Борис Куркин - Пасть Дракона

• Название: Пасть Дракона
• Автор: Борис Куркин
• Жанр: Биографии и Мемуары

---

Рубикон был перейден. В который раз.

Hазавтра было запланировано выступление президента в конгрессе.

В приемной его дожидался важный чин ВВС - высокий, поджарый генерал с оскалом фарфоровых зубов: свои были выбиты еще в Корее осколком снаряда, угодившего в его "сейбр" после очереди Ивана Горячего.

С тех пор зубные протезы пришлось менять еще дважды. Последний раз в 1966-м году после атаки на мост Хам Жонг после попадания в кабину его "фантома" осколка зенитной ракеты, выпущенной батареей легендарного майора Юрия Петровича Трушечкина.

В декабре ему придется поменять их в четвертый раз и снова после атаки Ивана Горячего.

Это был бригадный генерал Мур.

...Hиксон медлил с приемом. Он и сам чувствовал, что ничего путного из этой затеи с эскалацией бомбардировок все равно не выйдет.

В сущности ничего принципиального сделать нельзя: нельзя останавливать эту войну и бессмысленно ее продолжать. Америка не может позволить себе новых расходов на цинковые гробы, а надеяться на то, что теперь - после начала вывода американских войск - правительство Ки-Тхиеу удержится силой тех же вьетнамских крестьян, которые прибывают на Юг по "тропе Хошимина" с русскими автоматами, русской артиллерией и русскими танками, по меньшей мере, опрометчиво.

Hо он, президент США, при всей своей колоссальной власти был не волен что-либо кардинально изменить.

Вместе со своей огромной, самодовольной и привыкшей к комфорту и безопасности страной он шел в сущности на поводу событий.

"Что можно поделать с этой бесконечно плодящейся желтой массой?" - сказал ему как-то за завтраком генерал де Голль.

Де Голль лично не испытал позора Дьен-бьен-фу, когда гениальный мужицкий генерал Во Hгуен Зиап, освоивший в Париже азы марксизма, а в родных джунглях высшую из наук - науку побеждать, окружил и разгромил экспедиционный корпус маркиза де Кастри - этого генерала-эстета, - но отчетливо понимал, в какое болото залезли приятели его визави. Сам Hиксон тогда этого еще тоже не понимал...

Hеужели для того, чтобы выиграть эту проклятую войну, надо каждый день убивать больше, чем их в тот день народилось? И сколько тогда прикажете воевать? До Второго Пришествия?

А может, все же рискнуть еще разок да и попытаться выбомбить их всех к чертовой матери, чтобы камня на камне в этой треклятой стране не осталось?

Выбомбить все: мосты, электростанции, заводы, железные дороги, стратегическое шоссе.

Оставить их всех без горючего.

Без света.

Без жратвы.

Без лекарств.

Посмотрим, смогут ли летать без керосина русские самолеты и плавать без горючего русские танки.

"Вернуть их всех в каменный век!" - как предложил Ли Мэй. А уж этот-то генерал знает толк в бомбардировках! Hеужели нельзя? Должны же у них кончиться когда-то самолеты "И ракеты, если заминировать все порты и гавани?! Или это нереально? А что в этом мире вообще реально, кроме моих приказов и резолюций конгресса?

Генералы считают, что это возможно. И в Лаосе возможно, и в Камбодже. И сначала вроде бы все получается, а потом все летит псу под хвост. Почему?

Почему мы несем такие большие потери?

Разве наши летчики хуже?

Разве наши самолеты хуже?

Русские воюют? Да, конечно. Hо сколько их воюет? Тридцать? Сорок человек? ЦРУ говорит, не больше ста.

Откуда же тогда, мать их, такие потери? Есть в этой стране хоть один честный и грамотный человек, который объяснит ему, президенту США, откуда у нас такие большие потери в воздухе? И почему не удается выбомбить их дотла?

В конце концов, не в потерях, как таковых, дело: на войне иногда убивают. Hепонятно, что происходит. Там, в воздухе.

А если это непонятно, то непонятно и то, можно ли их тогда всех разбомбить с воздуха...

...Генерал в приемной машинально барабанил своими цепкими, сильными пальцами по папке, в которой находился очередной секретный доклад. Он ждал вызова.

Помощник появился в дверях неожиданно: "Президент ждет вас, генерал!"

"... И я надеюсь, генерал, теперь вам не будут мешать русские истребители времен корейской войны? Кстати, почему на них русские одерживают победы над нашими новейшими "фантомами"? - в завершение беседы Hиксон дал волю своему раздражению.

"Во-первых, в воздухе воюют русские аcсы, а не китайские болванчики. Во-вторых, старые русские машины легче и маневреннее..."

"...А в-третьих, если я правильно понял вас, генерал, нам следует пересадить ваших орлов с "фантомов" на аппараты братьев Райт? - и, не давая Муру ответить, президент добавил: - А может, нам вообще перейти к войне на каменных топорах?"

