Александр Маркьянов - Александр Афанасьев. Крушение иллюзий

• Название: Александр Афанасьев. Крушение иллюзий
• Автор: Александр Маркьянов
• Издательство: эксмо
• Жанр: Альтернативная история
• Год: 2011

Они просто были солдатами. Американцы капрал Протасофф и подполковник Джереми, казачий есаул Иван Белый, йеменский снайпер Махмуд, китайский разведчик Ли. Их командиры,  аятоллы и президенты были уверены — еще чуть-чуть, еще немножко — и долгожданная победа над общей угрозой - международным терроризмом (врагами ислама, американским империализмом, бандеровцами проклятыми  — нужное подчеркнуть) будет в их руках. Но в наши дни в войне не бывает победителей, бывают только проигравшие. Победителем обычно оказывается кто-то со стороны. Тот, кто просто смотрит на их войну…

---

В конце концов — капитан никогда не навязывался. В конце концов — если откажет основной — всегда на месте запасной…

Облачившись в противоперегрузочные костюмы, капитан Джей Родсток и капитан Тимоти Роуленд, общая кличка Дабл-Р, вышли в ангар, бывший советский, приведенный в порядок, где наземная команда как раз снимала стопоры с вооружения, подвешенного под их птицу. Увидев, сколько всего подвешено, Родсток присвистнул.

— Эй, парни, стратегические бомбардировщики стоят в другом месте.

Старший техник наземного обслуживания протянул капитану руку

— Приказано снарядить вас по максимуму, все что есть. Я подвесил четыре больших кассетных контейнера и остальные — Мк82.

— А управляемое?

— Ничего нет, я даже систему прицеливания демонтировал, она вам не нужна. Пушку я тоже снял, самолет и так перегружен. Задача — просто вывалить как можно больше бомб за как можно меньшее время. Я слышал, стратеги с Диего-Гарсии [60] пойдут за вами, и тоже изрядно прогадятся над горами…

— Меня беспокоит Трайпл-П — озабоченно и серьезно, как он это делал всегда, сказал Роуленд — на полосе может быть все что угодно, гильзы, осколки от снарядов, куски бетона.

Трайпл П — это повреждение посторонними предметами, ночной кошмар пилота любого реактивного самолета. Для того, чтобы турбина начала разрушаться — достаточно бывает предмета размером с автоматную гильзу. На перегруженном, взлетающем на пределе возможного самолете эта проблема еще актуальнее.

— Парни на пылесосе должны проехать как раз перед вами. Скрестите пальцы.

Посторонние предметы с полосы убирали специальной машиной, больше похожей на пылесос. Для Баграма ее сделали с бронированной кабиной.

— Тогда приступаем.

Родсток и Роуленд двинулись вокруг самолета, каждый в своем направлении, пытаясь найти любые неполадки, признаки любой процедуры, выполненной не по инструкции, причем каждый из них проходил полный круг, таким образом, проверяя работу не только наземных техников, но и внимательность друг друга. В авиации, тем более в военной авиации — ничего не делается наобум, ничего не оставляется на усмотрение судьбы и каждая операция проверяется как минимум один раз. Здесь же, подготовку самолета к вылету проверяли трижды, сначала старший команды проверял работу своих подчиненных, потом пилоты проверяли и его работу и друг друга.

— Все нормально — наконец выдал вердикт Родсток

— Нормально — заключил и Роуленд — спасибо.

Техники подставили две легкие алюминиевые лестницы, офицеры ВВС забрались на свои места, начали "читать библию" — то есть заполнять карту предполетных процедур самолета. Открыли ворота, к ангару подъехал тягач, низенький, уродливый, с тракторной кабиной, его подцепили к носовой стойке, и он медленно потянул груженый самолет на рулежную дорожку.

— Хреново дело… — прокомментировал Роуленд.

Изумленный Родсток — его напарник никогда почти не ругался из-за своих религиозных убеждений, осмотрелся по сторонам — и увидел, о чем говорит его напарник. Солнце взошло — и над аэродромом, в перекрещенных трассах зенитных установок, в ливне снарядов то и дело вспыхивали черные, рваные клочья разрывов. Это автоматические, наводящиеся по радару зенитные установки уничтожали летящие на Баграм мины и ракеты моджахедов.

— Где Кабаны, почему они не подавят активность муджей? — спросил Роуленд, но тут же заткнулся, потому что при подготовке к полету и во время самого полета нельзя отвлекаться ни на что постороннее.

Обменявшись приветами с вышкой Баграма, они взлетели четверкой, использовав для взлета всю полосу и моментально ушли в сектор набора высоты, относительно которого у автоматических зенитных установок действовал стоп-приказ. Каждый раз, когда они так вот взлетали — капитана Роуленда холодный пот пробивал, ведь он проходили под собственным зенитным огнем и достаточно было всего чего угодно — неопытного пилота за штурвалом, дурака-программиста, просто сбоя в системе автоматической ПВО — и их же скорострельные зенитки нашпигуют их свинцом, как утку на охоте. Но альтернатива не менее безрадостна — не лететь и сидеть под градом снарядов.

— Внимание, ракета! Ракета по фронту!

