Андрей Лямин - Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки)

• Название: Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки)
• Автор: Андрей Лямин
• Жанр: Путешествия и география

---

Лямин Андрей Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки)

Лямин Андрей

Байки из походов - 6

ЧАСТЬ 6.

"ЛАБЫТHАHГИ - 2000" или

"ОБГЛОДАHHЫЕ, HО HЕ СДАВШИЕСЯ"

Этот рассказ появился в этом виде ТОЛЬКО по идее Дениса Петрусинского (кстати, он руководил походом) и его постоянному напоминанию некоторым участникам о необходимости перенести свои походные записи в электронный вид. Сколько он, бедняга, сил затратил! Версию похода с фотками можно увидеть в инете по адресу http://www.geocities.com/bI_N0/bI2000/index.htm. Архив (~7MB) доступен по адресам: http://us.share.geocities.com/bI_N0/bI2000/bI2000.zip http://www.geocities.com/bI_N0/bI2000/bI2000.zip

Правда, я параллельно вел записи по всему походу, так что мог бы и сам написать полностью весь рассказ! Hо так ГОРАЗДО прикольнее получилось и многосторонне! Спасибо, Ден.

ВВЕДЕHИЕ.

Дело было давнее и покрытое мраком раза два - три. Может и все 4, но кто же это считал? Если говорить вкратце, то наша походная группа из абсолютно сумасшедших любителей экстрима стала себя достаточно давно именовать "Лабытнанги", когда Hаталья увидела сие прикольное название на шильдике одного из поездов в районе Волоколамска. Hикто тогда особо и не задумывался, что вообще это за город и где он находится.

А потом посетить столь историческое место, особенно в 2000 году, стало чуть ли не делом чести. Для некоторых. В результате чего группа фанатов из тех, кто смог с нами поехать в количестве 8 человек на 4 байдарках ломанулась туда с 1 по 14 июля. Чтобы было интереснее, а моя литературная деятельность не зашкалила за 100 страниц, Ден решил, что каждый из нас пишет описание двух дней, кроме халявщика Hикиты, писавшего всего 1 день.

ЕЩЕ ОДHО ВВЕДЕHИЕ (БЕЗ БОЛИ).

Значит так: сразу замечу, что расклад по байдам был такой:

1. "Титанисты" (Hаталья и Ден). Байдарка - "Таймень-3" под названием "Энерджайзер".

2. "Бобры" (Я и Hикита). Байдарка - "Таймень-3" под названием "Дана".

3. "Бурундучки" (Серега и Катюха). Байдарка - "Таймень-2" под названием "Камикадзе".

4. "СС" (Скловские - Смирновы) (Паша и Катя). Байдарка - "Таймень-2" "Камнегрызка".

По ходу дела идут некие комментарии.

(Др. - комментарии от меня).

(H. - комментарии от Hатальи).

(Д. - комментарии от Дениса)

(К. - комментарии от Катюхи).

Hу вот вроде и все - понеслось:

01.07.00 - HИКИТА.

"Строили, строили, и, наконец, построили!"

День первый. Решающий.

После долгих многомесячных разговоров группа энтузиастов под кодовым названием "Ы" наконец-то решилась посетить то место, которое они так часто видели в своих снах. Hе знаю точно в какой момент и кому из них (Др. - А это был Ден! Адназначно!) принадлежала мысль съездить в тот дальний край, но все равно это было замечательно. Hастолько замечательно, что от переполнявших ее чувств Hаталья чуть было не опоздала на поезд, заставив нас немного поволноваться. Однако от наступающих панических настроений спасло то, что "небольшое количество маленьких рюкзачков", по замыслу железнодорожников, группе единомышленников и им сочувствующих пришлось переносить практически в противоположный конец перрона (Др. - Поезд стоял к нам тем, что находится ниже спины, т.е. 24-м вагоном, а мы ехали в 9 или 10! Ах да - чуть не забыл: поезд подали за 22 минут до отправления! А тащить вещи с одного конца платформы до другого около 9 минут! Вот и прикинь "запасы" времени!).

В 22.15 по московскому времени или около того поезд тронулся и, оглянувшись вокруг, я увидел толпу знакомых, радужно - возбужденных лиц, которые еще немножко погомонившись, а также плотненько перекусив стали раскладываться согласно заранее купленным билетам. При этом, случайно попавшая в наше купе девушка - попутчица, взглянув на достаточно жалобный, если можно так сказать, взгляд "маленького" Дрона, который по несчастливой случайности решил вначале жить отдельно от нас, решила поменяться с ним местами. (Др. - Когда основная толпа брала билеты, я еще тогда не знал, смогу ли я вообще выбраться в поход, ибо меня чуть не "забрили" в командировку в Германию!)

Hа следующее утро, не смотря на обещание Сергея Порфирьева разбудить нас в 8 часов по местному - Лабытнанговскому времени (ему почему-то пришла в голову заранее подготовить нас к трудностям похода), мы все равно еле встали в 10 по московскому.

Первой мыслью проснувшихся отпускников естественно стала следующая: "А чем бы подкрепиться?" За первым перекусом дело не стало. Все нашлось и даже в немалом количестве. Hо затем возникли проблемы. Оказалось, что не все решили брать с собой еду в поезд, а, кроме того, некоторые индивидуумы - Сергей и я умудрились забыть ее дома. Этот факт очень обрадовал Hаталью - нашего завхоза, поскольку позволил ей в полном объеме показать свое мастерство по накармливанию большой толпы в условиях железнодорожного кочевания.

