Владимир Губарев - XX век. Исповеди

• Название: XX век. Исповеди
• Автор: Владимир Губарев
• Жанр: Биографии и Мемуары

Удивительно интересна и необычна судьба многих ученых России, которые во второй половине XX века познавали тайны атомного ядра, открывали человечеству путь в космос, создавали новые материалы и исследовали глубины клетки. Автору книги - писателю и журналисту Владимиру Губареву -довелось встречаться с научными титанами, беседовать с ними, и ученые делились самым сокровенным. Именно поэтому и появилось в названии книги заветное и интригующее слово - исповеди…

Для широкого круга читателей.

---

- Как вы стали открываться для общественности?

- Самое любопытное, что это было сделано в приказном порядке - сообщать обо всех инцидентах, и не только высшему руководству области, но и общественности. Изложить все четко, правильно и без лжи. И то, что произошло, и какие могут быть последствия.

- Обязали это делать?

- Да, потому что уже сложилась такая ситуация в стране, что невозможно стало отличать правду от лжи… И я считаю все было сделано правильно - должно быть все открыто на атомной станции! Да, мы были зашорены, закрыты за семью печатями. Честно говоря, нам было проще. Чтобы ни произошло, мы могли промолчать… И это наносило огромный вред прежде всего психологии людей… А сейчас невозможно ничего скрыть! Психология зарождается другая: не утаить чего-то, а не допустить погрешности!

- Вы считаете, что польза очевидная?

- Безусловно. Хотя поначалу было много всевозможного спекулирования, болтовни, "из мухи слона делали"… Но есть какой-то факт, и ты можешь сказать:" Приходите, посмотрите сами…" - это уже совсем иное дело и иной разговор.

- Но извините за грубость, сейчас станция как "проходной двор" …

- Народу много. Иностранцы сидят постоянно…

- По-моему, ваша станция уже входит в туристические проспекты у соседей?

- Но доверие все-таки растет… И чем больше будет людей знать атомную станцию, тем меньше ее будут бояться. Мы идет навстречу нашим соседям, потому что убеждены: если человек не знает и его к тому же на АЭС не пускают, то рождается страх, и избавиться от него невозможно. А когда проведешь человека по станции, покажешь специалистов, которые здесь работают, то и отношение совсем иное. Складывается комплекс нормального понимания атомной энергетики… Да, это определенные затраты — мы держим специально людей, которые работают с посетителями, но все это оправдывается. Это не только дает знания, воспитывает и школьников, и пенсионеров - мы никому не отказываем! - но и нас подтягивает, потому что мы ощущаем по-новому свою ответственность.

- На первом этапе к нам "рванули" американцы…

- Они и сейчас с нами работают…

- Я о другом… Мне показалось, что цель у них была иная -не сотрудничество, а изучение уровня нашей атомной энергетики, своеобразная "техническая и технологическая разведка" . А ваше мнение?

- Впечатление такое сложилось и у меня. К сожалению, общие работы мелкие, помощи практически никакой, хотя, бывало, чуть ли "золотые горы" сулили.

- Пришли конкуренты?

- Приведу такой пример. Главный их специалист по топливу (запамятовал его фамилию) приехал к нам с миссией МАГАТЭ, которая проверяла нашу станцию. Он много общался с нашими физиками, а они были довольно откровенны - все-таки миссия МАГАТЭ! - он получил уникальный материал, так как стандартных загрузок у нас нет, все уникальные! Мы сами считаем загрузки, сами их защищаем, так как мы в особом режиме работаем постоянно, а потому занимаемся непрерывно оптимальными загрузками реакторов… В общем, у нас очень много интересного, и он это все посмотрел… Однако я должен сказать честно: по ряду программ американцы отработали прекрасно и оказали нам реальную техническую помощь. Сейчас мы строим тренажерный центр, и машину для него они поставили, оплатили изготовление щитов. Самое ценное и самое дорогое - это американцы…

- И опять — почему?

- Безопасность атомных станций России - это головная боль и европейцев, и американцев…Кстати, это для них приобретение бесценного опыта, так как- это парадоксально, конечно! - проблемам безопасности они уделяют внимания меньше, чем мы.

-Лучше учиться на ошибках других?

- Менее болезненно… И плюс к этому: у нас есть чему учиться, так как наши блоки более живучи, чем у них.

- Так что нельзя говорить об "охлаждении" к нам американцев?

- Нет, сотрудничество продолжается.

- Миссии МАГАТЭ полезны?

- Они достаточно досконально влезают в работу, ищут слабости и выдают необходимые рекомендации. Так как приезжают специалисты очень высокого класса, то польза от таких миссий, безусловно, большая.

