А Лурье - Адмирал Г И Бутаков

• Название: Адмирал Г И Бутаков
• Автор: А Лурье
• Жанр: Биографии и Мемуары

---

1855, 29 августа - 13 сентября - Исполнение должности начальника рейдового отдела оборонительных линий северных укреплений Севастополя.

1856, 26 августа - Производство в контр-адмиралы и назначение на пост заведывающего морской частью в Николаеве (Главным командиром Черноморского флота) и военным губернатором Николаева и Севастополя.

1860, 1 февраля - Назначение начальником практической эскадры винтовых кораблей Балтийского флота.

1862, сентябрь - Производство опытов по использованию миноносного тарана броненосной лодки "Опыт".

1862, 9 октября - Командировка в Англию для изучения новых артиллерийских орудий на заводе Армстронга.

1863, 16 апреля - Назначение военно-морским агентом (атташе) в Англию и Францию.

1863Выход в свет "Новых оснований пароходной тактики".

1866, 28 октября - Производство в вице-адмиралы.

1867, 6 февраля - Избрание президентом международной комиссии экспертов морского отдела Всемирной выставки в Париже.

1867, 17 июня - 1877, 1 июня - Назначение начальником практической эскадры броненосных кораблей Балтийского флота.

1870, 1 января-1 марта - Командировка за границу.

1877, 1 июня-1 сентября - Назначение начальником отряда броненосной эскадры Балтийского флота.

1878, 16-27 марта - Разработка плана обороны Кронштадта и Петербурга на случай войны с Англией.

1878, 16 апреля - Производство в полные адмиралы.

1878, 5 мая - 21 августа Назначение начальником морской и береговой обороны Свеаборга.

1878, сентябрь - 1880. - Не у дел.

1881, 1 января. - Назначение Главным командиром Петербургского порта.

1882, 30 марта - Назначение в Государственный совет.

1882, 31 мая - Смерть Г.И. Бутакова.

Примечания

{1}  Пароходо-фрегат - фрегат, снабженный наряду с нормальным парусным вооружением паровым двигателем.

{2}  С.О. Макаров. Рассуждения по вопросам морской тактики. Военмориздат, 1943, стр. 377.

{3}  П.И. Белавенец. Значение флота в истории России, второе издание, Петроград, стр. 181.

{4}  С.М.Соловьев. Записки, изд. "Прометей", СПБ, б.г., стр. 113.

{5}  "Колокол", 1860, л. 83, передовая статья.

{6}  ЦГАВМФ, ф. 807, д.110, л. 30.

{7}  Там же, л. 31.

{8}  "Морской сборник" № 7-8, 1918, стр. 118.

{9}  Цит. по журналу "Вопросы истории" № 11, 1950, стр. 106-107.

{10}  В.И. Ленин. Сочинения, т. 3, стр. 521.

{11}  Генерал-майор Н. Н. Раевский был назначен в конце апреля 1838 года командующим войсками Кавказской линии и Черноморья. Его десантный отряд состоял из восьми батальонов пехоты, 4-го черноморского казачьего полка, двух рот сапер, четырех полевых орудий и 24 мортир.

{12}  Бриг - двухмачтовый парусный военный корабль, вооруженный 16-28 пушками. Использовался для крейсерства и посыльной службы.

{13}  Тендер - одномачтовый военный катер водоизмещением 50-60 тонн, вооруженный 10-12 пушками небольшого калибра.

{14}  "Единорог" - русское орудие конца XVIII и начала XIX в., промежуточное между пушкой и гаубицей. На флоте из него стреляли бомбами и брандскугелями. Это орудие просуществовало почти до введения на вооружение нарезной артиллерии.

{15}  Во время шторма 30-31 мая 1838 г. терпели бедствие все корабли не только у Туапсе, но и у Сочи. Погибло в те дни много военных и торговых судов.

{16}  "Кегорновая" или "кугорновая" мортира (по имени ее изобретателя инженера Кугорна) - восьмифунтовая (10,7 см) мортира. Угол возвышения в ней можно было менять с помощью прикрепленного к дульному утолщению сектора с отверстиями.

{17}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 110, л. 3.

{18}  Брашпиль - лебедка для подъема якорной цепи и якоря, установленная в носовой части судна. Брашпиль имеет горизонтальную ось в отличие от шпиля, имеющего вертикальную ось. В настоящее время на кораблях применяются, как правило, паровые или электрические брашпили.

{19}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 110, л. 48 об.

{20}  Командир тендера ***. Несколько слов о тендерах и управлении ими. "Морской сборник" № 9, 1849, стр. 575-590.

{21}  "Морской сборник" № 9, 1849, стр. 581.

{22}  Там же, стр. 578-579.

{23}  "Записки Гидрографического Департамента Морского Министерства", ч. V, СПБ, 1847, стр. 368.

{24}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 40, л. 2.

{25}  В. А. Корнилов занимал в это время пост начальника штаба Черноморского флота и был фактически главным командиром флота ввиду глубокой старости адмирала М. Б. Берха, занимавшего эту должность.

{26}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 40, л. 9. Публикуется впервые.

{27}  Там же, л. 16.

{28}  Один румб соответствует 111/4°.

{29}  А. Жандр. Материалы для истории обороны Севастополя и для биографии В. А. Корнилова, СПБ, 1859, стр. 32.

{30}  Впоследствии "Босфор" был переименован в "Синоп".

{31}  А. Жандр. Материалы для истории обороны Севастополя и для биографии В.А. Корнилова, стр. 74.

{32}  Там же, стр. 75.

{33}  ЦГАВМФ, ф. Бутакова № 4, оп. 1, д. 16, лл. 273-274.