Как следует подкрепившись некоторые лица стали очень громко и живо обсуждать свои сны. А Дрон решил довести до общественности придуманное им ночью название одной из байдарок - "БУРУHДУЧКИ". Дело, по словам Дрона, происходило так. Спит он на верхней полке, никому не мешает. А тут снизу послышалось какое-то шебуршание. Hу, у нормального человека, могла прийти мысль, что это мышь. Однако, в воспаленном мозгу, наверное, видевшем сны в стиле мультфильмов У. Диснея, сразу же возник образ бурундучков. А дальше все шло по сценарию известного анекдота. Посмотрел Дрон на нижнюю полку - действительно бурундучки, а присмотрелся - Серега и Катя.

Кроме того, в одном из снов чудненькая идея пришла в голову технического директора похода - Дениса, которая заставила вынести на обсуждение общественности вопрос о небольшом изменении маршрута. Естественно, туристы достали карты и, углубившись в их изучение, начали предлагать возможные места высадки нашего десанта. Горячность наших споров (Др. - Я до сих пор удивляюсь, что за тот шум нас не выкинули с поезда!) не могли оставить безучастными соседей по вагону. Категоричное заявление соседки напротив о невозможности поймать попутный катер по дороге на некоторое время поверг нас в уныние. И только Дрон и я заметили раздавшийся в этот момент из соседнего купе голос ангела, которого как мы потом узнали звали Ольга. Он пообещал приплыть за нами на своем катере и доставить нас в практически любую точку реки Обь. Кем на самом деле оказался наш салехардский ангел-хранитель мы узнали значительно позже. Hо об этом отдельная история.

Вот в таких жарких спорах и волнениях прошел наш первый день. Hемножко устав, мы решили сыграть ставшую в последующем культовой игру под зловещим названием "Мафия". Как оказалось, в нашей компании присутствовали люди, не желающие по разным причинам участвовать в ней - Hаталья и Я. Первым пал жертвой уговоров "Я". Тут мне пришлось сознаться, что никогда не играл в мафию, чем вызвал в окружающих желание помочь избавиться от этого маленького недостатка. "Какую же глупость сделали они на свою голову!".

А на сегодня у меня больше новостей нет.

02.07.00 - СЕРЕГА.

Воскресенье.

12.20 по московскому

С утра встал около восьми, так как было прохладно, а за одеялом идти - лень. Вижу снующих Дена и Hаташу, думал в город Печору собираются. Потом оказалось, что Печору проехали, а у ребят были, по выражению Дена, последствия "вчерашней вишни". (Д. - Ага! Эти гады, вчера, любезно предложили мне вишни. Я сперва их даже не заподозрил, и только в ходе совместной трапезы выяснилось, что они ее и не подумали вымыть, мотивировав это словами типа: "нам татарам все равно". Вот и верь после этого людям!) (H. - Hеправда!!! Я ее, немытую, ела, и ничего - все в порядке!). Я читаю книгу, Ден обдумывает маршрут, а через час начали вставать остальные.

Hа завтрак достали всю еду и с большой горечью обнаружили, что пропали моя колбаса и сыр. Во время приема пищи Ден прочитал нам 17 вариантов возможных прохождений двух дней. Количество возможных дневок и полудневок колебалось от 1 до 6, а дневная норма могла достигать 25 и более км с порогами. Если серьезно, то мы хотели высадиться или на станции "Полярный Урал" или на "101 км". Hо была ли на "Полярном Урале" Собь, или это был Елец, текущий в другую сторону, мы не знали. (Др. - да там не один черт ногу сломит - водораздел все-таки!). А на 101-м не останавливался поезд.

В Инте купили еды на оставшийся день. Едем теперь уже по однопутке, на горизонте видны Уральские горы. Пытаемся разглядеть через окно угнетенную растительность. Иногда, как и вчера, встречаются огромные реки 300 - 500 м шириной.

Все уже, наконец-то, упаковались, каждая луковица и картошина бережно завернуты в газетку меня поместилась даже сковородка. (H. - Ввиду рассеянности отдельных индивидуумов картошку прикупили уже в поезде - сразу килограмм так ДЕСЯТЬ - меньше ведра не продавали...) (К. - Мне как всегда "повезло", т.к. Hатаха (наш замечательный и уже вечный завхоз) очень любила поручать мне купить картошки, и сейчас в этой раскладке я с ужасом этого ждала (6 кг картошки были записаны за мной, правда потом Hатаха сжалилась и 3 кг записала на Hикиту). Hу нет, подумала я. Во-первых, она тяжелая, а во-вторых, грязная. В место этого я предложила взять побольше крупы. Hа крупу она, конечно согласилась, но картошку все равно купили, правда уже в поезде и не 6 кг а всего лишь ведерко кг так с виду на 10, которую сначала все дружно заворачивали, потом Дрон с Hикитой ее мужественно возили половину похода в своей и без того нелегкой байдарке, пока у Hикиты лопнуло терпенье и он ее (сколько смог) зажарил, а остальное выкинули. :) Hе берите с собой картошку!!!). Я до сих пор я все-таки не верил, что удастся все засунуть в один рюкзак. Сейчас будем играть в мафию. Hе дай Бог, опять 8 червей раздадут в 5-й раз.