Кристофер Хилтон - Михаэль Шумахер. Его история

• Название: Михаэль Шумахер. Его история
• Автор: Кристофер Хилтон
• Издательство: СЛОВО/SLOVO
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-387-00112-3

Впервые в России — полная биография самого популярного гонщика современности.

Интервью самых известных гонщиков, инженеров и журналистов о суперзвезде автоспорта.

История завоевания семи чемпионских титулов в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула 1.

Полная статистика выступлений Михаэля Шумахера во всех гоночных классах.

Михаэль Шумахер — самый титулованный спортсмен в истории чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1. Пилот, переписавший все существовавшие до него рекорды, выигравший семь чемпионских титулов и не оставивший равнодушным никого. Его любили или ненавидели. Само имя «Шумахер» стало нарицательным. В судьбе этого гонщика, в течение пятнадцати лет участвовавшего в борьбе за титул в самой престижной категории мирового автоспорта, были взлеты и падения, яркие победы и тяжелые травмы.

Это рассказ о достижениях чемпиона, записанный со слов свидетелей и непосредственных участников событий. Путь от «Солнечного мальчика» до «Красного Барона», лидера легендарной Скудерии Ferrari, интервью коллег Михаэля Шумахера, воспоминания соперников составляют эту книгу — полную биографию одного из самых противоречивых и популярных гонщиков современности.

---

Первый пример тотального превосходства Шумахера: он был самым быстрым во всех трех сессиях, лидировал от старта до финиша, исключая пит-стоп, показал лучшее время круга и, проведя три пит-стопа, финишировал первым, на 21 секунду опередив Хилла.

Бельгия, Спа, 28 августа; Benetton В194; кв: 2:21.494 (2, сыро). 2:25.301 (2, сыро), p. 1; поул: Баррикелло (Jordan), 2:21.163; пасмурно, сыро; 1 место, дисквалификация.

Рубенс Баррикелло удачно выбрал момент, чтобы под самый занавес пятничной квалификации пройти круг по подсыхающей трассе — это был его первый поул. Шумахер лидировал от старта до финиша, но был дисквалифицирован за то, что толщина контрольной деревянной планки под днищем оказалась меньше положенного.

Михаэль был отстранен на две гонки за нарушения, допущенные в Силверстоуне, и не принимал участие в Гран-при Италии и Португалии.

Гран-при Европы, Херес, Испания, 16 октября; Benetton В194; кв: 1:24.207 (3), 1:22.762 (1), п; разминка: 1:24.402 (2); тепло, пасмурно; бк, победа.

Разочарование в первой квалификации, поединок с Хиллом за поул во второй. Гонку повел Хилл. Михаэль избрал тактику трех пит-стопов (против двух у Хилла) и вышел на первое место в момент первой дозаправки Хилла. Лидерство сохранил до финиша.

Япония, Сузука, 6 ноября; Benetton В194; кв: 1:37.209 (1). 1:57.128 (3, сыро), п; разминка: 1:59.431 (7); сыро; 2 место.

Шумахер был настолько уверен в своем успехе в квалификации, что использовал меньше попыток и меньше шин, чем Хилл. Гонку на 13 круге прервал ливень. К этому времени Шумахер на 6.8 секунды опережал Хилла. Исход Гран-при определялся по сумме двух заездов, и после рестарта на пит-стопе неудачно сработала команда Benetton. Хилл победил с преимуществом в 3.3 секунды.

Австралия, Аделаида, 13 ноября; Benetton B194; кв: 1:16.197(2), 1:32.627(1, сыро), р. 1; поул: Мэнселл (Williams), 1:16.179; разминка: 1:17.153 (3); тепло, сухо; бк, сход.

Поул в решающей гонке за звание чемпиона мира завоевал Мэнселл, но в борьбу Шумахера и Хилла он предпочел не вмешиваться. Михаэль лидировал, Дэймон его преследовал, прочитывая варианты для атаки. На 36 круге Шумахер вылетел с трассы, ударился в стенку, рассыпая элементы привода, выкатился обратно — и тут подъехал Хилл, который аварии не видел. Не имея возможности разобраться в ситуации, он пошел на обгон — и попал на Шумахера. Момент был спорный, но титул достался Михаэлю.

