Валерий "Валико" - Волчья стая

• Название: Волчья стая
• Автор: Валерий "Валико"
• Жанр: О войне

 Летом 1963 года в заливе Неелова на побережье моря Лаптевых были обнаружены останки погибшего моряка. Рядом с ним лежала металлическая бляха. Надпись на изъеденной временем пластине свидетельствовала, что ее владелец унтер-офицер кригсмарине, то есть военно-морских сил Германии времен Третьего рейха.

Кто был этот моряк - и, главное, - каким образом он мог оказаться так далеко на востоке, до сих пор неизвестно.

В 1968 году, в том же заливе, недалеко от поселка Тикси, волны вынесли на берег полупустую бочку с керосином, имевшую маркировку кригсмарине. А спустя семь лет, в 1975 году, экипаж вертолета Ми-8, совершивший вынужденную посадку на одном из островов в дельте реки Лены, обнаружил целый склад горючего, принадлежавший немецким ВМС.

Данные факты, ставшие известными из ряда газетных публикаций того времени, стали предметом нескольких журналистских расследований, которые, однако, потерпели неудачу.

Что же скрывается за этими сенсационными находками? Простая случайность, как это часто бывает, или что-то более важное, о чем мы до сих пор не знаем?

---

        Настроение у Тэмплинга было приподнятое.

        С вступлением Бразилии в войну с Германией и появлением в ее водах  союзнического флота,  опасность быть потопленными активно действовавшими здесь  до 1943 года немецкими  лодками заметно снизилась.

        Внушал  оптимизм  и стоящий на рейде   американский эскортный авианосец,  только что вернувшийся с моря.

        Выйдя за боновые заграждения порта, охранявшиеся  бразильским тральщиком, капитан  отдал вахтенному помощнику необходимые указания и спустился в кают-компанию, где, удобно расположившись в  мягком кресле и смакуя скотч со льдом,  Мур  с интересом читал свежий номер «Таймса».

        - Что нового в мире, сэр?  -  усаживаясь в кресло напротив и доставая из кармана сигару, поинтересовался  Тэмплинг. -А то я с этой погрузкой совсем замотался.

        - Новости неплохие, капитан.  Боши терпят поражения на всех фронтах, -   усмехнулся  Мур,  и щелкнул  перед ним зажигалкой.

        -   А конкретней?  - выпустил душистое облако  дыма Тэмплинг.

        -  После Сталинграда русские снова разбили немцев  под Курском. Уничтожено тридцать германских  дивизий. А наша 8-я армия под командованием генерала Монтгомери  высадились в Сицилии  и с боями  продвигается к Риму.  Кстати, здесь довольно интересная статья о действиях   союзных войск в Северной Африке.  Желаете послушать?

        - Валяйте,- благосклонно разрешил  капитан.

        «В начале года, наши войска, начав наступление в Триполитании и, атаковав  позиции Роммеля у Буэрата-эль-Хсуна, взяли немцев в клещи. В результате он позорно отступил,  Триполи был взят и мы вышли на тунисскую границу. Сосредоточив там более ста тысяч войск, противник попытался перейти в наступление, но был отбит, понеся значительные потери.  В результате британская армия прорвала немецкие позиции   Вади - Акарит  и подразделения Роммеля откатились на север.

 К маю, разгром немецкой группировки  был завершен  совместными усилиями  англо-американских войск, перешедших в общее наступление, которое завершилось капитуляцией всех соединений Африканского корпуса Германии и Италии. В плен попали более ста тридцати тысяч вражеских офицеров и солдат»

        -  Что ж, недурно,- констатировал Тэмплинг. - А  каковы наши успехи на море?

        - О, здесь тоже все складывается вполне благоприятно, - отложил газету в сторону Мур. - В битве за Атлантику  Германия  явно проигрывает. Ее линкоры больше не угрожают нашим морским коммуникациям, а тактика  «волчьих стай»  Деница  потерпела провал. На сегодняшний день в этих водах  нашими кораблями и авиацией уничтожено более сорока  немецких лодок.  А  часть экипажа одной из них  захвачена в плен.  Я участвовал в допросах немецких подводников, и выглядели они далеко не героями.

        - В таком случае, Мур, надеюсь, мы  благополучно дойдем до  Ливерпуля.

        - Можете  в этом не сомневаться, капитан, -  рассмеялся  помощник атташе.

        К вечеру, когда  «Эмпайер» был в  сотне миль от Манауса,  Тэмплинг  приказал  усилить наружную вахту, совершил обход судна  и  отправился   к себе в каюту. Плавание начиналось удачно…

        - Лево десять, дистанция   сорок кабельтовых, слышу шум винтов!  -  доложил из своей рубки акустик  и дремавший на разножке Майер  вскинул голову.

        -  Держать контакт, классифицировать цель!  -  хрипло произнес он.

        -  Цель надводная,  предполагаю транспорт, пеленг меняется вправо!

        -  Боевая тревога! -   рявкнул капитан и нажал кнопку ревуна.

        Могильная тишина в отсеках взорвалась   топотом матросских ног и  звуками задраиваемых переборок.

        - Боцман, всплываем  под перископ, - бросил  Майер и взялся за  рукоятки подъемника.

