Илья Лосиков - Впечатления о походе по Кавказу весной 2000 года

• Название: Впечатления о походе по Кавказу весной 2000 года
• Автор: Илья Лосиков
• Жанр: Путешествия и география

---

Лосиков Илья Впечатления о походе по Кавказу весной 2000 года

Илья Лосиков

Впечатления о походе по Кавказу весной 2000 года

Поезд.

28.04.2000 ПТ

Сбор участников похода - школы велосипедного туризма при турклубе МГТУ им. Н.Э.Баумана - был назначен у Курского вокзала в 16:00. Как это водится у велотуристов, большинство опоздали, но ничего, все шло по плану - наш поезд No61 Москва-Нальчик отправляется в 16:56 - время в запасе есть.

Провожать нас пришло много народу: родители, друзья, в том числе представитель конкурирующей группы (сманивавший наших участников в Крым пить портвейн) Андрей Зайцев и не поехавший с нами Олег Бреславский на GT и с понтами. В последний момент Ира через окно умудрилась развести его на солнцезащитные очки (которые, надо сказать, сильно ей пригодились впоследствии). Может быть из-за этого Олег долго преследовал отходящий поезд по перрону. Но, куда GT до поезда...

Вместе с нами в вагон, который шел до Черкесска, загрузилась группа водников в количестве 35 человек. У них были огромные рюкзаки которыми они заполнили почти все третьи полки, так что у нас возникли опасения - хватит ли места для велосипедов. В итоге, свою территорию мы отбили - рюкзаки и велосипеды были благополучно распиханы по разным углам вагона и все довольные уселись на места.

Началась дорога. Началась, как водится со жратвы. Поужинав до отвала, мы пошли знакомиться с водниками. Это оказалась водная школа СТП, набранная по объявлению. Они ехали сплавляться по реке Б.Зеленчук. Процесс сближения водников и "великов" набирал обороты и затянулся до утра. По очереди пели песни "с подогревом": Илюха с нашей стороны и Саша - "белая горячка" (командир водников) с другой. Иногда гитару брал Гриша - самый большой водник, а "горячка" подвывал ему на губной гармошке - получалось у них здорово!

29.04.2000 СБ

Встали довольно рано. Как оказалось, погранцов, которые приходили ночью, никто не помнит. Только некоторые припоминали, что те как увидели водницкие рюкзаки - эдакие подвесные потолки - так и не стали связываться. А нам - меньше проблем. Кстати, аналогично поступали и продавцы, бегающие по поезду. Одна бабулька спрашивает у другой на входе в наш вагон: "Ну, что, пассажиры есть?". "Нет, только туристы".

Проводница особо не надоедала, даже наоборот - сторонилась водников, сидела у себя в купе, а мы за нее закрывали туалеты на остановках. В общем, день шел как обычно в поезде. Правда, объедались мы сильно. Ольге все продукты покупали родители, и мы с ужасом обнаруживали все новую и новую еду в ее рюкзаке. А после Сашиной курицы всех просто обездвижило.

Пиво лилось рекой, благо на каждой станции можно было пополнять его запасы. Ольга - большая любительница мороженного на одной из станций сбегала в ларек и осуществила наши невысказанные мечты в этот жаркий день.

По ходу перекинули общественное снаряжение и продукты, вышло где-то по 10 кг на человека (ну, мальчикам побольше, девочкам поменьше, разумеется). Леня не смог подобрать комбинацию на кодовом замке для сцепления велосипедов (чей это замок никто не помнит, да и хозяин, наверняка, давно забыл код). Поэтому он купил новый - с ключом. Но, дело было вечером, делать было нечего, и я, приложив небольшое усилие, сломил таки его сопротивление - что нам стоит дом построить. В итоге, у нас два замка, но использовать решили тот, что с ключом - он надежнее.

А поезд все вез и вез нас на юг, к теплу - в Москве обещали сильное похолодание. К теплу... Наивные.

К вечеру опять собрались в купе у водников - петь и пить. Как оказалось, у одного из водников - Димы - был день рождения, так что повод выпить нашелся. Но, самое интересное, Диме около полуночи нужно было выходить в Армавире. ...Так, кто из нас летит в Ленинград.

Ужин у нас так и не случился, ну и черт с ним - сколько можно жрать. Зато вечер прошел на Ура! Хотя Илья окончательно охрип , а у Саши пропало желание, мы продолжали петь без гитары. Особенно зажигала Ира...

Ближе к ночи стали расходиться по койкам, но особо стойкие просидели до 3-х часов - это была ночь тихой музыки.

Маршрут.

Первый день 30.04.2000 ВС

После Невинномысска наш вагон прицепили к электричке, шедшей через Черкесск. Проснувшись, мы попили чай, собрали рюкзаки и стали ждать прибытия поезда.

