Михаил Белов - Борьба с вертолетами

• Название: Борьба с вертолетами
• Автор: Михаил Белов
• Издательство: Военное издательство
• Жанр: Прочая справочная литература
• Год: 1984

В предложенном читателю труде приводятся основные характеристики зарубежных вертолетов и перспективы их развития, анализируются опыт их применения в локальных войнах и взгляды военного руководства США и НАТО на роль и место вертолетов в вооруженной борьбе, на способы применения их в бою и операции. С учетом этого в труде рассматриваются общие положения по борьбе с вертолетами, применяемые для этого силы и средства, даются рекомендации по организации и ведению борьбы, по подготовке к ней подразделений Сухопутных войск.

Рекомендовано Главным управлением боевой подготовки Сухопутных войск в качестве учебного пособия

Редактор А. В. Орлов

Редактор (литературный) В. Л. Склярова

Технический редактор Е. В. Дмитриева

Корректор О. В. Махорина

_{Best viewed with CoolReader.}

---

М. И. Белов БОРЬБА С ВЕРТОЛЕТАМИ

ВВЕДЕНИЕ

В ряду современных средств вооруженной борьбы, способствующих дальнейшему повышению боевых возможностей и эффективности действий сухопутных войск, все большее значение приобретают вертолеты. Начав свою военную биографию с выполнения частных задач по наблюдению за полем боя и корректированию огня, материальному снабжению и медицинскому обеспечению, управлению и связи, они к настоящему времени стали массовым и одним из наиболее эффективных средств обеспечения маневра в оперативно-тактическом масштабе, выполнения самых разнообразных огневых задач и задач по обеспечению боевых действий, явились материальной основой новых концепций в строительстве вооруженных сил, существенных изменений в организационной структуре и тактике сухопутных войск.

Вертолету, прежде чем завоевать репутацию средства, полезного на поле боя, пришлось пройти необычно долгий путь технического развития. Причины тому — предубеждения скептиков и рутинеров, своеобразие конструкций и непривычный вид новых летательных аппаратов, техническое несовершенство и неясность боевых возможностей первых машин. Все это затрудняло установление областей их эффективного использования в военных целях. Кроме того, сказались традиционные трудности, связанные с необходимостью освоения нового, необычного по своим характеристикам средства борьбы, стремлением определенной части военных решать проблемы с использованием освоенных образцов вооружения и устоявшихся способов действий. Однако потребности практики и технические достижения стимулировали развитие и массовое внедрение вертолетов. В арсенале современных армий вертолеты утвердились как важнейшая материальная основа их аэризации, то есть технического и организационного приспособления войск к передвижению по воздуху, широкого и разностороннего использования ими летательных аппаратов.

Важнейшим результатом массового внедрения вертолетов явилось создание в вооруженных силах ряда государств частей армейской авиации, воздушно-штурмовых (аэромобильных) частей и соединений, вертолетных противотанковых и других формирований, увеличение количества этих летательных аппаратов в штатах всех соединений и объединений сухопутных войск. Вертолеты приобретают все большее значение как средство дальнейшего повышения боевых возможностей сухопутных войск, способствующее успешному выполнению задач в разнообразных физико-географических и климатических условиях, при ведении боевых действий с применением как ядерного, так и обычного оружия, как средство решения ряда сложных оперативно-тактических задач. Вертолет стал высокоэффективной многоцелевой системой, способной резко повысить мобильность и ударные возможности войск.

Особое значение в общевойсковом бою придается использованию вертолета в качестве огневой системы, способной с высокой результативностью поражать танки, БМП и другие объекты и противопоставить существующим средствам ПВО весьма эффективную тактику.

Стало очевидным, что дальнейшее игнорирование вертолетов как важного средства вооруженной борьбы может привести к нежелательным последствиям.

В зарубежной печати высказывается мнение ряда военных специалистов о том, что после танков сухопутные войска не получали ничего подобного по значению среди обычных систем оружия, что имело бы такое влияние на тактику и результаты ведения общевойскового боя, как боевой вертолет.

На современном этапе вертолеты в империалистических государствах рассматриваются в качестве «оружия третьей мировой войны». Они стали одним из важных объектов развязанной на Западе гонки вооружений.