Шумахер: 92 очка, Хилл: 91, Бергер: 41.

1995 год

Бразилия, Интерлагос, 26 марта; Benetton В195; кв: 1:22.131 (6). 1:20.382 (1), p. 1; поул: Хилл (Williams), 1:20,081; разминка: 1:22.124 (3); облачно, тепло; бк, победа.

Изменив настройки машины, Михаэль подтянулся вплотную к Хиллу во второй квалификации. Лидировал на первых кругах, но различия в его и Хилла стратегии (3 пит-стопа у Шумахера, 2 — у Хилла) позволили Дэймону выйти вперед, но затем на его Williams развалилась подвеска. Лидерство подхватил Култард (Williams), но лишь до своего пит-стопа. Оба были дисквалифицированы за несоответствие топлива контрольным образцам, но затем штраф для гонщиков был отменен.

Аргентина, Буэнос-Айрес, 9 апреля; Benetton В195; кв: 1:57.056 (10), 1:54.272 (3), р. 2; поул: Култард, 1:53.241; разминка: 1:32.176 (4); тепло, облачно; бк, 3 место.

Вторую квалификацию Михаэль начал с вылета, но затем шел все быстрее и быстрее, едва не дотянувшись до поула. Вновь тактика трех пит-стопов, но на этот раз только третье место в 33.3 секунды позади победителя, Хилла.

Сан-Марино, Имола, 30 апреля; Benetton В195: кв: 1:27.274 (1), 1:27.413 (1), п; разминка: 2:02.359 (3); сыро, облачно; сход.

Отличная квалификация, лидировал до первого пит-стопа на 10 круге, затем на непрогретых шинах наскочил на лужу и вылетел.

Испания, Барселона, 14 мая; Benetton B195; кв: 1:23.535(4), 1:21.452(1), п; разминка: 1:23.432 (3, сыро); тепло, сухо, победа.

Радикально перестроив машину в пятницу вечером, взял поул, затем лидировал от старта до финиша с таким преимуществом, что не уступил первой позиции даже во время двух своих пит-стопов.

Монако, Монте-Карло, 28 мая; Benetton В195; кв: 1:24.146 (2), 1:22.742 (2), p. 1; поул: Хилл, 1:21.952; разминка: 1:25.230 (3); тепло, сухо; победа.

Небольшое столкновение в начале субботней квалификации отразилось на настройках машины, и Михаэль не смог отобрать поул у Хилла. Дэймон вел гонку до своего пит-стопа на 24 круге, затем уступил лидерство Шумахеру, шедшему с одним пит-стопом. Во время его дозаправки вперед на один круг вышел Алези, после этого соперников у Шумахера не было.

Канада, Монреаль, 11 июня; Benetton В195; кв: 1:27.661 (1), 1:27.708 (1), п; разминка: 1:51.844 (4); облачно, тепло; бк, 5 место.

Лидировал до второго пит-стопа (57 круг), вызванного перебоями в работе коробки передач. Вернулся на трассу седьмым, пробился до пятого места в гонке, принесшей единственную победу Жану Алези (Ferrari).

Франция, Маньи-Кур, 2 июля; Benetton В195; кв: 1:18.893 (3), 1:17.512 (2), p. 1; поул: Хилл, 1:17.225; разминка: 1:37.695(4); жарко; бк, победа.

Попытка в последний момент взять поул была заблокирована соперником. Гонку вел Хилл. Шумахер его прессинговал, и все решилось на пит-стопе, где Хилл засиделся и вернулся в гонку вторым.

Великобритания, Сильверстоун, 16 июля; Benetton В195; кв: 1:28.397 (2), 1:48.204 (2), p. 1; поул: Хилл, 1:28.124; разминка: 1:30.665 (6); тепло, сухо; сход в результате столкновения на 45 круге.

Вновь уступил поул Хиллу, который вел гонку до пит-стопа. Затем они по разу обменялись позициями, пока Дэймон не предпринял несколько непродуманную атаку на выходе из-под моста.

Германия, Хоккенхайм, 30 июля; Benetton В195; кв: 1:45.505 (3), 1:44.465 (2), p. 1; поул: Хилл, 1:44385; разминка: 1:47.452 (1); тепло, сухо; бк, победа.