И вот мы в Черкесске. На улице прохладно, но светит солнышко - у нас есть шанс на хорошую погоду. Народ довольно активно начал выгружаться из поезда. Мы вынесли вещи и стали собирать велосипеды, а водники пошли ловить машину - забрасываться до Архыза, и когда наши кони были готовы и рвались в бой их уже и след простыл. Но мы все же успели 7:30 обменяться телефонами - никуда они от нас не денутся.

Итак, наши кони рвутся в бой, наездники готовы, осталось только отправить телеграмму о выходе на маршрут. Командир принял волевое решение и оставил часть группы мерзнуть на вокзале. Рейд на почту занял больше часа - телеграфистки не было на месте, пришлось ее ждать.

За это время мы (оставшиеся) осмотрели вокзальчик и привокзальную площадь - ничего интересного, все кафе закрыты по случаю раннего времени и воскресенья, поговорили с местным населением ( с погодой нас не обрадовали, но мы не привередливые). Но вот, на горизонте появился командир со свитой - скорей в седло и греться. 8:45

Дороги в городе очень плохие - разбитый асфальт, валяется много лежачих полицейских и куча светофоров - ехать не приятно. Среди обычных домов частного сектора нам встретились и огромные особняки новых черкесов - или бандитов, или власть держащих - другого здесь быть не может.

Сил у нас хватило лишь на то, чтобы выползти из города, и в ближайших кустах мы устроили наш первый завтрак, а не ели мы с прошлого обеда по понятным внимательному читателю причинам. За завтраком сфотографировали наши довольные сытые бледные лица - что от них останется после похода? Особенно всех прикалывали мои очки на резинке, а-ля рейвер - их мы тоже зафиксировали (правда, до конца похода они так и не дожили и были погребены в огне на третий день).

Сразу после Черкесска начинается подъем - первое испытание на нашем пути, которое далось не легко - погода разгулялась, было очень жарко, да и поели мы довольно плотно. Но наши усилия были вознаграждены - за 10:00 перевалом начинался спуск в долину серпантином. Илюха ставил первые рекорды скорости этого похода - чуть-чуть не дотянул до 60 км/ч.

Дальше дорога шла по долине реки М.Зеленчук. Становилось все жарче, и первая колонка была встречена на Ура! Все с удовольствием умылись и наполнили фляги, но отключить воду так и не удалось - пришлось скорее делать педали, пока разгневанные местные жители не переломали нам спицы. 10:35

Дорога особо не напрягала, но погода начала портиться. Добрый (пока [8.4] еще добрый) завхоз Саша регулярно подкармливает нас сухофруктами на привалах. В пос. М.Зеленчук наш фотограф Оля сделала первое фото для отчета.

На 34 километре от Черкесска, после д.Зеюка, по правую сторону от дороги мы заметили хорошие места для стоянок.

А небо все хмурилось, стал накрапывать дождик, спускавшийся с гор. На очередном привале мы огляделись и увидели огромную черную тучу, двигавшуюся в нашем направлении и громко ругавшуюся (я имею в виду 11:50 гром, а вы что подумали). Решили переждать стихию на остановке. И правильно, вскоре хлынул дождь с градом, какого мы давно не видывали, и через несколько минут мы уже стояли по подошву в воде - нашу остановку заливало. Когда дождь поутих мы, не долго думая, тронулись в путь.

Надо сказать, что люди нам попадались очень приветливые. Проезжающие машины сигналили нам так часто, что мы не успевали опускать руку, приветствуя их. Однажды, когда очередная машина сигналила нам, Саша не справился с управлением на мокрой дороге и упал. И вот, на следующем привале к нам подъезжает эта машина, открываются двери (в салоне звучали национальные напевы) и нам на встречу вываливаются четверо черкесов, принося извинения за то, что из-за них упал Саша и предлагая выпить в знак дружбы. Командир сначала твердо стоял на своем, отказываясь, но под напором кавказского темперамента все же уступил и мы все прямо на остановке распили бутылку местной водки "Звезда Улугбека", ну и закусили привезенной ими же едой. Это было кстати, поскольку мы изрядно вымокли. Вместе сфотографировались и обменялись адресами (фотографию-то послали?). После себя жители гор оставили нам 100 рублей, бутылку водки и легенду... 13:00

Ну, а мы тронулись в путь. Дорога медленно поднималась в гору, и мы [20.7] немного утомились. Переехав трассу через пост ДПС мы двинулись в направлении поселка Марух, поглядывая по сторонам в поисках ночлега.

Пока командир ездил на разведку, нас засекли местные жители и подробно расспросили кто мы и куда мы. На стоянку мы, на всякий случай, решили встать в кустах у реки Маруха в стороне от дороги. Но посидеть одним у нас не вышло. Эти же местные жители нас вычислили и приехали в гости на Жигулях (никто из нас на мог понять как же они еще ездят), а затем... на КАМАЗе. Ну, разумеется, выпили за знакомство - без этого нельзя, поговорили о жизни. Местные жители оказались молодыми 14:00 карачаями, хотя внешне им было далеко за 30. А жили они тем что воровали и продавали лес с окрестных гор. [36.4]