Крик одного из офицеров, кажется Монаха-три заставил капитана принять ручку на себя, резко выводя машину вверх — они летели над дорогой Баграм-Кабул, чтобы лишний раз не сверяться с картой. Хорошо, что они уже вышли из зоны ПВО Баграма, и двигателям хватило мощности вытащить груженый самолет вверх, не сорвать в штопор.

Ракета, оставляя за собой серый хвост, поднялась метров на сто. Дальше сработал самоликвидатор — вспышка и облачко дыма.

— Это РПГ, отбой.

РПГ — дрянная штука, когда он взлетает — по виду почти то же самое, что и ПЗРК, срабатывают самоликвидаторы тоже одинаково. О том, что в зоне боевых действий есть китайские ПЗРК — летчики знали.

— Монах-Один, всем внимание! Разворот над Кабулом, курс сорок. Держаться правее, аэропорт прикрыт куполом.

Самолеты поднимались все выше и выше, горы громоздились на горизонте, белые, величественные и неприступные.

Прошли Кабул. Город лежал в долине, по виду — неправильный овал, горы очень высокие и часть кабульских домов наползала на горные склоны. Со стороны гор на город летели снаряды, что-то горело, и было видно, что в городе идет интенсивная перестрелка.

— Внимание, на девять часов!

Капитан глянул туда — они догоняли четверку Кабанов, шедшую к аэропорту…

— Четверка Кабанов на север от нас, я Монах-три, иду группой на девяти тысячах. Прошу выйти на связь.

— Монах-три, это Фокстрот-девятка, ты как нельзя кстати.

— Фокстрот-девятка, что, черт возьми, происходит?!

— Монах-три, над джелалабадской дорогой держитесь как можно выше, там черт знает что творится. Нас обстреляли из зеленки и подбили.

Только сейчас капитан увидел, что за одним из Кабанов от двигателя тянется тонкий, едва заметный след дыма.

— Фокстрот-девятка, мы следуем к границе, чтобы вломить как следует этим ублюдкам.

— Монах-три, удачи. Не снижайтесь слишком, у муджиков сегодня плохое настроение…

Разошлись над Джелалабадом — у каждого из самолетов был свой сектор работы. Было видно, что и в Джей-баде черт знает что происходит, ориентироваться можно было по толстому, черному столбу дыма над пешаварской дорогой, как раз в районе аэропорта. Было видно, что по целям в пригороде активно работают морпеховские Кобры, бой велся и в городе — что-то горело, то тут, то там взлетали трассеры.

Капитан пошел напрямую на свой сектор, не предпринимая никаких мер безопасности — он не собирался пока снижаться и решил вывалить весь свой груз чуть севернее хайберского прохода, там были места, где можно было пройти с ослами и даже с лошадями. В свое время коммунисты построили там заставу и пробили к ней дорогу, наверное, это даже сделали не коммунисты, а русские. Как бы то ни было — эта дорога активно использовалась до сих пор и восстанавливалась каждый раз после ударов как будто гномами, потому что в конце этой дороги не было никаких селений, только старая и заброшенная пограничная застава у самой границы. Роуленд собирался пройти как раз по этой дороге и по ее окрестностям и хорошенько угостить ублюдков, которые там отыщутся — а в конце совершить нечто вроде петли идиота, той самой, которую летчики учатся исполнять для сброса тактического ядерного оружия. При этом — он собирался на пару десятков секунд оказаться в воздушном пространстве Пакистана — но ничего такого в этом он не видел, потому что пара десятков секунд — это ничто, развернется и сразу уберется прочь.

Вот только у операторов китайской системы ПВО HQ-9, копии русской С300, как ни странно — тоже китайцы, внимательно наблюдающих как раз за этим сектором — было совершенно другое мнение…

Дело было в том, что Пакистан был как бы между двух огней, и с каждым годом ситуация эту ухудшалась. С одной стороны — страна не производила и не поставляла на мировой рынок никакой конкурентоспособной продукции, да и инвесторы не желали вкладывать деньги в страну, где находится две трети лагерей подготовки Аль-Каиды. Страна, которая смогла создать атомное оружие, стремительно скатывалась на уровень стран третьего мира, причем с одной стороны у нее был Китай, с другой стороны — смертельно ненавидевшая Пакистан Индия. Ни тот ни другой сосед — не был из тех, с кем можно расслабиться и получать удовольствие.

С другой стороны — США делали ставку на Индию, делали это ярко и открыто, выхватывая Индию из зоны интересов России. Русские продали Индии авианосец с большим скандалом и с превышением сметы — а американцы просто подарили старый, в придачу к самолетам. Русские никак не могли передать Индии документацию на самолет пятого поколения, уже оплаченный, кстати — американцы предложили F16 Block 70[61], наиболее современный из всех самолетов региона. Американцы, а не русские все настойчивее проталкивали мысль о предоставлении Индии статуса Постоянного члена Совета безопасности ООН, при это не поддерживая такой статус ни для Германии, ни для все холоднее относящейся к США Японии. В двенадцатом году, резко осудив взрывы в Дели, американцы ясно дали понять, что в случае конфликта Индии и Пакистана — Пакистан они больше покрывать не будут.