Константин Якименко - Страна динозавров

• Название: Страна динозавров
• Автор: Константин Якименко
• Жанр: Научная Фантастика

---

 С этими словами он накинул плащ и вновь устремился наверх.

 - Капитан, что прикажете пока делать? - задал вопрос вдогонку старпом.

 - Ничего, - мягко ответил тот. - Пока механики не закончат свою работу, мы не можем ничего предпринимать.

 Он полез наверх, сразу за ним направился и старпом.

 Мы молчаливо переглянулись.

 - Выходит, мы остались взаперти, - подал кто-то опасную, очень взрывоопасную мысль, гро-зившую преобразоваться в настоящую панику.

 - Тихо! - оглушил всех своим басом вахтенный, так как знал, что подобные вспышки следует тушить не медля. И продолжил, но уже мягким голосом. - Капитан уже что-то придумал, и я не позволю никому в этом разувериться. Он найдёт выход из этой ситуации, и мы все ему в этом поможем, даже если для этого потребуется отдать наши жизни!

 Он осмотрел нас пристальным угрожающим взглядом и, кажется, успокоился, чувствуя, что его слова подействовали.

 Вскоре вернулся и капитан со старпомом.

 - Льдина большая, но не непроходимая, - попытался состроить на своём лице улыбку капитан, но ему это мало удалось. Получилась лишь непонятная гримаса, так же непонятно, что означавшая.

 Кажется, он это понял, и его лицо вмиг посерьёзнело:

 - Мы разобьем её торпедным ударом.

 - Вы серьёзно? - спросил его Челенджер.

 - Абсолютно.

 - Нос ведь... - начал, было, профессор выкладывать свою мысль, но капитан его оборвал:

 - Можете мне не рассказывать, профессор. Я прекрасно понимаю, какие могут быть последствия от подобных действий, но должен заметить, что это наш единственный шанс вырваться отсюда. А ещё хочу напомнить, что раз уж я капитан на этом судне, то позвольте мне управлять им и принимать подобные решения самостоятельно. Заведомо прошу у вас извинения за свой грубый тон, но обстоятельства вынуждают меня поступать именно так. Кроме того, я прошу вас на время покинуть пульт управления.

 Челенджер, видимо, не ожидавший подобного высказывания, ошеломлённо огляделся, присталь-но посмотрел на капитана и, хмыкнув на прощание, покорно удалился из помещения.

 - И впредь попрошу всех вас не мешать мне работать, - добавил капитан самым вежливым тоном, на который только был способен в эти минуты.

 Должен сказать, что у него это получилось вполне удачно.

 Примерно через полчаса механики доложили, что они сделали всё, что было в их силах по спасе-нию драгоценного топлива.

 - Хорошо, - произнёс капитан. - Оставшееся топливо подсчитаем после, а пока - погружение на перископную глубину! Подготовить оба торпедных аппарата!

 Пользуясь отведённым на починку получасом, наши подводники уже абсолютно точно рассчита-ли расположение отверстия в леднике, служившего нам не так давно проходом в эту страну. Кроме того, они рассчитали и спланировали торпедный удар, так что к последнему рывку мы были готовы практически на все сто, что делало наши шансы на спасение достаточно высокими.

 Здесь, у края ледника, где высота нависшего над нами многовекового льда не была слишком большой, сверху практически не сыпалось никаких осколков, так что пока что мы были в относи-тельной безопасности. Относительной, так как в надёжности ледника всё равно были даже не некоторые, а большие сомнения, у какой его части, мы не находились бы.

 Вокруг субмарины забурлила вода, выпускаемая балластными цистернами и судно медленно начало погружаться под воду. Вскоре мы остановились на необходимой глубине. Примерно в это же время с носа сообщили, что торпеды готовы.

 Внезапно где-то за нами прозвучал глухой удар о переборку, а затем пол под нами быстро накло-нился в сторону кормы.

 - Боже мой, в чём дело, чёрт возьми? - забеспокоился Саммерли.

 - Всё в порядке, - обратился к нему капитан. - Просто льдину, забившую пробоину давлением воды втолкнуло внутрь, и помещение быстро заполнилось водой.

 - Капитан, дифферент на корму три градуса! - сообщил вахтенный помощник.

 - Ладно, теперь продуйте немного задние цистерны!

 - Есть!

 Вскоре судно вернулось в своё первоначальное положение.

 - Так-то лучше, - произнёс капитан и поднял перископ, внимательно посмотрев в его глазок. Затем, вздохнув, скомандовал:

 - Слабый задний ход! Руль на пять градусов вправо!

 - Есть слабый задний ход, руль на пять градусов вправо! - чётко отчеканил старпом, как повто-рял и все остальные команды капитана.

 Судно практически не заметно поползло назад.

