Шірокорад Борисович - Бог войны Третьего рейха

• Название: Бог войны Третьего рейха
• Автор: Шірокорад Борисович
• Издательство: Издательство АСТ
• Жанр: Публицистика
• Год: 2003
• ISBN: 5-17-015302-3

В ходе Второй мировой войны германская артиллерия подтвердила высокий уровень и славу, завоеванную в сражениях 1870 г. и 1914―1918 гг.

Однако в отечественной и зарубежной литературе ей уделено значительно более скромное место по сравнению с немецкими танковыми войсками, авиацией и подводными лодками.

Книга содержит описание всех серийных, а также наиболее интересных опытных орудий Третьего рейха, данные по производству орудий, она снабжена уникальным иллюстративным материалом — фотографиями и чертежами — и рассчитана как на специалистов, так и на широкий круг любителей военной истории.

---

В боекомплект мортиры входили две осколочно-фугасные гранаты и бетонобойный снаряд. При ударе осколочно-фугасной гранаты о грунт под углом не менее 25° убойные осколки разлетались вперед на 30 м и в стороны на 80 м, а при падении под углом более 25° осколки летели вперед на 75 м и в стороны на 50 м. Наиболее же эффективным осколочным действием снаряд обладал при разрыве на высоте 10 м. Убойные осколки летели вперед на 80 м и в бок на 90 м. Поэтому 21-см осколочно-фугасные гранаты снабжались дистанционными механическими взрывателями.

Бетонобойный снаряд пробивал бетонную стену толщиной 0,6 м и кирпичную стену толщиной до 4 м, а также проникал при попадании, близком к нормали, в песчаный грунт на глубину до 7,2 м, а в рыхлый грунт — на глубину до 14,6 м. (Данные 21-см мортиры обр. 18 приведены в Приложении «Артиллерия большой и особой мощности».)

Данные о наличии орудий и боеприпасов к ним приведены в табл. 24 и 25.

Таблица 24

Количество 21-см мортир обр. 18, состоявших на вооружении вермахта (шт.)

1.09.1939 г. 1.04.1940 г. 1.06.1941 г. 1.02.1942 г. 1.03.1945 г. 21-см мортиры обр. 18 22 124 388 404 218

Таблица 25

Производство 21-см мортир обр. 18 и боеприпасов к ним в годы войны

1939 г. 1940 г. 1941 г. 1942 г. 1943 г. 1944 г. 1945 г. 21-см мортиры обр. 18, шт. 58 275 167 ― 100 103 8 Боеприпасы, тыс. шт. 38,9 275,3 268,1 235,7 440 459,3 33

Замечу, что в 1942 г. 21-см мортиры обр. 18 не производились не потому, что в них не было нужды, а из-за самоуверенности Гитлера, начавшего свертывать производство артиллерийских орудий после успехов вермахта летом и осенью 1941 г. на Восточном фронте. С середины 1944 г. производство 21-см мортир стало падать, так, с осени 1944 г. по февраль 1945 г. было изготовлено только 17 мортир, а 72 потеряно в ходе боевых действий.

Все 21-см мортиры обр. 18 находились в артиллерийских частях РГК. К концу мая 1940 г. 21 cm Mrs.18 состояли на вооружении двух смешанных моторизованных артиллерийских дивизионов (604-го и 607-го). В каждом дивизионе имелось по две батареи 21-см мортир (трехорудийного состава) и по одной батарее 15-см пушек. Также 21-см мортиры обр. 18 состояли в пятнадцати моторизованных дивизионах, по три батареи трехорудийного состава в каждом (2-й и 3-й дивизионы 109-го артполка, 2-й дивизион 115-го артполка, дивизионы 615, 616, 635, 636, 637, 732, 733, 735, 736, 777, 816, 817). Кроме того, по три мортиры было в 624-м и 641-м дивизионах особой мощности в дополнение к батареям 30,5-см мортир.

Осенью 1943 г. были начаты работы по созданию на базе танка T-VI самоходного лафета 17/21 с 21-см мортирой обр. 18. Кроме того, разрабатывался вариант лафета для 17-см пушки.

Данные самоходного лафета 17/21

Вес, т 58

Скорость хода, км/ч 35

Габариты, м:

длина 11,0

ширина 3,37

высота 3,15

Толщина брони, мм:

лоб 30

борт 16

В заключение стоит сказать и об участии 21-см мортир обр. 18 в боях по другую сторону линии фронта. Впервые советские артиллеристы познакомились с этой мортирой осенью 1940 г., когда две купленные в Германии мортиры были испытаны на НИАПе под Ленинградом (на Ржевке). Позже эти мортиры приняли участие в обороне Ленинграда.

В 1944 г. 16 трофейных 21-см мортир обр. 18 были включены в состав отдельных мортирных дивизионов особой мощности РВГК.

К 1 сентября 1939 г. в вермахте имелось 22 единицы 21-см мортир обр. 18/19 и обр. 18 и 6900 выстрелов к ним. Обе мортиры мало отличались друг от друга, и чаще всего их именовали просто обр. 18. Иногда же их называли 21-см короткой мортирой (t). Эти мортиры изготавливались фирмой «Шкода» в конце Первой моровой войны.

