Михаил Герштейн - Заблудившиеся во времени

• Название: Заблудившиеся во времени
• Автор: Михаил Герштейн
• Жанр: Прочая научная литература

---

Несмотря на грозные предупреждения, количество загадочных предметов в небе не уменьшалось. Подавляющее большинство народа ничуть не сомневалось, что это враждебные происки какой-то соседней страны. И только очевидцы понимали, что что-то здесь не то. Иногда им было даже не сообразить, на что больше похож объект в небе, на аэроплан или дирижабль…

"Вчера в 6.30 вечера, — известил своих читателей "Голос Белостока", — над городом появился аэроплан с очень ярким прожектором. Аэроплан парил на высоте в течение нескольких часов. Ели бы не ясно видные крылья, то можно было бы предположить, что это был дирижабль, так как он держался в воздухе почти неподвижно" (83)

Русские военные и полицейские власти в марте 1913 года наконец-то решили прояснить ситуацию. В прессе появился текст нижеследующего заявления:

"Министерство внутренних дел и военное ведомство ежедневно получают телеграфные донесения о появляющихся над городами и селами юго-западного края летательных аппаратах. В большинстве случаев запрошенные местные воздухоплавательные организации и учреждения отвечают: в те дни, когда наблюдались полеты, никто из русских авиаторов не летал. Возникает предположение, что аэропланы и дирижабли — заграничного происхождения… Министерство внутренних дел в настоящее время наводит справки на местах о случаях полетов, когда авиаторы и аппараты оставались неизвестными ни военным властям, ни обществам воздухоплавания".

Факты подтвердились: кто-то неведомый регулярно бороздит небо над Россией. Кто? У всех возникал законный вопрос: зачем летчикам соседних стран столь бессмысленная тактика — летать над чужой территорией с демаскирующими огнями, ежесекундно подвергаясь риску быть сбитым? Разведка, аэрофотосъемка? Но много ли можно высмотреть ночью, даже освещая что-то прожектором?

"Иностранным шпионам нет надобности изучать топографию ночью посредством аэропланов, когда легче всего это сделать по карте, да и в натуре" — говорили знающие люди. Действительно, паспорт жителя пограничного района давал право на "легимитационный билет" — пропуск для свободного перехода через границу. Этим могла воспользоваться целая армия шпионов…

Возник еще один вопрос. Появление "аэропланов" в стратегических приграничных районах, над железной дорогой и крепостями еще можно объяснить вражескими происками. Но что делать врагу за сотни верст от сколько-нибудь значимых мест, в непролазной провинции? Туда даже самые современные аэропланы не могли долететь без промежуточных посадок и дозаправки. А кто мог дозаправить чужую машину в глухих местах, вдали от аэродромов? Ночью?

В те времена ночные полеты были актом беспримерного героизма. Авиация находилась на этапе "бесприборного летания", а без ясных земных ориентиров и приборов у летчиков возникают иллюзии крена, вращения и вообще изменения своего положения в пространстве. Даже гайка-отвес, привязываемая у руля, могла не помочь — а отсюда недалеко и до аварии. Вот почему даже через тридцать лет к ночным полетам допускали далеко не всех.

Но начавшаяся война развеяла все сомнения. Таинственные предметы в небе были приписаны коварному врагу — злобным тевтонам, которые якобы задолго до объявления войны готовились нанести удар. В очередной раз человечество не поняло, что есть некая сила, не имеющая отношения к земным державам и правительствам…

12. В небесах великой войны.

В начале августа 1914 года все губернаторы получили из Министерства внутренних дел телеграмму такого содержания:

"По имеющимся сведениям, в некоторых местностях империи появились воздушные аппараты, пролетающие главным образом вне населенных мест над хранилищами войсковых запасов. Появление таких аппаратов наблюдалось в Казанской, Пермской и Владимирской губерниях. Есть основание предполагать присуствие в пределах империи оборудованных тайных неприятельских воздухоплавательских станций, мастерских и бензо-хранилищ. Прошу принять самые энергичные меры по розыску… Прикажите оповестить, не вызывая излишних толков, местное благонадежное население, изложив важность немедленного сообщения полиции случаев появления и особенно спуска авиаторов, которые подлежат аресту, передаче под охраной военным властям. Обо всем, имеющем значение для облегчения дела розыска, немедленно сообщите департаменту полиции и военному начальству".