- Но ведь и самим приходится работать по линии МАГАТЭ?

- Да, я был экспертом по время миссии на АЭС Болгарии. Мы что-то советовали своим коллегам, и это с благодарностью принималось. Мне кажется, это прекрасная форма сотрудничества - она намного полезнее, чем взаимные обвинения или упреки…

ШТРИХИ К ПОРТРЕТУ АЭС: "Перегрузка активной зоны производится на остановленном реакторе дистанционно, под слоем воды, специальной перегрузочной машиной.

Извлеченные отработанные кассеты устанавливаютсяв бассейн выдержки для хранения и снятия остаточного тепловыделения ТВЭЛов. Ежегодно производится выгрузка одной трети рабочих кассет из реактора и догрузка такого же количества кассет, обогащенных двуокисью урана по изотопу уран-235.

График перегрузки предусматривает поочередный останов реакторов, как правило, в весенне-летний период".

- Юрий Васильевич, а жена тоже работает на станции?

- Светлана - хранитель топлива.

- О, звучит необычно. А что это за должность такая?

- Она отвечает за "свежее" топливо, за его состояние. Отслеживает "движение" его…

- А это что такое?

- Топливо же не лежит на одном месте: его нужно разгрузить, сделать картограмму, вести контроль… В общем, без нее никто не может работать с топливом - каждую операцию она обеспечивает. Физики делают компоновку зоны, выдают рабочие графики: как и из какого чехла кассету поставить, и это надо контролировать. Так что работа у нее сложная и ответственная. У каждой кассеты свой "паспорт", она сугубо индивидуальна, и каждое ее перемещение -от начала пути на станции и до отправки, уже отработанной, на "Маяк" тщательно учитывается… Светлана по натуре человек собранный, четкий и опытный специалист… Ей уже на пенсию пора, но она сопротивляется - все-таки в коллективе. Я уезжаю на работу в 7 часов 15 минут, а приезжаю в восемь, девять, а иногда и позже. .. Ей же общаться надо с кем-то, не с телевизором же…

-Жаль, что сейчас Светлана гриппует…

- Еще будет время, встретимся…

ШТРИХИ К ПОРТРЕТУ АЭС: "Оперативный персонал -это инженерно-технический персонал и рабочие, непосредственно управляющие технологическими процессами, обеспечивающими выполнение графика выработки электроэнергии, ответственные за оперативную эксплуатацию, соблюдение правил технической эксплуатации и сохранность оборудования.

Оператор является наиболее ответственным звеном в системе управления технологическим процессом, выполняющим самые важные задачи в нем".

Дни праздников, как и дни испытаний не забываются. И об этом мы продолжали наш разговор с Юрием Васильевичем Коломцевым. Я расспрашивал его об урагане, ведь он был главным инженером, и вся ответственность лежала на нем…

- Итак, как это было?

- Началось все вполне тривиально. Сумасшедший ветер… Вечером, часов в девять мне сообщили, что пришло штормовое предупреждение. В десять начальник смены доложил, что блок отключился…

-Почему?

- Северо-западное направление ветра - это точно во фронт наших линий, которые идут на Мончегорск и на юг, как бы "поперек" Кольского полуострова. Страшным ветром прижимало провода к порталам и начались короткие замыкания… Срабатывали защиты, проходила мгновенная разгрузка, и тут же сработала аварийная защита реактора. "Толчки" были просто феноменальные - обе турбины отключились, стали генераторы. Это было на первом блоке… Начальник смены мне доложил, я отдал ему распоряжение, чтобы подняли всю команду и сам бросился на станцию… У нас существует система, по которой по одному нажатию кнопки обзванивается весь руководящий состав станции, и передается одна фраза: "Объявлен сбор!" Все знают, куда идти, и там уже ждет транспорт… Но у меня своя машина, я не стал ждать и помчался на работу… Первый блок стоял, но остальные еще держались. Ситуация тяжелая… Однако я распорядился, чтобы начали запускать первый блок. Но вновь пошли "толчки", они были какие-то "циклические" - то все "затихало", то "толчки"…

- Не сразу все рухнуло?

- Нет, всю ночь длился этот кошмар… Но уже к 12-ти часам все блоки остановились…

- Сами?

- Да… Персонал работал нормально, спокойно, но одну ошибку все-таки допустили - и мы остались без собственной энергии на двух блоках.

-А что с дизелями?

- Сработала аварийная защита на блоках и дизеля сразу же заработали. Но потом еще несколько "толчков", новые отключения и случилось так, что на первом блоке дизеля стали…