Виталий Волович - С природой один на один (Человек в условиях автономного существования)

• Название: С природой один на один (Человек в условиях автономного существования)
• Автор: Виталий Волович
• Жанр: Руководства

Книга рассказывает о методах выживания в экстремальных условиях: горы, пустыня, тайга и т.д. Написана на основе многочисленных экспедиций – автор в 1971-1983 возглавлял отдельную научно-исследовательскую лабораторию, занимавшуюся проблемами выживания летчиков и космонавтов после вынужденного приземления в безлюдной местности или приводнения. Девиз книги "Проверено на себе"

---

центральную нервную систему, но , кроме того, расслабляя спазмированные холодом сосуды конечностей, усилит поступление холодной крови к

"сердцевине" тела.

Во время автономного плавания на спасательной лодке или плоту нередко у людей в результате долгого пребывания в вынужденной позе, постоянного

охлаждения появляются судороги мышц живота, нижних конечностей. Они болезненны, но безопасны и легко устраняются быстрым растиранием сведенных

мышц, активными движениями пальцев, стоп.

Питание в условиях автономного плавания

Обеспечение пищей экипажа на случай длительного автономного плавания являлось предметом серьезных забот еще во времена мореплавателей древности.

Невозможность продолжительного хранения свежего мяса, рыбы, овощей, фруктов вынуждало капитанов использовать продукты, не боящиеся порчи при

хранении – солонину, галеты, вяленую рыбу, крупы. Так, например, на борт португальской каравеллы с экипажем 120 человек, направлявшийся в океан,

погружали из расчета на 8 мес 21 132 кг галет, 14100 кг солонины, 2400 штук соленого хека (морская промысловая рыба, семейства тресковых), 38640 ли

вина, 2520 л уксуса, 280 кг соли, 55 бочонков оливкового масла, десятки мешков с чечевицей, бобами, луком и чесноком.

В наше время благодаря достижениям консервной промышленности изобретению новых способов сушки различных продуктов для моряков и летчиков,

совершающих полеты над океаном, созданы разнообразные аварийные рационы пищи.

Помимо многочисленных требований, предъявляемых к таким рационам, продукты, входящие в их состав, должны в наибольшей степени способствовать

сохранению и экономии жидкости в организме. По мнению гигиенистов и физиологов, в наибольшей степени этому требованию соответствуют рационы,

состоящие из одних углеводов – сахара, леденцов, мармелада и т.п.

Например, американский физиолог М.Хокинс считает, что 100 г углеводов в сутки обеспечивают без каких-либо обменных нарушений экономию белков и

воды в течение 5 сут. По данным Всемирной организации здравоохранения. рацион из 100 г углеводов и 500 мл воды в сутки обеспечивает

жизнедеятельность организма в условиях плавания на спасательной шлюпке в течение 5 сут.

Со времен второй мировой войны аварийные пищевые рационы для морской авиации создавались главным образом из продуктов, содержащих углеводы. На

этом принципе был скомплектован аварийный паек для летчиков, состоявший из шоколада, сухарей и таблеток декстрозы, а также вариант пайка,

включавший 760 г концентрата кексовой муки в таблетках и 350 г таблетированной глюкозы. А например, в английский пятисуточный морской рацион входят

500 г карамели, 50 г конфет с 30%-ной добавкой жира, 500 г сгущенного молока и 500 г галет.

Еще в 60-е годы морской врач Л.Н.Комаревцев с группой специалистов провел исследования влияния малокалорийного питания, состоящего

преимущественно из углеводов (150 г карамели и сахара калорийностью 600 ккал/сут) на организм человека в условиях плавания на плотах ПСН-6.

Медицинское обследование, проведенное на пятые сутки, показало, что при водопотреблении 0,5 л в сутки испытатели, "сидевшие" на углеводном питании,

сохраняли удовлетворительное самочувствие и белковый обмен оказался более нормализованным, чем у группы, питавшейся концентратами, хлебом и

маслом с калорийностью 1700 ккал/сут. Для решения некоторых вопросов организации аварийного питания в условиях автономного плавания мы провели

летом 1977 г. эксперимент в Черном море при температуре воздуха 15- 26°С. Две группы испытателей, по 16 человек в каждой, находились в течение 7 сут

на плотах ПСН-6 в условиях автономного плаванья. Первая группа питалась смешанным рационом, вторая – витаминизированной карамелью. Калорийность

обоих рационов составляла 400 ккал/сут. Результаты медицинских исследований показали, что в условиях плавания на спасательных средствах в летнее

время углеводный рацион имеет ряд преимуществ по сравнению со смешанным питанием – меньше водопотребление, меньше водопотерь с мочой, лучше

субъективные ощущения.

