Григорий Лапшин - Автостопом на Эльбрус

• Название: Автостопом на Эльбрус
• Автор: Григорий Лапшин
• Жанр: Путешествия и география

---

- Давай, будешь покупать?

- Нет уж. Не у вас, точно.

Пошли по рядам еще раз. Заглядываю под прилавки -- одинаковые мешки. Что делать? Выбираем торговку, нам взвешивают 1 килограмм гречки. Подкладываю своей рукой на противоположную чашу весов пустой пакетик. Все продавцы смотрят на меня, как на больного! "Откуда ты такой взялся?" -слышу возглас справа...

Купили шербет и халву, копченую колбасу и консервы, макароны и кетчуп... По пути домой зашли в магазины.

- Слушай, Наташ. Я вчера вон в том магазине видел твои любимые шоколадные пряники. Ценника на них не было. Когда я спросил продавца, по чем пряники, он назвал мне некую цену, чуть выше, чем в Дубне. Сейчас я останусь на улице, а ты зайди, как будто одна, и спроси про пряники вон у того усатого продавца...

- А почему я?

- Наверняка он назовет тебе цену ниже. А потом еще и поторгуешься!

- Попробуем. Все вышло именно так, как я и предположил. У Наташи запросили цену меньше чем у меня. Когда пошел разговор о покупке сразу двух килограммов (ах, как я люблю эти пряники! ах, какие они сдобные и свежие...), то мы получили скидку еще на три с половиной рубля.

Единственное, чего я так и не понял, - как у них работает налоговая инспекция?! Нагруженные продуктами вернулись мы на квартиру. Попрощались с хозяевами.

Взяли всего 10 минут прямо на проспекте машину, "до выезда из города, на Баксан". . Водитель сказал, что едет в Баксан, но, узнав, что наша цель -- Эльбрус, сам заехал на баксанскую объездную и высадил нас у поста-развилки, под указателем "ЭЛЬБРУС 110".

Недалеко от развилки стояла ГАЗель, ее водитель ковырялся в моторе. Проходя мимо, я поинтересовался:

- Прошу прощения, помощь не нужна?

- Нет. Спасибо. А вы куда путь держите, туристы? -- спросил усатый кавказский водитель, захлопывая крышку капота.

- Да мы, вообще-то, автостопщики. Автостопом на Эльбрус добираемся...

- А-а! Садитесь ко мне. До Тырныауза довезу. Все равно здесь вас больше никто не подберет... Загрузив рюкзаки в кузов, где ехали школьные учебники, мы отправились в путь по красивейшему Баксанскому ущелью. Оказалось, что осматривать горное ущелье лучше всего именно из ГАЗели -- лобовое стекло широкое и высокое, обзор хороший во все стороны, а главное -- вверх смотреть можно Проехали Кузбурун Первый и Кузбурун Второй. Вскоре началось легендарное длинное село Заюково. Я засек -- мы ехали через него по прямой дороге-улице целых 20 минут. В описании к карте сказано, что длина села -- 8 километров. И это по состоянию на 1972-й год!

Проехали поселок Былым. И вот уже на склонах показались строения вольфрамомолибденового комбината. Тырныауз встретил нас промышленной зоной.

- ... Ах, как здесь раньше все кипело-громыхало и дымилось ... сокрушался водитель о годах СССР.

- А что? Сейчас вольфрам и молибден уже никому не нужен?

- Да нет. У комбината теперь есть хозяин. Только работает он в десятую часть своей мощности...

- Понятно. О! Вот и город. Какие красивые улицы и дома!

- Это что! У нас есть свой кинотеатр, бассейн, музыкальная школа... Сейчас я вас к новому спорткомплексу подвезу -- залюбуешься! Город стиснут горами, прямо в 5-ти метрах от домов начинаются скальные стены. Несмотря на недостаток места, радуют глаз ухоженные парки и скверы.

У спорткомплекса, на краю поселка, была конечная остановка автобуса. Водитель высадил нас, пожелал всего хорошего и уехал обратно, должно быть в школу -- учебники разгружать. Мы по очереди заглянули в спорткомплекс, посетили там туалет, набрали воды и даже оценили борцовский зал с огромным, ярким татами посередине.

За автобусной остановкой томились в ожидании туристов несколько таксистов, но мы уже были предупреждены водителем ГАЗели об их назойливости, поэтому гордо прошагали с рюкзаками мимо. Видя, что от них уплывает такой лакомый кусок один из таксистов окликнул нас:

- Эй, туристы! Давай падвэзу! Куда вам?

- Нет. Спасибо. У нас денег нет!

- Эй! А кто тэбэ сказал про дэнги, а?! -- замахал возмущенно руками "таксист".

- Спасибо. Мы как-нибудь сами... - буркнул я, чтобы не вступать в перепалку, и мы ускорили шаг.

Дойдя до выездной таблички Тырныауза, мы расположились на берегу Баксана, чтобы подкрепиться творожными сырками с батоном.

