Борис Антонов - Мосты Санкт-Петербурга

• Название: Мосты Санкт-Петербурга
• Автор: Борис Антонов
• Издательство: "Глагол"
• Жанр: История
• Год: 2002
• ISBN: 5-89662-019-5

Мосты — краса и гордость Петербурга. Они олицетворяют архитектуру, инженерное искусство, историю и… душу города. Эта книга о петербургских мостах, без которых город немыслим, их истории и событиях, связанных с ними. И, конечно же, эта книга о петербуржцах — создателях мостов и тех, для кого мосты стали честью их жизни.

Книга предназначена для широкого круга читателей.

---

Расположен в створе улицы Ломоносова. Длина моста 57,12 м, ширина — 14,66 м. Является одним из архитектурных памятников города. Предмет вдохновения многих петербургских художников. Назван в память великого русского ученого М. В. Ломоносова.

Первоначально мост был деревянным. В 1785–1787 гг. ветхий деревянный мост разобрали и построили на этом месте новый каменный по проекту инженера Ж.-Р. Перроне[36]. Мост стали именовать Екатерининским в честь императрицы. Однако привилось другое название — Чернышев мост, так как трасса его проходила по оси переулка того же названия. Он упирался в Фонтанку под некоторым углом к ее берегам (мост несколько отклонен от перпендикуляра к набережным). Название же Чернышев переулок произошло от располагавшейся здесь усадьбы генерал-аншефа Г. П. Чернышева — участника Азовского похода и сражений при Нарве и Полтаве.

Мост имел каменные опоры и каменные арочные береговые пролетные строения, с башнями на быках, а средний деревянный пролет был разводным. В башнях размещались механизмы подъема крыльев центрального проема. Со временем судоходство по Фонтанке сократилось, и разводные пролеты стали заменять каменными арками.

Между четырьмя башенными надстройками протянуты в продольном направлении свисающие до настила тяжелые цепи, некогда служившие для подъема полотен разводного пролета. Теперь они играют роль декоративных элементов, сохраняющих память о былом назначении. Мост огражден металлическими секциями, установленными между гранитными тумбами.

В 1830-е гг. зодчий К. Росси создал в центре Петербурга замечательный ансамбль, завершением которого на берегу Фонтанки стала предмостная площадь, получившая название Чернышева площадь. В 1870-е гг. здесь перед зданием Министерства народного просвещения возник небольшой живописный сквер, названный в 1881 г. Ломоносовским. В его центре в 1892 г. был установлен бюст Ломоносова работы скульптора П. П. Забелло.

В конце 1900-х гг. по мосту собирались пустить трамвай. Городская управа решила уничтожить башни. Однако Академия художеств выразила решительный протест против изменения архитектурного облика моста, и его сохранили в первоначальном виде, только деревянную конструкцию среднего пролета заменили металлическими балками. Реконструкция проводилась по проекту инженера А. П. Пшеницкого.

В середине 1912 г, на мосту установили по проекту архитектора И. А. Фомина монументальные гранитные фонари-обелиски с морскими коньками.

Во время блокады немцы своими обстрелами и бомбежками сильно повредили мост. Были значительно утрачены парапеты и обелиски.

В 1948 г. Чернышев мост переименовали в мост Ломоносова.

В 1950–1952, 1967 и 1986 гг. на мосту производились ремонтные и реставрационные работы, в результате которых были восстановлены утраченные к тому времени гранитные обелиски с фигурными фонарями и кронштейнами.

Лештуков мост

Находится в створе переулка Джамбула напротив Большого Драматического театра имени Товстоногова. Название мост получил по имени лейб-медика императрицы Елизаветы Петровны — Лестока, усадьба которого находилась здесь на берегу Фонтанки.

В 1878 г. на набережной Фонтанки (дом 65) построили здание Суворинского[37] театра. Театр пользовался большим успехом, и вскоре напротив него был устроен лодочный перевоз. Когда началась реконструкция Чернышева моста, было решено построить здесь временный мост. Его построили за весну и лето 1907 г. в виде пятипролетного деревянного балочно-подкосного, затратив на это 33270 рублей и 80 копеек.

Временный мост оказался долгожителем, несмотря на то, что сгорел в случайном пожаре. Его восстановили в 1934 F. В 1952 г. Деревянные балки заменили металлическими. Его длина составляла 58,2 м, ширина — 14,2 м.

В 1988 г. инженером Л. Н. Соболевым был разработан проект реконструкции Лештукова моста. Работы по этому проекту начались в 1995 г., а в 1997 по мосту открылось не только пешеходное, но и транспортное движение.

Семеновский мост

Расположен по продолжению Гороховой улицы. Длина моста 52,2 м, ширина — 19,51 м. Назван по дислоцировавшемуся неподалеку (в районе Театра юных зрителей) лейб-гвардии Семеновскому полку.

