Крис Шант - ТАНКИ иллюстрированная энциклопедия. Часть 1

• Название: ТАНКИ иллюстрированная энциклопедия. Часть 1
• Автор: Крис Шант
• Жанр: Транспорт, военная техника

Энциклопедия «Танки» содержит подробную информацию о 250-ти лучших мировых образцах танков и другой бронетехники. В книге представлен обзор истории развития танкостроения, приводится описание боевого применения бронетанковой техники, тактико-технические характеристики основных типов танков и других боевых бронированные машин, созданных за последние 100 лет. Подробное описание каждого образца бронетанковой техники сопровождается цветными иллюстрациями - фотографиями и рисунками.

Примечание: Некоторые ТТХ советской-российской техники ошибочно использованы по экспортным или китайским вариантам.

---

Танк Т-26 сам по себе не был выдающейся конструкцией и не соответствовал требованиям периода 1941 года. Однако эти машины сыграли большую роль в становлении советского танкостроения, поскольку были отработаны новые конструкторские и технологические решения, позволившие Советскому Союзу выстоять после поражений 1941 года и победить в войне.

Танк Т-26 образца 1931 года имел две башни с установленными в них 7,62-мм пулеметами. Позднее вместо одного из пулеметов стали устанавливать пушку калибра 37 мм, а Т-26 образца 1933 года имел одну башню.

Средний танк Т-28

Средний танк Т-28 считается одним из самых неудачных образцов советской бронетехники, созданной в предвоенные годы. Боевой опыт 1940-1941 годов показал, что машина имеет слабую броневую защиту и недостаточное вооружение. Вскоре короткоствольную пушку калибра 76,2 мм заменили на орудие такого же калибра, но с длинным стволом и улучшенными характеристиками.

Производство советского среднего танка Т-28 началось в Ленинграде в 1933 году. В его конструкции ясно просматривалось влияние экспериментальных немецких и английских моделей того времени, в частности «многобашен- ность». Танк имел три башни - основное вооружение размещалось в главной башне, а дополнительное пулеметное в двух небольших в передней части корпуса, между которыми размещалось место механика-водителя.

Совершенствование

Прототип Т-28 имел орудие калибра 45 мм, однако серийные танки Т-28 и Т-28А (последний с усиленной лобовой броней) были вооружены 76,2-мм пушкой. В 1938 году началось производство модели Т-28Б с длинноствольной пушкой калибра 76,2 мм, отличавшейся улучшенными стрель- бовыми характеристиками, и тремя 7,62-мм пулеметами. В целом Т-28 был не очень удачной конструкцией, но он позволил советским танкостроителям накопить необходимый опыт, и в этом смысле этот танк сыграл важную роль. Выпуск танков Т-28 образца 1933 года продолжался до 1938 года, когда им на смену начали производить Т-28Б с новым орудием и усовершенствованной силовой установкой. В 1940 году с конвейера сошли последние машины этой модели и началось производство машин новых типов. Минимальная и максимальная толщина брони Т-28 в зависимости от модификации составляла от 20 до 80 мм соответственно.

Эксперименты

На базе Т-28 были разработаны несколько типов специальных машин, от САУ до танковых мостоукладчиков и инженерных танков. Ни одна из созданных моделей не пошла в серийное производство, но приобретенный опыт оказался очень полезным. В целом можно сказать, что Т-28 принес больше пользы в качестве объекта для отработки новых решений, чем на поле боя. Боевое применение этих машин было недолгим - с 1939 по 1941 год. В финской кампании 1939 года выяснилось, что броневая защита слишком уязвима, и вскоре появилась модель Т-28Э (экранированный) с лобовой броней толщиной до 80 мм. Этот танк также был известен как Т-28М или Т-28 образца 1940 года.

Недостатки

После вторжения в СССР, начатого немецкими войсками в июне 1941 года, танки Т-28 не смогли оказать достойного сопротивления из-за своих низких характеристик. Тихоходные и неповоротливые, они были легкой добычей для германских противотанковых орудий. Кроме того, даже не очень мощные противотанковые мины надолго выводили из строя Т-28, а попытки использовать катковые тралы не принесли ожидаемого результата. Впрочем, это также дало опыт, оказавшийся крайне полезным впоследствии, хотя Т-28 был признан танком минувшего времени и сошел со сцены.

Советские танки Т-28 имели массу 28 тонн, однако толщина брони была явно недостаточной. Экипаж составлял шесть человек, вооружение - короткоствольная 76,2-мм пушка и пулеметы в небольших башенках, размещенных в передней части корпуса по бокам.

Легкий танк БТ-7

Танки БТ-7 поступили на вооружение в 1935 году и выпускались в двух модификациях. Это были скоростные и маневренные машины, однако броневая защита была явно недостаточной. Опыт БТ-7 позволил в последующем создать знаменитый Т-34.