        Через минуту  в окуляре  возникла   фосфоресцирующая пустыня океана с неподвижно висящими в небе звездами и едва различимой тенью на горизонте. Она неуловимо росла и вскоре приобрела контуры идущего  параллельным курсом  судна. Майер ухмыльнулся - это был тихоходный  «либерти», которых ему приходилось топить в Арктике.

        - Атака надводной цели!  - отдал он команду. - Минерам  приготовиться к пуску. Время подрыва зарядов десять и двенадцать   минут!

        - Есть! -  отрепетовали из первого отсека.

        - Пуск! - скомандовал  Майер, когда  силуэт судна  заполнил собой  визир  окуляра.

        -  Афалины вышли!  -  металлически донеслось  из переговорной трубы.

        Стоящий рядом помощник тут же запустил хронометр, и  под его стеклом ожила дрожащая стрелка. Потянулись тягостные минуты. На пятой,  из первого отсека поступил доклад о приеме на борт дельфинов, вернувшихся без зарядов.

        - Великолепно, - пробормотал Майер, не отрываясь от перископа.

        Еще через пять минут напряженного ожидания, у борта теперь уже хорошо различаемого сухогруза, в воздух взметнулись два  высоких столба воды, и   лодку качнули  прогремевшие вслед  за этим взрывы.

        Словно наткнувшись на невидимую преграду, судно сбросило ход и стало оседать на корму. А еще через несколько минут, на палубе «либерти»  возник пожар.  В его багровом свете, суетящиеся   у борта люди спускали на воду  шлюпки  и спасательные плоты.

        Когда  корма сухогруза  еще больше осела и он,  окутанный облаком пара и огня, стал исчезать  в  пучине,  капитан 3 ранга опустил перископ  и дал команду на погружение. Боцман переложил рули  и субмарина  растворилась в глубине.

        На рассвете, отойдя от места потопления «Эмпайера»  на пару десятков миль, лодка всплыла для зарядки аккумуляторных батарей.

        Разрешив команде выход наверх, Майер, стоя на мостике,  с удовольствием подставлял заросшее многодневной щетиной лицо  первым лучам солнца  и,  не обращая внимания на гул запущенных дизелей, предавался радушным  мечтам.

        Его победа, бесспорно, войдет в каноны  германского подводного флота  и о ней, несомненно, доложат самому фюреру. А это повышение в звании и дальнейшая блестящая карьера. Отозванный из Арктики по личному приказу Деница  и назначенный командовать новой сверхсекретной лодкой, он оправдал доверие «морского льва»  и не сомневался в том, что вскоре станет командиром нового соединения  таких кораблей в водах  Южной Атлантики.

        В это же время,  в нескольких десятках километров к  востоку от немецкой подлодки,  в бескрайней синеве неба барражировал морской  бомбардировщик  королевских ВВС  «Каталина».  Он взлетел несколько часов назад с английской авиабазы в Манаусе   для поиска подводной лодки, торпедировавшей «Эмпайер».  В последний момент  судовой радист послал в эфир серию сигналов  «SOS»,  указав   координаты  терпящего бедствие  транспорта.

        Командир  бомбардировщика - лейтенант  Томас Грей  имел свой счет к  немцам. В 1940 году, в один из первых налетов  «люфтваффе» на Лондон, погибли  его родители.  «Летающая лодка»,  как окрестили пилоты свою машину, была грозным оружием в умелых руках.

        Помимо пяти пулеметов, она несла в своем чреве  две тонны глубинных бомб. Однако был у самолета и существенный недостаток  - относительно небольшая скорость, что, в целом ряде случаев, позволяло вражеским  субмаринам при их обнаружении,  своевременно уходить под воду. 

        Но Грей был опытным пилотом и  компенсировал скорость  низкой высотой полета. Это было рискованно, однако при обнаружении противника обеспечивало внезапность атаки и  ее высокую результативность.

 И в этот раз, прослушивая  гидролокатором сектор полета, бомбардировщик шел на предельно низкой высоте…

       -  Самолет со стороны солнца!  -  вернул Майера к действительности громкий крик сигнальщика.

        -   Стоп дизеля! Всем вниз! Срочное погружение! - рявкнул тот    и вскинул к глазам тяжелый бинокль.

        С  востока, в сторону лодки, едва не касаясь волн,  неслась   серебристая точка.  

        Саданув ногой по черной пилотке последнего, рушащегося в люк моряка, Майер  прыгнул    вслед и со звоном  захлопнул крышку люка.

        Вздрогнув, субмарина  пошла на погружение. В  тот же миг, приближающаяся «каталина»  с ревом набрала высоту и,  спикировав на  исчезающую в волнах лодку, сбросила  на нее серию   бомб. Вода вокруг корабля закипела от взрывов.

        Когда, заложив крутой вираж, бомбардировщик  пошел на второй заход, над местом погружения субмарины вспучился громадный  воздушный пузырь, и на поверхность выбросило несколько тел в черных комбинезонах…

Глава 7. К берегам фатерлянда

 

        Вернувшись на базу с драгоценным грузом  и отдохнув  после утомительного путешествия,  Росс  сообщил Глюкенау о  завершении своей миссии.  В этот же день,  в резидентуру в Рио-де Жанейро  была отправлена шифровка,  и  через трое суток в лагуну  вошел траулер Крюгера.