Георгий Савицкий - Поле боя - Арктика

• Название: Поле боя - Арктика
• Автор: Георгий Савицкий
• Издательство: Яуза,Эксмо
• Жанр: Альтернативная история
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-699-38165-4

В ближайшем будущем Арктика станет новой «пороховой бочкой» — лишь ее колоссальные запасы полезных ископаемых могут спасти рушащуюся экономику Запада, а значит, война за эти ресурсы неизбежна.

И вот уже Американская Империя Зла бросает открытый вызов России. Северное и Баренцево моря, подводный хребет Ломоносова и остров Шпицберген становятся ареной ожесточенных сражений. Под прицелом крылатых ракет — Кольская АЭС и Мурманск Погибает, но не сдается атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов», а его «собрат» «Петр Великий» обрушивает на янки всю мощь русского гнева…

Русский Белый Медведь против американского Белоголового Орлана! Краснознаменный Северный флот против ВМФ США! Российские подводные ракетоносцы против вражеских субмарин! Истребители-бомбардировщики Су-34ПЛ против натовских стервятников!

Поле боя — Арктика!

---

Глава 1

«ЩИТ АРКТИКИ»

Пенные «усы»-буруны расходились от форштевней русских кораблей, режущих водную равнину, под легким ветерком трепетали Андреевские флаги на мачтах. В центре ордера ПВО шел тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов», его прикрывали ВПК «Адмирал Чабаненко», «Адмирал Басистый». В дальнем охранении неслись малые ракетные корабли «Накат» и «Рассвет» — на каждом по шесть крылатых ракет «Малахит».

А на горизонте уже виднелся массивный и одновременно стремительный силуэт самого мощного в мире корабля — флагмана Военно-морского флота России, тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий». Вместе с большими противолодочными кораблями «Адмирал Левченко» и «Адмирал Харламов» оперативное соединение должно было встретиться с авианосной ударной группой (АУТ), возглавляемой тяжелым авианесущим крейсером «Николай Кузнецов».

«Систер-шип» «Петра Великого», ТАРКР «Адмирал Нахимов» вместе с ракетным крейсером «Маршал Устинов» и новейшими ракетно-артиллерийскими кораблями «Ослябя» и «Пересвет» оставались в базе в повышенной боевой готовности.

Погода была идеальной, что стало само по себе редкостью для этого времени года. Над ордером русских кораблей постоянно кружились палубные истребители Су-ЗЗМ, и поэтому американский патрульный «Орион» предпочитал держаться подальше от эскадры, несмотря на то что неподалеку барражировали палубные истребители F/A-18E «Супер Хорнет» с атомного авианосца «Энтерпрайз». Экипаж «Ориона» прекрасно понимал, что «Голубые ангелы»[41] не смогут их защитить — после Второго Карибского кризиса у берегов Венесуэлы американский Военно-морской флот потерял пять из пятнадцати атомных ударных авианосцев — треть состава! И поэтому американским летчикам было строжайше запрещено выполнять активное боевое маневрирование в непосредственной близости от русской эскадры, хотя под крыльями у них были боевые ракеты. Русские палубные «Фланкеры» тоже проявляли сдержанность, но и у них пилоны подвески венчали боевые ракеты класса «воздух — воздух».

* * *

На ходовом мостике «Николая Кузнецова» на тридцатиметровой высоте от палубы капитан 1-го ранга повел мощным морским биноклем, обозревая морской простор. К его услугам было самое совершенное оборудование слежения, но капитан предпочитал старый добрый бинокль, который хранил еще с курсантских, «гардемаринских» времен, считая его «счастливым».

Тем более что цель сейчас и не пыталась скрыться, а, напротив, внимательно отслеживала все перемещения оперативной группы русских кораблей. Это была «Марьятта» — разведывательное судно норвежских ВМС. В бинокль хорошо были видны характерные полусферические «грибы» — обтекатели радиолокационных антенн.

«Норвеги» практически постоянно и довольно бесцеремонно следили за перемещениями русских кораблей. Даже когда проводились работы по поднятию потерпевшей катастрофу АПЛ «Курск», «Марьятта» бесцеремонно вертелась рядом — развединформация оказалась важнее элементарного приличия…

Командир «Николая Кузнецова» поднес к губам микрофон:

— Радиорубка — передайте приказ: «Рассвету» вытеснить боевым маневрированием норвежское разведывательное судно «Марьятта» из оперативного района авианосной ударной группировки. ВПК «Адмиралу Чабаненко» обеспечить прикрытие района развертывания подводных авианосных сил!

— Есть! Радиограмма передана.

Получив кодированную радиограмму, «Рассвет» врубил на форсажный режим свои турбины и заложил лихой, почти самолетный вираж Вода за кормой малого ракетного корабля вспенилась яростным буруном. Малый-то он малый, но недаром говорят: «Мал золотник, но дорог»! Имея на борту шесть «Малахитов», он по огневой мощи не уступал эсминцу.

