Александр Широкорад - Великая речная война. 1918 — 1920 годы

• Название: Великая речная война. 1918 — 1920 годы
• Автор: Александр Широкорад
• Жанр: История
• Год: 2006
• ISBN: 5–9533–1465–5

Книга военного историка А. Б. Широкорада повествует о наименее известном аспекте Гражданской войны в России — боевых действиях на реках и озерах. Речные и озерные красные и белые флотилии сыграли в этой войне крайне важную роль. Как правило, огневая мощь флотилий существенно превосходила огневую мощь сухопутных войск, сражавшихся на различных фронтах и театрах военных действий. Тема речной войны очень интересна, но почти неизвестна нашим читателям. Своей книгой, широко используя иллюстрации и карты, автор попытался восполнить этот пробел. Картина боевых действий дана объективно, без заведомых пристрастий. Ведь по обе стороны баррикад сражались русские люди, и с каждой стороны среди них были как герои, так и трусы и глупцы.

---

После боя красная флотилия спустилась по Каме на 17 км от Пьяного Бора. Миноносцы и канонерки заняли позиции вблизи устья реки Ик, а транспорты и вспомогательные суда расположились в 7 км ниже устья Ик. Отряд моряков занял село Икское Устье. Вечером туда же прибыл батальон 1-го Сводного революционного полка с двумя орудиями. На правом берегу у деревни Ижевка (в 21 км ниже Пьяного Бора) на горе был оборудован наблюдательный пункт и установлена телефонная связь с плавбатареей «Атаман Разин».

Раскольников 3 октября послал отчаянную телеграмму в Нижний Новгород с просьбой о помощи судами. В том числе он требовал: «выслать «Прочный» на фронт в каком угодно виде».

Для обороны стоянки красной флотилии у острова Зеленый было выставлено минное заграждение (мины типа «Рыбка»).

7 октября около 11 часов с наблюдательного поста красных, расположенного на горе у деревни Ижевка, обнаружили пять судов противника, спускавшихся к деревне. Головным шел флагманский корабль «Орел». Получив сообщение с наблюдательного поста, красная флотилия в составе миноносцев «Прыткий», «Ретивый», «Прочный», плавбатареи «Атаман Разин» и двух канонерок ГВИУ отошла от правого берега на плес и держалась у поворота реки, ожидая подхода противника. Места, удобные для маневрирования судов белых, были пристреляны кораблями Раскольникова.

Первым по кораблям белых из 130-мм дальнобойных морских орудий открыл огонь «Атаман Разин», На минном заграждении, выставленном накануне у Зеленого острова, взорвалась белая канонерка «Труд». Интенсивный огонь красных не дал возможности белым судам подойти на помощь к своей канонерке, и она затонула у Лодейного Горна.

К 13 часам белые суда вышли из боя и отправились вверх по реке.

11 октября около 11 часов с аэростата красной флотилии северо-западнее города Мензелинска было замечено движение обозов белых. Плавбатарея «Атаман Разин» и одна из канонерок тотчас пошли вверх по реке Ик, где встали на якорь и обстреляли обоз, вызвав панику среди неприятеля.

В тот же день 2-й батальон Смоленского полка с боем занял Пьяный Бор и выслал разведку к устью реки Белой. Отдельные части белых отступали вверх по Каме, а остальные переправились на левый берег Камы и стали отходить на Мензелинск. После десятичасового боя части Красной Армии заняли село Новотроицкое, что в 30 км юго-восточнее Елабуги.

13 октября часть судов красной флотилии перешли из Ижевки в Пьяный Бор. В Ижевке остались миноносцы «Прыткий», «Прочный» и «Ретивый», поскольку траление у острова Зеленый еще не закончилось.

14 октября пароходы «Добрый» и № 2 «Память Володарского» обстреляли белых у деревни Юртово. Противник отошел, и деревня была занята 1-м Сводным революционным полком.

15 октября красные суда закончили траление фарватера у Зеленого острова и стали готовиться к походу к устью реки Белой.

16 октября в состав красной флотилии прибыла канонерка «Волгарь-доброволец». Это был переоборудованный в Нижнем Новгороде винтовой буксир «Матвей Башкиров», построенный в 1915 г. на Коломенском заводе. Водоизмещение 570 т. Длина 57,88 м; ширина 8,52 м; осадка 1,7 м. Два дизеля общей мощностью 600 л.с. позволяли развивать ход в 9 узлов. На носу была установлена одна 75/50-мм пушка, а на корме — одна 102/60-мм пушка. Кроме того, имелось 9 пулеметов.

16 октября красная флотилия двинулась от Пьяного Бора к устью реки Белой. В стычке с белой флотилией красные захватили паровой буксирный катер «Алексей». Затем белые суда ушли вверх по реке Белой, пардон за каламбур, но он не авторский, а Ее Величества Истории. В устье реки Белой было затоплено две баржи с камнями, чтобы воспрепятствовать проходу красной флотилии. В свою очередь. Раскольников и не пытался гнаться за белыми, а распорядился выставить в устье Белой у деревни Чеганда минное заграждение.

Неудачные действия белой флотилии на Каме и уход ее судов в реку Белую очевидец командир Ижевской бригады В. М. Молчанов объясняет беспробудным пьянством командира 3-го дивизиона судов П. П. Феодосьева. Феодосьев якобы собирался устроить в устье Белой красным «Верден», а формальный командующий речной флотилией белых не особенно вникал в дела флотилии, а затем попросту удрал{29}.