 - Стоп машина! Руль прямо! - произнёс капитан, не отрываясь от окуляра перископа.

 - Есть стоп машина, руль прямо!

 - Торпеды товсь! Скорость шесть узлов!

 Подводная лодка медленно стала набирать скорость.

 - Право один градус! - вновь скомандовал капитан. - Торпеды пли! - с этими словами он быстро опустил перископ и подошёл к акустику:

 - Следи за проходом!

 Две торпеды, выпущенные практически одновременно, зашипели в воде, выталкиваемые сжатым воздухом в окружающее море и быстро устремились прямо перед подлодкой.

 Буквально через десять секунд где-то впереди прогремели практически одновременно два взры-ва, после чего послышалась угрожающая вибрация торпедированного ледника - именно то, о чём, возможно, и хотел предупредить капитана Челенджер.

 - Как проход? - требовательно спросил капитан.

 Акустик внимательно вслушался в пущенный эхо-сигнал, после чего резко обернулся:

 - Проход свободен! Только ледник пришёл в сильное движение.

 Не успев ещё, наверное, нормально дослушать акустика, капитан бросился к пульту управления, чуть не сбив меня с ног. В руке он держал секундомер и внимательно наблюдал за перемещением на нём секундной стрелки.

 - Дифферент на нос 15 градусов! Скорость 8 узлов! Быстро! - скомандовал он, как только вбе-жал в помещение.

 Подлодка быстро наклонилась и нырнула вниз. Моментально прозвучал резкий лязг металла, правда, быстро затихший. Видимо, субмарина лишилась антенны.

 - Мы в туннеле! - послышался слабый голос акустика.

 'Получилось'! - подумали мы разом, но опасность ещё не миновала.

 Позади с грохотом отваливались от ледника, по-видимому, гигантские осколки льда, заграждав-шие собой трещину в леднике. Но эти звуки быстро остались позади, а капитан вскоре приказал снизить скорость вплоть до трёх узлов, иначе на такой скорости мы непременно вписались бы в какую-нибудь ледяную стену.

 - Ну что ж, первый раунд за нами, - произнёс капитан. - Теперь посмотрим насколько крепко наше с вами судно. Акустик, если на нашем пути будет какое-нибудь препятствие - немедленно доложите!

 Мы непонятливо оглянулись.

 - Наш корпус повреждён и теперь мощь его переборок нарушена, - продолжил капитан, одно-временно давая указания своим помощникам по управлению субмариной. - Если в корпусе имеется какой-нибудь существенный брак, то нас легко может разломать пополам. А точнее, в месте, где у нас находится пробоина.

 - Вы хотите сказать, что вы не знали точно, удастся ли нам пройти через это ущелье, не так ли, капитан? И дело даже не в том сумеем ли мы в него попасть, а в том, выдержит ли повреждённое судно подобную глубину? - грозно произнёс лорд. - Теперь у нас не осталось даже надежды на возвращение: проход завален обломками разваливающегося от торпедных выстрелов ледника.

 Капитан выдержал паузу, вздохнул и ответил:

 - Никто не может точно предугадать, чем закончится то или иное дело. Если бы, предположим, мы решились вернуться и починить корпус, то, во-первых, лишились бы части драгоценного топлива. Во-вторых, не известно, не случилось бы с нами то же самое и во второй раз, и, в-третьих, неизвестно насколько хорошо бы мы отремонтировали пробоину и не дала бы она трещины там, на глубине. Ну а если бы мы остались в Урании вовсе, так и не рискнув проплыть подо льдом, то всё равно рано или поздно, но погибли бы. А так, у нас есть хоть какой-то шанс вернуться в наш мир. Вообще-то, если честно, я не вижу смысла в нашей экспедиции, если о ней не узнает остальной мир, иначе всё это было зря. Поверьте мне, этот шанс стоит того, чтобы его испытать.

 Мы молча опустили головы. Это были страшные слова, но всё же в них была доля правды.

 - Теперь же, попрошу вас покинуть это помещение, так как здесь предстоит серьёзная работа для нас, подводников. И заприте за собой все перегородки: неизвестно, сколько времени они смогут продержаться под таким давлением. Некоторые из них могут и не выдержать.

 - Хорошо, удачи вам, капитан, - произнёс я, и мы молча вышли из пульта управления.

 Люк за нами намертво закрылся изнутри, а мы направились в каюту к Челенджеру, где намерева-лись провести эти минуты вместе.

 Мы кратко объяснили профессору, что происходит и молча сели на кушетку, предварительно герметически закрыв входную металлическую дверь. Сели и стали прислушиваться к звукам, время от времени, поглядывая на стрелку глубиномера, находящегося в каждом помещении субмарины, которая уже приближалась к отметке в 160 футов.