21 октября 1967 года египетские ракетные катера советской постройки «Комар» потопили двумя залпами ракет П-15 израильский эсминец «Эйлат», который вторгся в территориальные воды Египта. Все четыре русские ракеты, несмотря на противодействие, попали в цель, утопив корабль водоизмещением две с половиной тысячи тонн. С этих пор практически все морские державы стали усиленно развивать «москитный флот». Но Советский Союз сразу же занял в этом неоспоримое первенство.

МРК проекта 12341, помимо шести ракет П-120 «Малахит», имели довольно солидное вооружение — зенитно-ракетный комплекс «Оса-МА», универсальную 76-миллиметровую артиллерийскую установку АК-760М и сверхскорострельный шестиствольный 30-миллиметровый автомат АК-630М на корме.

Капитан «Кузнецова» недаром приказал именно этому кораблю вытеснить норвежское разведывательное судно. У «Рассвета» с «Марьяттой» была давняя вражда — именно этот малый ракетный корабль 21 июля 2001 года вытеснил из района подъема потерпевшей катастрофу АПЛ «Курск» норвежского соглядатая.

И теперь снова история повторялась. На полной скорости «Рассвет» почти вплотную подошел к норвежскому разведывательному судну, обдав его тучей брызг из-под кормы. Потом, развернувшись, он пошел наперерез курсу. «Марьятта», имевшая неплохую скорость и мореходные качества, попыталась уклониться, но лучше бы она этого не делала. На фалах «Рассвета» затрепетал сигнал: «Прошу прекратить слежение и покинуть район проведения маневров. В противном случае буду вынужден открыть огонь». Что оставалось делать капитану «Марьятты»? Только подчиниться приказу русского корабля.

* * *

И тогда Баренцево море вспенилось фонтанами воды и пара, а потом на поверхность вынырнули огромные черные туши трех атомных подводных крейсеров. Сами по себе подводные лодки выглядят не так зрелищно, как надводные корабли — их обтекаемые тела подчинены законам гидродинамики. Но эти исполины поражали своими размерами.

Это были самые большие в мире, до недавнего времени, атомные подводные лодки проекта 941 «Акула» — ТК-20 «Северсталь» и ТК-17 «Архангельск», переоборудованные в первые в мире подводные атомные авианосцы. На каждой из них размещалось по четыре многоцелевых истребителя-бомбардировщика Су-34ПЛ, а также беспилотные летательные аппараты.

Третья подводная лодка, которая на сегодняшний день являлась флагманом подводного авианесущего флота России, была и вовсе невиданным монстром океанских глубин и одновременно — повелителем неба!

В 1948 году в засекреченном Центральном конструкторском бюро-18 началась разработка транспортно-десантной дизель-электрической подлодки для скрытой переброски войск и высадки десанта. Субмарина водоизмещением 5845 тонн могла перевозить более семисот человек десанта, десять танков Т-34, двенадцать армейских грузовиков, двенадцать 85-миллиметровых и две 45-миллиметровые пушки, а также стрелковое и минометное вооружение. Также на верхней палубе размещались три истребителя Ла-5 со сложенными крыльями.

Проект по ряду причин реализован не был, но послужил основой другой проектной разработки десантной лодки 626, которая впоследствии легла в основу атомной подводной транспортно-десантной лодки проекта 717.

В 1967 году корабелы из ЦМКБ «Рубин» получили заказ от ВМФ СССР на атомную подводную лодку, которая могла скрытно перебрасывать под водой и высаживать на необорудованное побережье до батальона морской пехоты с танками, БМП и тяжелыми минометами. Техническое задание кораблестроителями из ЦМКБ «Рубин» было успешно выполнено — так родился проект уникальной подводной лодки «717». Но он так и не был доведен до стадии строительства — в серию пошли другие подводные атомоходы «Акулы», несущие каждая по 20 девяностотонных ракет Р-39 с десятью разделяющимися ядерными боеголовками по 150 килотонн каждая!

А вот сейчас об этом проекте вспомнили, и он лег в основу уже не переоборудованного, как «Северсталь» и «Архангельск», а специализированного подводного атомного авианесущего крейсера проекта 977 «Кречет».

Это был подводный тримаран — в центральном прочном корпусе размещались экипаж и корабельные системы, а в двух боковых — ангары для восьми истребителей-бомбардировщиков Су-34ПЛ и две стартовые катапульты для них. Беспилотные самолеты могли выстреливаться из торпедных аппаратов. Кроме того, на русском подводном суперавианосце базировались четыре вертолета Ка-31 и два легких спасательных геликоптера. Посадка самолетов осуществлялась на широкую палубу, образованную легким корпусом, который объединял все три прочных модуля.

«Кречет» превзошел по своим размерам даже «Акулу». В длину он был двести десять метров, а водоизмещение составило пятьдесят пять тысяч тонн!

Для самообороны подводный авианосец вооружался 533-миллиметровыми и 640-миллиметровыми носовыми торпедными аппаратами, а в боекомплект входили самонаводящиеся глубоководные торпеды, высокоскоростные ракето-торпеды «Шквал» и «Водопад-НК», высокоточные крылатые ракеты подводного старта «Янтарь», разработанные на базе ядерных КР[42] «Гранат».