Илья Мощанский - Запад — Восток

• Название: Запад — Восток
• Автор: Илья Мощанский
• Издательство: ООО «Издательский дом «Вече»
• Жанр: История
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-9533-4890-4

Эта книга связала события, происходившие за тысячи километров друг от друга. В 1941-м неопытная Красная армия, начиная войну, менее чем за месяц потеряла Прибалтику, но в Карелии и Заполярье упорно сопротивлялась германскому нашествию. А летом 1945-го умудренные опытом победной войны Советские Вооруженные Силы также в месячный срок с малыми потерями разгромили в Маньчжурии знаменитую Квантунскую армию. И только сражение за Курильские острова превратилось в кровавое противостояние Красной армии и солдат японского микадо.

---

В течение октября 107 отб боевых действий не вел. Со 104 сд находилась рота старшего лейтенанта Мельникова (6 БТ-7, 4 ЛХТ-133). Штаб батальона и другая часть танков (5 БТ-7, 5 ЛХТ-133) располагались на 71 км дороги Кандалакша — Алакуртти. Только что полностью отремонтированные танки Т-28 во время движения с 310-го ремонтного завода в Кандалакше по пути в батальон опять сломались («сгорело ферродо»). Однако в конце месяца эти танки были отремонтированы (данные о 107 отб на 31.10.1941 года: 12 БТ-7, 5 ЛХТ-133, 3 Т-28). Кроме ремонта в батальоне шла активная подготовка к зиме: танки побелили, заправили антифризом систему охлаждения, все боевые машины были зарыты в землю, а под ними сделаны печи, посредством которых производилось подогревание масла до 35–40 °C. Вместо 3-й роты в батальоне создан бронеотряд на основе техники, переданной из 122 и 104 сд в количестве: 6 Т-38, 14 бронемашин. В ноябре особых изменений не произошло. Численность 107 отб составляла 20 танков: 12 БТ-7, 3 Т-28 и 5 ЛХТ-133. Бронеотряд из 10 БА и 6 Т-38 использовался для охраны коммуникаций[36].

При изучении отчетных докладов начальника АБТВ 14 А становится ясно, что самые большие трудности были связаны с ремонтом автомобильной и автотракторной техники. Так, в конце октября 1941 года в ожидании ремонта находилось 336 единиц техники, а ожидалось, что эта цифра возрастет до 410 единиц. Судя по требованиям на запчасти, основными автомобилями 14 А были ГАЗ-А, ГАЗ М-1, ГАЗ-АА, ЗиС-5, а тракторами — СТЗ-5 НАТИ и ЧТЗ-60.

В целях повышения устойчивости управления все войска, действовавшие на кестеньгском, ухтинском и ребольском направлениях, были объединены в Кемскую оперативную группу фронтового подчинения. Оборона кестеньгского направления была возложена на 88-ю стрелковую дивизию. 242-й стрелковый полк в конце сентября был возвращен в свою 104-ю стрелковую дивизию на кандалакшское направление, а 5-я стрелковая бригада выводилась в резерв 14-й армии на переформирование.

Новое наступление немецко-финских войск на кестеньгском направлении началось 1 ноября. Части 88-й стрелковой дивизии оказали противнику ожесточенное сопротивление. В течение двенадцати суток противнику удалось лишь на правом фланге дивизии вклиниться в ее оборону на глубину 2–3 км. 12 ноября наступление врага было остановлено. В середине ноября с мурманского направления на кестеньгское была переброшена 186-я стрелковая дивизия, а также часть сил с ухтинского и других направлений. Части Кемской оперативной группы на кестеньгском направлении 23 ноября перешли в наступление и к 27 ноября отбросили противника на позиции, с которых он начал наступление 1 ноября. На этом рубеже фронт стабилизировался.

Противник выдохся и не мог больше наступать. Немецкое командование объясняло это тяжелыми условиями местности, отсутствием дорог и непрерывным усилением советских войск в Карелии и на Крайнем Севере (директива № 36 от 22 сентября 1941 года). В действительности главной причиной удачной обороны была самоотверженность опытных (еще по Советско-финской войне) и подготовленных частей Красной армии, а также местного населения (преимущественно русского), которое не жалело своих сил и имущества для победы над врагом. Еще в сентябре 1941 года, когда над Мурманском нависла реальная угроза захвата, более 10 тыс. ополченцев и несколько тысяч человек из истребительных отрядов Мурманска и Мурманской области вошли в состав формируемой тогда 186-й (полярной) дивизии. К концу 1941 года в системе Всеобуча занимались уже 15 512 мурманчан.

Еще в июле 1941 года началось строительство оборонительных сооружений на мурманском и кандалакшском направлениях. В сентябре 1941 года была создана организация «Оборонстрой» с общим количеством 8373 человека. К декабрю 1941 года строители отрыли 1142 окопа, подготовили 739 ДОТов и ДЗОТов, 1013 землянок, 33 007 погонных метров ходов сообщений, 81 км проволочных заграждений, 130 блокгаузов и командных пунктов, 80 км завалов и засек, 209 км дорог.