Длина мортиры составляла 3360/16 мм/клб. Труба ствола скреплена двумя рядами цилиндров и кожухом. Затвор горизонтальный клиновой. Лафет коробчатый. Стрельба велась с металлического основания, зарытого в грунт. Угол вертикального наведения от +40° до +71,5°, угол горизонтального наведения 360°. Вес ствола с затвором 3060 кг. Вес системы в боевом положении 9130―9460 кг, В походном положении установка перевозилась на двух повозках весом 6600 кг и 6300 кг. При необходимости установка разбиралась на шесть частей и могла перевозиться на обычных повозках и грузовиках. Скорость возки — до 24 км/ч.

Вес штатного фугасного снаряда 135 кг, длина 808/3,8 мм/клб, вес взрывчатого вещества в снаряде 11,88 кг. Заряжание раздельно-гильзовое. При максимальном заряде начальная скорость снаряда составляла 380 м/с, а дальность стрельбы 10 100 м. Скорострельность 0,5―1 выстрел в минуту.

К концу войны у немцев осталось 17 единиц 21 cm Mrs.18/19 и 183 выстрела к ним.

Самым мощным орудием бывшей польской армии, которое использовалось немцами, стала 220-мм мортира обр. 1929 г., получившая в германской армии название 22 cm Mrs.32(p). Двадцать семь 220-мм мортир обр. 1929 г. были закуплены Польшей у фирмы «Шкода». К началу 1940 г. в вермахте имелось 14 таких мортир с 1825 выстрелами. Позже 7 мортир 32(p) были отправлены в Норвегию для усиления ее береговой обороны.

Длина ствола мортиры 32(p) 4400/20 мм/клб. Затвор горизонтальный клиновой. Угол вертикального наведения от –4° до +75°. (Угол снижения здесь задан, естественно, для технического обслуживания мортиры, а стрелять она могла лишь при углах возвышения, и то при углах +5° — +15° на самом малом заряде) Угол горизонтального наведения 360°. Вес мортиры в боевом положении 14 740 кг. В походном положении мортира перевозилась на трех повозках весом по 7―8 т каждая. Скорость возки по шоссе до 20 км/ч. Скорострельность 1 выстрел за 2 минуты.

В боекомплект мортиры входили: полубронебойный снаряд обр. 31(p) весом 128 кг, длиной 714/3,2 мм/клб, вес взрывчатого вещества в снаряде 9,2 кг, а также фугасная граната обр. 40(p) весом 128 кг, длиной 916/4,2 мм/клб. Заряжание раздельно-гильзовое. Зарядов шесть. При максимальном заряде начальная скорость снаряда составляла 500 м/с, а дальность стрельбы 14 400 м.

В 1940 г. во Франции немцы захватили большое число 220-мм мортир T.R. обр. 1916 г. системы Шнейдера. В вермахте они получили название 22 cm Mrs.531(f). Длина ствола мортиры составляла 2288/10,4 мм/клб. Ствол скреплен кожухом. Нарезка постоянная с длиной хода 17,8 клб, число нарезов — 92. Затвор поршневой. Угол вертикального наведения от +10° до +65°. Стрельба велась как с колес, так и с металлического основания. При стрельбе с колес угол горизонтального наведения был от ±4° до ±6°, а при стрельбе с основания 160°. Высота линии огня 1900 мм. Длина отката до 1300 мм. Вес мортиры в боевом положении 7500―8000 кг. В походном положении мортира обычно возилась раздельно: вес повозки ствола и повозки лафета составлял 4380 и 5195 кг соответственно. При необходимости возможна и нераздельная возка, при оттянутом стволе. Лафет коробчатый, колеса металлические с резиновыми шинами, по крайней мере часть лафетов подрессорена. Тем не менее скорость возки по шоссе не превышала 14 км/ч.

Скорострельность 1 выстрел в минуту. Заряжание картузное. Заряд переменный, всего зарядов 11. Начальная скорость снаряда от 125 м/с до 415 м/с. Основным был снаряд весом 100,5 кг, дальность стрельбы им составляла 10 860 м. Было и небольшое число снарядов весом 103,5 кг с дальностью стрельбы 11 200 м.

К марту 1944 г. 145 единиц 22-см мортир 531(f) находились на Восточном фронте и 18 в Италии.

Кроме того, на вооружении вермахта состояли 22-см мортиры Mrs.538. Предположительно, это какие-то старые французские мортиры обр. 1901 г. или даже 1880 г. К марту 1944 г. пять 22-см мортир Mrs.538 состояли в береговой обороны Норвегии.

24-см тяжелая гаубица Н.39 была спроектирована фирмой «Шкода» для Турции. Две гаубицы поставили в Турцию, но в ноябре 1939 г. остальные 10 гаубиц были куплены вермахтом за 2,25 млн. RM. После этого в конструкцию гаубицы был внесен ряд изменений, не повлиявших на ее баллистику, и она получила название 24-см тяжелая гаубица Н.39/40. В 1942 г. фирма «Шкода» сдала восемь таких гаубиц.

24-см тяжелая гаубица Н.39/40 представляла собой систему полустационарного типа. Для установки ее на позиции отрывали котлован, в который опускалось металлическое основание. Монтаж орудия занимал не менее 6 ч. В походном положении гаубица перевозилась на трех повозках: ствола, лафета и основания. (Данные 24-см тяжелых гаубиц Н.39 и Н.39/40 приведены в Приложении «Артиллерия большой и особой мощности».)

На май 1940 г. в вермахте было два моторизованных дивизиона 24-см тяжелых гаубиц 814-го артиллерийского полка, имевших по две батареи двухорудийного состава (итого 8 гаубиц). К марту 1945 г. осталось 14 гаубиц Н.39 и Н.39/40 и 441 выстрел к ним. При этом 8 гаубиц находилось на фронте.