А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники

Скачивание начинается... Если скачивание не началось автоматически, пожалуйста нажмите на эту ссылку.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Описание книги "Обозрение отечественной бронетанковой техники"
Описание и краткое содержание "Обозрение отечественной бронетанковой техники" читать бесплатно онлайн.
В книге обобщены и систематизированы основные данные по более чем 350 образцам отечественной бронетанковой техники, начиная с бронеавтомобиля Накашидзе и кончая самым современным основным танком Т-90С. Помимо серийно выпускавшихся образцов в издании приведена информация по некоторым опытным машинам и проектам.По каждому образцу и его основным модификацииям приведены схемы или рисунки общего вида, а некоторые машины проиллюстрированы разрезами, и проекциями. Книга расчитана на широкий круг читателей, интересующихся развитием отечественной бронетанковой техники.
Ширина, мм . 2390
Высота, мм 2490
Клиренс, мм 265-292
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 4,25
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 22
– крен, град 14
– ров, м 0,5
– брод, м . 0,65
Тип двигателя . бензиновый ЗИС-16
Максимальная мощность, л.с 93-99
Удельная мощность, л.с/т 11,1
Максимальная скорость, км/ч . 64
Запас хода, км 178-316
Запас топлива, л . 150
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 13
– лоб башни 13
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 45 мм обр. 1934 г.
(боекомплект, шт.). (114)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) (3087)
Прицел Т
Радиостанция . 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Создан на базе трехосного автомобиля средней грузоподъемности, выпускаемого на Московском автозаводе с 1934г. Корпус сварной из катаных броневых листов толщиной 13, 10,8 и 4 мм. На бронеавтомобиле установлена коническая башня с пушкой и спаренным с ней пулеметом, второй пулемет установлен в лобовом листе корпуса. Для улучшения проходимости машина снабжена съемными лентами типа "Оверолл". Бронеавтомобиль выпускался небольшой серией. В процессе эксплуатации выявились низкие надежность и проходимость. Принимал участие в ВОВ 1941-45гг. в начальный период. На его базе разработан вариант машины с дизелем БА-11 Д.
Тяжелый бронеавтомобиль БА-11.
ТЯЖЕЛЫЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-11 Д
Состояние создан в 1940 г.
Разработчик Московский A3
Изготовитель . Ижорский з-д
Производство . небольшая серия
База ЗИС-34Д(ЗИС-6)
Колесная формула 6x4
Боевая масса, т 8,65
Длина, мм . 5295
Ширина, мм 2390
Высота, мм 2490
Клиренс, мм . 292
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; . 4,5
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 22
– крен, град 14
– ров, м 0,5
– брод, м 0,65
Тип двигателя . дизель ЗИС-Д-7
Максимальная мощность, л.с 96-98
Удельная мощность, л.с/т 11,1
Максимальная скорость, км/ч . 48
Запас хода, км 318-420
Запас топлива, л 150
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 13
– лоб башни 13
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 45 мм обр. 1934 г.
(боекомплект, шт.) (114)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) . (3087)
Прицел Т
Радиостанция 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Разработан на базе бронеавтомобиля БА-11 и отличается от него установкой дизеля ЗИС-Д7, что привело к увеличению запаса хода и массы бронеавтомобиля. Была выпущена небольшая серия.
Бронеавтомобиль БА-11 Д.
САНИТАРНО-ТРАНСПОРТНЫЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-22
Состояние построен в 1939г.
Разработчик . Ижорский з-д
Изготовитель . Ижорский з-д
Производство опытный образец
База . ГАЗ-ААА
Колесная формула 6x4
Боевая масса, т 5,24
Длина, мм 6100
Ширина, мм 1980
Высота, мм 2880
Клиренс, мм . 240
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 3,6
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 24
Тип двигателя бензиновый ГАЗ-АА
Максимальная мощность, л.с 40
Удельная мощность, л.с/т 7,6
Максимальная скорость, км/ч . 40
Запас хода, км . 250
Запас топлива, л 109
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 6
– лоб башни . 6
Экипаж, чел . 2(10)
Радиостанция 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Создан на базе автомобиля ГАЗ-ААА с корпусом коробчатого типа из сваренных броневых листов Для посадки экипажа и десанта на бронеавтомобиле установлено три двери, две по бортам корпуса и одна сзади. БА-22 оснащен съемными крупнозвенными цепями для улучшения проходимости, которые при движениии по хорошим дорогам крепятся вдоль корпуса над задними колесами.
Санитарно-транспортный бронеавтомобиль БА-22.
ЛЕГКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ЛБ-23
Состояние построен в 1939г
Разработчик . Выксинский з-д
Изготовитель Выксинский з-д
Производство . опытный образец
База ГАЗ -22
Колесная формула 6x4
Боевая масса, т 3,5
Длина, мм 4226
Ширина, мм 1778
Высота, мм 2268
Клиренс, мм . 185
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 2,2
Тип двигателя бензиновый "Додж"
Максимальная мощность, л.с 72
Удельная мощность, л.с/т 20,6
Максимальная скорость, км/ч . 72
Запас хода, км 199-238
Запас топлива, л 66
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 11
– лоб башни 9
Экипаж, чел 3
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов . 2 х 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) (1890)
Прицел М
Радиостанция . 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Создан на шасси трехосного автомобиля ГАЗ-22 и имел корпус из сваренных броневых листов. На ЛБ-23 была установлена башня с пулеметом ДТ, второй пулемет размещался в шаровой опоре лобового листа корпуса и огонь из него вел командир машины. На бронеавтомобиле имелась радиостанция со штыревой антенной.
