорвался рейхсминистр. - Их нужно рас …!!

        -  Полноте, Мартин, -  спокойно оборвал его Мюллер. - Это было неизбежно. А что с фюрером?

        - Покончил собой.

        - Прискорбно, - пожевал губами  группенфюрер.  - Но это был для него единственный выход.  А нам предстоит  выполнить свою миссию. Ведь так, капитан? - взглянул он на Роге.

        - Да, -  сдавленно  произнес тот. - Можете мне верить.

        - Известно ли о капитуляции на других  кораблях?  -  поинтересовался  Борман.

        - Безусловно. Все лодочные станции  круглосуточно работают на прием - кивнул Роге.

        -  И как воспримут это известие команды?

        -  Думаю, с пониманием.  Ведь обратной дороги для них нет.

        - Ну, что ж, будем надеяться.

        Однако  эти чаяния не оправдались.  При очередном всплытии, на сеанс связи не вышли две лодки.

        -  Предатели! -  возмущался Борман.  - Спасают свои шкуры!

        - Не кипятитесь, Мартин, -  это их  право, успокаивал его Мюллер. - Ведь война кончилась…

        Пройдя Гибралтар, отряд попал в  сильный шторм, после которого прервалась связь с  одной из лодок снабжения. Ночью, в точке рандеву, всплыли  всего три лодки.   Там они дозаправились топливом  с оставшейся «дойной коровы» и, подзарядив аккумуляторы,  взяли курс на острова Зеленого Мыса.