Илья Мощанский - Оружие возмездия

• Название: Оружие возмездия
• Автор: Илья Мощанский
• Издательство: ООО «Издательский дом «Вече»
• Жанр: История
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-9533-4891-1

Стараясь любой ценой добиться победы, противоборствующие стороны прибегают к различным нетрадиционным формам и методам вооруженного противостояния. Ими могут являться и технические «революционные» разработки, и формирование дружественных армий из населения целых народов, и активная диверсионная борьба с противником. Предлагаемая читателям книга как раз и связала тематику возмездия в годы Второй мировой войны: знаменитые немецкие ракеты Фау, многострадальную историю польской армии и диверсионные операции на различных театрах военных действий.

---

Операция тщательно готовилась. Штурманы самолетов, выделенные для переброски десанта, изучили по макетам и специально изготовленным картам район высадки. Бойцы атакующей группы и группы прикрытия отработали все детали рейда.

В ночь на 28 февраля 1942 года 120 парашютистов под командованием майора Фроста приземлились на заснеженном поле в нескольких сотнях метров от станции[25]. Разделившись на три группы, они приступили к выполнению намеченного плана. Одна группа атаковала виллу, в которой жили операторы РЛС и часть охраны, вторая — радиолокационную станцию, а третья, прикрывая их, заняла оборону, перерезав дорогу, ведущую к району расположения станции. В течение нескольких минут застигнутые врасплох немцы были обезврежены. Английские радиоспециалисты немедленно приступили к своей работе. Когда германские солдаты на соседней ферме подняли тревогу и начали пулеметный обстрел десантников, было уже поздно. Демонтаж аппаратуры был закончен, заложили подрывные заряды, и Фрост начал отвод людей к берегу. Вместе с группой прикрытия, высадившейся с моря (32 человека), десантникам удалось подавить немецкие огневые точки на берегу соседней бухты, избранной в качестве места посадки, и почти без потерь отплыть в Англию под охраной двух эсминцев. Днем корабли прикрывали с воздуха истребители.

Данную операцию следует считать вполне удачной — англичане захватили ценные материалы и пленных, понеся незначительные потери (1 убитый, 7 раненых и 7 пропавших без вести)[26].

Однако подобные рейды «коммандос» с целью сбора разведывательной информации в период войны не являлись типичными. Обычно эти формирования использовались для разрушения объектов, имевших важное военно-экономическое значение. Такой характер, в частности, имела операция, носившая кодовое наименование «Мушкетон», предпринятая с целью разрушения гидроэлектростанции в Глом-Фиорде[27]. Электростанция, расположенная за полярным кругом в труднодоступном прибрежном районе оккупированной Норвегии, имела для немцев серьезное значение. Она снабжала электроэнергией один из крупнейших норвежских заводов по производству алюминия, игравших важную роль в военной экономике нацистской Германии.

В ночь с 21 на 22 сентября 1942 года небольшой отряд «коммандос», состоявший из англичан и норвежцев под командованием капитана Блэка, был доставлен к месту действия на подводной лодке. На надувных лодках он достиг окраины Глом-Фиорда. Атаку объектов гидроэлектростанции десантники начали около полуночи, после предварительной рекогносцировки. Одна группа совершила неожиданное нападение на караульное помещение и уничтожила немецкую охрану, другая заложила взрывчатку под турбины и генераторы в машинном зале, остальные подготовили к взрыву участок трубопровода, по которому вода подводилась к турбинам. Диверсия прошла удачно — электростанция была выведена из строя на весь период войны. Но при отходе к берегу десантники натолкнулись на немецкий патруль. В ходе перестрелки командир отряда и его заместитель были ранены и попали в плен. Впоследствии они были расстреляны немцами, так как те приравнивали «коммандос» к партизанам.

Значительный интерес представляет другая довольно удачная операция, проведенная британскими «коммандос», — налет на немецкие суда, стоявшие в устье реки Жиронды неподалеку от Бордо[28]. Этой акции военно-политическое руководство западных союзников, в том числе премьер-министр Черчилль, придавали большое значение. Дело в том, что, несмотря на сосредоточение крупных сил авиации и военно-морского флота, осуществить полную морскую блокаду нацистской Германии не удавалось. Немецкие грузовые суда, так называемые прорыватели блокады, используя в качестве базы французский порт Бордо, осуществляли успешные рейсы на Дальний Восток — в порты Японии и оккупированной Маньчжурии. Нацистская Германия, экспортируя необходимые японским империалистам материалы (главным образом машинное оборудование, электротехнические и оптические товары и т. д.), в обмен получала дефицитные виды стратегического сырья (каучук, цветные и редкие металлы)[29]. Кроме того, в Бордо базировались германские рейдеры, в качестве которых использовались замаскированные под суда нейтральных стран вооруженные корабли торгового флота Германии. Они наносили серьезный ущерб судоходству союзников на коммуникациях, проходящих через Южную Атлантику, Индийский и Тихий океаны. В связи с этим британское командование комбинированными операциями, которое с октября 1941 года возглавлял лорд Луис Маунтбеттен, решило нанести удар по германским рейдерам и «судам прорыва блокады» в районе их базирования, т. е. в устье реки Жиронды. Этот замысел нашел практическое воплощение в операции под кодовым наименованием «Фрэнкстаун», проведенной в декабре 1942 года небольшой группой «коммандос».