В планах НАТО на 80-е годы предусматриваются обновление парка этих летательных аппаратов и существенная модернизация имеющихся. Намечено реализовать программы создания машин, наиболее соответствующих требованиям сухопутных войск, условиям ведения общевойскового боя и операции против технически оснащенного противника.

Применение воюющими сторонами вертолетов различного назначения обусловливает существенные изменения в тактике общевойскового боя, который приобретает наземно-воздушный характер. Постоянным содержанием боя становятся охват по воздуху, взаимные массированные удары боевыми вертолетами по бронетанковым группировкам и другим объектам. Возникла необходимость в разработке как эффективной тактики применения вертолетов, так и специальной тактики борьбы с ними.

В качестве новой проблемы общевойскового боя выступает борьба с вертолетами противника. Остро встал вопрос об изыскании средств и способов, обеспечивающих успешное отражение массированных групповых и одиночных ударов вертолетов противника в целях предотвращения срыва выполнения боевой задачи своими войсками. Возникла необходимость тщательной организации единой системы борьбы с вертолетами противника, действующей на всех этапах боя. Ее эффективность в значительной мере может определять успех боевых действий сухопутных войск.

В связи с агрессивной направленностью политики империалистических государств, оснащением их армий все более эффективными средствами вооруженной борьбы актуальной задачей практической подготовки подразделений и частей Сухопутных войск Советской Армии является изучение тактико-технических характеристик и взглядов на применение различных образцов вооружения и военной техники, в том числе и вертолетов, в армиях вероятного противника, освоение различных способов борьбы с ними.

Глава первая ВЕРТОЛЕТЫ КАК СРЕДСТВО ВООРУЖЕННОЙ БОРЬБЫ

1. Зарубежные вертолеты 80-х годов

В начале 80-х годов военно-политическая обстановка в мире существенно осложнилась. В политике ведущих стран блока НАТО произошел крутой поворот от разрядки к конфронтации с СССР и социалистическим содружеством в целом. В стремлении достичь «непревзойденной военной мощи» правящие круги США развернули невиданную в истории гонку вооружений, осуществляют лихорадочные поиски в целях создания новых, более губительных по воздействию систем оружия.

В армиях основных государств агрессивного блока НАТО и других, зависимых от США, империалистических государств предусматривается коренное качественное обновление арсенала вооружений. В сухопутных войсках все части и соединения намечается оснастить вооружением и боевой техникой нового поколения, в том числе вертолетами различного назначения. В текущем десятилетии предусмотрено использование модифицированных вертолетов прежних конструкций и поступление вертолетов, созданных по новым программам. Тактико-технические характеристики основных вертолетов армейской авиации ведущих империалистических государств приведены в табл. 1.

В зависимости от характера решаемых задач и эффективности применения вертолеты зарубежных стран подразделяются на разведывательные (разведывательно-связные), боевые (войсковые воздушные огневые системы, вертолеты огневой поддержки, противотанковые вертолеты), многоцелевые (транспортно-боевые, общего назначения), транспортные (транспортно-десантные).

