Сэмюэль Морисон - Флот двух океанов

• Название: Флот двух океанов
• Автор: Сэмюэль Морисон
• Издательство: "Зеркало"
• Жанр: Прочая документальная литература
• Год: 1998

Из предисловия переводчика: данная книга представляет собой одно из тех крайне редких исключений, где невольно становишься в тупик. А что, собственно, должен переводчик указывать в предисловии? Книга написана просто великолепно. Сэмюэль Элиот Морисон, с моей точки зрения, один из самых талантливых военных историков, когда либо бравших в руки перо. Насколько это возможно в пределах ограниченного объема, он великолепно осветил свою тему.

Вашему вниманию предлагается обзорная работа «Two ocean war».

Что же интересного можно узнать из этой книги? История превращения заурядного захудалого флота, больше всего на свете ценившего возможность провести выходные в публичных домах Пирл-Харбора, в инструмент мировой политики, изложена достаточно красочно и подробно. Вряд ли японцы, затевая войну, предвидели такой результат удара по Жемчужной Гавани. До войны состояние американского флота лучше всего характеризует русская поговорка: «Велика Федора, да дура». После войны он стал силой, переросшей свое чисто военное значение.

Справочная часть данного издания оказалась настолько велика, что будет выпущена немного позднее отдельной книгой «Морские битвы крупным планом 15/3».

А.Г. Больных.

---

Есть старая поговорка: «Дайте каждой собаке укусить два раза». Киммелю и Шорту не дали даже одного. Оба были отправлены в отставку. Однако адмирал Тэрнер получил оба — Пирл-Харбор и бой у острова Саво. После этого он стал одним из крупнейших специалистов по десантной войне. Генерал Маршалл блестяще служил в Комитете Начальников Штабов, адмирал Старк стал командующим американскими морскими силами в Европе и тоже хорошо показал себя. Адмирал Киммель и генерал Шорт так были потрясены атакой, что их в любом случае нужно было снимать. Однако они вполне могли получить позднее другие назначения.

После Второй Мировой войны методы получения разведывательной информации и ее оценки значительно улучшились. Однако не будем забывать, что в июне 1950 северокорейцы захватили нас врасплох, таким же неожиданным стало и вступление в войну Китая в конце того же года. Неожиданным оказались переворот Кастро на Кубе в 1961, строительство стены в Восточном Берлине. В той напряженной ситуации, которая сохранилась в мире после Второй Мировой войны, важно не только собирать разведывательную информацию, но также знать, что ее получили нужные люди, и они сделали правильные выводы. Жизненно-важно правильно оценить не только возможности потенциального противника, но и его намерения.

Поэтому я завершаю рассказ о катастрофе предостережением Софокла, которое он дав 23 века назад в своей трагедии «Осада Трои», вложив его в уста Аякса:

Далекотекущее, бесконечное время
Открывает все скрытые вещи
И хоронит то, что недавно ярко сияло.
Решение завершает колебания, священная клятва нарушается,
И пусть никто не говорит: «Это не может случиться»

Глава 4 КАТАСТРОФА НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ, июль 1941 — май 1942

1. Потеря Филиппин, декабрь 1941 — май 1942

Есть нечто странное в общественной психологии. Американцы совершенно по-разному отреагировали на катастрофу в Пирл-Харборе и катастрофу в Маниле. Одна полностью затмила другую и настолько потрясла людей, что они просто отказались воспринимать плохие новости еще откуда-то. Однако атака Пирл-Харбора была меньшим из двух зол. Это была операция «бей-беги», и удар не стал роковым. 7 декабря к 10.00 японские самолеты улетели и больше никогда не вернулись. Противник даже не пытался высадить войска на Оаху и захватить остров. И все, что от нас требовалось — подсчитать потери, похоронить убитых и приниматься за ремонт. На Филиппинах события 7 декабря (здесь уже было 8 декабря) оказались не столь кровавыми, как в Пирл-Харборе. Зато они открыли серию полученных нами ударов — и каких ударов! Армии генерал МакАртура пришлось оставить Манилу, а флоту адмирала Харта — Кавите. После серии арьергардных боев все Филиппины попали в руки японцев. Генерал МакАртур отступил в Австралию. Но и это не все. Поражение в Пирл-Харборе не имело других ближайших последствий, кроме потери Уэйка. Японский блиц на Филиппинах привел к захвату противником Гуама, Гонконга, Таиланда, Северного Борнео, Сингапура, а после серии боев в Яванском море и всей Голландской Ост-Индии. Наша неспособность защитить Филиппины в 1941 — 42 годах стоила нам десятков тысяч жизней и множества миллиардов долларов, когда в 1944 — 45 пришлось их освобождать.

Если внезапность в Пирл-Харборе трудно понять, то внезапность в Маниле вообще необъяснима. Прошло 8 или 9 часов после того, как генерал МакАртур был проинформирован об атаке Пирл-Харбора. Однако его самолеты были застигнуты на земле и уничтожены, так же как армейская авиация в Пирл-Харборе. Несмотря на это, генералу МакАртуру дали вторую попытку, его ошибки 8 декабря были прощены. К счастью для нас.

Не раз американские командующие на Филиппинах предупреждали, что, имея столь малые силы, они не смогут защитить архипелаг от японцев. В случае войны предполагалось оставить Манилу, отвести армию на Батаан и оборонять Манильскую бухту с Коррехидора и других маленьких островных крепостей, пока не прибудет на помощь Тихоокеанский флот.