Оказавшись на спасательной шлюпке или плоту, приходится сразу же подумать о пополнении своих продовольственных запасов. Океан – достаточно богатая

кладовая, надо только умело распорядиться ее дарами. Практически в пищу можно использовать все живые существа – рыб, птиц, моллюсков, даже медуз.

Дополнением к ним могут служить водоросли, зоо- и фитопланктон. Мясо большинства рыб, обитающих в океане съедобно даже в сыром виде.

При удачном улове всю пойманную рыбу, чтобы она не испортилась, немедленно заготавливают впрок. Тушку очищают от внутренностей, удаляют

позвоночник и голову, а затем нарезают тонкими ломтями и, чуть присолив, развешивают на солнце. Когда мясо подсохнет и побуреет, его можно завернуть

в ткань и хранить длительное время.

В зависимости от района аварии с помощью рыболовных снастей, имеющихся в аварийных комплектах спасательных плотов и лодок, в летных аварийных

укладках, можно отлавливать ставриду, морского окуня, сельдь, тунцов и т.д.

Пожалуй, наибольший практический интерес для людей, оказавшихся среди океана на утлом суденышке, представляет золотистая корифена, или дорада. Эту

стремительную хищную рыбу природа наградила воистину прекрасным цветным нарядом. Чаще всего встречаются корифены ярко-желтого цвета с

зелеными боковыми плавниками и зеленым спинным плавником, широким словно раскрытый дамский веер. Он тянется от головы с высоким крутым лбом,

придающим хищнице некоторое сходство с бульдогом, до самого хвоста, заостренного словно бранши ножниц. Но иногда попадаются сказочные красавицы

цвета старой бронзы с многочисленными синими точечками-глазками, голубым хвостом и боковыми плавниками, ослепительно синим спинным плавником.

Корифена – довольно крупная рыба. Неоднократно нам удавалось поймать экземпляры длиной свыше 1м, весившие более 20 кг. Во время экспедиции в

тропики мы, как правило, встречали корифен, "дежуривших" возле буев, оставленных на несколько дней для проведения гидрологических исследований.

Нередко стаи корифен сопровождают небольшие парусные суда, шлюпки и плоты, стараясь поживиться мелкой рыбешкой, укрывающейся в их тени.

Корифену лучше всего ловить на крючки № 10, 11 12, на тройники с приманкой из мяса кальмара или рыбы. При отсутствии приманки можно

воспользоваться шоколадной оберткой. Привлеченная блеском серебристых кусочков фольги, корифена набрасывается на них, видимо принимая за летучую

рыбку.

Тот, кто хоть раз бывал в тропической зоне океана, никогда не забудет сверкающих стаек летучих рыб, то и дело взмывающих над голубой океанской

гладью. Пролетев 50-200 м. словно маленькие серебристые планеры, они бесшумно погружаются в воду, чтобы через несколько секунд снова взмыть над

волнами. Нередко в ночное время они залетают прямо в лодку, привлеченные светом фонаря или светлым пятном паруса.

"Начиная с третьего дня после отплытия, – писал А.Бомбар, – и до самого конца плавания я каждое утро находил в лодке от пять до пятнадцати летучих

рыб". "обычно их бывало не меньше полдюжины, -свидетельствует Т.Хейердал, – а однажды утром мы обнаружили на плоту 26 жирных летучих рыб".

Внимание и наблюдательность могут оказать немалую помощь при рыбной ловле. Надо лишь знать признаки приближения рыбьего косяка: тень от

планктона, черная рябь от стайки мелких рыбешек, за которыми следует более внушительная добыча, стремительное пикирование фрегатов и чаек,

высмотревших в воде косяк рыбы, высокие прыжки дельфинов занятых охотой.

Между тридцатой и шестидесятой параллелями, нередко в тысячах миль от суши, встречаются птицы, которые могут оказаться желанной и довольно легкой

добычей для людей, заплутавших в океанских просторах. К таким птицам относится самый крупный океанский пернатый хищник альбатрос, которого Бодлер

назвал "принцем пустоты". Его могучие узкие крылья, достигающие в размахе четырех метров, позволяют преодолевать огромные расстояния и часами

парить над волнами, высматривая добычу. Приманку, брошенную с плота, он видит издалека и, не раздумывая, хватает ее крючковатым клювом.

Пойманного альбатроса, как , впрочем, и любую другую морскую птицу, обычно не ощипывают. Достаточно надрезать шкурку, а затем содрать ее вместе с

перьями. Надо не забыть тщательно удалить слой подкожного жира, придающего мясу неприятный запах и вкус.

Морская медуза аурелия – одна из наиболее известных и широко распространенных обитательниц морских глубин. Крупные экземпляры медузы весят до 10

кг. Но что самое главное, мясо ее довольно вкусно. В Китае, например, вкусовые качества медузы известны уже 1000 лет и блюда из нее пользуются