Задача была весьма трудной, что объяснялось прежде всего своеобразием географического положения Бордо, находящегося в 97 км от Атлантического побережья. Морское судоходное движение проходило по 75-километровому устью Гаронны и Дордони. Это делало невозможным незаметный подход к городу даже небольших судов или подводных лодок. Специфика цели операции исключала также высадку десанта с самолетов. Немцы имели в районе Бордо крупные силы. Берега и водное пространство хорошо просматривались и тщательно патрулировались. Подступы к устью реки Жиронды были прикрыты минными заграждениями.

Оригинальное решение было предложено офицерам «коммандос» майором Хэслером, в прошлом любителем водного спорта. Маунтбеттен согласился с его проектом. Было намечено перебросить группу специально подготовленных «коммандос» в составе 10–12 человек к устью Жиронды на подводной лодке. Далее десантники, используя двухместные каноэ[30], должны были проникнуть в глубь этого устья и взорвать стоящие на якоре немецкие суда. Для этого экипаж каждой каноэ (хотя по способу гребли их скорее следует называть байдарками. — Примеч. авт.) снабжался аквалангами, портативными минами с взрывателями замедленного действия и магнитными присосками для крепления на подводной части кораблей.

Участники рейда прошли пятимесячную подготовку. В заключение было проведено учение в условиях, максимально приближенных к боевой обстановке. 5 байдарок с десантниками ночью покинули Маргейт в 80 милях от Лондона. Перед ними была поставлена задача скрытно достичь окраины столицы, не потревожив охрану на реке и ее берегах. Исход учения был неутешительным — только одной лодке, на которой находился сам командир группы, удалось полностью выполнить задание. Остальные 4 байдарки «теоретически» были уничтожены. Это не обескуражило Хэслера, который полагал, что десантникам все же удастся обмануть бдительность немецкой охраны Бордо.

1 декабря 1942 года группа отплыла из Шотландии на борту подводной лодки, причем только тогда личный состав узнал, что на этот раз предстоит решать боевую задачу, а не проводить очередное учение.

В ночь на 7 декабря субмарина достигла района, прилегающего к устью Жиронды, и командир решил всплыть. Однако это всплытие чуть было не оказалось последним. Германские локаторы обнаружили присутствие лодки, и она подверглась ожесточенным атакам немецких кораблей-охотников противника, с трудом избежав гибели. Правда, в дальнейшем немцы потеряли контакт с субмариной, и на следующую ночь все 5 байдарок покинули ее борт. На каждую, кроме 12 мин и водолазного снаряжения, был погружен небольшой запас продовольствия, автомат с глушителем и маскировочная сеть. Личное вооружение бойцов состояло из пистолетов, кинжалов и гранат. Как и обычно во время ночных операций, их лица были покрыты черным гримом.

В начале рейда одна лодка перевернулась на скальной волне и ее экипаж вплавь направился к берегу. Его судьба была печальной — попав в плен к немцам и отказавшись дать показания, оба десантника были расстреляны. Затем затонула и вторая байдарка. Участь находившихся на ней людей осталась навсегда неизвестной. Вскоре после полуночи последние три лодки были обнаружены немецким патрульным катером. И третья лодка, попавшая под луч прожектора, затонула вместе с экипажем, прошитая пулеметной очередью.

Осталось всего 4 человека. Предстоял еще длительный путь по Жиронде, а немцы были уже встревожены. Все-таки Хэслер и его товарищи, плывя в ночные часы, а днем маскируясь у берега, сумели за трое суток проскользнуть к цели и заминировать под носом у немецких часовых 6 крупных судов. Через установленный срок (9 часов) они взорвались[31].

Диверсия стоила жизни еще двум десантникам, захваченным во время облавы. Только Хэслер и солдат Спаркс сумели оторваться от погони и достичь небольшого французского городка в нескольких десятках километров от Бордо. Здесь им случайно удалось связаться с местной организацией французского Сопротивления и английской разведкой. С их помощью Хэслер и Спаркс пересекли Францию, пробрались на территорию Испании и через 5 месяцев достигли Гибралтара[32].