На плане 1717 г. здесь показан деревянный мост, располагавшийся ближе к современному Горсткину мосту. В 1733 г. здесь был сооружен деревянный мост на свайных опорах на трассе нынешнего моста. Его обшили досками и архитектурно оформили под каменный.

В 1788 г. его заменили постоянным, трехпролетным, с боковыми каменными арочными пролетными строениями и средним деревянным подъемным по типу Симеоновского и Чернышева мостов.

Одним из зданий, расположенных рядом с мостом, был «Глебов дом» на Фонтанке (Фонтанка, 90). Этот дом начали строить в 1787 г. для генерал-прокурора А. И. Глебова, которого за взятки и беззакония выслали из столицы. Еще при жизни он продал дом своему однофамильцу, ярославскому купцу, который устроил в доме суконную фабрику.

В 1798 г. дом был куплен в казну с целью перестройки его под гвардейские казармы. Для наблюдения за перестройкой городскими властями была учреждена специальная комиссия, в состав которой назначили одного штаб- и одного обер-офицера, а возглавил работы по строительству казарм архитектор Ф. И. Волков. В период с 1798 по 1803 гг. было перестроено здание, выходившее главным фасадом на Фонтанку, построена вторая половина здания, выходящая фасадом на Гороховую улицу, и соединяющее эти два здания полукруглое крыло. В результате сформировалась Семеновская площадь.

В казармах к 1825 г. размещался лейб-гвардии Московский полк. События 14 декабря этого года начались с того, что 3-я фузилерная рота лейб-гвардии Московского полка под командованием члена тайного общества штабс-капитана М. А. Бестужева отказалась присягать императору Николаю Павловичу. Выйдя из казарм с оружием в руках, московцы перешли через Семеновский мост и направились на Сенатскую площадь, где построились неподалеку от Медного всадника. Там они были рассеяны залпами гвардейской артиллерии, схвачены и впоследствии предстали перед судом.

В 1857 г. ввиду ветхости кладки в опорах и сводах моста последние пришлось заменить железными клепаными фермами. а опоры заново переложить (по проекту инженера Ф. И. Эрнольда). Каменные башни, служившие для размещения в них подъемного устройства и украшавшие мост, были разобраны.

По обновленному мосту петербуржцы спешили на танцевальные вечера в увеселительное заведение, существовавшее более полувека на противоположной стороне Семеновской площади, которое неоднократно упоминает в своих произведениях М. Е. Салтыков-Щедрин. Здание, где проходили вечера и функционировал танцкласс «Марцинки» (по фамилии танцмейстера Кузьмы Матвеевича Марцинкевича), неплохо сохранилось до наших дней. Это один из двух домов (левый), фланкирующих перспективу Гороховой улицы на Адмиралтейство.

В 1936 г. при освидетельствовании выяснилось, что опоры моста значительно деформировались, а металлические балки пролетного строения подверглись сильной коррозии в пределах опор.

В дальнейшем эти дефекты усилились, что привело к необходимости реконструкции Семеновского моста.

В 1949 г. опоры моста частично переложили до уровня воды.

Подводную часть отремонтировали, применив инъекцию бетона, а пролетное строение заменили новым металлическим, сварным, балочным, трехпролетным, неразрезным, с параллельными поясами. Тротуар вынесли на консоли. Перильные ограждения моста установлены новые, чугунные, художественного литья. Работы производились по проекту инженера П. В. Баженова и архитектора Л. А. Носкова.

Горсткин мост

Мост-теплопровод с пешеходным движением в створе улицы Ефимова (до 1952 г. Горсткина улица). Длина моста 54,5 м, ширина — 6,2 м. Название ведется от торговых помещений, принадлежащих в 1880-х гг. домовладельцу по фамилии Горсткин.

Построен в 1910 г. Имеет три пролета, перекрытые металлическими балками, и деревянные опоры. По краям моста устроены лестничные спуски.

Металлический мост построен в 1949 г.

Обуховский мост

Расположен в створе Московского проспекта. Длина моста 67 м, ширина — 30,6 м. Назван по фамилии «посадского человека» Обухова, построившего здесь мост в 1717 г.

В 1738 г. мост перестроили и назвали Саарским (по дороге на Саарскую мызу — Царское село), но это название не привилось.

До 1785 г. мост был деревянным, а затем его перестроили на постоянный, трехпролетный, с каменными, облицованными гранитом опорами, каменными арочными боковыми пролетными строениями и средним — деревянным, подъемным.

Это был один из семи типовых башенных мостов, построенных в период регулирования русла Фонтанки и сооружения каменных береговых подпорных стенок, облицованных гранитными блоками. На протяжении восьмидесяти лет он сохранял свои надмостные башни и двукрылый деревянный разводной пролет, раскрывавшийся посредством массивных цепей и блоков внутри башен.