В конце 1920-х годов командование Красной Армии решило модернизировать танковый парк. С этой целью было создано специальное конструкторское бюро, которое стало изучать новейшие тенденции мирового танкостроения. Внимание советских специалистов привлекли идеи американца Уолтера Кристи, предложившего оригинальную подвеску. Его изобретение оказалось невостребованным в США, но советские конструкторы оценили задумку и решили использовать ее в своих работах, в частности в конструкции легкого танка БТ-7 (аббревиатура означает быстроходный танк). Первым в серии БТ стали американские танки конструкции Кристи, которые поставлялись в СССР и получили обозначение БТ-1. Машины собственного производства выпускались в 1931 году под индексом БТ-2, за ними последовали новые модернизации, и в 1935 году появилась модель БТ-7. Все танки серии БТ отличались высокой маневренностью и подвижностью, они оснащались адаптированным авиационным двигателем.

Подвеска

В танке была применена торсионная подвеска, благодаря которой обеспечивалась высокая скорость движения и хорошая проходимость. Сварной корпус имел современную конфигурацию, толщина брони составляла от 10 до 22 мм, относительно слабым местом являлось основное вооружение - пушка калибра 45 мм.

Дополнительное вооружение включало два 7,62-мм пулемета.

Танки БТ-7 были весьма популярны в войсках, поскольку они были лишены конструкционных недостатков, допущенных в предыдущих моделях. Машины выпускались с округлой (БТ-7-1) и конической (БТ-7-2) башней. На базе БТ-7 были разработаны огнеметные танки, плавающие, мостоукладчики, с широкими гусеницами, а также танк непосредственной огневой поддержки БТ-7А с короткоствольной 76,2-мм пушкой.

При создании танков серии БТ, включая БТ-7, конструкторы принесли бронирование в жертву скорости. В результате первый боевой опыт в 1937 году показал, что эти машины крайне уязвимы от огня противотанковых средств, в том числе противотанковых ружей. Небольшое количество БТ-5 участвовало в гражданской войне в Испании, после чего конструкторы усилили броневую защиту в новой модели - БТ-7. Тем не менее это усиление оказалось недостаточным, что стало ясно в ходе зимней кампании против Финляндии в 1939-1940 годах. Соответственно было решено перевооружить боевые части на новый танк Т-34, а БТ-7 стали переоборудовать в машину управления БТ-7У и БТ-7М (он же БТ-8) с наклонным листом лобовой брони и дизельным двигателем В-2.

К началу германского вторжения в СССР в 1941 году на вооружении Красной Армии оставалось много БТ-7, однако они оказались не в состоянии противостоять новейшим немецким танкам. Кроме того, немало машин было потеряно из-за недостаточной подготовки экипажей и отказов материальной части вследствие плохого обслуживания. К концу 1941 года почти весь парк БТ-7 прекратил существование.

Средний танк Т-34

Танк Т-34 являлся совершенным для своего времени. Он был вооружен мощной 76,2-мм пушкой, наклонные броневые листы обеспечивали хорошую защиту от противотанковых средств. Эти высокомобильные, надежные и эффективные боевые машины выпускались тысячами.

Говоря о Т-34, трудно воздержаться от превосходных эпитетов. Этот танк действительно стал легендарным. Для того чтобы полностью описать все его модификации и подробно рассказать о конструкции, требуется отдельная книга.

Наследник БТ-7

Можно сказать, что в основу конструкции Т-34 были положены наработки и опыт боевого применения БТ-7. В 1938 году были созданы усовершенствованные модели БТ-7, получившие условное обозначение А-20 и А-30, на основе которых был разработан опытный танк Т-32 с усиленным бронированием и вооружением. В его контурах уже просматривался облик Т-34 - расположенные под большим углом броневые листы корпуса, сварная башня и мощная 76,2-мм пушка с высокой начальной скоростью снаряда. В ходовой части была применена торсионная подвеска, аналогичная БТ-7, однако отказались от возможности передвижения без гусеничных лент. Государственная комиссия после усиления броневой защиты Т-32 приняла решение начать его серийное производство в 1940 году под индексом Т-34/76А.

К началу немецкого вторжения в 1941 году танки Т-34 уже массово поставлялись в войска, и это стало крайне неприятным сюрпризом для германского командования. Наклонная броня толщиной от 18 до 60 мм обеспечивала хорошую защиту от противотанковых средств противника, а танковая пушка Т-34 была достаточно эффективной для поражения большинства типов немецких танков. Вскоре ее заменили еще более мощным орудием, а дополнительное вооружение включало два пулемета калибра 7,62 мм.