Сфотографировались на память, и почти сразу подъехал грузовик-"Мерседес". Веселый водитель вез из Нальчика в Верхний Баксан трубы. Оказалось, что обзор ущелья из его кабины ничуть не хуже, чем из ГАЗели.

На повороте в Верхний Баксан мы простояли почти полчаса, ибо машин не было совсем. Вскоре подъехала "девятка", в которой уже сидело трое. Ребята оказались альпинистами из лагеря "Джантуган". Они возили своего травмированного товарища в Тырныауз ставить гипс на лодыжку.

С ними мы проехали поселок Эльбрус -- всего несколько домов и киоски с пивом-сигаретами, и высадились на развилке в ущелье Адылсу. Здесь стояло кафе, у дороги даже работал мини-фонтан. Есть нам еще не хотелось и мы стали стопить дальше...

Еще один кабардинец с ребенком подвез нас до т/б "Эльбрус" возле поселка Тегенекли. До Терскола мы доехали с тем самым таксистом, который окликал нас в Тырныаузе. Он был очень не доволен, что в его "владениях" появились такие "халявщики", как мы, и весь путь выражал неудовольствие автостопом. На заднем сиденье рядом с Наташей сидел угрюмый человек в одежде из полартека и с ледорубом в руках. Он не выражал желания говорить вообще.

Когда приехали в ПСС Терскола, выяснилось, что это немецкий альпинист, пропавший на склонах Эльбруса. Его искали уже два дня, а он пешком вышел в Тырныауз и теперь приехал на такси.

Дежурный спасатель зарегистрировал нас в специальном журнале и сказал, что стоять с палаткой можно прямо на поляне Азау. До поляны мы доехали на ГАЗике МЧС. Рычаг переключения скорости у них был выполнен в виде горнолыжной палки.

Итак, дорога закончилась на высоте 2350 метров, возле нижней станции канатной дороги.

Сначала я предпринял попытку найти начальника канатной дороги, чтобы договориться о проезде "научным" методом. Проезд стоил 15 рублей в один конец на каждой очереди (всего их три). Начальник был наверху, но это нас не расстроило, ибо сегодня мы не собирались подниматься на Эльбрус, а решили посмотреть достопримечательности ущелья. На ступеньках местного кафе сидели три японца и русский гид-инструктор. Познакомились с инструктором, я достал свою карту (из ЦДЮТ) 1972-го года рождения. Карта заинтересовала японцев, а мы пообщались с инструктором насчет осмотра достопримечательностей.

...Вскоре мы познакомились с очень интересной пожилой женщиной Галиной Павловной. Она уже 20 лет живет тут, на поляне Азау, в "лавинной базе МГУ" и даже была в числе пострадавших при сходе лавины. Мы прошли с ней до базы, она показала нам все постройки, рассказала о ледниках и лавинах, посоветовала посмотреть водопад в 10 минутах ходьбы от станции. Проводив Галину Павловну до дома, мы спустились к Баксану. Здесь это был стремительный горный поток -- грохот воды о камни был слышен за десятки метров, вода была белая от пены и такой холодной, что это ощущалось даже в 6-7 метрах от воды.

На берегу Баксана уже стояло несколько палаток, но мы решили что это место малопригодно для ночевки, из-за холода и сырости от Баксана.

Немного полазив по скалам и поглядев на водопад сверху, мы вернулись к станции. Прямо перед автостоянкой поставили палатку польские туристы, у них горел костер. Стали знакомиться-общаться. Конечно, поляки, для которых почти вся Европа безвизовая, уже объездили автостопом много стран. Но о существовании автостопа в России впервые услышали от нас:

- Так вы говорите, что по России тоже можно ездить автостопом?!

- Конечно, я уже 40 000 проехал.

- Но как же так?! Ведь невозможно и шагу ступить чтобы не попросили: "Плати за это, отдельно -- за то..." Не может в такой стране быть автостопа!

- Это просто у наших людей такое отношение к иностранцам. (Мне стало стыдно за всех "совковых" людей.) Привыкли, что у иностранца полные карманы долларов и стараются содрать за каждый шаг. Ничего не поделаешь, так уж мы воспитаны...

- Да, мы заметили сразу, как только впервые в СССР приехали...

- Ну вот, автостопщики, постепенно будут приучать людей что "человек человеку друг..." и что не все в этой жизни измеряется деньгами...

- Да-да. Тяжело вам наверное...

- Конечно, с Европой не сравнить, там другая культура и жизнь другая... Так, в разговорах о судьбах Европы просидели у польского костра почти час. Благо все знали русский и общение было непринужденным. Уже в темноте взяли наши рюкзаки и пошли на горный склон, поросший лесом, где еще засветло мы приметили место под палатку. Насобирав хвороста, приготовили сытный ужин и легли спать.

Утром 14-го августа собрали палатку часам к 10-ти. Не тратя время на завтрак, пошли фотографировать водопад. К нему вела хорошо утоптанная тропинка, но людей мы не встретили.