Как раз в это время английские военные тоже усиленно искали "тайные базы", где могли скрываться и подзаправляться пресловутые "загадочные дирижабли". Когда поиск на земле ничего не дал, они официально приказали"…направить аэроплан пролететь над Дербиширом, Ланкаширом и Кумберлэндом с целью обнаружения местоположения баз поддержки вражеских дирижаблей". Начиная с 16 августа, лейтенант Хикс на "Блерио-2" облетел эти районы и, разумеется, тоже ничего не обнаружил. Как назло, сразу после того, как он прекратил поиски, главный констэбль Пенрича (городка в облетанной Хиксом зоне) телеграфировал в Министерство обороны, что"…прошлой ночью к востоку от Карлайсла видели дирижабль со вспыхивающими красными и белыми огнями… в 11.45 был замечен другой дирижабль, быстро передвигающийся, который приблизился с юга к первому". На это разведка Адмиралтейства справедливо заметила: "Кажется совершенно невероятным, что вражеский дирижабль мог использовать огни"!

Жителям Казанской губернии вовсе не казалось невероятным, что кто-то враждебный мог использовать огни. Они видели эти огни своими глазами. В местных газетах появилось официальное заявление:

"В последнее время по ночам неоднократно, в особенности в районе заводов, наблюдались летающие воздушные аппараты, которые нередко освещали даже город прожектором. По обстоятельствам военного времени со тороны военного и гражданского начальств приняты меры к обнаружению летающих аппаратов, а войскам и полиции приказано стрелять по ним, а спускающихся летчиков арестовывать" (84)

Конечно, "летающие воздушные аппараты" в Казанской губернии не ограничивались полетами над губернским городом. Телеграммы поступали отовсюду. Над Чебоксарами"…1 августа был замечен аэроплан в виде большой птицы, кружившийся над лесом той стороны Волги. Ночью наблюдали над Чебоксарами сверху свет, как от калильного фонаря. Предполагают — прожектор аэроплана" (85)

В окрестностях Оргеева, что близ Кишинева, "аэроплан с сильным прожектором" видели еще 21 июля. Покружившись там некоторое время, он скрылся… Надо ли напоминать, что прожектор был совершенно непосильным грузом для тогдашних самолетиков?

Несмотря на все мыслимые и немыслимые "противовоздушные" меры, объекты начали появляться все чаще и иногда даже не по одному. В корреспонденции "Прикамской жизни" из села Тойкино сообщалось, что "некоторые крестьяне утверждают, что 10–12 августа видели два пролетевших над селом аэроплана. Оба аэроплана летали уже вечером с зажженными огнями, причем был слышен стук работающего пропеллера" (86)

12-го же августа в тобольском "Сибирском листке" появилась фраза, что"…в городе циркулируют слухи, что видели дирижабль, и даже будто-бы он опускался довольно близко к земле за Бурковым болотом на городской земле".

Но настоящим эпицентром наблюдений стал Екатеринбург и его окрестности. Там наблюдения чего-то неопознанного стали настолько частыми, что властям пришлось обратиться к местным жителям со следующим объявлением:

"Ввиду неоднократного появления над г. Екатеринбургом и селениями Екатеринбургского уезда летательного аппарата, население приглашается безотлагательно доводить до сведения военных и полицейских властей о появлении его вновь, а вместе с тем всемерно содействовать властям в деле обнаружения постоянного нахождения этого аппарата и управляющих им лиц.

Уполномоченный Главноначальствующего И. Лихачев.

6 августа 1914 г., Екатеринбург" (87)

А сообщать было о чем. Кое-кто видел даже пилотов-энлонавтов!

"2 августа, — писал "Зауральский край", — днем две крестьянки (фамилии известны) из д. Вьюхиной собирали ягоды… На опушке леса, в местности глухой и изрытой шурфами, заметили двух лиц в необычных "красных костюмах", двигавшихся около "чего-то серого", лежащего на земле. Бросились бежать от незнакомцев…

Встреченная крестьянка-ягодница из той же деревни сообщила обеим, что в направлении, откуда они бежали, пролетело "что-то большое и темное", что несколько раньше "прошуршало" над ее головой. Явившись в деревню, испуганные бабы встретили всеобщее недоверие. Но уже в одну из последующих ночей тот же "воздушный корабль" был замечен вдали от с. Бобровского, а также в деревнях Фоминой и Колюткиной, расположенных вниз по р. Исети. Рассказы очевидцев носят характер полного правдоподобия" (88)

3 августа "аэроплан" пролетел над Кунгуром. В тот же вечер над Быньговским заводом в течение пяти минут слышали звук, напоминающий работающий мотор. "Что это был звук мотора, в этом у меня нет сомнения" — заявил очевидец.