17 октября в штаб красной флотилии, стоявшей в Сарапуле, поступили сведении о том, что напротив деревни Гольяны, расположенной в 33 км выше Сарапула, на правом берегу Камы, на середине реки стоит баржа белых, на которой содержатся под усиленной охраной пленные красноармейцы и советские работники. Раскольников решил предпринять рейд для их освобождения. Поход возглавил сам комфлот.

Миноносцы «Прыткий», «Прочный» и «Ретивый» пошли полным ходом вверх по Каме. Перед входом в район, контролируемый белыми, миноносцы спустили красные флаги и подняли Андреевские, так что встретившийся катер белых принял красные суда за своих. Раскольников приказал командиру катера предупредить береговые батареи, что идут свои корабли. Приказ был немедленно выполнен, и миноносцы благополучно дошли до деревни Гольяны. Проходя мимо деревни Нечкино, с красного миноносца сообщили находившейся там группировке белых, что суда принадлежат адмиралу Старку и идут из Уфы.

Выйдя на плес у деревни Гольяны, красные военморы увидели, что на левом берегу Камы, прямо напротив Гольян, толпилось около полутысячи солдат белых, с любопытством рассматривавших подходившие миноносцы. Со стороны Гольян у пристани стоял под парами буксир. В восточной части деревни военморы разглядели шестидюймовое орудие без прислуги, а посередине реки стояла огромная баржа, по палубе которой расхаживала вооруженная охрана.

Миноносец «Прыткий», пройдя Гольяны, начал разворачиваться и ложиться на обратный курс. Когда другие миноносцы приблизились к нему, с «Прыткого» передали приказ миноносцу «Прочному» подойти к буксиру белых «Рассвет» и заставить его взять баржу, а миноносцу «Ретивому» — подойти к барже, и, убедившись, что это действительно баржа с пленными, объявить караулу, что ее поведут в Уфу. В случае же сопротивления белых «Прыткий» был готов тотчас открыть огонь.

Позднее выяснилось, что белые планировали именно в этот день отправить баржу вверх по Каме и расстрелять заключенных, и в момент прихода миноносцев начальника караула вызвали в штаб для получения соответствующих инструкций. Поэтому приказание, полученное с «Прочного», не вызвало у караула никаких подозрений. Буксир «Рассвет» подошел к барже и завел на нее трос. Караульная команда на барже выбрала якорный канат и, убрав якорь, знаками показала буксиру, что он может прибавить ход.

Миноносцы и буксир с баржой благополучно отошли от Гольян и в 6 км ниже встретили канонерку «Волгарь-доброволец», возвращавшуюся с боевого задания по обстрелу пристани Камбарка. На канонерку с «Прочного» срочно было передано приказание спустить красный флаг и взять на себя дальнейшую буксировку баржи.

Бывший командир «Волгаря-добровольца» А. С. Леонтьев позднее рассказывал об этой операции. Канонерка пришвартовалась бортом к барже, матросы, перепрыгнув на баржу, быстро обезоружили караул и, узнав, что в трюмах находятся пленные красноармейцы, начали расчищать люковые крышки трюмов от наваленных на них якорей и цепей. Склонившись над открытым люком, боцман «Волгаря-добровольца» С. И. Белов громко крикнул в трюм: «Живы ли вы, товарищи?» И тут красные моряки увидели жуткую картину: из трюмов стали выползать сотни полуголых истощенных людей. Радуясь, они обнимали и целовали матросов, называли братьями-спасителями. Все они были босые, в грязном и рваном нижнем белье, поверх которого была накинута рогожа.

Накануне 30 пленных с этой баржи были расстреляны, а сегодня белые должны были расстрелять и остальных. Всего, по одним данным, было освобождено 432 человека, а по другим — 522 человека. Все суда, участвовавшие в операции, через полтора часа прибыли в Сарапул.

19 октября в 6 часов утра «Волгарь-доброволец» вышел из Сарапула для разведки района Галчева. Не дойдя до моста, канонерка попала под огонь батареи 122-мм гаубиц. Прямым попаданием снаряда был разбит пулеметный щит, один человек убит и пятеро ранено. «Волгарь-доброволец» немедленно повернул обратно.

20 октября в штабе флотилии получили приказ из Москвы от Начальника Морских сил об отправке миноносцев в состав Астрахано-Каспийской флотилии. В тот же день Ф. Ф. Раскольников повел «Прочного», «Прыткого» и «Ретивого» на Волгу. 24 октября миноносцы вошли в Волгу.

Уход миноносцев не ослабил красную флотилию, тем более что накануне, 19 октября, к ней присоединилась винтовая канонерская лодка «Кубань». Она была заложена в 1917 г. на Коломенском заводе и должна была стать сетевым заградителем Балтийского флота. Однако в связи с изменением ситуации «Кубань» достроили как канонерку. Водоизмещение ее составило 330 т. Длина 51,4 м; ширина 7,6 м; осадка 1,3 м. Два дизеля общей мощностью 500 л.с. позволяли развивать скорость до 9 узлов. При необходимости судно могло принять 120 мин. Осенью 1918 г. вооружение «Кубани» состояло из двух 75/50-мм пушек.