Легкий бронеавтомобилъ ЛБ-23.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ЛБ-62
Состояние построен в 1940г.
Производство . опытный образец
Колесная формула 4x4
Боевая масса, т 5,15
Длина, мм 4430
Ширина, мм 2000
Высота, мм 2240
Клиренс, мм . 260
Тип двигателя бензиновый ГАЗ-202
Максимальная мощность, л.с 85
Удельная мощность, л.с/т 16,5
Максимальная скорость, км/ч . 70
Запас хода, км 360-500
Запас топлива, л . 150
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 13
– лоб башни . 10
Экипаж, чел 3
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 12,7 мм ДШК
(боекомплект, шт.) (500)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) (3150)
Прицел М
Радиостанция 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Бронеавтомобиль создан на базе полноприводного грузового автомобиля с корпусом, сваренным из броневых катаных листов. Крупнокалиберный пулемет и спаренный с ним пулемет ДТ установлены во вращающейся башне, второй пулемет ДТ установлен в шаровой опоре в лобовом листе справа от водителя. На машине установлен 6-цилиндровый двигатель жидкого охлаждения.
Бронеавтомобиль ЛБ-62.
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ЛБ-НАТИ ( БА-НАТИ )
Состояние построен в 1940г.
Разработчик . НАТИ
Изготовитель . Выксинский з-д
Производство . опытный образец
База . ГАЗ-ММ
Колесная формула 4x4
Боевая масса, т 4,58
Длина, мм 4387
Ширина, мм 2125
Высота, мм 2213
Клиренс, мм . 190
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 3,49
Тип двигателя бензинов. Додж(ГАЗ-61)
Максимальная мощность, л.с 72-76
Удельная мощность, л.с/т 15,7
Максимальная скорость, км/ч . 57
Запас хода, км 102-288
Запас топлива, л 129
Бронирование, мм:
– лоб корпуса . 10
– лоб башни . 10
Экипаж, чел 3
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия . 12,7 мм ДШК
(боекомплект, шт.) . (400)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 2 х 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) (2205)
Прицел М
Радиостанция 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Бронеавтомобиль создан на базе агрегатов грузовых автомобилей ГАЗ-ММ и "Додж". На машине установлен 6-цилиндровый двигатель жидкого охлаждения. ЛБ-НАТИ имеет оба моста ведущих и задние колеса сдвоенные. Колеса, установленные на бронеавтомобиле, односкатные с развитыми грунтозацепами шин. Это были вместе с ЛБ-62 первые полноприводные бронеавтомобили в СССР
Бронеавтомобиль ЛБ-НАТИ.
ЛЕГКИЙ БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-64
( изд. 64-125 )
Состояние принят на вооружение в 1942г.
Разработчик ГАЗ
Изготовитель . ГАЗ
Производство серия с 1942г.
База . ГАЗ-64
Колесная формула 4x4
Боевая масса, т 2,36-2,4
Длина, мм 3660
Ширина, мм 1520
Высота, мм 1875
Клиренс, мм . 210
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град . 18
– брод.м . 0,9
Тип двигателя . бензиновый ГАЗ-ММ
Максимальная мощность, л.с 50
Максимальная скорость, км/ч . 80
Запас хода, км 500-560
Запас топлива, л . 90
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 12
– лоб башни . 12
Экипаж, чел 2
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7,62 мм ДТ
(боекомплект, шт.) (1260)
Прицел диаптрич., кольцевой
Радиостанция РБ (12-РП)
Дополнительные сведения: Ведущий конструктор В. А. Грачев. Разработан на шасси армейского легкого автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-64. На БА-64 установлены пулестойкие шины ГК. Первый опытный образец был выпущен в 1942г. и имел пулемет ДТ, установленный на крыше, что давало возможность вести огонь по наземным и воздушным целям только в направлении движения бронеавтомобиля. В 1942г. был построен опытный образец безбашенного десантного варианта БА- 64Е, который перевозил 6 десантников, а также бронеавтомобиль для движения по снегу БА-643 (зимний), у которого вместо передних колес устанавливались лыжи вездехода ГАЗ-60 и колесный движитель был заменен на гусеничный. БА-643 мог преодолевать подъемы до 18 град ., имел удельное давление на снег 0,15- 0,17 кг/см #178; . Во время испытаний БА-643 были выявлены следующие недостатки: неудовлетворительная маневренность, низкая скорость и большой расход топлива.
Подписывайтесь на наши страницы в социальных сетях.
Будьте в курсе последних книжных новинок, комментируйте, обсуждайте. Мы ждём Вас!
Похожие книги на "Обозрение отечественной бронетанковой техники"
Книги похожие на "Обозрение отечественной бронетанковой техники" читать онлайн или скачать бесплатно полные версии.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Отзывы о "А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники"
Отзывы читателей о книге "Обозрение отечественной бронетанковой техники", комментарии и мнения людей о произведении.