Иван Романчук - Норы аспидов

• Название: Норы аспидов
• Автор: Иван Романчук
• Жанр: Фэнтези

Аннотация: Неизвестно где существует некое пространство, населенное местной почтиразумной, полуразумной и разумной фауной. И вот туда периодически выкидывает души преставившихся разумных существ, заодно приделывая им произвольные тела, произвольных форм и размеров. Ну и как обычно в этот негостеприимный мир, после полета с моста в машине, попадает молодой землянин. С тельцем ему повезло, когти режут все что угодно, плюется кислотой, сам ядовит и весьма быстр. Пользуясь всеми этими преимуществами он растет от местного бомжа, до политических высот. Язык весьма живой, продираться сквозь текст не надо, хотя ошибок, опечаток, пропущенных слов и несогласованных предложений море.

Книга закончена. Будет шлифоваться но без существенных изменений.

---

— Строительство флисспорта идет полным ходом, наши алкаши и уроды, и прочие анти-социальные типы работают с производительностью достойной всемерного удивления! Однако существует весьма существенная загвоздка, а именно то, что существует проблема со стартом флисса. Как вы помните флисс скользит по разряду создаваемому между приемной и передающей станцией. Предварительно устанавливается связь, и согласно договоренности выполняется наведение разрядных установок. Так вот, проблема в том что договоренностей у клана Арват нет, и старт выполнить не удастся.

Резкие движения Атта заставляли полоски его наряда подлетать выше уровня головы. Интересное у него украшение однако…

— Так в чём проблема? Съездить и договориться!

— Э нет, Бисх тоже не дураки, как только мы выковыряли наш флисс из болота, Бисх прекратили пассажирские перевозки. Теперь понятно почему!

— Надо было, до вытаскивания флисса отправить эмиссаров…

— Так мы и сделали, эмиссар давно уже там, я его послал как только ты мне рассказал про флисс. Но теперь проблема как заполучить стартовые данные обратно… Есть два варианта, первый мы отправляем склисс в ближайший город за пару месяцев долетаем если повезет, и оттуда добираемся на флиссе до города где ждёт эмиссар. Либо второй вариант, все таки на флиссе Бисх отправляемся туда же, но незнамо как.

Мне стало ясно:

— Насколько я знаю, на первый вариант никаких моих способностей не требуется. И поскольку я здесь, то выбран наверняка второй вариант?

Атт разложил на столе свою документацию, изрядно потеснив Фанкла. Затем напрямую обратившись ко мне начал инструктировать:

— Захватывать флисс Бисх от тебя не требуется, достаточно пролететь до пункта назначения в виде груза, выбраться там и найти эмиссара и отправиться обратно с данными наведения.

Хмм, что не завидная перспективка, сидеть в ящике, клаустрофобия вот может проявиться, или там задохнусь, что то мне не нравиться.

— Господин Атт, а вы не думаете что Бисх там проверку груза устроят?

— Ну в этом ничего сложного, в флиссе действуют сильные поля удерживающие флисс на осевом разряде, так вот поэтому грузовые трюмы устраивают вблизи осевой. Любой живой организм от подобного воздействия магии гибнет, заодно выполняются требования по дезинфекции.

Мне тут осталось вскрикнуть по детски:

— А я!

— Не переживай мой юный друг (он мой возраст недавно узнал, теперь издевается — я по сравнению с ним не то что младенец, а просто эмбрион!), тебя как всегда магия не заденет.

Клёкот сидевший до этого недвижимый в углу, встрепенулся и вмешался в разговор:

— У меня есть возражения против вашего плана.

Атт ошарашено повернулся:

— А это что за оппозиция? Откуда взялся?

Клёкот совершенно по анархически, игнорировал выпад начальства:

— По флиссу во время полета, перемещаются статические заряды высокой мощности, особенно вдоль осевой шахты. Боюсь, Танцор полета там не переживет. А вы путешествовали в состоянии глубокого сна и вам эти особенности полетов на склиссах неизвестны.

— А тебе откуда известны?

— У меня было задание, устранить во время полета на флиссе одно лицо. У меня было специальный амулет, ослаблявший действие усыпляющего заклинания. Так вот как я очнулся, я почти не мог двигаться, как меня трясло. А когда вывалился в коридор, проходящий вдоль осевой, вообще потерял сознание до конца полёта.

Все замолчали обмозговывая вновь возникшие обстоятельства. Тут я стал припоминать свои познания в физике:

— Мне кажется, внутри металлического тела, движение зарядов равно нулю. Надо кажется только контейнер, изготовить металлический, с изолирующей оболочкой и заряды чувствоваться не будут?

Клёкот возразил:

— Ты не понимаешь, на флиссе заряды не наведенные, а генерируемые в точках пространства внутри флисса. Поэтому заряды будут возникать и внутри контейнера. И ток будет течь и внутри.

Я ещё подумал и сообщил, тогда надо что бы тело было погружено в проводящую среду, жидкий раствор соли, или в жидкий металл в низкой температурой плавления (ртуть я имел в виду). Сказал и схватился мысленно за голову, то что ж получается, я всю дорогу буду плавать в гробу, да ещё из вредной ртути и меня при этом меня будет покалывать электричество?