Этот план был изменен, когда в июле 1941 командующим американской Дальневосточной Армией был назначен генерал МакАртур. Генерал убедил армейское руководство в Вашингтоне, что его армия и Азиатский флот сумеют удержать Лусон при 2 условиях. До начала войны прибудут соответствующие подкрепления, война не начнется ранее весны 1942. Его мнение основывалось на надежде получить по крайней мере 100 тяжелых бомбардировщиков В-17. Данные этого самолеты были таковы, что в октябре 1941 МакАртур советовал военному министерству принять его в качестве основы обороны Филиппин. Вместо плана «Рэйнбоу 5» генерал принял более динамичный и агрессивный план. Энтузиазм МакАртура оказался заразителен. Генерал Маршалл приказал ему разрабатывать новые планы, которые предусматривали удары по аэродромам Формозы бомбардировщиков В-17 в случае начала войны с Японией. 15 ноября 1941 начальник штаба армии на конференции в Вашингтоне сообщил, что в случае войны с Японией наше положение на Филиппинах будет «исключительно благоприятным», так как мы имеем там 35 В-17 — «самое большое соединение тяжелых бомбардировщиков во всем мире». Они могли контратаковать и поджечь «бумажные города» Японии, а также отогнать вражеский флот от Филиппин.

Морскими силами на Филиппинах командовал адмирал Томас К. Харт, главнокомандующий Азиатского флота. Маленький, жилистый, нервный и вспыльчивый адмирал Харт был на год старше адмирала Кинга и служил на флоте уже 44 года. Осенью 1940 он перевел большую часть своего маленького флота из Китая в Манильскую бухту. Азиатский флот отвечал за морскую оборону Филиппин. Он должен был поддерживать армию, «пока будет продолжаться оборона». Этот флот состоял из тяжелого крейсера «Хьюстон», 2 легких крейсеров, 13 эсминцев постройки Первой Мировой войны, 28 подводных лодок и вспомогательных судов. Совершенно ясно, что в случае вторжения японцев на Филиппины этот флот мог лишь отступить или вести сдерживающие бои. Томми Харт, настоящий боец, предпочитал второе. Однако 20 ноября министерство флота приказало ему уходить. Адмирал начал перебазирование на юг всех кораблей, кроме подводных лодок. Они предназначались для отражения высадки. Оставалась и эскадрилья из 10 PBY для ведения разведки. 8 декабря 4 эсминца, 6 речных канонерок, 5 тральщиков, 2 эскадренных танкера, плавучий док «Дьюи» и пара буксиров все еще находились в Манильской бухте. 4 полк морской пехоты стоял в своих казармах в Кавите. Адмирал Харт сделал все возможное, чтобы успеть эвакуировать морских пехотинцев, охранявших посольство в Китае. Большая их часть отбыла на речной канонерке «Уэйк». Однако торговое судно «Президент Гаррисон», посланное за остальными, было 8 декабря захвачено японцами.

Оба командующих на Филиппинах 27 ноября были предупреждены об опасности войны и о том, что вскоре противник нанесет удар. Началось патрулирование PBY над океаном. Генерал МакАртур приказал «Летающим Крепостям» передислоцироваться из Манилы на аэродром Давао, Минданао, чтобы не попасть под внезапную атаку. Но к 7 декабря это сделала только половина В-17, так как база на Минданао была мала, и ожидалось прибытие новых «Крепостей» с Гавайев. Тем не менее, планом предусматривался удар по аэродромам Формозы, как только японцы объявят войну или начнут ее.

Новость об атаке Пирл-Харбора поступила в штаб адмирала Харта в Маниле 7 декабря в 8.00 по гавайскому времени или 8 декабря в 2.30 по филиппинскому. Он мог только поднять по тревоге Азиатский флот. Генерал МакАртур получил это известие на час позже. Официальное подтверждение из Вашингтона прибыло в 5.30. На рассвете группа из 22 самолетов с авианосца «Рюдзё» атаковала базу гидросамолетов «Уильям Б. Престон» в заливе Давао. Так началась война на Филиппинах. В 9.30 2 группы бомбардировщиков с Формозы атаковали аэродромы Багио и Тугугарао на севере Лусона. Больше не оставалось сомнений, что война с Японией началась, и что Филиппины стоят в списке ее целей. Однако в Маниле никак не могли решиться отправить В-17 бомбить Формозу, или поднять истребители на перехват японских бомбардировщиков, которые могли появиться в любой момент. Генерал Сатерленд, начальник штаба МакАртура, и генерал Бреретон, командующий авиацией, обвиняли друг друга в том, что не был проведен немедленный налет на Формозу. Каждый заявлял, что хотел это сделать, но другой ему помешал, связав руки, крылья и вообще все, требуя сначала провести фоторазведку аэродромов Формозы. А почему это не было сделано ранее? Вопрос внезапной атаки Манилы никто серьезно не исследовал. Официальный армейский историк доктор Луис Мортон не сумел раскрыть его. Историки флота могут лишь строить догадки — вероятно, причины крылась в личной неприязни Сатерленда и Бреретона, на что МакАртур, к сожалению, закрыл глаза.

Как бы то ни было, к 11.30 почти все В-17 и истребители стояли на земле на аэродромах Кларк, Николс, Иба вокруг Манилы. Наземный персонал готовил бомбардировщики к налету на Формозу, который все-таки было приказано провести во второй половине дня. Пилоты отправились на ланч. А соединение из 108 японских двухмоторных бомбардировщиков в сопровождении 34 истребителей уже летело с Формозы к Маниле.