Таблица 1 Основные тактико-технические характеристики вертолетов армейской авиации иностранных армий OH-58A «Кайова» США Экипаж, чел. 1–2 Количество перевозимого личного состава, чел. 4 Максимальная нагрузка, кг 640 Максимальная взлетная масса, кг 1360 Скороподъемность, м/с - Практический потолок, м 5400 Максимальная скорость полета, км/ч 240 Максимальная дальность полета, км 500 Варианты вооружения (боезапас) 4 ПТУР AS-11 или 14 НАР калибра 70 мм; 7,62-мм пулемет (2000 патронов) или 40-мм гранатомет (150 гранат) AH-1S «Кобра-Тоу» США Экипаж, чел. 2 Количество перевозимого личного состава, чел. 4 Максимальная нагрузка, кг - Максимальная взлетная масса, кг 4540 Скороподъемность, м/с 8,2 Практический потолок, м 6100 Максимальная скорость полета, км/ч 315 Максимальная дальность полета, км 580 Варианты вооружения (боезапас) 8 ПТУР «Тоу» или 76 НАР калибра 70 мм; 20– или 30-мм пушка (750 снарядов) и 7,62-мм пулемет (4000 патронов) или 40-мм гранатомет AH-64A «Апач» США Экипаж, чел. 2 Количество перевозимого личного состава, чел. – Максимальная нагрузка, кг 1500 Максимальная взлетная масса, кг 8000 Скороподъемность, м/с 16,9 Практический потолок, м 6250 Максимальная скорость полета, км/ч 310 Максимальная дальность полета, км 610 Варианты вооружения (боезапас) 16 ПТУР «Хеллфайр» или 76 НАР калибра 70 мм; 30-мм пушка (1200 патронов) BO-105P (PAH-1) ФРГ Экипаж, чел. 2 Количество перевозимого личного состава, чел. 4 Максимальная нагрузка, кг - Максимальная взлетная масса, кг 2300 Скороподъемность, м/с 11,2 Практический потолок, м 5200 Максимальная скорость полета, км/ч 270 Максимальная дальность полета, км 660 Варианты вооружения (боезапас) 6 ПТУР «Хот» или 36 НАР калибра 36 мм; 20-мм пушка и 2 пулемета калибра 7,62 мм SA-319B «Алуэтт-3» Франция Экипаж, чел. 2 Количество перевозимого личного состава, чел. 6–8 Максимальная нагрузка, кг 950 Максимальная взлетная масса, кг 2200 Скороподъемность, м/с 4,5 Практический потолок, м 6300 Максимальная скорость полета, км/ч 210 Максимальная дальность полета, км 450 Варианты вооружения (боезапас) 4 ПТУР AS-11, AS-12 или 36 НАР калибра 68 мм; 20-мм пушка (400 снарядов); 7,62-мм пулемет (1000 патронов) SA-361H «Дофин» Франция Экипаж, чел. 1–2 Количество перевозимого личного состава, чел. – Максимальная нагрузка, кг - Максимальная взлетная масса, кг 3300 Скороподъемность, м/с - Практический потолок, м 6000 Максимальная скорость полета, км/ч 315 Максимальная дальность полета, км 650 Варианты вооружения (боезапас) 8 ПТУР «Хот»; 2 пулемета калибра 7,62 мм (2000 патронов) WG.13 «Линкс» Великобритания Экипаж, чел. 2 Количество перевозимого личного состава, чел. 10 Максимальная нагрузка, кг 1360 Максимальная взлетная масса, кг 4760 Скороподъемность, м/с 6,7 Практический потолок, м 5000 Максимальная скорость полета, км/ч 270 Максимальная дальность полета, км 660 Варианты вооружения (боезапас) 6 ПТУР AS-11, AS-12 или 36 НАР калибра 68 мм; 20-мм пушка (1500 снарядов) и 2 пулемета калибра 7,62 мм (3000 патронов) UH-1D «Ирокез» США Экипаж, чел. 1–2 Количество перевозимого личного состава, чел. 11 Максимальная нагрузка, кг 2200 Максимальная взлетная масса, кг 4300 Скороподъемность, м/с 5,1 Практический потолок, м 6700 Максимальная скорость полета, км/ч 240 Максимальная дальность полета, км 500 Варианты вооружения (боезапас) 6 ПТУР «Тоу» или 48 НАР калибра 70 мм; 2 пушки калибра 30 мм (1200 снарядов); 2 пулемета калибра 12,7 мм и 40-мм гранатомет UH-60A «Блэк Хок» США Экипаж, чел. 2 Количество перевозимого личного состава, чел. 11 Максимальная нагрузка, кг 3600 Максимальная взлетная масса, кг 9200 Скороподъемность, м/с - Практический потолок, м 5800 Максимальная скорость полета, км/ч 300 Максимальная дальность полета, км 560 Варианты вооружения (боезапас) 2 пулемета калибра 7,62 мм CH-47C «Чинук» США Экипаж, чел. 3 Количество перевозимого личного состава, чел. 44 Максимальная нагрузка, кг 13000 Максимальная взлетная масса, кг 22700 Скороподъемность, м/с 6,7 Практический потолок, м 5000 Максимальная скорость полета, км/ч 310 Максимальная дальность полета, км 440 Варианты вооружения (боезапас) 7,62-мм пулемет

Разведывательные вертолеты в армиях империалистических государств рассматриваются как наиболее подвижное и маневренное средство из имеющихся в распоряжении общевойскового командира для добывания данных о противнике и местности.