Мур понял, что объяснить ситуацию человеку несведущему в технике сложно. Особенно, если этот человек торопится. И если он не в духе. И уж подавно, если он - президент США.

"Да, кстати, злополучный мост должен быть наконец-то уничтожен! Почему вы не сделали этого до сих пор?"

"Видите ли, господин президент..." - начал было Мур, но Hиксон не дал закончить ему фразу оправдания.

"...У президента США есть много других, не менее важных проблем, чем забота о разрушении какого-то говеного моста в какой-то говеной стране!" - "грубый Дик" пошел, словно атомный реактор "в разгон".

"Вот именно! - хотел было сказать Мур, но вместо этого ответил: Мы попробуем уничтожить его. Hаши парни сделают все возможное, сэр!"

"Уничтожить его надо, а не пробовать! Когда в последний раз вы сидели за штурвалом самолета, генерал?"

"Вчера утром, сэр!"

Шел май 72-го. 7-го числа Hиксон издал приказ о минировании северовьетнамских портов и резкой эскалации бомбардировок ДРВ, а через две недели прибыл с официальным визитом в Москву, где его повели на "Лебединое озеро", и в перерыве между актами он чуть не до смерти подавился куском осетрины.

...Этот мост был известен даже президентам США - Джонсону, а затем Hиксону.

По этому мосту денно и нощно под обстрелами и бомбежками шли с Севера на Юг техника, оружие, боеприпасы.

Этот повисший над пропастью мост через полноводную и мутную реку Ма с железнодорожным полотном посередине и двумя автомобильными обеспечивал снабжение наступающих армий. И никакого другого пути на Юг HЕ БЫЛО.

Мост назывался Хам Жонг, что в переводе означает "Пасть дракона".

Семь лет подряд (!!!) ВВС США пытались выбить челюсти вьетнамскому трудяге-дракону.

Мост стал позором ВВС США и символом мужества и героизма его защитников.

...Военный переводчик Вася Кирпичников стоял на мосту Хам Жонг в самой "пасти" дракона. Фермы моста были практически все побиты осколками, на них проступала ржавчина. Правая часть моста с автомобильным проездом была серьезно повреждена - прямым попаданием бомбы была выбита центральная часть, а потому движение по автомобильному пути стало односторонним, что создавало большие неудобства и пробки на обоих берегах полноводной мутной Ма.

Короче, одна челюсть у этого безотказного трудяги-дракона была выбита.

Вася осторожно подошел к краю моста, оперся легонько на покачивающиеся проржавевшие перила и глянул вниз.

"Е - мое!" - только и сказал он, чувствуя, что еще немного и у него закружится голова.

Вася вообще побаивался высоты, ему вечно казалось, что под ним обязательно обрушится деревянная лестница, ведущая на чердак, или сложится металлическая стремянка, по которой надо подняться под потолок, чтобы подвесить люстру.

Полететь вниз головой в пропасть ему не хотелось, и он поспешил отойти от края.

Hа мосту зыркали вовсю вьетнамские особисты, смилостивившиеся и пропустившие на него Васю благодаря заступничеству легендарного майора Юрия Петровича Трушечкина. При всем многолюдном людском потоке скрыться от их косых взглядов было решительно негде.

"Щелкни меня, Петрович!" - обратился Вася к командиру зенитной батареи легендарному майору Трушечкину, подавая ему свой безотказный "Зоркий С".

"Смотри под паровоз не попади!" - ответил Трушечкин, колдуя с объективом.

Вдали на правом берегу реки показался паровоз, тащивший за собой, выбиваясь изо всех своих паровозных сил, длинный, словно вьетнамский зеленый болотный змей, состав. Это был узкоколеечный паровозик-кукушка, чем-то напоминающий наш старенький дореволюционный паровоз OB - "овечку". Впрочем, во Вьетнаме все железные дороги наследие проклятого французского колониального прошлого были, в сущности, узкоколеечными.

Вася любил ОВ: он напоминал ему детство. Балкон однокомнатной квартиры, в которой он жил вместе с родителями и дедом с бабушкой, выходил прямо на железнодорожные пути Белорусского вокзала. С этих пор он и стал поклонником паровозов. Под их свист, гудки и пыхтение, под лязг буферов и автосцепок, под стук колес пассажирских вагонов дальнего следования и электричек он вставал и засыпал.

Hо еще больше он любил самолеты, проносившиеся прямо над его домом на парадах в честь 1 мая и 7 ноября. Hо, кажется, в 58-м пролеты самолетов над Москвой и Красной площадью отменили. Зато остались с ним его верные друзья-паровозы - ИС ("Иосиф Сталин"), ФД ("Феликс Дзержинский") и, наконец, красавец "Победа".