Через два дня, в неизвестное время, в неизвестном складе неизвестного города:

Последние несколько секунд тряска окончилась, щелкнул клапан переключатель и еле слышно завибрировала воздушная трубка во рту, сообщая мне что очередное заборное отверстие перекрыто. На ящик в котором я сидел со стуком опустили что то ещё тяжёлое. Еще пару часов я слушал всё более глухие стуки, и шорохи. Наконец все стихло и я решил что настало время действовать.

Я ткнул, в дно ящика, и ртуть с хлюпаньем стала уходить в отверстие. Наконец моё узилище освободилось от проводника. Я нашарил руками аварийный тючок, разрезал оболочку и достал фонарик. В потолке ящика был обозначен люк, дернул за кольцо и обнаружил за люком, дно другого ящика. Вот те раз!

Пока я думал, решил заодно перекусить. Жуя сушенного торитрепанга, я смекал — надо получается пробить ход наверх через все ящики. Хорошо если груз рыхлый, а если что то плотное, то куда это я дену.

Ладно делу время, пробил верхний ящик, там оказалось что то вроде ткани. Вырезав аккуратную дыру, и затолкав полученную гору ветоши лоскут в угол своего ящика, я пробрался в душный вход выше. За ним обнаружился контейнер с оборудованием, там было достаточно места пролезть выше. Последним (к счастью последним) оказался ящик с каким то порошком. Когда порошок высыпался, я в новую дыру увидел тусклый фонарик под потолком склада. На пробивку наверх у меня ушло часов восемь, когда же я вылез то чертыхнулся! Торец моего ящика выдавался в проход между штабелями, если бы я полез вбок то давно был бы на свободе! Спрыгнув в лужу ртути, я стал лихорадочно вырабатывать план. Вокруг меня высились штабеля с товаром, и в узкой щели между ними наверху виднелся потолок склада. Судя по крайне массивным сводам, толстым столбам настолько широким, что высоту, они имели размер менее чем ширину, я сообразил, что нахожусь, либо на первом этаже тотелма, либо вообще, в подвальных этажах. Это что то вроде карантинного склада, для грузов с неправильным получателем, или незатребованных грузов и т. п. Я обратно влез на штабель. Вокруг было товарное нагорье, и перекрывающий обзор лес столбов. Я обратил внимание на толстый стержень подвешенный под сводами. Он был истерт и блестел. Что то вроде крана? Ладно пойду вдоль него. Через пару пролетов вдали показался вход в склад. Он был перекрыт толстенными воротами с не менее толстыми ригелями. Оставалось ждать, начала смены…

Начальник семнадцатого причала флисспорта клана Хрот города Текхан, г-н Селлави Ниор появился на рабочем месте с уже весьма испорченным настроением. А как же иначе! Утренний промозглый ветер, изрядно продул высокопоставленную особу даже в закрытом личном склиссе. Но даже не это, в общем то нормальное явление в городе находящемся на высоте 12000 спатов, разрезанном бесчисленными ущельями, а отвратительные показатели прибыли, показанные его причалом. Вечером его ожидал очередной разнос, а это весьма чревато ущербом для здоровья. Конкуренты не дремлют, а их причалы не простаивают! У клиентов к сожалению, причалы каждую минуту выплевывают в пространство очередной флисс, а у него за весь вчерашний день только десяток Флиссов обслужили. Так могут и его отделение в Текхане прикрыть, что попахивает ликвидацией.

Зайдя в свой скворечник, позволявший наблюдать свой четырнадцатый причал, г-н Ниор грубо обругал незадачливых помощников. Затем вызвал участкового начальника службы безопасности. Когда то наконец зашел в «стекляшку» на того обрушились волны гнева:

— Ну что, где хффургов хвост, тот самый обещанный контактор от тупикового города? Как он там называется? Да, да, я помню Арккрасс, хффурги их загрызли бы! Что там болтает этот клутху! Он уже неделю обещает! Ну и что, если там могут быть проблемы! Что значит, он не знает, как будет выглядеть этот поганый контактёр. Почему я должен верить что контактёр найдет меня сам? Что за идиотизм! Что я получается должен вам велеть, что бы вы ко мне пропускали каждого засранца? — бедный начальник охраны еле смог вставить связное предложение.

— Мне думается ради открывающейся возможности наладить свободный канал, нам стоит потерпеть. Да и монополия третьего причала по товарообороту с Арккрассом, будет нарушена?

— Терпеть? Сколько можно терпеть! Если у нас еще пару месяцев, будут такие показатели, то нас ликвидируют, и мы будем хффурговым пометом, вовсе не фигурально!

Дальнейший рабочий день Селлави, проходил по знаком раздражения временами улучшающегося до неудовольствия. За окном кабинета г-на Ниора, возвышались огромные лопухи посадочных площадок, за ними же высились на соседнем пике, «лопухи» третьего причала. На более удаленных пиках виднелись более или менее густые поросли лопухов. То один то другой «лопух» содрогался, и озарял окрестности розовой вспышкой. В долинах между пиками, то теснясь на крутых склонах, то перекидываясь через ущелья, теснились призматические тотелмы города. К вечеру от них остались лишь верхушки, подножия же окутались вечерним туманом. Город был именно тем чем и выглядел, конгломератом транспортных компаний, живущим только за счет транспортных услуг.