Столкнувшись с таким организованным сопротивлением, германское командование поставило армии «Норвегия» следующую задачу: «Удержать захваченную территорию, обеспечить безопасность области Петсамо с ее никелевыми рудниками от нападения с суши, воздуха и моря и провести все подготовительные мероприятия, с тем чтобы, начав боевые действия еще этой зимой, в следующем году окончательно овладеть Мурманском, полуостровом Рыбачий и Мурманской железной дорогой». Но эти планы так и не сбылись.

Таким образом, в оборонительном сражении, длившемся в течение трех месяцев, 14-я армия при поддержке частей, кораблей и авиации Северного флота отразила наступление противника, сорвала его замыслы по захвату Мурманска, Кольского полуострова и Кировской железной дороги. Немецко-финские войска ценой огромных потерь продвинулись на мурманском направлении на глубину 25–30 км, на кандалакшском — 70–75 км, на кестеньгском — 80–90 км, не достигнув ни одной из поставленных целей. Вследствие огромных потерь немецко-финские войска оказались не в состоянии продолжать наступление и вынуждены были перейти к обороне.

Оборонительное сражение 14-й армии является примером успешного ведения армейской оборонительной операции в суровых условиях Заполярья.

Основные усилия армии сосредоточивались на трех разобщенных сотнями километров важнейших направлениях. Опыт оборонительного сражения 14-й армии показал, что группировки войск, создаваемые для обороны таких направлений, должны были обладать полной самостоятельностью. Их состав должен был обеспечивать отражение наступления противника на прикрываемом направлении своими силами, поскольку изменить созданную группировку войск в ходе сражения оказалось очень трудно, а в ряде случаев просто невозможно.

Построение обороны было разнообразным, при этом очень искусно использовалась местность. Так, на мурманском и кестеньгском направлениях создавалась полоса обеспечения глубиной 8–10 и 60 км соответственно, оборонявшаяся силами от батальона до полка. На кандалакшском направлении полоса обеспечения не создавалась, но готовились три полосы обороны на удалении 1–3, 25 и 60 км от государственной границы. Разобщенность направлений и наличие открытых флангов вызывали необходимость создания круговой обороны и выделения резервов в соединениях и частях.

В оборонительных боях личный состав 14-й армии проявил исключительное упорство. Длительное удержание занимаемых позиций при выходе противника на фланги и в тыл, а также ведение боя в полном окружении были обычными явлениями. Обошедшие или прорвавшиеся в глубину обороны группировки врага поражались огнем и уничтожались решительными контратаками резервов или подразделений, снятых с неатакованных и второстепенных направлений. Важное значение имели морские десанты, высаживаемые в тыл наступавшим группировкам противника на мурманском направлении.

Большую роль в срыве сентябрьского наступления на мурманском и августовского на кестеньгском направлении сыграли контрудары резервных дивизий ВГК, переданных в состав армии в ходе оборонительного сражения.

Исключительно важную роль в отражении наступления противника имело твердое и непрерывное управление войсками. Командующий армией, командиры соединений и частей на протяжении всей оборонительной операции умело управляли подчиненными войсками, направляя их усилия на успешное выполнение боевых задач. Лишь в первый день боевых действий имелись случаи потери управления в некоторых соединениях на мурманском направлении. Усилиями штаба армии управление было быстро восстановлено и в последующем не нарушалось.

Командующий армией осуществлял управление соединениями и частями с командного пункта, оборудованного в районе города Мурманск и хорошо защищенного от ударов авиации противника.

Устойчивая связь поддерживалась главным образом проводными средствами, при этом широко использовались местные линии, в том числе и Министерства путей сообщения.

В течение 1942–1943 годов на этом участке советско-германского фронта шли позиционные бои, где ни одна из противоборствующих сторон не добилась заметного успеха. Зато оргштатные изменения в германской и советской армиях не заставили себя ждать. Так, в январе 1942 года германская армия «Норвегия» была переименована в армию «Лапландия», а с 21 июня 1942 года — в 20-ю горную армию. В декабре 1942 года горнопехотный корпус «Норвегия» был преобразован в 19-й горнопехотный корпус. Кандалакшская оперативная группа Красной армии с апреля 1942 года стала 19-й армией, а Кемская оперативная группа — 26-й армией.

Оборонительная операция 14-й армии в Заполярье (июнь — ноябрь 1941 года)

Часть II Победа на Востоке

Разгром Квантунской армии

Эта глава книги посвящена последним событиям Второй мировой войны — разгрому крупнейшей группировки Императорской армии Японии (Квантунской армии) за пределами метрополии. Казалось бы, советские бойцы и командиры играючи сделали свое дело — упорный враг был разгромлен в кратчайшие сроки. Однако кроме опыта, мощи и силы Красной армии у наших войск был еще один «союзник» — крайне сложная для Японии внешнеполитическая обстановка, заставившая руководство островной империи обескровить Квантунскую армию для защиты метрополии.