{34}  Е. Березин и К. де-Ливрон. Адмирал Г.И. Бутаков, СПБ, 1884, изд. 2-е, стр.10.

{35}  Форлюк - первый с носа люк на палубе.

{36}  Е. Березин и К. де-Ливрон. Адмирал Г. И. Бутаков, стр. 14, 15.

{37}  Воспоминания князя Барятинского "Русский Архив", 1905, т. I, стр. 93-94.

{38}  "Морской сборник" № 11, 1853, стр. 108.

{39}  Симферопольский исторический архив, ф. Воронцовых-Дашковых, № 11, рукопись на 24 листах (продолжение рукописи того же фонда № 10). Цит. по книге Е.В. Тарле. Крымская война, т. 2. стр. 16.

{40}  Из ф. Строгановых (ГАФКЭ). Цит. по книге Е.В. Тарле. Крымская война, 4. 2, стр. 22-23

{41}  Е. Березин и К. де-Ливрон. Адмирал Г. И. Бутаков, стр. 22-23.

{42}  "Морской сборник" № 11, 1854, стр. 346-347.

{43}  А. Жандр. Материалы для истории обороны Севастополя и для биографии В. А. Корнилова, стр. 264, примеч.

{44}  Архив Севастопольского музея обороны, 5070 и 5071, VI. Бумаги Бутакова. Письмо к матери (подлинник), 1854, окт. 18. Цит. по книге Е.В. Тарле, Крымская война, ч. 2, стр. 79.

{45}  Адмирал Нахимов (документы и материалы), Военмориздат, 1945, стр. 137-139.

{46}  Капитан 1 ранга Парфенов. "Защита Севастополя "с воды" в 1854-1855 гг. "Морской сборник" № 5, 1904, стр. 28-29.

{47}  Г.И. Бутаков. Из артиллерийских заметок на Севастопольском рейде. "Морской сборник" № 10, 1855, стр. 370.

{48}  Цит. по статье капитана 1 ранга Парфенова. "Морской сборник" № 5, 1904, стр. 14.

{49}  Там же.

{50}  Барбет - неподвижная броневая вертикальная защита вращающихся орудийных установок.

{51}  "Русская старина", т. XXXIX, стр. 208.

{52}  Апроши (в современной фортификации ходы сообщения) продолговатые рвы с внешней насыпью, служащие для безопасного приближения к атакованному фронту крепости и для укрытого от выстрелов неприятеля сообщения с параллелями (траншеями) и осадными батареями.

{53}  Контр-эскарп - обращенная к противнику сторона наружного рва укреплений; она является преградой штурмующим, затрудняя им спуск в ров при наступлении и выход изо рва в случае отступления.

{54}  О. Константинов. Штурм Малахова кургана 27.VIII.1855 г., "Русская старина", ноябрь, 1875, стр. 76.

{55}  Отечественные записки", г. CXXXI, отд. I, стр. 539.

{56}  Кингстоны - клапаны в подводной части, служащие для пуска воды внутрь корабля.

{57}  Г.И. Бутаков. Из артиллерийских записок на Севастопольском рейде, стр. 369-360.

{58}  Там же, стр. 363.

{59}  Там же, стр. 367.

{60}  В.И. Ленин. Сочинения, т. 17, стр. 95.

{61}  К. Маркс и Ф. Энгельс. Сочинения, т. XVI, ч. II, стр. 28-29.

{62}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 42, лл. 9-10.

{63}  Там же, лл. 6-7.

{64}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 111, письмо Бутакова без даты.

{65}  Там же.

{66}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 117, л. 24.

{67}  Там же, д. 58, д. 93.

{68}  Там же, д. 42, л. 96.

{69}  "Морской сборник" № 7, 1861, стр. 21.

{70}  ЦГАБМФ, ф. 807, д. 58, л. 88.

{71}  "Морской сборник" № 10, 1861, смесь, стр. 151-159.

{72}  Адмиралтейскими поселянами числились крестьяне, приписанные к какому-либо адмиралтейству. По существу, это были государственные крепостные крестьяне.

{73}  Старый механик. Из воспоминаний о Г.И. Бутакове, "Морской сборник" № 5, 1913, неоф., стр. 2-3.

{74}  Там же, стр. 3.

{75}  Там же, стр. 4-5.

{76}  "Морской сборник" № 12, 1860, стр. 90.

{77}  Салинг-рама - устанавливается на топе стеньги (рангоутного дерева, служащего продолжением мачты) для крепления снастей - веревок, служащих для постановки и уборки парусов и управления ими.

{78}  Циркуляция - кривая, описываемая судном при руле, положенном на какой-либо угол.

{79}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 56, л. 73.

{80}  Там же, лл. 74-75.

{81}  Коордонат - уклонение корабля или соединения кораблей в сторону от курса. При выполнении этого маневра вправо (влево) корабль поворачивает вправо (влево) на некоторое число румбов и, пройдя положенное расстояние, поворачивает влево (вправо) на тот же угол и таким образом ложится на курс, параллельный прежнему.

{82}  Гр. Бутаков. Новые основания пароходной тактики. 1863, введение, стр. VII-VIII.

{83}  ЦГАВМФ, ф. 807, д. 61, лл. 1-7.

{84}  К. Маркс и Ф. Энгельс. Сочинения, т. XVI, ч. II, стр. 29.

{85}  К податному сословию относились мещане, крестьяне и ремесленники - лица, платившие подати, т. е. прямые я личные налоги (например, подушный налог).

{86}  ЦГАВМФ, ф.807, д. 60, лл. 49-53.

{87}  Обзор плаваний практической эскадры винтовых лодок Балтийского флота, "Морской сборник" № 7, 1862, оф. отд., стр. 16.

{88}  Там же, стр. 15-16.