Шумахер был доволен тем, что может держать темп Williams. Хилл мощно стартовал, но в начале второго круга ошибся в первом повороте.

Венгрия, Хунгароринг, 13 августа; Benetton В195; кв: 1:19.490 (4), 1:17.558 (3), р. 2; поул: Хилл, 1:16.982; разминка: 1:18.838 (1); жарко, сухо; 11 место, бензонасос.

Вылетел в квалификации в попытке выжать из Benetton все соки. Гонку начал третьим, на 13 круге обошел Култарда, но сначала на пит-стопе забарахлила заправочная машина, а затем отказал бензонасос. В этот момент Шумахер уверенно держал второе место.

Бельгия, Спа, 27 августа; Benetton В195; кв: 2:14.962 (2, сыро), 1:59.079 (16), р. 8; поул: Бергер (Ferrari), 1:54.392; разминка: 2:16.710 (3, сыро); переменная погода; победа.

Когда погода и состояние трассы постоянно меняются, успех в квалификации приносит удача. Шумахеру не повезло. Зато гонку он спланировал безупречно. Пятый после 10 кругов в 20 секундах позади Хилла. Затем Дэймон поехал за дождевой резиной, а Шумахер не стал этого делать — и вышел в лидеры. Последняя серия пит-стопов лишь позволила ему укрепить свои позиции.

Италия, Монца, 10 сентября; Benetton В195; кв: 1:26.098 (4), 1:25.026 (2), p. 1; поул: Култард, 1:24.462; разминка: 1:27.021 (4); тепло, сухо; сход из-за аварии на 23 круге.

В квалификации оказалось невозможно угнаться за Култардом, завоевавшим поул с преимуществом в полсекунды. Гонку с 14 круга вел Бергер, а Шумахер и Хилл сошлись в битве за второе место. В шикане «де ла Роджа» Дэймон вынес Михаэля с трассы.

Португалия, Эшторил, 24 сентября; Benetton B195; ко: 1:21.885(3), 1:21.301 (3), р. 2; поул: Култард, 1:20.537; разминка: 1:24.941 (9); тепло, сухо; 2 место.

Не сумел найти точные настройки в квалификации, не сумел угнаться за Култардом в гонке. Более того, после второго пит-стопа оказался за спиной у Хилла. Четко провел обгон (Хилл вел себя по-джентльменски) и финишировал вторым.

Гран-при Европы, Нюрбургринг, Германия, 1 октября; Benetton В195; кв: 1:19.470 (3), 1:19.150 (1), р. 2; поул: Култард, 1:18.738; разминка: 1:38.960 (4); сыро; бк, победа.

Очень скользко. В таких условиях быстро ехали гонщики Williams, но еще быстрее — Жан Алези, подхвативший лидерство на 13 круге. За три круга до финиша Михаэль предпринял отчаянную атаку в последней шикане и вышел вперед. Судьба чемпионского титула была практически решена.

Тихоокеанский Гран-при, Аида, Япония, 22 октября; Benetton В195; кв: 1:14.524 (3), 1:14.284 (3), р. 2; поул: Култард, 1:14.013; разминка: 1:18.181 (8); тепло, сухо; бк, победа.

Едва не переиграл в квалификации Хилла. Benetton отлично слушался руля, но Михаэль предпочел приберечь шины для гонки. Поначалу шел пятым, постепенно поднялся на вторую позицию и, когда на 49 круге Култард ушел на пит-стоп, резко взвинтил темп, создав достаточный отрыв, чтобы удержать лидерство после своего пит-стопа.

Япония, Сузука, 29 октября; Benetton В195; кв: 1:38.428 (1), 1:38.023 (1), п; разминка: 2:00.414 (2, сыро); облачно, сухо; бк, победа.

В борьбе за поул обыграл Алези на 0.865 секунды — в Формуле 1 это просто вечность! Лидировал в гонке, а на вторую позицию после схода Алези (отказ дифференциала) поднялся Хилл. Во время серии пит-стопов Дэймон захватил лидерство — и соскользнул с трассы. Шумахер одержал девятую победу за сезон, повторив рекорд Найджела Мэнселла.